不過弗蘭茨也不至於和歷史上那位做出相同的選擇，背刺俄國，然後搞得舉世皆敵。

其實奧地利帝國國內始終有一種聲音，那就是幹掉俄國，獨霸巴爾幹，徹底解除來自近東的威脅。

這個想法很不錯，但在後世人看來完全就是癡人說夢。巴爾幹這個鬼地方還真不是一般國家能把持得住的，再說這樣做奧地利就真沒有盟友了。

弗蘭茨有自己的計劃，而且比起參與到近東的大亂鬥中，他更願意把精力用在海外或是國內。

此時在歐洲範圍內，除了西班牙王位繼承問題和第十次俄土戰爭以外，讓人最關注的就是蘇伊士運河問題和歐羅巴貨幣聯盟。

不得不說默罕默德·阿里真有幾分老賴的風采，從1848年12月31日蘇伊士運河公司宣告成立開始，在將近一年的時間裡埃及方面只派出幾千個奴隸充當勞工，並且用一張合同和一份設計草圖耍得英國人團團轉。

弗蘭茨也是真長見識了，本來已經敲定的設計圖居然反反覆覆改了五十多次，至於埃及人居然還有資格動合同更是天方夜譚。

難道列強們成立的運河監察委員會是擺設嗎？

弗蘭茨經過一番調查之後還真是擺設，或者說沒有運河監察委員會的支持，默罕默德·阿里根本沒機會當這個老賴。

整個運河監察委員會全都收了賄賂，如果弗蘭茨不是親自派人調查，那麼奧地利帝國政府還會繼續收到一切進展順利的報告。

負責運河項目的官員不過是爲了四萬英鎊的酬勞便同意造假，並且在東窗事發之前就逃到了美國。

此時的四萬英鎊可以在英國倫敦的郊區買下80座獨棟別墅，相當於一個英國工人兩千年不吃不喝不穿積攢下的工資總和。

最讓弗蘭茨心寒的是這位負責運河項目的技術官員還是他親自提拔的，從一名運河工程師提拔爲了七級文官。

奧地利帝國的文官公分九級，級數越高權力越大，七級文官幾乎是平民出身能到達的最高級。

加斯頓·貝倫斯原本是一位運河工程師，在奧地利國內參加了很多項目的建設，而且最重要的是他和弗蘭茨對蘇伊士運河的想法相同都認爲越大越寬越有利於奧地利帝國。

所以弗蘭茨對其進行了破格提拔，然而加斯頓·貝倫斯卻沒能頂住金錢的誘惑。

另一位負責監督的官員則是在沙姆薩伊赫的沙灘上度假

經過調查這位負責監督的官員並沒有收受賄賂，只是單純地瀆職而已

在自己眼皮底下的埃及，奧地利帝國的外派官員都是這個德行，弗蘭茨真不敢想象那些更遠的殖民地中會是何等景象。

他從未對海外通信有過這麼深的執念，但他知道如果不能改變現狀這種事情還會反覆發生。

加大遠程通信手段的研發力度，開始考慮鋪設跨地中海電纜。

將所有駐外官員工資提升50%，同時加大審查和監督力度。

弗蘭茨將這一次瀆職的官員全部革職留任，在完成工作交接之後回國受審。如果在這期間繼續瀆職或者隱瞞不報，全部按間諜罪論處。

向美國政府發出照會，要求引渡加斯頓·貝倫斯回國。同時派遣間諜準備在交涉失敗時，使用特殊手段解決問題。

當然弗蘭茨也不會忘了默罕默德·阿里這個罪魁禍首，他要將這個情況通知諸國。

如果可以的話弗蘭茨其實並不想搞得大張旗鼓，畢竟這樣的雷一旦爆出來必然會影響到投資者的信心。

然而如果問題不夠大，恐怕還真弄不死默罕默德·阿里這個老王八。無論是英國人，還是法國人一直都十分重視和這個老東西的關係。

英國王室和政府對默罕默德·阿里的個人贈禮一直不斷，法國哪怕經歷了政權更迭也在一直拉攏他。

他們的目的很簡單就是爲了花最少的錢辦最大的事情，想要以拉攏默罕默德·阿里來達到控制埃及的目的。

但弗蘭茨只能說他們低估了這個老傢伙的野心，所以一直在被對方拿捏甚至當猴耍。

在這一年的時間裡默罕默德·阿里招兵買馬，興建海防，建造戰艦，只要再給他幾年時間埃及的軍力就會恢復到戰前水平。

然而這個雷一旦爆出來，英法再想保默罕默德·阿里就難了，而且說不定英法也早就想這個老傢伙死了。

很快蘇伊士運河工程毫無進展的消息便傳遍了歐洲，這個消息的最大影響便是大量股東要求撤資。

股東撤資、股價暴跌，國家投資可以硬抗，甚至還可以加大收購力度，但是那些已經深陷其中的銀行家可無法接受。

尤其是巴林家族和羅斯柴爾德家族，以及佩雷爾家族，他們可不會允許別人薅他們的羊毛。

在多方勢力的重壓之下新的運河監察委員會成立，也第一次發揮了其應有的職能。

默罕默德·阿里倒是想阻止這一切，只不過他高估了自己的實力。僅僅是奧、法、西三國的艦隊就足夠讓埃及海軍繳械投降.

實際上默罕默德·阿里發佈了讓亞歷山大港全面戒嚴的命令，只不過面對來勢洶洶的多國聯合艦隊埃及海軍的哈立德帕夏沒敢執行命令。

新的運河監督委員會立刻召開會議，爲了挽回投資者，新的蘇伊士運河計劃是原計劃寬度和深度的兩倍。

按照最新的投資分析，只需要十五年就讓投資者們回本。

爲了支撐這個龐大的計劃，以及懲罰埃及，蘇伊士運河公司需要埃及政府向運河工程每天提供的勞工不能少於兩萬人。

“兩萬人對於埃及來說不算什麼，但問題是埃及方面曾經以食物和水源爲要挾，拒絕爲施工隊伍解決後勤問題。

結果就是勞工暴動，這讓蘇伊士運河公司損失很大。如果不能解決這個問題，埃及方面提供多少勞工都是白搭。”

法國的代表維爾利表達了自己的擔憂。

“沒錯，我們還要防止埃及人哄擡物價，他們這樣做已經不是一次兩次了！”

英國的代表哈頓爵士顯然已經被坑出經驗了。其他的代表也紛紛表達了自己的不滿和遭遇，默罕默德·阿里在坑害歐洲人方面確實有一手。

很快會議就變成了一場聲討大會，經過多方討論，最終撒丁王國代表加富爾伯爵的提議獲得了最多贊同。

委員們又在其基礎上完善了一番，最終呈現在默罕默德·阿里面前的是：

“埃及政府每日提供的勞工數量平均不得少於兩萬人，運河工人所需要的機械、工具、食物、醫療由運河公司提供，由此所誕生的費用50%則是由埃及政府承擔。”