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579章 騰龍戰機

579章 騰龍戰機

此時在空闊的機坪之上,整整齊齊的停放著數十架戰機,經歷了幾年的抗戰,西北原來的鷹式系歹雙翼戰機已經逐步停產。淪爲二線戰機,因爲西北在飛機上的產能還是有所不足。而對付日軍的轟炸機,地面部隊都還能發揮作用。所以還沒有徹底淘汰掉。不過在洛陽機場這邊,卻是清一色的飛龍系列戰機。眼前,飛龍的改良型號已經達到了飛龍5.

不過另外幾架飛機,在看上去幹淨利落的飛龍式機羣中,顯得異常的顯眼。

在機場不遠處,一個大鐵鍋一樣的東西對著天空緩慢的旋轉著。與機場的飛龍戰機一起護衛著洛陽上空的安全。事實上日軍在最初空襲了西北的幾大核心機場,都遭遇了慘重的損失之後,日軍也收斂了許多,只是後來空襲的規模也是越來越大。而西北空軍所裝備的雷達,探測的距離已經使得西北的航空部得到了相當的預警時間。

不過改進後的雷達顯然不是今天的主角,而是在一衆飛龍戰機裡面非常突兀的兩種有著明顯區別的機型。

“五步一崗,十步一哨,這洛陽的戒備還真是森嚴呢。”周總一路乘車過來,嘖嘖稱讚道。

“沒辦法,小鬼子的情報機構幾乎無孔不入,估計就算是雷達,他們也得到一些情報了,不過知道雷達是一回事,但靠他們自己去研究技術,沒個幾年,別想折騰出個名堂來。除非日本那邊也出個尼古特特斯拉一樣的鬼才。”姜立哼聲道,周總畢竟不是搞軍事的,眼前的不過是明哨而已。

“聽說日本的特務還混進了蘭州大學,差點接觸到了尼古拉教授,幸好被人制止了,要是被日本人得到了這種技術,估計咱們的好日子要到頭了。戒備森嚴一點是對的。”

領袖深以爲然地點頭道,西北空軍之所以能以劣勢的兵力擋住數量佔顯著優勢的日軍,除了飛龍系列戰機在性能上穩壓以雙懵機爲主的日軍戰機一頭外,這些雷達在西北空軍的彈性防守裡面,也發揮了不可替代的作用。親自觀摩過西北軍幾次大型軍演,還有對於現在西北軍戰事瞭解的領袖,對於飛機發展也到了十分重視的程度。

“蘭州那邊相對還是安全的,中原這邊情況不一樣,日本人可是時刻都想搞清楚中原野戰軍團的情況,去年咱們在軍團裡面再次增加了一個集團軍的編制,沒過幾天就讓日本人知道了。咱們的反諜工作,依然不容樂觀呢。”

隨著時間的發展,日軍擴軍步伐不斷加快,從39年開始在華兵力便已經逐漸突破百萬,及至今年,已經陸續增兵至一百一十萬左右,而關東軍的數量自從諾門坎之後,也在迅速擴軍。西北軍一直頂在平漢路,爲了應對日軍逐漸加強的攻勢,中原野戰軍團此時兵力逐漸增強到了近八十萬人。包括5個集團軍,還有部分軍團直屬部隊。也正是因爲中原野戰軍團的作用,將西北軍視爲眼中釘的日本,自然想弄清楚西北軍的真實實力。

“開始試飛吧,準備了那麼長的時間,可別讓人失望了。”汽車抵達機場之後,姜立便直接對機場的負責人說道。

最先起飛的是飛龍5式戰機,緊接著是兩架體形稍大的飛機,不過最後起飛的兩架飛機,不說領袖與周總,就算是機場的一些工作人員,看到那兩架沒有螺旋獎的飛機,也不由投來詫異的目光,若不是機場有著嚴苛的制度,恐怕早已經有不少人圍過來觀看這兩架與衆不同的飛機了。

伴隨著遠比普通的螺旋槳飛機轟鳴聲更大的動靜,兩架造型相對奇特的飛機在劃過長長的跑道之後,也成功升空。

“好!”在機場的一角,兩名技師,與幾名預備隊飛行員看到這一幕之後,捏緊了拳頭。

姜立似模似樣的提起了望遠鏡,看著幾架相繼起飛的飛機,爭相向西方的空域疾馳。而最後起飛的那兩架沒有螺旋槳的傢伙,雖然有著一副相對醜陋的外形,但卻用極爲驚人的速度正在趕超前面的兩架飛機。

滑跑,助推,起飛都很正常。駕駛著潛龍3型實驗機種的飛行員陸文祥輕鬆的出了一口氣。作爲西北這幾年來一直實驗的機種,在這種以噴氣式爲動力的飛機上,已經搭進去了超過一個飛行中隊的飛行員。陸文祥自覺算是其中比較幸運的一個,兩次迫降成功,一次跳傘成功,被飛行隊喻爲西北飛行界的第一福星。

正因爲他的運氣不錯,飛行技術同樣牢靠,這次纔會駕駛著潛龍3前來洛陽機場,向被喻爲西北空軍之父的姜立展示他們的飛行。哪怕西北此時擁有了不少優秀的飛行器設計師,像王助,王孝豐,朱家仁這些聲名赫赫的設計大家。從他們的手裡走出了飛龍系列戰機,還有這次同飛的戰龍式飛機。哪怕有高志航這樣在最初要求嚴厲無比的總教官兼西北空軍司令官,但被喻爲西北空軍之父的卻是從來沒有操作過一架飛機,也沒有設計過一架飛機的姜立。這也是高志航,陳鴻陸,聶玉恆這些高級指揮官一致認同,毫無爭議的。這些從苦難中走過來的空軍英豪都知道,西北空軍是姜立從一片空白的西北建立起來的。而且在短短幾年內便成長到了能與日軍爭長短的地步。完成了所有飛行員自投身飛行界以來的夢想。

能親自給姜立展示新的飛行器,對於西北空軍的成員來說,是一種莫大的殊榮。

不過很快,讓陸文祥幾乎窒息的是,兩臺發動機竟然同時炸火了,更爲要命的竟然還是在高達數千米的上空。推動力的突然消失使得飛機的速度儀表盤急速下滑著。在機頭也開始下沉,飛機離地面越來越近。

“該死,在這個時候熄火!”一剎那間,陸文祥腦子裡一片空白之後,又閃過了無數的念頭。

千鈞一髮之跡,陸文祥展示出了極爲出色的心智,能作爲潛龍3的最重要試飛員之一的陸文祥絕不僅僅是運氣比常人好一些而已。登舵壓桿,同時切斷了渦輪發動機的油路。柔和推節流閥。

看到儀表盤上恢復的功率時,陸文祥才鬆了口氣,發動機恢復正常了,他也在鬼門關前再次走了一遭。而此時飛機離地面已經不足百米。不過重新恢復了動力的飛機卻是機頭一提,再次拉昇起來。

“還真是險啊,不會是什麼特技表演吧?這種表演也沒什麼高難度的飛行動作,可算不得精彩,這兩種飛機是什麼來頭?”領袖也是坦蕩,看不出所以然來,直接放下了望遠鏡詢問旁邊的姜立。

“不是表演,是飛機出故障了。還好,解決了。”

剛纔看到飛機下附時,姜立心裡也捏了一把汗。從日軍發動盧溝橋事變時起西北就製造出了最爲原始的噴氣式飛機,此時又經歷了三年的時間,眼前的潛龍3經過無數次改進之後,線條變得更流程,機型比起三年前的也稍大了一些。故障率比起以前相對也低了不少,不過前前後後也搭進去了十幾名飛行員,損失不可謂不慘重。就是在這種情況下,這次依然差點就出了簍子,可見這個時代開發噴氣式飛機的難度。真正算起來,西北在噴氣式飛機上的而已上,幾乎已經有五年了。

“對於這些飛機,我也是門外漢。專門的技術,還是讓專門的人才來講吧。”姜立對遠處額頭上還有些冷汗的熊大縝招了招手。

熊大縝抹了把額頭上的汗,雙腿發軟,差點失態的一屁股坐在地上。看到姜立打招呼之後,一路小跑向前。

“不要有太大的壓力,至於那些爲國捐軀的飛行員,雖然讓人擲腕嘆息,但前線的將士跟日軍拼殺,是戰場。你們在後方,爲給前線將士提供足夠好的武器,同樣也是在無形的戰場上。有戰場的地方,就有人犧牲。你們研究所,不求別的,但求問心無愧,爲了減少飛行員的損失,作過最大的努力便可。那種飛行員因爲自己不慎而犧牲的愧疚,我懂,在戰場上,我的部下,也經常不得不因爲一個戰鬥目標。在幾乎必死的情況下,同樣堅守自己的崗位。作爲一名指揮官,看著自己的部隊下直間死在自己手裡的那種自責,愧疚,我清楚。”

姜立安慰了熊大縝幾句道。幾年不見,之前那個意氣風發的留學高材生,此時站到自己的面前,兩鬢竟然開始爬起了白絲,可見這幾年他的日子並不好過。民國的每一寸進步,既有前線戰士的鮮血,也有後方無數人的心血和酸楚。

“是,司令!”熊大縝眼眶一紅,急忙垂下頭去,唯恐讓人看到險下掉出的熱淚,作爲噴氣式飛機研究室的主任,很少有人能想象,一個個飛行員因爲他們設計,並且親自參與制造的飛機而送命,那種血淋淋的事實,帶給人心理上的折磨。

“給領袖還有周總介紹一下這兩種新的飛機吧。”

“是。首先要介紹的是西北新生產出來的騰龍戰機。就是那兩架顏色稍深一點的螺旋槳飛機。是出自飛行器設計大師王孝豐之手,由於騰龍戰機還有相當的改進空間,王教授一時間也抽不開身,現在還在實驗室加班加點,就由卑職來代爲介紹這種新式的飛機了。”

“騰龍戰機之前採用的動力是西北發動機廠自行設計的熊a70增壓發動機。在低空擁有極佳的優勢,在低空速度上,足以與日軍的九六艦戰,甚至九七艦戰等雙翼機中的佼佼者相提並論。不過由於飛龍系列戰機出色的性能,但上升到高空之後,發動機的輸出功率下降得非常快,使其高空作戰性能不佳,使得騰龍戰機並沒有太多批量生產的價值,所以一直被束之高閣。直到後來西北向英國的羅羅公司下了一大批飛龍系列發動機的訂單。同時王教授通過了一定的關係,從羅羅公司定製了一樣發動機樣品。就是現在的梅林發動機v1770,在機械增壓器上,比起原來西北自行設計生產的熊a70發動機要優秀不少。在15000英尺以上,也有著極其出色的輸出功率。因此,騰龍戰鬥機的性能開始出現大幅度的提升。特別是在高空作戰是,稱之爲突飛猛進都不爲過,經過近半年的測試,其中容易出現的一些機械故障已經被基本排除。作爲初次定型的騰龍1,其最高飛行時速就達到了546公里,其提升空間極大。”

“根據我們幾個設計師的推測,未來十年之內,都是單翼螺旋槳飛機的天下,德國的me109,英國的噴火式戰機已經成爲目前歐洲的主流戰機,性能十分卓越。西北的飛龍系列戰機,也一直在數量明顯劣勢的情況下,擊落了相當數量的日機,保持制空權尚未失於敵手。另外情報部門提供的信息,日軍應該也在測試自己的單翼戰機。隨著未來越來越多的單翼機服役,單靠飛龍一個系列的單翼機,很可能無法再像之前一樣保性能上對日軍的優勢。所以早在飛龍戰機服役時,西北就一直在另外研製可以與飛龍系列戰機互補的另外一種戰機。”

“現在騰龍戰機,在幾個項目中成功勝出。騰龍戰機在改裝了梅林發動機之後,相對於飛龍系列戰機,最大的一個優勢是其合理的機內設備佈局,使其氣動阻力大爲降低的同時。保證在與飛龍戰機相近起飛重量,機身相差不多的情況下,增加了油箱體積,使騰龍1戰機相對飛龍最大的一個優勢是將航程成功提高到了1330公里,改變了西北空軍作戰飛機無力對轟炸機進行中長途護航的局面。這樣的航程在列國目前的各種戰機當中,都是極爲少見的。”(。

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