當然，在秭小偉這裡一毛錢都不信。
他寧願相信狗能不吃屎，也不信人會都變得善良有序。
不過是先佔住道德高點施壓，壓住這股邪風，然後暴擊對方！
真的就是暴擊，火圖平臺現在的上千名鑑黃組成員被借調一天，按照各自擁有的社媒賬號分別組隊上網。
拿補貼玩手機，不主動發帖發視頻發圖片，但是人工找尋一切相關言論。
上百家自媒體也跟巡航導彈似的，在各種平臺掃蕩搜尋相關話題。
只要有人發佈，就一窩蜂的包圍上去轟炸。
做法也很簡單。
只要那種帶著調侃、諷刺，或者揭秘口吻的惡搞言論一出現，橘紅色的MPV圖片就會貼上去，再帶個呵呵的輕蔑表情：“挖空心思的暗示引導愚弄網友，帶節奏抹黑別家產品，也是傳統藝能了。”
而且是嘩啦啦的一堆！
甚至明目張膽的那種把對方內容複製下來，在後面加上“（發送時候把這句刪掉）”“（早上八點統一發表，刪掉括號）”“（發送完給羣主截圖領紅包）”。
就是嘲諷啊！
羣嘲！
一羣人去圍觀嘲諷！
一有冒頭就是數倍、數十倍的火力壓制！
一旦這事兒變得不是拿錢做事，網友玩起來纔是最狠的。
之前網上出現裡想MPV是靈車，往車上PS“奠”字，把整個圖片色調P成陰森恐怖的暗示，就是點火。
讓廣大網友覺得好玩，讓所有人來惡搞這個品牌、這輛車，整個事情變成全民娛樂，事情就完全無法控制，這家企業跟產品都只能變成犧牲品。
可現在強大的火力覆蓋下，整個事情反過來了。
全國信息員還大多是拿錢做事，分別翻找自己地區範圍內，有沒有類似的帖子、言論，起個監控作用。
只要發現就在羣裡彙報，然後一堆異地IP涌過去嘩啦啦的暴擊刷屏。
讓網友能迅速明白哦哦哦，不是車的問題，而是在搞鬥爭，車不過是個戰場。
可重點在那些聯大實習生、兼職鑑黃師爲主的暴擊大軍，本就是心思活躍的年輕人，他們纔是惡搞、搗亂的主體，現在帶著主力軍通殺全場的氣勢到處掃蕩，自我發揮已經成了他們的娛樂方式。
迅速捲起幾千上萬的高校學生玩這個吊打遊戲，甚至都捲到了汽研中心、互聯網大樓。
這兩邊現在有上萬名新加入的應屆畢業生，上千名新招募年輕工程師，居然有人上班摸魚都要去參與這事兒。
然後又迅速把參與戰鬥面，順著這些全國各地高校畢業生擴張到了他們的院校。
因爲總有些同學羣裡會有人轉發調笑這件靈車事宜，立刻就會被如獲珍寶的水淹七軍科普怎麼回事兒，大學羣裡只要知道，又會被打包傳播到更多羣。
特別是到中午十二點左右，那張來自裡想公司總部附近警局的正式藍底兒通告截圖，也被加入這種暴擊禮包中。
事態迅速演變成一邊倒的衝擊！
“該鏈接附件如圖片存在明顯的惡意侮辱行爲，圖中車輛爲裡想汽車新發布的車型MPV，圖片製作者在該車輛上進行惡意P圖，使用我國祭奠亡者的文字‘奠’和相關圖案，並在車身底部註明‘新能源殯儀車’，影射裡想汽車產品定位，故意歪曲車輛用途，嚴重侵害裡想汽車的產品形象及品牌聲譽，該侵權圖片及其內容已構成侮辱、侵害了企業名譽權，造成上百億損失，現予以立案偵查……”
還有律師函：“我司注意到貴司平臺XXX等用戶，於2023年6月17日發佈‘外棺很不錯的’相關內容（鏈接），內容如下……”
“基於前述事實，根據民法典第一千零二十四條，第一千一百九十四條，第一千一百九十五條，提起訴訟……”
其實跟上回秭小偉反手抽裡想的路數一模一樣。
只要佔住了法律、道德的高點，那就看誰更有話語權了。
根本不需要去買通什麼官媒、磚兒臺，直接用潮水般的自媒體、普通網民基數來衝！
這是個技術活兒。
來自全國三千個行政縣市的上千萬普通網友涌進直播間，帶貨效果是遠高於唞音網站平臺自身流量幾千萬網友的。
一千個專業網絡推手，帶動數萬數十萬大學生網友追捕熱點話題，當成無聊消遣遊戲來玩，效果也遠超幾千臺無情的手機被技術設備串聯起來機械發帖點擊、發送網絡垃圾強千百萬倍。
水軍最大的問題就在於水，自身毫無價值。
但引領得當的潮水、洪水能裹帶一切！
這些專業推手，能挖空心思的琢磨，先用各種嘲諷話術圍觀刷屏，扭轉所有人的認知，看著橘紅色的車身絕對不會有棺材的聯想；
藍底兒通告來了又加進去，律師函到了再增添味道。
發現有些人在刪帖、隱匿，立刻廣爲傳播截圖，很多槓精就有這種吵架之前先把對方言論截屏的好習慣，現在歡天喜地的開槓！
互聯網是有記憶的，絕對跑不掉！
更有好事者迅速把一早發起言論的賬號截圖全部整理出來，又做成表格傳播。
那種只會復讀的純粹數字人賬號，迅速暴露出這場鬧劇，就是背後有專業水軍在操控的事實。
而那些原本有些粉絲、有些發言水平的所謂媒體分發（媒體拿錢辦事）、達人投放（大V賬號拿錢辦事），被羅列出來鞭屍。
這就是你們號稱的公平公正，現在拋開事實不談，只有誤導消費者的觸犯法律嗎？
不好意思，已經舉報投訴，並且向裡想汽車法務部檢舉報送材料，等著收律師函訴訟函吧。
擅長梳理的網友再把這些賬號過往言論找出來，從他們的言論傾向裡尋找蛛絲馬跡！
曾經幫哪些品牌搖旗吶喊過，這些品牌比例又有多少，罵過黑過誰。
其實都不用去通過技術手段追溯圖片是誰P的，又是從哪臺電子設備傳送到網上。
這些拼命利用跳板藏匿來源的技術手法，一看就是內行人。
的確很不好找。
網友破案不需要DNA證據，只要邏輯對得上就行。
好比潮水褪去，那些裸泳的傢伙怎麼都遮不住褲襠。
被譽爲最懂營銷的三四家品牌被數據列出來。
在好運來、長江汽車這級別大廠分別只有百分之三左右投放的對比下，國企大廠投放幾乎等於零的現實裡，其實有上百家企業在輪番轟炸、付費營銷。
可這三四家就佔了百分之六七十的網絡輿論投放比例！
當然這是基於對抹黑裡想靈車這些賬號，反過來倒推查找出的信息結果。
也就是屬於這一系“水軍”服務客戶的大概比例。
艾拉汽車這種另起爐竈，自己自成體系還從不找外面水軍的，當然不會出現在這裡面。
所以網上看似言之鑿鑿的數據、表格、論點、論據，其實都很容易有根本性的偏差。
但在這裡沒人在乎，只覺得認知顛覆了，平時最親善，最熱愛的幾個品牌，在網上有這麼好的口碑，原來都是花錢炒作的！
大學生尤其覺得感到被愚弄欺騙，那些明明白白，被這些媒體分發、達人投放的內容截圖，都是這些人在同一時間聲情並茂的演繹。
就在同一時空下，A今天講個故事，B明天說什麼，C後天捧哏，只有先把這些看似毫無關聯的賬號，在某個事件中暴露出來再聯繫起來翻找他們的過往言論信息，纔會拼湊出明顯的佈局痕跡！
談什麼主義，談什麼熱愛，其實背後都是生意。
新品上市拉一波熱度，對手上市蹭一波言論，飢餓銷售把話題炒起來，搞得所有人趨之若鶩，其實背後在敞開了拼命賣。
很多生意手法，這樣縱觀梳理就明明白白了。
搞得雷布斯到傍晚也發了一大片文字，描述這些年的創業歷程，感慨熱度流量成就了大米，但也警示了這種流量反噬的危害性，自己還是要把產品研發放到首位，打造全世界最好的產品云云。
然後又話鋒一轉，提到雖然自己投資了尉來和小鵬，卻對裡想這款新MPV充滿興趣，公開喊話我要買一輛作爲工作用車，能不能插個隊……背景是一部若隱若現的轎車蓋在綢布下面。
這會兒終於很多網友都能看懂了，哦，您這是在撇清加蹭熱度！
高手啊。
畢竟作爲新勢力三傑，相互之間有投資、有關聯，也有競爭。
口無遮攔的黎想也沒少拿那兩家開涮。
但這貨其實是尉來汽車的第三大股東，雷布斯纔是第五大股東，沒準兒黎想前面在微博上罵尉來，轉頭就加倉。
自己罵自己的把熱度炒起來賺大錢，只有傻乎乎的股民、網友以爲在吃瓜，其實早就被當成韭菜割了。
投資過那兩家新勢力造車的雷布斯當然要先撇清自己沒有搞這種惡意競爭，更主要是透露自己的大米汽車越來越接近上市。
秭小偉就使勁把手機屏幕湊近放平觀察，好像真是轎跑？
又跟大佬懟上了！
那就懟！