“形勢越來越嚴(yán)峻，戴姆勒公司不能再等了，否則將錯(cuò)失機(jī)會?。。 倍聲?，戴姆勒公司總裁布倫特·查爾斯提醒道。
天工科技跟寶馬、大衆(zhòng)眉來眼去，已經(jīng)威脅到戴姆勒公司，說不定哪天自己一覺醒來，別人已經(jīng)喜結(jié)連理了。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的興起以及中國大陸的復(fù)興，無疆集團(tuán)的重要性越發(fā)凸顯。
戴姆勒公司的股東們經(jīng)過再三考慮，最終還是同意了天工科技公司的要求，出讓30%的股份給天工科技公司。
不過，天工科技要拿出100億美元來購買這些股份。
樊博明得知消息，當(dāng)即跟戴姆勒公司重啓談判。
“錢不是問題，可以給100億美元，但必須轉(zhuǎn)讓一部分技術(shù)給天工科技。另外，在中國大陸建合資廠，戴姆勒公司也要拿出最好的技術(shù)，而不是隨隨便便將一些落後的技術(shù)扔進(jìn)這個(gè)合資廠?！?
布倫特·查爾斯知道天工科技公司不好忽悠，當(dāng)即點(diǎn)頭表示道：“當(dāng)然沒問題，爲(wèi)了打開中國市場，我們戴姆勒公司自然是要全力以赴！”
……
戴姆勒公司此次表現(xiàn)的比較有誠意，雙方的談判比較順利。天工科技獲得自己需要的技術(shù)和股份，而戴姆勒公司獲得了資金以及無疆集團(tuán)的大力支持，包括在線上線下的宣傳推廣、遊戲影視劇廣告植入、更多的銷售渠道……
譬如無疆4S店立項(xiàng)，以無疆集團(tuán)的財(cái)力，很快就能遍佈全球。
立秋過後，樊博明代表天工科技公司跟戴姆勒公司簽署了一系列的協(xié)議，正式入股戴姆勒公司，並且成立“天工奔馳有限公司”，在大陸建廠，生產(chǎn)奔馳汽車、卡車以及客車，汽車年產(chǎn)量不低於30萬輛。
協(xié)議簽署當(dāng)天，整個(gè)歐洲乃至世界都轟動了。
戴姆勒公司與無疆集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將改寫全球汽車市場格局。
……
國內(nèi)各大汽車公司傻眼了，他們還在很努力的跟國外汽車公司合資建廠，以市場換技術(shù)。
無疆集團(tuán)旗下的天工科技公司卻直接入股戴姆勒公司，成爲(wèi)戴姆勒公司的最大股東，30%的股份幾乎可以控股戴姆勒公司了。
事實(shí)上，假如趙燁想要當(dāng)戴姆勒公司的董事長，完全是可以實(shí)現(xiàn)的。
全世界的商業(yè)領(lǐng)袖裡面，趙燁就是傳奇。
趙燁如果擔(dān)任戴姆勒公司的董事長，公司的股價(jià)至少暴漲一倍。
全球各大投資機(jī)構(gòu)哪個(gè)不看好趙燁？相信在趙燁的帶領(lǐng)下，戴姆勒公司一定會快速騰飛！
國內(nèi)的媒體一直在關(guān)注天工科技在歐洲的舉動。
此時(shí)此刻，國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)可謂是一片歡騰，網(wǎng)友們紛紛慶祝天工科技公司成功入股戴姆勒公司，大呼牛逼。
還有很多網(wǎng)友表示，虎頭奔雖然霸氣，但是買不起啊，希望天工科技公司可以推出一些貧民汽車，照顧他們這些“窮人”。
確實(shí)，天工科技公司這次在歐洲拿下的汽車公司都屬於是豪車系列，一般人買不起。
不過天工科技公司自己研發(fā)的汽車絕對物美價(jià)廉，適合普通人，直接對標(biāo)大金盃和五菱宏光，商乘兩用，既可拉貨，又可拉人，相當(dāng)適合中國國情。
眼下，這款產(chǎn)品還處在研發(fā)當(dāng)中。
想來在吸收和消化戴姆勒公司的技術(shù)之後，應(yīng)該會加快這款汽車的開發(fā)速度。
……
國內(nèi)企業(yè)看到天工科技入股戴姆勒公司之後，那叫一個(gè)羨慕嫉妒恨。
聯(lián)想公司董事長柳川之一臉不爽的看著報(bào)紙。
時(shí)至今日，聯(lián)想公司跟無疆集團(tuán)的差距已經(jīng)越來越大，宛如鴻溝一般。
想當(dāng)初，聯(lián)想公司同樣依靠漢卡發(fā)家，而今卻靠賣組裝機(jī)，搞山寨MP3，勉強(qiáng)度日，何其悲哀。
“既生瑜，何生亮？”
“如果沒有趙燁，那麼，無疆集團(tuán)的所有輝煌和風(fēng)光就應(yīng)該屬於聯(lián)想公司！”
柳川之不由更加嫉妒趙燁。
卻拿趙燁沒辦法。
甚至於，聯(lián)想現(xiàn)在都沒資格成爲(wèi)無疆集團(tuán)的競爭對手。
這種直接被無視的感覺，特別糟心。
柳川之事事都想跟無疆集團(tuán)攀比，天工科技進(jìn)軍汽車，柳川之也向讓聯(lián)想進(jìn)軍汽車行業(yè)，怎奈何，汽車行業(yè)的門檻太高，對於技術(shù)含量幾乎爲(wèi)零的聯(lián)想公司來說，簡直太難了……
而在浙江一家名爲(wèi)“吉利”的公司內(nèi)，老闆李書福一臉興奮地和羨慕的讀著報(bào)紙。
他在1986年創(chuàng)辦了吉利公司，以製造冰箱及冰箱零配件開始創(chuàng)業(yè)歷程，隨後在1993年進(jìn)入摩托車製造業(yè)，然而他最大的夢想?yún)s是造汽車。就在今年，摩托車生意紅火的李書福有了一個(gè)驚人的決定“造汽車”。剛開始，儘管得不到主管部門的許可，李書福還是在臨海市徵地850畝，打著造摩托車的幌子，籌建了吉利“豪情汽車工業(yè)園區(qū)”。
看到無疆集團(tuán)旗下的天工科技公司入股了戴姆勒公司。
李書福不由萌生了跟天工科技公司合作，建立合資汽車廠的決定。
“唉……天工科技公司那麼大的公司會跟我一個(gè)小公司合作？”李書福嘆了口氣，搖了搖頭，不敢再做癡心妄想的事情，他考慮了一下，還是決定等待時(shí)機(jī)，將來收購一家瀕臨倒閉的小廠。
殊不知，趙燁要是知道李書福有跟天工科技成立合資汽車公司的想法，他是願(yuàn)意的。
投資最重要的是“投人”，李書福這種民營企業(yè)大佬，注重技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，可不是柳川之那樣的買辦可比的。
前世的吉利集團(tuán)一路走來，披荊斬棘，逐漸發(fā)展成爲(wèi)國內(nèi)汽車巨頭，並且還收購了沃爾沃汽車公司，入股了戴姆勒公司，委實(shí)不簡單??！
前世有著“商業(yè)教父”之稱的柳川之跟李書福相比，那可就差遠(yuǎn)了。
聯(lián)想之所以能夠崛起，很大程序上是靠背景靠關(guān)係，若不是政府機(jī)構(gòu)、大學(xué)紛紛採購聯(lián)想電腦，以滿腦子買辦思想的柳川之怎麼可能將聯(lián)想電腦發(fā)展成業(yè)內(nèi)第一，畢竟大家都是做組裝電腦，沒什麼差別，憑什麼你的電腦賣得好，別人賣的不好，不就是因爲(wèi)有政府的支持和背書，所以品牌知名度高，也有錢去打廣告罷了。
趙燁不知自己錯(cuò)失李書福，所以倒是沒有什麼遺憾，他現(xiàn)在正忙於應(yīng)對各省市來的高官……
此時(shí)此刻，國內(nèi)各大省市的領(lǐng)導(dǎo)們望眼欲穿，對“天工奔馳有限公司”的合資汽車廠花落誰家充滿了期待，紛紛派出自家的得力干將，前往無疆集團(tuán)表示誠意。
有道是“近水樓臺先得月”。
劉海書記和周博文市長聯(lián)袂來到無疆集團(tuán)，直接找趙燁洽談“天工奔馳”工廠的選址。
“趙總，天工奔馳的工廠就放在上海吧。你放心，我們上海一定會提供最爲(wèi)優(yōu)渥的政策，爲(wèi)天宮奔馳的投產(chǎn)，進(jìn)行全面的護(hù)駕保航！”劉海微笑道。
趙燁笑道：“那就依領(lǐng)導(dǎo)的意思，我們把天工奔馳的工廠設(shè)在上海！”
其實(shí)，就算劉海書記不說，趙燁也打算把天工奔馳的工廠設(shè)在上海。上海擁有較爲(wèi)完善的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，交通便利，而且本身還是國內(nèi)最大的汽車消費(fèi)市場。
劉海書記和周博文市長聞言，不由面露喜色。
當(dāng)下就跟趙燁商量在什麼地方合適建廠，政府會給予什麼樣的優(yōu)待。
半個(gè)月過後。
戴姆勒公司的執(zhí)行力很強(qiáng)，派出了一支技術(shù)團(tuán)隊(duì)來到上海，協(xié)助天工科技公司建設(shè)合資工廠，另外還包括一系列的技術(shù)培訓(xùn)。
得知合資廠在建，全國各大媒體紛紛派出記者想要了解合資廠的情況。
一時(shí)間，“天工奔馳有限公司”在國內(nèi)風(fēng)頭正勁！