沙特北部，穆罕默德王儲港。
說是一座港口，其實(shí)就是一段海岸線，只不過用柵欄圍了起來，表明這是沙特王室的領(lǐng)地。
其實(shí)，理論上，整個國家都屬於沙特王室。
此外，這座港口還有一部分在科威特境內(nèi)，那邊的土地也是由科威特王室提供，今後將連成一片。
這裡，就是穆罕默德王儲向王棟承諾的軍事工業(yè)城的外港。
當(dāng)然，現(xiàn)在已經(jīng)是軍事工業(yè)城的一部分了。
更主要的是，科威特王室也以提供土地與資金的方式，成爲(wèi)了軍事工業(yè)城的股東，準(zhǔn)確說是投資方。
其實(shí)，土地根本就不值錢。
至於這下面埋了多少的石油，王棟也沒有多少興趣。
他在乎的，其實(shí)是沙特與科威特王室的支持，以及在此建立的造船基地，還有今後數(shù)十年內(nèi)的鉅額訂單。
當(dāng)然，更重要的是更加廣闊的發(fā)展前景。
王棟不得不承認(rèn)，伊拉克內(nèi)戰(zhàn)讓很多原本不敢想象的事情都變成了現(xiàn)實(shí)。
雖然在這場戰(zhàn)爭中，“安固”公司傷亡了數(shù)百名行動人員，其中不少是最早一批跟隨王棟的巴基斯坦特種兵，還有一些來自華夏的特種兵，但是同樣沒有人能否認(rèn)，他們的犧牲與付出帶來了極爲(wèi)巨大的回報(bào)。
從這裡出發(fā)，往內(nèi)陸方向幾十千米，就是正在大搞基礎(chǔ)建設(shè)的軍事工業(yè)城。
道路已經(jīng)修通，不過按照沙特當(dāng)局的規(guī)劃，將在五年之內(nèi)再修建一條高速公路，以及一條通往港口的鐵路。
雖然才幾個月，但是變化之大，連王棟都不敢相信。
關(guān)鍵，依然是資金。
在伊拉克內(nèi)戰(zhàn)期間，D&F沙特公司承擔(dān)了很多坦克戰(zhàn)車的維修工作，不但培養(yǎng)起了一批技術(shù)人才，還獲得了足夠多的收入。
更重要的是，D&F公司提供的服務(wù)，正是沙特等國繼續(xù)的能力。
爲(wèi)什麼？
那麼多在戰(zhàn)鬥中損壞的坦克戰(zhàn)車，如果沒有D&F公司的協(xié)助，就無法修復(fù)，至少無法如此迅速的修復(fù)。
結(jié)果就是，沙特王室首先追加了在軍事工業(yè)城的投資。
到伊拉克內(nèi)戰(zhàn)結(jié)束的時候，瓦利德王子控制的沙特王室資金已經(jīng)在此投入了100多億美元的資金，而且重點(diǎn)搞基礎(chǔ)建設(shè)。
按照穆罕默德王儲的意思，等到大部分基礎(chǔ)設(shè)施完成，也就是在初具規(guī)模之後，將命名爲(wèi)“薩勒曼國王軍工城”，也就是將其提高到國家建設(shè)的高度，與三座在幾十年前建成的軍事城並肩。
不出所料，沙特的第一座坦克廠就將在此落成。
等到臨時機(jī)場擴(kuò)建成軍用機(jī)場，沙特還將在此投資建立一座軍用飛機(jī)維修廠，今後甚至?xí)④娪蔑w機(jī)制造廠。
只不過，向航空領(lǐng)域進(jìn)軍的阻力更大。
爲(wèi)什麼？
沙特的作戰(zhàn)飛機(jī)，特別是戰(zhàn)鬥機(jī)，全都來自歐美國家，而且在進(jìn)口的時候，就包含了售後服務(wù)。
此外，歐美國家的軍火企業(yè)也不會允許D&F公司插手其產(chǎn)品的維護(hù)工作。
就拿EF2000來說，歐洲戰(zhàn)鬥機(jī)工業(yè)集團(tuán)已經(jīng)多次照會沙特當(dāng)局，要求沙特嚴(yán)格遵守保密協(xié)議。
至於美國，乾脆就派了一個由幾十名專家組成的監(jiān)督小組，盯著出售給沙特的F-15SA戰(zhàn)鬥機(jī)，確保在任何時候，D&F公司的人員都無法接觸到這些戰(zhàn)鬥機(jī)，甚至爲(wèi)戰(zhàn)鬥機(jī)上的關(guān)鍵設(shè)備打上了封印。
當(dāng)然，D&F公司也不是沒有辦法進(jìn)軍航空領(lǐng)域。
這就是，由巴基斯坦提供的，援助給伊拉克政府軍的JF-17與A-5等作戰(zhàn)飛機(jī)，基本的維護(hù)保養(yǎng)工作全都交給了D&F公司，而且巴基斯坦派來了技術(shù)人員提供協(xié)助，還準(zhǔn)備與D&F公司建立合資企業(yè)。
此外，沙特也一直在設(shè)法成爲(wèi)華夏戰(zhàn)鬥機(jī)的客戶。
在伊拉克內(nèi)戰(zhàn)結(jié)束之前，沙特的軍購代表團(tuán)就去了華夏，而且正式提出了從華夏採購作戰(zhàn)飛機(jī)的意願，還提交了一份足夠讓華夏軍火企業(yè)驚掉下巴的意向訂單，只是相關(guān)的談判工作還在進(jìn)行。
很簡單，沙特想買的都是華夏最好的作戰(zhàn)飛機(jī)。
當(dāng)時，沙特最想獲得的就是J-20戰(zhàn)鬥機(jī)。
用穆罕默德王儲的話來說，只要華夏願意出售這種除F-22A之外，全球唯一已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)的第四代重型制空戰(zhàn)鬥機(jī)，價(jià)格就不是問題，不管多貴，沙特都會買幾十架回去充當(dāng)制空主力。
可惜，價(jià)格確實(shí)不是問題，因爲(wèi)華夏不肯賣纔是問題。
在出售J-20的立場上，華夏早就表明了立場，即只要美國沒有把F-22A放到出口軍火目錄裡面，華夏就不會出口J-20。
爲(wèi)什麼？
這種性能極爲(wèi)強(qiáng)大的第四代重型制空戰(zhàn)鬥機(jī)足以改變地區(qū)的軍事平衡。
理論上，最多一箇中隊(duì)的10架J-20，就能統(tǒng)治中東地區(qū)的天空，打敗一箇中等國家的空中力量。
沙特有了幾十架J-20，讓周邊國家怎麼活？
當(dāng)然，鑑於美國已經(jīng)開始出售F-35戰(zhàn)鬥機(jī)，所以華夏大力推銷FC-31，只是這種戰(zhàn)鬥機(jī)至今都沒有達(dá)到量產(chǎn)的水準(zhǔn)。
此外，華夏空軍並沒有採購FC-31的意願。
因爲(wèi)FC-31要在好幾年之後纔有可能達(dá)到量產(chǎn)水準(zhǔn)，所以沙特退而求其次，盯是了華夏的J-10D。
只不過，沙特不止要採購這種戰(zhàn)鬥機(jī)，還要購買生產(chǎn)線與全部的生產(chǎn)專利。
爲(wèi)什麼？
顯然，不止是要自行生產(chǎn)，還要按照自己的需求進(jìn)行改進(jìn)。
很簡答，沙特看中J-10D，其實(shí)不是要用來取代現(xiàn)役的戰(zhàn)鬥機(jī)，畢竟J-10D也不比EF2000與F-15SA好多少，而是要用來補(bǔ)充空中力量，即解決EF2000與F-15SA缺乏防空壓制能力的問題。
要知道，J-10D本身就是多用途戰(zhàn)鬥機(jī)，而且其主要使命就是執(zhí)行防空壓制任務(wù)。
華夏空軍準(zhǔn)備的J-10D當(dāng)中，至少有三分之一是專業(yè)的防空壓制戰(zhàn)鬥機(jī)，與J-16形成高低搭配。
當(dāng)然，採購J-10D不是問題，而要拿到J-10D的生產(chǎn)線與全套專利，那就是問題了。
別忘了，J-16等重型戰(zhàn)鬥機(jī)是不出口的，而在FC-31正式服役之前，J-10D是華夏能夠拿得出來的最先進(jìn)的戰(zhàn)鬥機(jī)了。
要是讓沙特自行生產(chǎn)，並且出口這種戰(zhàn)鬥機(jī)，華夏的軍火企業(yè)做什麼？
當(dāng)然，這只是時間上的問題。