蕭銘說道：“這件事由你去辦，我們也應該爲江城的發(fā)展再做一點貢獻，待江城航空公司被收購之時，就是咱們的反重力方舟亮相之時。還有，告訴徐利民，讓他別歇息。”

正在享受按摩服務的徐利民打了個噴嚏，他有一種預感，下半年還得加班。

“目前國際民用航空的同行的適航證有兩個，一個是歐洲航空安全局的EASA和米國航空管理局FAA。兩個證書決定了飛機能不能飛國際航線，兩種證書和西方的飛機制造行業(yè)連通，基本上就是壟斷民航飛機的製造和適航。”蕭銘談到：“這個規(guī)矩應該改變下了，讓徐利民主導方舟的適航準則，未來在夏國的飛行器必須使用於我們的適航準則。”

制定規(guī)則！這纔是蕭銘最主要的目的。

方舟和民用飛機搶佔市場，將從規(guī)則的制定權(quán)開始。

“我馬上去辦。”錢怡知道這一次的任務非同小可，不然蕭銘也不會讓自己親自出馬。

江城航空港區(qū)位於江城北部，這個區(qū)域因爲機場和貨運中轉(zhuǎn)而變得繁華起來。

隨著人們生活水平的提高，乘坐飛行出行是人們出行的重要方式。

在巨大的市場蛋糕之下，夏國涌現(xiàn)了不少航空公司，都希望能夠分一杯羹。

任何行業(yè)都有飽和的時候，十年前，航空業(yè)便開始出現(xiàn)飽和。

不同的航空公司爲了能夠活下去，開啓了廉價航空時代。

十五年前，從江城到燕京，機票至少要2500+軟妹幣。

十五年後的今天，在貨幣貶值成本增加的今天，江城到燕京的機票價格每天都會出現(xiàn)1000軟妹幣甚至幾百軟妹幣的特價票。

降低成本只是爲了能夠活下去，奈何航空公司太多，乘客的數(shù)量有限，不少航線往返都只有不到半艙的乘客，這就導致了航空公司壓力陡增。

爲了進一步增加競爭力，除了降低票價以外，航空公司會對自己現(xiàn)有的飛機進行更新?lián)Q代，提升乘坐的舒適性，這些背景都是導致江城航空面臨債務危機原因。

出售二手的十架空客A380，可不是小數(shù)字。

江城航空面臨債務危機，準備申請破產(chǎn)之後，引得其他航空公司的覬覦。

城市的航空線和成熟管理團隊，是正在發(fā)展壯大航空公司急需的。

其中神龍航空以骨折價格收購了江城航空剛剛購買沒幾年的空客A380客機，林翔航空準備以42億軟妹幣的價格收購江城航空51%的股權(quán)，還有海外的資本巨鱷澳航準備以85億軟妹幣的價格全盤收購江城航空，以求得在夏國市場發(fā)展。

空港區(qū)，江城航空的總部，這家成立二十年的航空公司再次召開董事會，準備審議來自於多家資本的收購報價。

作爲公司的董事長和首席執(zhí)行官，林玉良此時的心情一點都高興不起來。

十五年前，是江城航空最輝煌的時候，以最高競價全款購買了兩家波音747飛機，成爲航空界的美談。這麼些年過去了，一切都成爲了輝煌的記憶。

會議開始，林玉良發(fā)言。

他說道：“江城航空成立於20年前的2007年，是江城市唯一一家航空公司，曾經(jīng)是江城的名片，畢竟一個沒有航空公司的城市不算是真正的大城市……這二十年，我們遇到過各種困難，都一一克服。這些年，江城快步發(fā)展，由工業(yè)性城市轉(zhuǎn)變爲科技創(chuàng)新城市，三年前，江城也被國家相關(guān)部門評爲最佳旅遊城市。

按理說，江城這幾年迅速的發(fā)展，人口流量加劇，我們應該趕上了好時代……”

林玉良不由得一陣苦笑。

“市場比我們想象的還要殘酷，江城航空公司希望追上江城發(fā)展的腳步，我們卻讓大家失望了。在這裡我代表董事會向這麼多年來一直爲江城航空公司發(fā)展而奮鬥的江城航空人道歉。”

林玉良深深鞠躬，表示歉意。

“我個人依舊希望江城航空能夠堅持下去，奈何我們的負債太多。其他的不說了，就是差江城ZF三億軟米幣的貸款目前來看也無法償還，我們也辜負了江城人對我們的期望。”

一屁股的債，無法償還，這是目前江城航空最大的困境。

江城航空在遇到困難的時候，江城有幫忙嗎？

當然有，三億軟妹幣的低息貸款就是爲了拯救江城航空，哪兒知道江城航空目前就是無底洞，砸下去的錢根本就濺不起一點水花。

江城每一分錢都是屬於江城市人民，也不可能無節(jié)制去彌補這個無底洞。

江城已經(jīng)放棄了江城航空。

這也成爲了壓垮江城航空最後一根稻草。

“現(xiàn)在我們進入董事會決議議程，資料已經(jīng)發(fā)放給大家，我們手上有三份報價，這關(guān)係當江城航空的未來，我希望大家能夠慎重考慮。”

董事們看著手上的三份文件，這是以不同的報價和不同的方式收購江城航空公司的提案。

無論是哪個提案，都意味著二十年的江城航空即將宣告死亡。

未來江城航空的名字將從夏國航天曆史上消失，取而代之的將是林翔航空江城分部或者是神龍航空江城分部，更或許成爲海外航空公司夏國業(yè)務的一部分。

三份報價中，來自於澳航的報價最誘人。

隨著亞洲航空落戶夏國並且取得斐然的成績，海外各大航空公司也紛紛窺探夏國市場，希望能夠分一杯羹，澳航就是其中之一。

但是就感情而言，沒有一人願意把江城人民的心血賣給澳航。

林玉良說道：“大家對報價的評分還是要本著最大程度幫我們減輕債務這個方面來。”

除開感情迴歸到本質(zhì)，董事會還是希望能夠減少債務，最好是能夠?qū)鶆找黄鸪鍪劢o收購者。

如果以這個條件評判，澳航是最適合。

85億軟妹幣全面收購江城航空，包括收購江城航空正常經(jīng)營所產(chǎn)生債務，但是不包括資本運作借貸債務。

這樣算下來，85億米刀償還金融運作的債務後，各大股東剛好能夠全身而退。

感情上不接受，但是理智還是讓衆(zhòng)多董事在同意這個選項打上了勾。

一個小時的討論後，董事會開始表決程序。

此時，助理在林玉良的耳邊耳語幾句，林玉良一下就興奮起來。

“各位！各位！現(xiàn)在暫停表決！我要去回見一名尊貴的客人，大家請稍安勿躁！”