不等陳耕把話說完，茅東海已經(jīng)拉住陳耕的手急切的問道：“什麼時(shí)候的事？我怎麼不知道？”
說完，不等陳耕回答，茅東海又是一臉喜色的自言自語：“以老毛子在這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)上的造詣，既然設(shè)計(jì)工作都完成了，估計(jì)兩年、最多三年就能拿到生產(chǎn)許可證和適航許可證了吧？”
“差不多，”陳耕謙虛的客氣了一句：“按照庫(kù)茲涅佐夫設(shè)計(jì)局的工程技術(shù)人員給我保證的，這次的民用改進(jìn)型幾乎沒有什麼需要重新修改的地方，只要咱們這邊不出疏漏，3年內(nèi)完成適航取證絕對(duì)沒問題。”
“厲害！”茅東海滿臉佩服：“這可真厲害了……”
不佩服都不行！
一款航空發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)完成之後，接下來的程序就是小批量試生產(chǎn)，之後就是試飛和適航取證，如果都沒有問題，接下來就是獲得生產(chǎn)許可證和適航許可證的時(shí)間，只要某些環(huán)節(jié)不掉鏈子，茅東海覺得兩到三年的時(shí)間足夠了。
但這還不是最讓茅東海最驚訝、最佩服的地方，真正讓他感到驚訝和佩服的是，從引進(jìn)技術(shù)到現(xiàn)在，這纔過去多長(zhǎng)時(shí)間啊，潤(rùn)華實(shí)業(yè)就已經(jīng)聯(lián)合庫(kù)茲涅佐夫設(shè)計(jì)局就完成了相應(yīng)的改進(jìn)和設(shè)計(jì)工作？這也太誇張了吧！
可仔細(xì)想想，茅東海又覺得理所當(dāng)然。
首先，庫(kù)茲涅佐夫設(shè)計(jì)局玩nk—8這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)玩了30多年，對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)可謂是瞭若指掌，說他們把這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)玩出了花也不爲(wèi)過，自然是想搓成圓的就搓成圓的，想搓成長(zhǎng)的就搓成長(zhǎng)的。
雖然從接到這兩款改進(jìn)型的任務(wù)到現(xiàn)在的時(shí)間稍微短了點(diǎn)，但民用型的nk—8改進(jìn)型也不過是以降低油耗、提高舒適性爲(wèi)改進(jìn)方向，並不是如同從nk—8—2升級(jí)到nk—8—6那樣，要求在發(fā)動(dòng)機(jī)大小基本不變的情況下將推力提升將近30%，相反，潤(rùn)華實(shí)業(yè)的要求從某種程度上來說其實(shí)是降低了難度的。
其次，潤(rùn)華實(shí)業(yè)有錢啊，俗話說的好，一分錢難倒英雄漢，沒錢什麼事也做不成，潤(rùn)華實(shí)業(yè)有錢也就罷了，偏偏他們自己的錢是想怎麼花就怎麼花，不像是國(guó)企那樣，沒花一分錢都要向上級(jí)申請(qǐng)，靈活性就高出來不止一籌。
有這兩點(diǎn)作爲(wèi)保證，這麼長(zhǎng)時(shí)間過去了，庫(kù)茲涅佐夫設(shè)計(jì)局的改進(jìn)方案也確實(shí)是該出來了。
“太好了，太好了……”
茅東海咧著嘴呵呵的笑個(gè)不停，有了改進(jìn)型的nk—8，老子還怕bmw-羅·羅個(gè)毛線？想讓老子再對(duì)你們卑躬屈膝？滾尼瑪?shù)牡鞍桑?
不過相比於民用改進(jìn)型，茅東海更關(guān)心用於轟—6改進(jìn)型和轟—8上的那款軍用改型，短暫的興奮之後，他急忙問道：“那軍用的那個(gè)型號(hào)呢，怎麼樣了？”
“還得倆月，”陳耕豎起倆指頭，也是笑的合不攏嘴：“再有兩個(gè)月也能完成設(shè)計(jì)工作，估計(jì)拿到生產(chǎn)許可證和適航許可證的時(shí)間和民用型的差不多……”
“好！太好了！”茅東海興奮的直接一巴掌拍在大腿上，感覺心頭出了好大一口惡氣：“等咱們有了自己的大推力發(fā)動(dòng)機(jī)，看誰還敢給咱們使臉色看。”
“說那些還是太早了，”陳耕搖搖頭，相比於茅東海對(duì)於軍用改進(jìn)型的興奮，陳耕對(duì)這款民用改進(jìn)型的興趣明顯更大一些：“咱們的nk—8民用改進(jìn)型比bmw-羅·羅的rb710的油耗經(jīng)濟(jì)性還要差一點(diǎn)，但比起麥道—80/82上的那個(gè)jt3d好了許多，有了這個(gè)民用改進(jìn)型，咱們就有了跟bmw-羅·羅掰手腕子的底氣……”
“沒說的，辦他！”
估計(jì)茅東海被bmw-羅·羅公司之前的態(tài)度給刺激的狠了，不等陳耕說完，茅東海就哼了一聲：“他們願(yuàn)意跟咱們合作，那就合作，不願(yuàn)意跟咱們合作，咱們也不求著他們，反正他們的那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)最快也要到1996年才能拿到適航許可證，比咱們的發(fā)動(dòng)機(jī)都還要晚兩年，有什麼好怕的？”
“說的是，”陳耕笑了一聲，眼中閃爍著森森寒光：“如果英國(guó)人和德國(guó)人在背後搞鬼，咱們大不了暫時(shí)先放棄歐洲市場(chǎng)就是，反正就咱們那點(diǎn)兒產(chǎn)能，連國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求都滿足不了。”
這不是陳耕說大話，而是確實(shí)如此。
庫(kù)茲涅佐夫設(shè)計(jì)局原本的那個(gè)nk—8發(fā)動(dòng)機(jī)，先不說噪音，單說各家航空公司最爲(wèi)重視的油耗經(jīng)濟(jì)性，在這方面也沒有任何的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，你只要明白連向來對(duì)油耗不怎麼在乎的老毛子自己都不願(yuàn)意用，在圖—154升級(jí)爲(wèi)tu—154m的時(shí)候?qū)k—8換成了d—30ku，就能知道nk—8的油耗到底有多麼“感人”了。
但民用改進(jìn)型的nk—8就不一樣了，雖然油耗經(jīng)濟(jì)性比不了br710，但比起波音737—200和麥道-82上面搭載的那個(gè)jt3d可是要好出來一大截。既然咱們的航空運(yùn)輸企業(yè)連相對(duì)更加耗油的jt3d都可以接受，爲(wèi)什麼不能接受改進(jìn)之後的nk—8？
更別說相比於bmw-羅·羅的br710，潤(rùn)華實(shí)業(yè)自己生產(chǎn)的nk—8民用改進(jìn)型不但便宜的多，而且不需要花費(fèi)寶貴的外匯！
只是這一點(diǎn)就太有吸引力了！
爲(wèi)什麼共和國(guó)拼了命的推動(dòng)mpc—75和改進(jìn)型的nk—8？
爲(wèi)什麼民航總局多次開會(huì)向各家推薦mpc—75？
就是因爲(wèi)不花外匯！
茅東海重重的點(diǎn)頭：“那就這麼說定了，給眼睛長(zhǎng)在頭頂上的英國(guó)佬和德國(guó)佬一個(gè)好看？”
當(dāng)老子喜歡給人當(dāng)孫子啊！
“對(duì)了，還有件事老哥你的幫我協(xié)調(diào)一下。”
“你說。”茅東海立刻說道。
“潤(rùn)華實(shí)業(yè)缺一個(gè)合適的發(fā)動(dòng)機(jī)空中實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，”說起這個(gè)事兒，陳耕就嘆了口氣：“沒有這個(gè)玩意兒，很多項(xiàng)目都沒法測(cè)試。”
茅東海的眉頭也跟著皺了起來：“還真是個(gè)問題。”
在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研究中，雖然可以通過專門搭建的實(shí)驗(yàn)室裡來模擬高空狀態(tài)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)以最小的成本來獲得高空運(yùn)行的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，以方便設(shè)計(jì)和工程技術(shù)人員針對(duì)性的做出調(diào)整，但用飛行試驗(yàn)平臺(tái)進(jìn)行真正的高空測(cè)試仍然是必不可少的一環(huán)，畢竟，實(shí)驗(yàn)室再怎麼厲害，也無法完全模擬發(fā)動(dòng)機(jī)在空中、尤其是高空遇到的所有狀況。
而所謂的空中試驗(yàn)平臺(tái)，說白了其實(shí)就是一架專門用來測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)，這種飛機(jī)通常是用貨機(jī)或者民航機(jī)改裝的，有一個(gè)專門的可以掛各種類型發(fā)動(dòng)機(jī)的支架，肚子裡面巨大的空間以安裝用來實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)進(jìn)行測(cè)試的發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)數(shù)據(jù)的各種裝備，美國(guó)專門改裝了多款飛機(jī)用於航空發(fā)動(dòng)機(jī)的空中試飛和數(shù)據(jù)收集，其中有波音737、波音747等，老毛子自然也少不了，他們最常用的是一架用伊爾—76改裝的空中試飛平臺(tái)，咱們中國(guó)當(dāng)然也有，是代號(hào)爲(wèi)226飛行試驗(yàn)檯，是用咱們當(dāng)初從蘇聯(lián)買來的四架圖—16中的第四架改裝而成的。
“你的意思是，你想要借用226飛行試驗(yàn)檯？”茅東海的眉頭皺成了川字：“那可是咱們國(guó)家航空工業(yè)的寶貝疙瘩，蹭掉一塊油漆估計(jì)都會(huì)有人找你拼命……”
“不不不，我沒打算借用咱們的226平臺(tái)，”陳耕擺擺手，說道：“我的意思是，國(guó)家能不能從那些用的時(shí)間比較長(zhǎng)的轟—6中，拆除所有軍用作戰(zhàn)設(shè)備之後賣給我們，我們改裝一個(gè)飛行試驗(yàn)平臺(tái)？”
“你們自己搞飛行試驗(yàn)平臺(tái)？”茅東海的眼珠子都瞪圓了：“老弟，你知道這玩意兒有多貴麼……”
“我們潤(rùn)華實(shí)業(yè)有錢。”不等茅東海說完，陳耕就說道：“只要能用錢解決的問題，那就統(tǒng)統(tǒng)都不是問題。”
“……”茅東海好懸沒被陳耕的這句話給噎死！
有錢了不起啊？
有錢就牛x啊？
有錢也不能這麼得瑟吧？
茅東海心中憤憤不平。
可再怎麼憤憤不平，茅東海其實(shí)很清楚，有錢就是了不起，有錢就是牛x，有錢當(dāng)然可以得瑟——就像是自己面前的陳耕一樣。
不等茅東海開口，陳耕接著說道：“我想著買一架二手的轟—6能便宜點(diǎn)，不過如果上面覺得不合適，擔(dān)心哪怕是這樣一家轟—6也有泄露國(guó)家機(jī)密的危險(xiǎn)，那也沒關(guān)係，蘇聯(lián)不是用伊爾—76運(yùn)輸機(jī)該裝了5架伊爾—76—ll發(fā)動(dòng)機(jī)空中試驗(yàn)平臺(tái)麼？正好，這段時(shí)間蘇聯(lián)那邊比較亂，我看看能不能想辦法弄一架回來。”
茅東海又想要罵人了：有錢了不起啊？有錢就牛x啊？有錢就這麼得瑟啊？
但是陳耕居然真的開始慎重的考慮到底是想辦法改裝一架轟—6做發(fā)動(dòng)機(jī)空中試驗(yàn)平臺(tái)，還是直接想辦法從老毛子哪兒弄一家伊爾—76—ll發(fā)動(dòng)機(jī)空中試驗(yàn)平臺(tái)回來了：老毛子的伊爾—76—ll上面，各種試驗(yàn)和檢測(cè)設(shè)備可是一應(yīng)俱全啊，買回來稍稍進(jìn)行改裝就可以用，唯一的麻煩只是所有的顯示和界面都是俄文的，但以潤(rùn)華實(shí)業(yè)裡俄羅斯工程師的數(shù)量，這也不是什麼大問題。