自從從德意志號(hào)上解脫出來後，漢娜和林漢一樣，爲(wèi)自己特地造了好幾艘不同的寄靈船，噸位從三百噸到近萬噸不等，以方便在不同的地點(diǎn)行動(dòng)需要。爲(wèi)了獲得更多的戰(zhàn)爭(zhēng)資本，這兩年裡她藉助這些寄靈船，滿世界地打撈沉於海底的珍寶，收穫頗豐。唯一的問題就是，全世界每年的奢侈品消費(fèi)市場(chǎng)是有上限的。海撈撈上來的珍寶，能賣變現(xiàn)的只有極少的一部分，大部分都只能封存於倉庫之中慢慢銷售。
軍工建設(shè)要錢，重整軍備要錢，訓(xùn)練飛行員水兵更是燒錢的無底洞。替身成希特勒後，漢娜在復(fù)興德國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)所用的手段，就和歷史上希特勒用過的一般無二，大舉外債，透支未來，德國(guó)表面的繁榮不過是建立在幾年債務(wù)到期，外國(guó)（主要是美國(guó)）討債，國(guó)民經(jīng)濟(jì)大崩潰的基礎(chǔ)上。即使現(xiàn)在的德國(guó)成功地開闢了中國(guó)潛力無窮的大市場(chǎng)，但是短期內(nèi)想靠和中國(guó)的經(jīng)貿(mào)往來獲取的利潤(rùn)償還欠下的鉅額外債，也是不切實(shí)際的。
很早的時(shí)候，漢娜就盯上了西班牙國(guó)內(nèi)的五百噸黃金的儲(chǔ)備。和歷史上出於意識(shí)形態(tài)而支持弗朗哥的希特勒不同，知道歷史的漢娜這一回是“只認(rèn)錢”。這幾年德國(guó)復(fù)興建設(shè)，建造的工廠都是軍工型企業(yè)，能賣的最大宗的商品也就是軍火。
;1935年的中國(guó)驟變，靠大量向中國(guó)出售飛機(jī)，德國(guó)軍工業(yè)是獲得了更大利潤(rùn)和發(fā)展。而西班牙內(nèi)戰(zhàn)。同樣也是德國(guó)拋售軍火賺取暴利的好機(jī)會(huì)。
雖然賣軍火給共和軍可以幫助德國(guó)獲得暴利，但是，賣商品獲得的暴利，哪裡比得上“強(qiáng)搶”來得更快捷？
歷史上，西班牙內(nèi)戰(zhàn)暴發(fā)後，西班牙共和軍在蘇聯(lián)的鼓動(dòng)下，很早就將國(guó)內(nèi)庫存的黃金轉(zhuǎn)移到蘇聯(lián)保存，交換的條件是大批蘇聯(lián)援助的軍火。知道這段歷史的漢娜，早在一九三二年時(shí)就開始佈局，派間諜打入西班牙的黃金儲(chǔ)備庫的管理層中。並在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候加入了共和軍一派。以便能隨時(shí)瞭解這筆黃金的動(dòng)向。
一九三六年六月西班牙內(nèi)戰(zhàn)暴發(fā)後，前期漢娜靠著拋售軍火，從西班牙人手中足足撈走了上百噸的黃金。而慢了一步的蘇聯(lián)人也用類似的手法，運(yùn)走了差不多數(shù)量的黃金。而後。由於英法意三國(guó)的干涉。西班牙海岸被封鎖。軍火貿(mào)易受到了嚴(yán)重的影響。
現(xiàn)在的西班內(nèi)戰(zhàn)，明面上共和軍仍然佔(zhàn)據(jù)上風(fēng)，但是先前的優(yōu)勢(shì)卻正在減弱。在英法意三國(guó)撕破臉皮的公開支持下。弗朗哥叛軍的實(shí)力正在迅速上升。而西班牙共和軍方面，其外援路線雖然未被完全切斷，但已到不少的阻礙。
西班牙內(nèi)戰(zhàn)的局勢(shì)，現(xiàn)在正在一點(diǎn)一點(diǎn)朝共和軍不利的方向扭轉(zhuǎn)著。在蘇聯(lián)人的慫恿下，共和軍方面的人決定將黃金通過潛艇，避開英法意的海上封鎖，偷運(yùn)到蘇聯(lián)去“暫存”。
這則重要的情報(bào)很快被打入西班牙共和軍內(nèi)部的間諜得知，報(bào)之德國(guó)總部。早就將這批剩餘的接近三百噸黃金視爲(wèi)自己囊中物的漢娜怎麼可能任其流入“最危險(xiǎn)”的敵人手中，當(dāng)即就準(zhǔn)備啓動(dòng)預(yù)備方案奪取這批黃金。
二月七日這天，漢娜和林漢、喀秋莎、李華梅四人，通過飛機(jī)前往意大利。然後在撒丁島那邊，兩人乘上早就準(zhǔn)備好的一架水上客機(jī)飛往西班牙方向，途中在早就?？吭谀莾旱囊凰倚陆ǔ上滤痪玫娜嵓?jí)的訓(xùn)練艦旁降落，除了李華梅外，餘下的三人上了軍艦。
這艘訓(xùn)練艦是漢娜的備用“身體”之一，上艦時(shí)漢娜、林漢還有喀秋莎三人並不是用物理的手段直接上艦，而是三人融合變爲(wèi)扶他狀態(tài)，然後直接虛化瞬移回艦上。而水上客機(jī)交由李華梅駕駛操縱。
李華梅自己，在等飛機(jī)加油後，繼續(xù)起飛西進(jìn)，飛往西班牙海岸，在那兒有共產(chǎn)國(guó)際的人在迎接他。
在過去一年半的戰(zhàn)爭(zhēng)中，中國(guó)革命受到了來自全世界的國(guó)際縱隊(duì)的全力支持。解放軍能力抗英日兩大帝國(guó)主義國(guó)家，這些國(guó)際縱隊(duì)提供的成員承擔(dān)了大量技術(shù)兵種的任務(wù)。今天的西班牙內(nèi)戰(zhàn)，是國(guó)際縱隊(duì)的第二次大規(guī)模行動(dòng)，無論是出於道義還是中國(guó)在世界共產(chǎn)主義運(yùn)動(dòng)中的地位，現(xiàn)在都有義務(wù)支持西班牙的共和軍。
事實(shí)上現(xiàn)在的西班牙內(nèi)戰(zhàn)中，中國(guó)方面也派出了近千人通過蘇聯(lián)安排的秘密渠道進(jìn)入西班牙參戰(zhàn)。
李華梅也報(bào)名參戰(zhàn)了國(guó)際縱隊(duì)，身爲(wèi)中國(guó)最著名的空戰(zhàn)王牌，李華梅的身份非同一般，她加入的意義更是非同一般。
三月七日傍晚，李華梅駕駛的水上客機(jī)在巴薩羅斯港降落，在那裡受到了早已在此地迎接她的國(guó)際縱隊(duì)成員的歡迎。那些人她多數(shù)認(rèn)識(shí)，都是昔日在中國(guó)一起並肩作戰(zhàn)過的戰(zhàn)友。
西班牙內(nèi)戰(zhàn)期間，大批非西班牙公民的外國(guó)人蔘與了戰(zhàn)鬥和軍事顧問職位。在這個(gè)被林漢扭曲的位面，交戰(zhàn)雙方背後的支持者已大不相同。佛朗哥領(lǐng)導(dǎo)的國(guó)民軍得到英、法政府大量的財(cái)政與軍事援助，而名爲(wèi)中立卻鼓吹貿(mào)易自由的美國(guó)政府，其民間企業(yè)卻向兩邊大作生意，通用，福特，杜邦等諸多企業(yè)財(cái)朝交戰(zhàn)雙方拋售了大量的軍用物資。
而英法意三國(guó)雖然封鎖了西班牙的海岸線，但封鎖線並不嚴(yán)密，尤其是法國(guó)，雖然被英國(guó)人拖著參加了禁運(yùn)和封鎖?？墒谴罅康胤▏?guó)貨輪卻明亮張膽地出動(dòng)大型貨輪幫助共共和派轉(zhuǎn)手運(yùn)送軍備。對(duì)於世界革命的發(fā)源地法國(guó)來說，支持一切“絞死國(guó)王”或“趕國(guó)王”下臺(tái)的事都是政治正確的事，對(duì)民間來說尤其如此。所以官方雖然被英國(guó)拖下水。但自身對(duì)參予禁運(yùn)也是三心兩意——封鎖西班牙海岸線要出動(dòng)海軍，油錢和零件費(fèi)用誰出？
其實(shí)不光是民間，就算法國(guó)官方對(duì)禁運(yùn)也是態(tài)度曖日未。歷史上在西班牙內(nèi)戰(zhàn)中，共和軍曾繳獲一架國(guó)民軍的bF109b型，事後卻偷偷轉(zhuǎn)手交給法國(guó)人，由此可見二者私下裡的關(guān)係是多麼地“好”了。
也因爲(wèi)法國(guó)方面的三心兩意，西班牙共和軍還是有辦法獲得蘇德兩方的軍火，只是數(shù)量無法象開始時(shí)那般巨大。
一九三六年的最後幾個(gè)月，英國(guó)支持弗朗哥叛亂時(shí)，由於颶風(fēng)戰(zhàn)鬥機(jī)的設(shè)計(jì)還在完善中。生產(chǎn)線也在準(zhǔn)備中。暫時(shí)只能提供現(xiàn)成的格鬥士戰(zhàn)鬥機(jī)，但這款戰(zhàn)鬥機(jī)在中國(guó)時(shí)早就被hE51和Fw90打出屎來，甚至面對(duì)蘇聯(lián)I16－5型也沒有討到便宜。換了一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)後，在西班牙上空卻再度遭遇了老對(duì)手。其下場(chǎng)一樣十分地悲劇。對(duì)面的共和軍的飛行員。有不少都是經(jīng)歷過在中國(guó)滬航空戰(zhàn)的蘇聯(lián)飛行員。早就總結(jié)出了一整對(duì)付格鬥士有效戰(zhàn)術(shù)。
結(jié)果在一九三六年的最後四個(gè)月，格鬥士在西班牙上空被對(duì)手再度打出了超過3：1的丟人交換比。所以戰(zhàn)果比在中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)會(huì)好一點(diǎn)，只是因爲(wèi)這裡沒有林漢這個(gè)“人形雷達(dá)”的加成。同樣也沒有李華梅這個(gè)破壞空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)非人類的存在。
但是在三六年的最後幾天，弗朗哥領(lǐng)導(dǎo)國(guó)民軍的空軍中，出現(xiàn)了一款速度非常快的單翼戰(zhàn)鬥機(jī)，性能更在Fw90之上，就算是專爲(wèi)空優(yōu)設(shè)計(jì)的戰(zhàn)鬥機(jī)hE51，即使是最先進(jìn)的F型，和其較量也十分地吃力。
從前線傳回來的報(bào)告，漢娜很輕易地就推斷出那是英國(guó)著名的颶風(fēng)式戰(zhàn)鬥機(jī)，確切地說，應(yīng)當(dāng)是颶風(fēng)戰(zhàn)鬥機(jī)的“早產(chǎn)兒”。
歷史上，颶風(fēng)戰(zhàn)鬥機(jī)要到一九三七年七月後纔開始裝備英國(guó)空軍。但在這個(gè)位面止，皇家空軍在中國(guó)上空的慘敗，大批精英飛行員駕駛著落後的雙翼機(jī)在滬航上空持續(xù)五個(gè)月空戰(zhàn)中，被對(duì)手擊落了接近兩千架。天文數(shù)字般的損失震動(dòng)了整個(gè)英國(guó)，更轟動(dòng)了全世界。
由此帶來的後果之一，就是引發(fā)了全世界的“單翼機(jī)”革命。
除了德國(guó)之外，英，法，日，美，蘇，世界各個(gè)航空工業(yè)強(qiáng)國(guó)，都不約而同地在第一時(shí)間，拋棄了正在進(jìn)行中的“最後一代”雙翼機(jī)的開發(fā)方案，許多歷史上著名的“末代雙翼戰(zhàn)鬥機(jī)”直接胎死腹中。比如蘇聯(lián)的I153，意大利的c32後期型，日本的九五式戰(zhàn)鬥機(jī)，全在第一時(shí)間被各國(guó)空軍勒令下馬。
和歷史上正式裝備皇家空軍的颶風(fēng)I型戰(zhàn)鬥機(jī)不同，爲(wèi)該型戰(zhàn)鬥機(jī)配製的一千馬力的，梅林II型發(fā)動(dòng)機(jī)還在開發(fā)中，暫時(shí)只能用九百馬力的梅林I型液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)頂上。即便如此，其接近四百八十公里的速度，也比現(xiàn)在的Fw90和hE51快得多。
颶風(fēng)戰(zhàn)鬥機(jī)一登場(chǎng)，立刻就扭轉(zhuǎn)了西班牙戰(zhàn)場(chǎng)上弗朗哥的空軍被動(dòng)挨打的局面。在過去的一個(gè)月中，共和軍這邊損失了接近一百架飛機(jī)，而弗朗哥方面只損失了四十架，多是轟炸機(jī)或其他舊式戰(zhàn)鬥機(jī)，而颶風(fēng)僅僅只損失了兩架，西班牙上空的制空權(quán)正面臨易手的危機(jī)。
身在德國(guó)的李華梅得到這個(gè)消息後，和國(guó)內(nèi)取得聯(lián)繫，決定親去西班牙戰(zhàn)場(chǎng)救急。爲(wèi)了對(duì)付颶風(fēng)戰(zhàn)鬥機(jī)，在二月初，德國(guó)人通過“漢堡號(hào)”訓(xùn)練航母進(jìn)行空中轉(zhuǎn)場(chǎng)，從航母上起飛了三十架剛造好的bF109b型被送到西班牙共和軍手上，李華梅此次前往西班牙，就是準(zhǔn)備在那兒接收bF109戰(zhàn)機(jī)。
就德國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)的進(jìn)度來說，由於林漢和漢娜這對(duì)穿越者的嚴(yán)重干涉歷史，今天德國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)的速度，已比歷史上快了整整一年。
歷史上的德國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的前期開發(fā)並不順利。德國(guó)空軍主力bF109和he112在進(jìn)行原型開發(fā)時(shí)，軍方居然無法提供合格的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，只能向英國(guó)進(jìn)口梅林發(fā)動(dòng)機(jī)將就著用。
而到了1937年十月，英國(guó)的第一款1050馬力的液冷戰(zhàn)鬥機(jī)颶風(fēng)正式裝備皇家空軍開始服役時(shí)。此時(shí)的德國(guó)戰(zhàn)鬥機(jī)，最先進(jìn)的bF109b型，還在使用可憐的600馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)能只有對(duì)手的三分二都不到。一直拖到了1938年三月左右，德國(guó)空軍才勉強(qiáng)用上了1000馬力的尤莫發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是bF109D型。（以上皆爲(wèi)史實(shí)）
而這個(gè)位面，由於得到了漢娜的大力支持，早在1931年開始，奔馳公司和尤莫公司這兩大發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠，其研究部門很早就得到了大筆資金的注入。開始研製新式航空發(fā)動(dòng)機(jī)。引進(jìn)技術(shù)，消化技術(shù)，開發(fā)新技術(shù)，全部都沒有拉下。當(dāng)英國(guó)的皇家空軍爲(wèi)了能儘早地用上新式單翼機(jī)而不等新發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)完畢。就提前讓颶風(fēng)戰(zhàn)鬥機(jī)使用900馬力的梅林發(fā)動(dòng)機(jī)“早產(chǎn)”時(shí)。在歐洲大陸中部的德國(guó)。也將最新開發(fā)出來的900馬力的尤莫211發(fā)動(dòng)機(jī)裝在了下一代液冷戰(zhàn)鬥機(jī)bF109和hE112的身上。
身爲(wèi)穿越者，林漢和漢娜當(dāng)然不可能讓德國(guó)空軍同時(shí)裝備兩款性能相差不大的戰(zhàn)機(jī)。bF109和hE112只是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，二者取其一。
歷史上。亨克博士由於轉(zhuǎn)變觀念太慢，其設(shè)計(jì)戰(zhàn)機(jī)hE112最終輸給了bF109，但實(shí)際上，在設(shè)計(jì)後期，he112的最後改良版he100，綜合性能已勝出了bF109不少，可惜誕生得太遲了，最終該機(jī)失去了裝備德軍的機(jī)會(huì)。
但這個(gè)位面卻不同。
身爲(wèi)老牌戰(zhàn)鬥機(jī)師設(shè)計(jì)大師，亨克爾博士受林漢的影響，很早就設(shè)計(jì)出了he戰(zhàn)鬥機(jī)，其飛機(jī)設(shè)計(jì)理念，受林漢和漢娜這對(duì)穿越者的影響極深，而中國(guó)空戰(zhàn)中，李華梅駕駛著他設(shè)計(jì)的hE51F型，更是在全世界打響了名氣。李華梅和其受機(jī)hE51F的合影照片頻頻地出現(xiàn)在各國(guó)出版的雜誌中，各國(guó)軍事愛好者和情報(bào)人員印象最深的，除了李華梅漂亮的臉蛋外，就是hE51上幾乎塗滿整個(gè)機(jī)身的擊墜標(biāo)記。
而在新一代的活塞戰(zhàn)鬥機(jī)的開發(fā)競(jìng)爭(zhēng)中，沒有走彎路的亨克爾博士的產(chǎn)品也不負(fù)重望，在和bF109戰(zhàn)鬥機(jī)的同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)不相上下。
而1936年的中日戰(zhàn)爭(zhēng)的後期，亨克爾博依照漢娜的意見，秘密地將兩架hE112a型打著he51G型的稱號(hào)，悄悄地送入中國(guó)，由於李華梅試駕直接參予空戰(zhàn)，取得了極珍貴的第一手空呀資料。
而在bF109和hE112二者的選擇中，身爲(wèi)未來人的林漢並不喜歡bF109，反而對(duì)hE112這款在後世只有軍迷中才知曉的失敗者親睞有加。
bF109雖然是架好飛機(jī)，但他自身有許多先天上無法改變的缺點(diǎn)。
第一：起落架間距太狹小，起落架位置的設(shè)計(jì)也有問題，降落時(shí)極易拿大頂，對(duì)新手飛行員來說，這是個(gè)不小的缺點(diǎn)，降落事故很高。
第二：機(jī)翼使用的是單翼樑設(shè)計(jì)，雖然是極大地簡(jiǎn)化了飛機(jī)的製造的工藝，但是，帶來的惡果之一，就是單翼樑在飛機(jī)時(shí)速超過600公里時(shí)，將因爲(wèi)蒙皮變形嚴(yán)重而操縱困難，俯衝時(shí)機(jī)頭難以拉起。在飛機(jī)最大時(shí)速低於500公里的1937年這不是問題，甚至在最大時(shí)速低於600公里的1940年，這也不是問題。
但在到了1941年後，各國(guó)戰(zhàn)鬥機(jī)大踏步地向時(shí)速六百公里進(jìn)發(fā)時(shí)，這就成了大問題。二戰(zhàn)中後期，德國(guó)的bF109戰(zhàn)鬥機(jī)有“飛行石板”的外號(hào)，主要原因就是單翼樑設(shè)計(jì)。
噴火戰(zhàn)鬥機(jī)在這方面類似的問題，不過由於噴火增加了刀翼的設(shè)計(jì)，這個(gè)問題不象bF109那麼嚴(yán)重。
此外由於是單翼樑設(shè)計(jì)，該機(jī)還存在機(jī)翼如果安裝機(jī)槍，射擊時(shí)震動(dòng)嚴(yán)重，對(duì)飛行穩(wěn)定有極不良的影響——所以bF109的武器往往都裝在機(jī)身上。
第三就是bF109的機(jī)身形狀設(shè)計(jì)有問題，不夠流線型平直，無法削平機(jī)身改善後視性，而在空戰(zhàn)中後視性這一點(diǎn)也極爲(wèi)重要的。
後世的軍迷在評(píng)價(jià)梅塞施米特博士時(shí)，曾開玩笑地稱其應(yīng)當(dāng)是個(gè)蘇聯(lián)人而不是德國(guó)人。bF109雖然有不少缺點(diǎn)。但生產(chǎn)方便性卻是一流的，極便於大批量地生產(chǎn)。在喜歡把簡(jiǎn)單的東西往復(fù)雜方向設(shè)計(jì)的德國(guó)人中間，這顯得極爲(wèi)“珍貴”難得。
但是飛機(jī)畢竟不是坦克，飛行員比飛機(jī)要“難造”幾倍。對(duì)於飛機(jī)制造的看法上，林漢是無法容忍爲(wèi)了追生產(chǎn)的一點(diǎn)便捷性，而讓飛行員駕駛性能縮水百分五到十的飛機(jī)上天和敵人交手然後因爲(wèi)性能不如對(duì)手而損失掉。
按林漢的算法，一名訓(xùn)練完善的飛行員最少抵得上三架飛機(jī)的成本，一隊(duì)十架飛機(jī)出動(dòng)，因爲(wèi)飛機(jī)性能不如人導(dǎo)致在空戰(zhàn)中多損失一架飛機(jī)和一名飛行員，加起來等於就是多損失了四架飛機(jī)。也就是爲(wèi)了省一點(diǎn)製造工時(shí)本方卻要多付出百分四十的飛機(jī)損失。這是怎麼看都不劃算的事。
二戰(zhàn)時(shí)活塞戰(zhàn)鬥機(jī)的生產(chǎn)遠(yuǎn)比坦克要容易得多。機(jī)翼生產(chǎn)再複雜，又能複雜到哪兒去？又能爲(wèi)生產(chǎn)增加多少工時(shí)？
在設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)前，林漢和漢娜派人提醒過梅塞施米特博士，但是梅塞施米特博士依舊我行我素。唯一的改變就是在機(jī)身設(shè)計(jì)時(shí)。按削平機(jī)背的方式設(shè)計(jì)飛機(jī)。改善了飛機(jī)的後視性，但最要命的單翼樑設(shè)計(jì)依舊沒有改變。
而這個(gè)時(shí)代的hE112，在林漢的要求下。被造出來飛上天時(shí)，漢娜只是瞄了一眼，就忍不住叫出了一個(gè)名字。
“噴火！”
毫無節(jié)操可言林漢，在1935年離開德國(guó)前，和亨克爾兄弟早就是好朋友。他詳細(xì)地提供給了兩兄弟不同時(shí)代的噴火戰(zhàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)草圖以供參考。亨克爾根據(jù)他給的圖紙作爲(wèi)參考，設(shè)計(jì)出來的戰(zhàn)鬥機(jī)簡(jiǎn)直就是另一個(gè)版本的噴火。依林漢的要求，亨克爾兄弟一口氣造了整整二十架不同機(jī)翼設(shè)計(jì)的hE112,編號(hào)從V1到V20。歷史上噴火戰(zhàn)鬥機(jī)同樣也擁有二十多種不同時(shí)期的改進(jìn)型，如果拿出這些改進(jìn)一比較，很容易就查覺亨克爾博士的產(chǎn)品和噴火的二十多種改型相似度超過了百分九十五以上。
在林漢看來，橢圓形的機(jī)翼設(shè)計(jì)造成的製造成本上升，加工困難，這算什麼？飛行員比飛機(jī)難產(chǎn)十倍，不能爲(wèi)了一點(diǎn)製造困難就讓飛行員駕駛差了一點(diǎn)的飛機(jī)上天。按林漢的計(jì)算方式，那纔是虧本生意。
在飛機(jī)制造方面，林漢是鐵了心準(zhǔn)備讓德國(guó)戰(zhàn)鬥機(jī)抄襲英式飛機(jī)的設(shè)計(jì)和思路。hE112的後繼機(jī)型，林漢已經(jīng)準(zhǔn)備好了，到時(shí)候拿噴火的替代者“暴風(fēng)”戰(zhàn)鬥機(jī)的草圖扔給亨克爾兄弟“參考”就是了。至於he112和噴火太象的問題，那也是英國(guó)人和德國(guó)人一起頭痛的問題。
關(guān)於hE112使用橢圓形機(jī)翼問題，林漢和漢娜爭(zhēng)議很大，漢娜是非常反對(duì)使用橢圓機(jī)翼這種生產(chǎn)麻煩的設(shè)計(jì)，因爲(wèi)其爲(wèi)飛機(jī)氣動(dòng)性能的改善意義並不大，造成的生產(chǎn)工時(shí)的麻煩卻不小，英國(guó)人在噴火的替代型暴風(fēng)戰(zhàn)鬥機(jī)上最終也放棄了這種設(shè)計(jì)。不過本著“坑死”可能跟風(fēng)的蘇聯(lián)人的原則，漢娜暫時(shí)同意在hE112的早期型使用的橢圓機(jī)翼的設(shè)計(jì)。但私底下卻找到亨克兄弟，明確表示1938年後德國(guó)空軍不會(huì)接收任何一架使用橢圓機(jī)翼設(shè)計(jì)的飛機(jī)，哪怕他性能再好?，F(xiàn)在在德國(guó)，正在開發(fā)中的hE112c型，就已經(jīng)放棄了橢圓機(jī)翼的設(shè)計(jì)。
（注：歷史上hE112早期型設(shè)計(jì)也是橢圓機(jī)翼，不過在和梅塞施米特博士競(jìng)爭(zhēng)失敗後。痛定思痛的亨克爾兄弟從一個(gè)極端跳到另一個(gè)極端，設(shè)計(jì)改進(jìn)型he100時(shí)，乾脆用直不用曲，最終完成了hE100這款經(jīng)典，可惜該機(jī)生不縫時(shí)，誕生時(shí)二戰(zhàn)已即將暴發(fā)。）
出於“欺敵” 因素的考慮，在去年剛結(jié)束的評(píng)選中，德國(guó)軍方根據(jù)漢娜意見，有意地向梅塞施米特博士一口氣下了四十架bF109的訂單。而he112則被軍方打著“速度不如bF109”的理由拒絕，但實(shí)際上私下裡漢娜卻親自上門安撫亨克爾兄弟，表示這只是煙霧彈，她已內(nèi)定hE112是下一代的德國(guó)空軍主力。
至於bF109。漢娜把他變出口的拳頭產(chǎn)品，利用造價(jià)較低的優(yōu)勢(shì)，藉著西班牙內(nèi)戰(zhàn)的這個(gè)契機(jī)打響名頭，然後向全歐洲推銷賺錢。
二月初送到西班牙的bF109雖然是b型，但其機(jī)翼設(shè)計(jì)，按軍方提供的圖紙建義爲(wèi)參考進(jìn)行改進(jìn)後，其氣動(dòng)性能，更接近歷史上bF109的E型。
hE112已經(jīng)在中國(guó)經(jīng)受過實(shí)戰(zhàn)的檢驗(yàn)，現(xiàn)在該輪到bF109了。
現(xiàn)在的西班牙，已經(jīng)被英德國(guó)兩國(guó)當(dāng)成了下一代戰(zhàn)機(jī)的試驗(yàn)場(chǎng)。雙方都把最新式的戰(zhàn)鬥機(jī)投入到了這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上來。
二月八日。李華梅在卡塔赫納，接收到了屬於她的bF109b型戰(zhàn)鬥機(jī)，爲(wèi)了符合李華梅的“習(xí)慣”，該機(jī)使用的是三挺13毫米機(jī)槍。而其編號(hào)也是“13”。其機(jī)身也漆上了她標(biāo)誌性的藍(lán)白色迷彩。
第一批接收bF109b型的飛行員。有一半都是李華梅在熟人，都曾是在中國(guó)和她並肩做戰(zhàn)的戰(zhàn)友，彼此間的配合不是問題。
而當(dāng)李華梅駕駛著bF109b開始在西班牙上空譜寫新的傳奇時(shí)。在距離西班牙海岸線約一百公里的海面上，林漢三人所在坦能堡號(hào)訓(xùn)練艦則在卡塔赫納港外海巡遊。根據(jù)內(nèi)線提供的情況，西班牙人有可能在未來的十天裡將黃金從這裡通過潛艇運(yùn)走。
水下的感知距離比空氣中要短一些，身爲(wèi)艦魂的存在，漢娜在這艘名爲(wèi)“坦能堡”號(hào)訓(xùn)練艦上，其感知力可以輕鬆地掃描周邊一百公里範(fàn)圍內(nèi)水下的大形物體的移動(dòng)，而和林漢、喀秋莎三人合體後，這個(gè)距離更加大到了一百五十公里。
“坦能堡”號(hào)訓(xùn)練艦，是1933年後，希特勒下令停建德意志級(jí)二號(hào)艦後下水新建的“訓(xùn)練艦”，名爲(wèi)訓(xùn)練艦，實(shí)際上卻是二戰(zhàn)後開戰(zhàn)後準(zhǔn)備的僞裝偷襲艦，其動(dòng)力系統(tǒng)使用的是原計(jì)劃安裝在二號(hào)艦上的柴油機(jī)組，這也是爲(wèi)了充份利用這些柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。類似的襲擊艦德國(guó)計(jì)劃建造兩艘，目前已全部建好先充當(dāng)訓(xùn)練建使用。每艘的噸位在五千噸到六千噸之間，最大速度爲(wèi)二十一節(jié)。由於是“專業(yè)設(shè)計(jì)”的襲擊艦，該艦的上部建築甚至是外形外觀都是活動(dòng)可以拆卸的。
地中海是個(gè)敏感的地點(diǎn)，德國(guó)不方便將軍艦派到此地，一艘武裝極弱的訓(xùn)練艦在此，並不容易引發(fā)各方的敏感。在英國(guó)人看來，坦能堡號(hào)在此也不過是德國(guó)人藉此想在這兒訓(xùn)練水兵而已。
但其真正的目的，卻是爲(wèi)了方便監(jiān)視百公里外的卡塔赫納港。而在坦能堡號(hào)周圍幾百公里範(fàn)圍，還有數(shù)艘漢娜的備用“身體”在地中海中游弋，只等那艘裝滿黃金潛艇駛?cè)氲刂泻?，那些僞裝成貨輪，客輪或遊輪，實(shí)爲(wèi)獵潛艇的軍艦，就會(huì)在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)出擊，使用深水炸彈炸沉那條潛艇。
在六月八後的幾天裡，由於西班牙遲遲沒有派出潛艇，坦能堡號(hào)只能在卡塔赫納的外海遊弋消磨時(shí)光，其間偶爾也遇上在此地巡邏航執(zhí)行“禁運(yùn)”命令的英國(guó)軍艦。對(duì)於這艘武裝能力極差的訓(xùn)練艦，英國(guó)海軍表現(xiàn)出了一定的敵意，在靠近坦能堡號(hào)時(shí)多次採(cǎi)用往魚雷管加壓，模擬發(fā)射的挑釁舉動(dòng)，雖然引得艦上的德國(guó)水兵憤怒莫名，但在漢娜的暗中壓制下，水兵們也只能強(qiáng)忍怒火，而艦長(zhǎng)反而藉此事件，加強(qiáng)了水兵們的教育。
坦能堡號(hào)在地中海上游弋了四天後，在二月十二日這天，終於等到了那艘裝滿黃金潛艇駛出卡塔赫納港。
坦能堡號(hào)並沒有跟上這條船，而是交由漢娜的另一個(gè)身體，一艘僞裝成千噸級(jí)貨輪的獵潛艇在綴在其身後五十公里外尾隨。而坦能堡號(hào)則有意地駛向直布羅陀方向，做出結(jié)束海上訓(xùn)練回國(guó)的姿態(tài)。
三十年代的潛艇，都是白天潛伏水中，夜裡才浮上水面行駛?？拷峡ㄋ占{港周邊幾百公里的水域，來往外國(guó)軍艦太多，並不是適合攻擊的地點(diǎn)，事後打撈黃金也不方便。
運(yùn)送黃金的蘇聯(lián)潛艇白天潛伏水下，夜裡浮出水面，其安然無恙地在水上航行了數(shù)日。在此期間，爲(wèi)了避嫌，林漢告別漢娜，又乘水上飛機(jī)回到意大利，然後迅速轉(zhuǎn)場(chǎng)飛回柏林，喀秋莎也跟著他一起走了。在德國(guó)，林漢跟隨中國(guó)代表團(tuán)高調(diào)地在德國(guó)公開行動(dòng)，製造自己不在場(chǎng)的證據(jù)。
此時(shí)的漢娜，已經(jīng)鎖定了那艘潛艇的確切方位。如今數(shù)艘獵潛艇已在前方佈下天羅地網(wǎng)，這艘潛艇的命運(yùn)已成定局。
十七日上午，在突尼斯吉蘭角以北約一百多公里的海面上，兩艘僞裝成漁船的獵潛艇，在漢娜的指引下，投下深水炸弓單，將這艘裝載著大量黃金的潛艇炸沉在八十深的海底。
由於是白天，且事起突然，遭遇深水炸弓單襲擊時(shí)，那艘蘇聯(lián)潛艇正在水下潛行，根本就沒有想到突然遭遇攻擊。在漢娜準(zhǔn)確地鎖定下，兩艘獵潛艇只投下了九枚沉水火乍彈，就輕鬆將其擊沉。兩個(gè)月後，漢娜和林漢聯(lián)手，從海底打撈上了超過兩百噸黃金。(未完待續(xù)……)