李健熙越想越氣。
崔在值也是怒不可遏。
但對(duì)此，兩人沒(méi)有很好的辦法。
除了無(wú)能狂怒，就只能壓軸下半年的三星note 7！
用三星note 7背水一戰(zhàn)，挽回頹勢(shì)！
同樣很沒(méi)脾氣的，還有老黃。
星逸科技除了發(fā)力星逸手機(jī)和手機(jī)芯片之外，還在四月份發(fā)佈了14納米的新一代旗艦顯卡RTX 1080。
全系14納米工藝，有著對(duì)標(biāo)RTX 980 ti的性能，卻只要RTX 980的價(jià)格！
一經(jīng)上市，迅速火爆全球！
更要命的是，發(fā)佈時(shí)間還比英偉達(dá)早了兩個(gè)月！
而且一發(fā)布，就是星逸科技公版，連同華碩、技嘉、微星等一衆(zhòng)非公版顯卡，同步發(fā)售，全球開(kāi)售！
這直接把老黃給氣壞了：
“特麼的！咱們英偉達(dá)的GTX 1080還沒(méi)量產(chǎn)，星逸科技的RTX 1080已經(jīng)全球熱銷！還是那麼多品牌一起推出，同步上市，產(chǎn)能充足！”
“等到兩個(gè)月後，我們GTX 1080剛上市，潛在用戶早就買了RTX 1080，誰(shuí)還買我們的GTX 1080？”
“法克！”
“法克！”
老黃怒不可遏，卻是沒(méi)有絲毫辦法。
英偉達(dá)的GTX 1080研發(fā)完了，需要找臺(tái)積電代工，得看臺(tái)積電16納米的產(chǎn)能安排。
但星逸顯卡這邊都是自家晶圓廠，內(nèi)部資源可以第一時(shí)間協(xié)調(diào)，效率更高，直接提前兩個(gè)月上市。
但就是這兩個(gè)月，已經(jīng)決定了生死！
無(wú)奈之下，老黃只能再三催促，加快GTX 1080的量產(chǎn)工作，儘量提前到五月份上市。
只是到了五月份，GTX 1080還沒(méi)上市，星逸半導(dǎo)體又發(fā)佈了新一代的高端顯卡RTX 1070！
對(duì)標(biāo)RTX 980的性能，卻只要RTX 970的售價(jià)！
也是14納米顯卡，性能強(qiáng)悍，功耗低，又是一代甜品。
沒(méi)有任何意外，RTX 1070也全球熱銷。
老黃氣的肝疼：“行，行，真行！這下好了，不僅GTX 1080賣不動(dòng)，咱們兩個(gè)月後才上市的GTX 1070也廢了！也得滯銷！”
“王逸這傢伙，克我黃某人！”
“王逸克我！”
同樣備受衝擊的，還有特斯拉。
去年，星逸汽車S5、X5一經(jīng)發(fā)布，便是全球熱銷。
但初期星逸汽車產(chǎn)能不足，月產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)冒頭，國(guó)內(nèi)都不夠賣的，海外市場(chǎng)沒(méi)多少供應(yīng)，特斯拉還不著急。
受到致命衝擊的主要還是國(guó)內(nèi)的BBA，以及保時(shí)捷的入門級(jí)車型。
到了第四季度，星逸汽車月產(chǎn)能不斷增加，達(dá)到兩萬(wàn)臺(tái)，甚至逼近三萬(wàn)臺(tái)！
不僅滿足了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，還開(kāi)始向海外出口，開(kāi)始搶奪特斯拉的市場(chǎng)份額！
但對(duì)此，馬斯克依舊不著急。
去年，星逸汽車產(chǎn)能還在爬坡，一年才生產(chǎn)了10萬(wàn)輛星逸S5，5萬(wàn)輛星逸X5。
其中12萬(wàn)輛車都是國(guó)內(nèi)銷售，只有3萬(wàn)輛出口到海外，對(duì)特斯拉衝擊很是有限。
很多海外用戶買不到星逸汽車，又不想等太久，只能買特斯拉！
但到了今年，一切都變了！
經(jīng)過(guò)一年產(chǎn)能爬坡，星逸汽車的月產(chǎn)能穩(wěn)定在3萬(wàn)臺(tái)，年產(chǎn)能高達(dá)36萬(wàn)臺(tái)！
星逸S5、星逸X5加起來(lái)，每個(gè)月國(guó)內(nèi)平均銷量在2萬(wàn)臺(tái)左右，還能有1萬(wàn)臺(tái)賣到海外！
這極大地衝擊了特斯拉的市場(chǎng)份額，搶奪了特斯拉的目標(biāo)客戶！
導(dǎo)致特斯拉的銷量都不斷下滑！
爲(wèi)此，馬斯克都不得不開(kāi)始降價(jià)。
可即便如此，依舊銷量慘淡。
這讓馬斯克很是不解：
“爲(wèi)什麼會(huì)這樣？之前我們特斯拉比星逸汽車貴，賣不過(guò)星逸汽車。”
“現(xiàn)在降價(jià)了，售價(jià)差不多，爲(wèi)什麼還賣不過(guò)星逸汽車？”
“我堂堂馬斯克，新能源汽車創(chuàng)始人，幹不過(guò)他一個(gè)賣手機(jī)？”
下屬很是無(wú)奈：“董事長(zhǎng)，咱們輸就輸在了不賣手機(jī)！”
“？？？”馬斯克懵圈了：“爲(wèi)什麼？”
行業(yè)是有鄙視鏈的。
馬斯克覺(jué)得造車?yán)u是男人的魅力，做手機(jī)都是小打小鬧！
“董事長(zhǎng)，咱們特斯拉賣汽車，就只有汽車。”
“但星逸科技賣汽車，不僅有星逸汽車，還有星逸手機(jī)，還有車機(jī)互聯(lián)，還有星逸平板，還有switch，還有星逸智能手錶！”
“他們是一個(gè)完整的生態(tài)，實(shí)現(xiàn)了生態(tài)互聯(lián)！”
“開(kāi)特斯拉，乘客玩車機(jī)，就那幾個(gè)破軟件，沒(méi)啥意思。”
“但是開(kāi)星逸汽車，乘客可以車機(jī)追劇，可以車機(jī)遊戲，還能拿著車機(jī)大屏當(dāng)電視，坐在後排玩switch遊戲！而導(dǎo)航直接用液晶儀表盤導(dǎo)航就是，根本不受影響，並且功能強(qiáng)大。”
“但咱們的特斯拉沒(méi)有啊！”
“尤其是星逸汽車智享版，高速精準(zhǔn)地圖下NOA輔助駕駛，幾乎不用接管，可省心了，特斯拉做不到。”
“對(duì)，長(zhǎng)途司機(jī)的福利。之前跑長(zhǎng)途全程集中精力，很容易疲憊犯困。現(xiàn)在好了，高速精準(zhǔn)地圖輔助駕駛下，除了進(jìn)服務(wù)區(qū)，基本不用接管，很放鬆，全程不累，廣大車友福音啊！”
“有精準(zhǔn)地圖導(dǎo)航的城市快速路，都能智駕。”
“這些我們特斯拉都沒(méi)法比啊！”
“這……”馬斯克沉默了，他聽(tīng)了都心動(dòng)。
但依舊嘴硬道：“只是高速智駕和精準(zhǔn)地圖快速路智駕罷了，那些欠發(fā)達(dá)地區(qū)，沒(méi)有精準(zhǔn)地圖導(dǎo)航，用不上智駕！他們爲(wèi)什麼也不買特斯拉？”
下屬嘆了口氣：“沒(méi)辦法，董事長(zhǎng)，這些欠發(fā)達(dá)地區(qū)的人，更喜歡星逸汽車的增程版。”
“對(duì)他們來(lái)說(shuō)，增程版比起純電版，有著無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。”
“爲(wèi)什麼？”馬斯克更加不解。
“董事長(zhǎng)，欠發(fā)達(dá)地區(qū)的基礎(chǔ)建設(shè)不完善，電路老化，容易出現(xiàn)停電事故，尤其是冬天和夏天，甚至存在週期性停電。”
“這年頭，一旦停電，那就難受了，什麼電器都用不了。”
“但有了星逸增程版汽車，電池可以存三四十度電，可以對(duì)外放電，即便停電一兩天，都足夠用的。”
“即便用沒(méi)電，還可以增程發(fā)電，繼續(xù)出行，絲毫不影響。”
“但我們特斯拉就不同了，一旦用沒(méi)電，那就趴窩了。停電後沒(méi)得充電，出門都難！”
“因此這些地區(qū)的人，更喜歡星逸汽車增程版，讓他們停電無(wú)憂續(xù)航無(wú)憂！”
“不僅發(fā)達(dá)國(guó)家的欠發(fā)達(dá)地區(qū)這樣，發(fā)展中國(guó)家更是如此。”
“像是阿三國(guó)頻繁停電，他們的高種姓富人，家家戶戶都買星逸汽車增程版！”
“40度電，再加上一箱油，停電幾天都不怕！”
“原來(lái)如此。”馬斯克皺起眉頭。
高傲如他，是看不上增程車這種產(chǎn)品，更喜歡純電。
卻不想，就是他看不上的增程汽車，把特斯拉純電虐的一塌糊塗。
“哎，幸好星逸汽車海外銷售只有一萬(wàn)輛，一年也就十二萬(wàn)輛，否則麻煩大了！”
“董事長(zhǎng)，最新消息，星逸汽車工廠四期也投產(chǎn)了，產(chǎn)能正在爬坡中！”
“！！！”馬斯克冷汗直冒：“星逸汽車工廠四期也投產(chǎn)了，豈不是月產(chǎn)能拉滿後又要增加一萬(wàn)？”
“豈不是說(shuō)一旦產(chǎn)能爬坡完成，星逸汽車的月產(chǎn)能將達(dá)到恐怖的四萬(wàn)臺(tái)？”
“年產(chǎn)能48萬(wàn)臺(tái)？”
“瘋了！瘋了！”
“這麼多的產(chǎn)能，夏國(guó)肯定吃不下，估計(jì)20多萬(wàn)都得出口到海外！”
“屆時(shí)，我們特斯拉還怎麼賣？”
“完了，特斯拉完了，我們麻煩大了！”
馬斯克毛骨悚然，一下子想到了恐怖後果。
但怕什麼，來(lái)什麼。
經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的產(chǎn)能爬坡6月份，星逸汽車的月總產(chǎn)能達(dá)到了4萬(wàn)臺(tái)！
產(chǎn)能充足後，越來(lái)越多的星逸S5、X5漂洋過(guò)海，賣到全球各地！
更要命的是，上市一年多的星逸S5，將近一年的星逸X5，都出現(xiàn)了週期性降價(jià)，清庫(kù)存，銷量再度暴增！
這讓特斯拉的銷量，進(jìn)一步降低。
雖然特斯拉四月份發(fā)佈了價(jià)格超低的modle 3，但只是預(yù)售，交付最快都要2017年第三季度。
一年後才交付，消費(fèi)者根本等不起。
而星逸S5暢享版降價(jià)後，售價(jià)比起model 3只貴十萬(wàn)，還現(xiàn)貨，配置也更高，產(chǎn)品力更強(qiáng)！
結(jié)果可想而知，很多用戶都放棄等待modle 3，選擇星逸S5暢享版！
這讓馬斯克欲哭無(wú)淚，扳回局面的model 3也沒(méi)能取得成效。而星逸汽車的銷量，卻一路高歌猛進(jìn)。
兩款車型的國(guó)內(nèi)銷量都維持在1萬(wàn)左右。
海外銷量星逸X5多一點(diǎn)，月銷1.2萬(wàn)左右，S5少一點(diǎn)，月銷1萬(wàn)臺(tái)左右。
月總銷量4.2萬(wàn)的銷量，和四萬(wàn)的月產(chǎn)能，很是匹配。
提車週期也很短，算是剛剛好。
庫(kù)存清理的差不多後，七月份，星逸汽車再度發(fā)佈了全新一代的星逸S5。
全系列配置大幅度增加，但暢享版和尊享版的售價(jià)卻沒(méi)有增加。
76.88萬(wàn)的智享版配置大幅度增加後，智駕也大幅度升級(jí)，不僅沒(méi)有加價(jià)，爲(wèi)了增加智享版的銷量比例，反而從76.88萬(wàn)降到71.88萬(wàn)！
上市一年多的時(shí)間，星逸汽車總共賣出去35萬(wàn)臺(tái)。
其中搭載激光雷達(dá)的智享版約有五萬(wàn)臺(tái)，導(dǎo)致64線半固態(tài)激光雷達(dá)攤薄的研發(fā)成本從去年的十萬(wàn)一臺(tái)，降到了兩萬(wàn)多！
成本降低了七萬(wàn)多，智享版售價(jià)也直接降低了5萬(wàn)！
比尊享版貴20萬(wàn)的智享版，銷量很一般。
但只貴15萬(wàn)的智享版，那銷量就出現(xiàn)了極大的提升！
再加上這一年的時(shí)間，大衆(zhòng)對(duì)智駕的認(rèn)可度提升很大。
星逸S5 2016款智享版的國(guó)內(nèi)銷量佔(zhàn)比，從上一代的10%，直接提升到20%！
而海外銷量佔(zhàn)比，則從上一代的15%，提升到30%！
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這樣的提升，可以讓激光雷達(dá)攤薄的研發(fā)成本進(jìn)一步降低，後續(xù)智享版的售價(jià)也能降低到比起尊享版只加10萬(wàn)！
到時(shí)候智享版的銷量，將會(huì)非常恐怖。
但這事不急，得慢慢來(lái)。
64線半固態(tài)激光雷達(dá)成本降低了，但128線激光雷達(dá)的研發(fā)早就開(kāi)始了。
有了64線半固態(tài)激光雷達(dá)的技術(shù)打底，128線的研發(fā)投入可以少一點(diǎn)，從研發(fā)到量產(chǎn)，幾億人民幣就差不多了。
但研發(fā)週期很長(zhǎng)，至少也得三年。
因此128線激光雷達(dá)的量產(chǎn)，要2017年-2018年。商用得2018年-2019年！
同樣，3D毫米波雷達(dá)，星逸科技2014年就實(shí)現(xiàn)了自研自產(chǎn)，2015年就商用了。
但4D毫米波雷達(dá)的研發(fā)直到前幾個(gè)月，才取得突破，纔開(kāi)始量產(chǎn)。
再加上車規(guī)級(jí)認(rèn)證需要時(shí)間，星逸S5新款都沒(méi)趕上！
雖然4D毫米波的研發(fā)花錢不多，但是研發(fā)速度不快，也需要兩三年磨出來(lái)。
沒(méi)辦法，不管是128線半固態(tài)激光雷達(dá)，還是4D毫米波雷達(dá)，都是領(lǐng)先時(shí)代好幾年的產(chǎn)物，都需要時(shí)間慢慢磨。
不過(guò)九月份上市的星逸X5 2016款至尊版和智享版，就升級(jí)了4D毫米波雷達(dá)！
同樣配置升級(jí)，但暢享版和尊享版的售價(jià)沒(méi)有增加。
智享版價(jià)格的價(jià)格反而降低了5萬(wàn)！
這再度掀起了熱銷狂潮。
尤其是4D毫米波雷達(dá)的首創(chuàng)，不僅讓智享版的智駕能力大幅度提升，也讓尊享版的輔助駕駛能力顯著提升！
使得尊享版和智享版的銷量佔(zhàn)比，都顯著提升。
兩款新車的接連發(fā)布，讓星逸汽車這三個(gè)月的月銷量都超過(guò)了5萬(wàn)臺(tái)。
四萬(wàn)的月產(chǎn)能支撐不住連續(xù)五萬(wàn)的月銷量，交付週期都到了一週左右。
這在業(yè)內(nèi)都是正常的。
即便是BBA，之前的提車週期也都在半個(gè)月左右，很少有現(xiàn)車。
當(dāng)然，現(xiàn)在BBA提車週期快了很多，甚至很多現(xiàn)車，當(dāng)天提走。
沒(méi)辦法，在星逸汽車衝擊下，BBA的銷量暴跌了三成左右，從之前供不應(yīng)求，變成供大於求，自然有現(xiàn)貨了！
而星逸汽車越賣越好，月產(chǎn)四萬(wàn)臺(tái)都不夠賣，一週才能提車，也是理所當(dāng)然。
看著這一幕，BBA和保時(shí)捷的老總都滿是羨慕，馬斯克更是咬牙切齒！
只是憤怒歸憤怒，現(xiàn)實(shí)歸現(xiàn)實(shí)。
不管是BBA，還是沃爾沃，都盯上了星逸科技的4D毫米波雷達(dá)，紛紛發(fā)出採(cǎi)購(gòu)意向。
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對(duì)此，王逸自然不會(huì)拒絕，而且都是明年才交付，到時(shí)候產(chǎn)能充足了！
各大友商大規(guī)模採(cǎi)購(gòu)，也有利於攤薄4D毫米波雷達(dá)的成本！
不過(guò)對(duì)此，王逸就不怎麼關(guān)注了，下屬負(fù)責(zé)就是。
不管是配置，還是性能、售價(jià)、智駕、智能化交互等等，星逸S5和X5都沒(méi)有對(duì)手！
等到明年下半年，特斯拉低價(jià)的modle 3開(kāi)始交付，纔會(huì)有一點(diǎn)威脅。
但是無(wú)所謂。
對(duì)標(biāo)modle 3的星逸S3，早就研發(fā)好了！
星逸汽車五期工廠正在生產(chǎn)中！
只是剛開(kāi)始產(chǎn)能還在爬坡，月產(chǎn)才兩千，等到明年年初，產(chǎn)能爬坡完畢，月產(chǎn)一萬(wàn)臺(tái)，就可以直接上市。
比modle 3的交付還早半年同樣的價(jià)格，更高的配置，更好的體驗(yàn)和智駕，特斯拉modle 3拿什麼比？
而王逸的關(guān)注度，則回到了手機(jī)領(lǐng)域！
準(zhǔn)確說(shuō)，三星note 7上！
連續(xù)被星逸X3超旗艦手機(jī)吊打了半年，三星終於迎來(lái)note 7的發(fā)佈會(huì)。
對(duì)於三星note 7，三星上下都寄予厚望。
此次發(fā)佈會(huì)，三星董事長(zhǎng)李健熙都親自出席，爲(wèi)三星note 7站臺(tái)！
三星note 7搭載三星自研的14納米獵戶座Exynos 8890 SOC，3500毫安電池，自研30瓦三星快充，5.7英寸2K全面屏。
配置上中規(guī)中矩，性能也就星逸X2鯤鵬920的水平，比起星逸x3的鯤鵬930差了一大截。
但三星寄予厚望，宣傳上更是捨得砸錢。
一經(jīng)發(fā)布，就開(kāi)始了鋪天蓋地的宣傳。
而且是全球範(fàn)圍內(nèi)，不要錢似的砸廣告，做營(yíng)銷。
可以說(shuō)，爲(wèi)了note 7，三星當(dāng)真是孤注一擲了。
這種營(yíng)銷攻勢(shì)下，note 7的知名度極大提高，本應(yīng)銷量飆升。
卻不料，剛發(fā)佈沒(méi)多久，就遇上了xphone 6！
xphone 6搭載鯤鵬930，2K全面屏+升降攝像頭下方，全方位碾壓note 7的大額頭和大下巴！
單是顏值就超越三星note 7很多，性能也全方位碾壓。
關(guān)鍵還是售價(jià)，由於換了京東方2K旗艦全面屏，依舊和上一代同一價(jià)格，沒(méi)有漲價(jià)！
結(jié)果可想而知，準(zhǔn)備買三星note 7的用戶，都來(lái)購(gòu)買全面屏的xphone 6！
這讓三星很是沒(méi)脾氣。
只能進(jìn)一步加大營(yíng)銷！
產(chǎn)品力不夠，營(yíng)銷來(lái)湊。
但可惜三星的營(yíng)銷總監(jiān)不是雷總，連雷總的十分之一都沒(méi)有。
只能多砸錢！
鋪天蓋地的營(yíng)銷攻勢(shì)下，三星note 7的銷量本應(yīng)該不斷增長(zhǎng)。
但事與願(yuàn)違，9月15日，一則消息轟動(dòng)全網(wǎng)。
三星note 7發(fā)生爆炸！
這一事件，很快火遍全網(wǎng)。
哪怕三星方面全力壓制，撤熱搜，都沒(méi)有任何意義。
其他友商都非常善良地給安排了熱搜。
LG很善良地安排了棒子國(guó)熱搜！
索尼安排了霓虹國(guó)熱搜！
蘋果安排了米國(guó)和歐洲的熱搜！
國(guó)內(nèi)友商也給安排了國(guó)內(nèi)的熱搜！
全球打三！
但只是一次爆炸，三星方面並不承認(rèn)，直言事故原因正在檢測(cè)中……
只是這次事故還沒(méi)檢測(cè)出結(jié)果，三星還沒(méi)想好怎麼狡辯，霓虹國(guó)的一位三星note 7用戶，法蘭國(guó)的一位用戶，也相繼發(fā)生了爆炸！
連續(xù)三次爆炸，大衆(zhòng)對(duì)於三星note 7的安全性，產(chǎn)生極大的質(zhì)疑。
三星方面也是頭大的很，李健熙都忍不住想要罵娘：
“西八！又爆炸了！”
“一次你們說(shuō)是意外，現(xiàn)在三次了！爆炸了三次！”
“你們?cè)觞N說(shuō)？”
崔在值心驚膽寒，只好道：“董事長(zhǎng)，是不是意外，還在調(diào)查……”
“別扯那些沒(méi)用的！”李健熙都給氣笑了：“崔總裁，到底怎麼回事，你們心裡清楚！別給我說(shuō)都是意外！”