四月份，花旗銀行繼續(xù)與幾家基金公司、投資公司進行談判拉扯中。

10%的豐田汽車股分，不是林浩然的最終目標，同樣也不是花旗銀行的最高目標。

在衆(zhòng)多商業(yè)巨頭中，林浩然的負債率絕對是最低的。

也正因爲如此，別說是收購一部分的豐田汽車股份，即便是對豐田汽車發(fā)起全面收購，花旗銀行也覺得林浩然有這個本事。

所以，花旗銀行根本不擔心林浩然最終付不起錢。

這生意，自然是越大額越好。

4月15號，美國那邊再次傳來一個消息。

這個消息，對日本市場而言，完全是一個壞消息。

從談判開始，到如今已經(jīng)進行了整整一個多月的美日汽車貿(mào)易談判，因爲雙方都互不相讓，最終談判一直沒有取得實質(zhì)性進展。

這一僵局在這一個多月來一直都受到全球汽車行業(yè)的廣泛關注，特別是對於那些試圖在美日市場中擴大影響力的企業(yè)而言，任何最終的談判結果無疑都將對其未來戰(zhàn)略產(chǎn)生深遠影響。

而就在美國當?shù)貢r間15號當天下午三點鐘，美國國會議長對外進行了一場新聞發(fā)佈會。

發(fā)佈會上，這位議長強調(diào)，日本汽車嚴重擾亂了美國汽車市場，並指出日本對美國出口的汽車數(shù)量遠超美國對日本的出口，造成了貿(mào)易不平衡，讓美國汽車產(chǎn)量大減，大量工人失業(yè)。

議長呼籲美國政府採取更爲強硬的措施，包括但不限於提高關稅、設置進口配額等，以保護本國汽車製造商免受不公平競爭的傷害。

如果日本不主動限制對美國的汽車出口，那麼美國將通過立法強制限制日本汽車進口！

這消息一出，頓時再次引起日本汽車行業(yè)的恐慌。

豐田、本田、日產(chǎn)等日本汽車公司的股價再次由原本價格平穩(wěn)的股價繼續(xù)往下跌，雖然大盤沒跌多少，但已經(jīng)讓不少股民對此事有了心結。

相比之下，美國的各大汽車公司諸如福特、通用、克萊斯勒等的股價，紛紛大漲起來。

美國國會的這次新聞發(fā)佈會，很明顯就是針對美日汽車貿(mào)易談判而去的。

談判一直僵持著，他們自然不可能就這麼放任下去，所以如今是直接開始對日本進行威脅了。

此刻，日本的股民們，對國產(chǎn)汽車品牌的未來，更是持著更爲悲觀的態(tài)度。

原本，有些人還抱著日本與美國的關係這麼好，最終的結果興許沒有想象中那麼嚴重。

可如今，美國國會都直接出來威脅了，後果還能有多好？

那些早早賣掉豐田汽車股份的基金公司或者投資公司，此刻深深地鬆了口氣。

反而是那幾家一直在與花旗銀行談判拉扯的基金公司和投資公司，此刻慌了。

他們紛紛主動聯(lián)繫花旗銀行，希望能夠進一步商量，生怕遲了花旗銀行就不買了。

此事，自然也同樣給花旗銀行抓到了把柄，開始將價格壓下去。

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這些基金公司或者投資公司，根本不敢從二級市場拋售。

這段時間，日本各大汽車公司的股價，基本上都是賣單多，買單少。

如果這些基金公司或者投資公司通過市場出手，並不一定能夠順利出手得了，除非壓更低價格。

但是如此一來，就會迅速將該公司的股價拉低。

這與之前林浩然讓銀河證券部的員工拋售索尼公司股票性質(zhì)是完全不一樣的。

索尼公司的股價，因爲各種利好，導致成交量居高不下，且股價也連連上漲，因此哪怕是拋售價值數(shù)百億日元的股票，只要不是一兩天時間內(nèi)就全部拋售，根本對股價造成不了任何影響。

反觀如今日本各大汽車品牌，因爲受到這段時間美日汽車貿(mào)易談判的影響，股民都不敢購買，生怕自己當了接盤俠。

也得虧沒有那種不惜一切代價低價拋售的股民，否則這些日本汽車的股價，都不知道得跌多少。

因此，這些基金公司如果想通過股市出手，難度太大了。

“林先生，您確定，真的繼續(xù)收購豐田汽車股票嗎？如果現(xiàn)在收手，還來得及，美國那邊傳來的消息您應該也知道，後果如何我想林先生應該也能想得到。

如果您想要中止收購，我會讓花旗銀行的談判團隊直接停止與那些基金公司或者投資公司的談判。

可如果您還是想繼續(xù)收購，我會利用這次的機會，爭取爲您談更低的價格！”在那些基金公司或者投資公司紛紛主動聯(lián)繫花旗銀行的時候，花旗銀行的總經(jīng)理川井靖也打電話詢問林浩然。

“繼續(xù)收，股份越多越好！當然了，趁著這麼好的機會，我的確也希望花旗銀行爲我談成一些更加令我滿意的成交價格，此前的成交，雖然也略低於市場價，可你也知道，實際上並沒有低太多！”林浩然微笑著回答道。

美國國會議長的新聞發(fā)佈會，對他而言，簡直就是一個助攻。

自從上次談成最後一位基金公司的交易後，花旗銀行便沒有傳來什麼實際性的好消息，雖然有幾家在談，可他們給出的成交價，並沒有讓林浩然滿意，這些基金公司或者投資公司希望以市場價或者更高的價格來做交易，對此林浩然自然是不答應的。

原本，林浩然還以爲，最終只能以更高的價格買下這些股份，可沒想到，這個時候，居然會出現(xiàn)這種意外。

好，簡直就是太好了。

從這些基金公司的舉動，便能夠看得出，這些基金公司如今的迫切感有多強。

“林先生放心，我會盡全力爲您爭取到最優(yōu)惠的價格。”川井靖在電話那頭信誓旦旦地保證道。

有了林浩然的明確指示，他心中也有了底，知道該如何去和那些基金公司或者投資公司周旋了。

“對了，川井先生，我想知道，如今主動聯(lián)繫花旗銀行希望出售豐田汽車股份的基金公司和投資公司，他們的股份總數(shù)有多少？”林浩然想了想，開口問道。

這個時候，主動聯(lián)繫的，不出意外，基本最終都能夠成交。

至於後面還有沒有，就不清楚了，反正知道這個數(shù)據(jù)，他心中對最終能夠掌握多少豐田汽車股份，也會有一個底。

“林先生，從美國那邊宣佈此事到現(xiàn)在，已經(jīng)過去十幾個小時的時間，這段時間裡，一共有3家基金公司和1家投資公司主動聯(lián)繫，而這4家公司共計持有7.96%的豐田汽車股份。”川井靖也很快給出了具體的數(shù)據(jù)。

“好，麻煩你們了，我期待你們的好消息！”

掛了電話，林浩然情不自禁地笑了出來。

此前，花旗銀行已經(jīng)爲他拿下10.11%的豐田汽車股份。

而這次主動聯(lián)繫花旗銀行，希望將手中股份出售的公司，便達到7.96%的份額。

也就是說，一旦這次花旗銀行都順利將這四家公司的股份拿下，那麼林浩然掌握的豐田汽車股份，便會高達18.07%！

這個比例的股份，代表著什麼，林浩然非常清楚。

將電話筒放回電話機上後，林浩然從辦公桌的抽屜中拿出一份資料，最終翻到中間的一頁。

這上面，羅列的是豐田汽車目前主要股東。

其中，這段時間與花旗銀行談判的基金公司、投資公司等，都在這份名單的上面。

而第一大股東，正是豐田汽車的創(chuàng)始家族豐田家族，目前持有豐田汽車15.32%股份。

第二大股東，是由三井家族控股，目前持有豐田汽車10.49%，而三井家族，也是日本排名前三的財閥家族，實力雄厚。

這些數(shù)據(jù)，對林浩然而言，意義非凡。

它們預示著，一旦花旗銀行成功幫他收購那四家基金公司或投資公司手中的豐田汽車股份，他將一躍成爲豐田汽車的最大股東。

在保密措施極爲嚴密，除了花旗銀行內(nèi)部極少數(shù)人知曉的情況下，林浩然即將悄然成爲這個令日本人深感自豪的民族品牌——豐田汽車的最大股東。

一旦此事曝光，定會在全日本引起軒然大波，震撼整個全世界。

然而，林浩然並未打算將此消息泄露出去。

他自然清楚自己的目的，這一次對豐田汽車的佈局，完全就是爲了賺一波快錢。

也就是說，自己僅是暫時持有這些股份，並無真正意圖收購豐田汽車。

而且，他也清楚地認識到，即便成爲大股東，也不可能掌控得了豐田公司，因爲其他股東會聯(lián)手對抗，根本不會給一絲機會他，甚至日本政府也絕對會出面干預，阻止其收購。

他還要趁著日本經(jīng)濟泡沫發(fā)生前，在日本繼續(xù)佈局呢，自然不會把日本上下都得罪了，這樣得不償失啊！

因此，他無意捲入這場複雜的紛爭，覺得沒有必要去冒這個險。

對他來說，保持低調(diào)，最終穩(wěn)健地趁著豐田汽車股價大漲賺錢，這就足夠了。

如今，林浩然最爲關注的，還是豐田汽車的股價在美日汽車貿(mào)易談判結果出來之後，最終能夠攀升至何種高度。