對(duì)於蒼龍J-35整機(jī)打造，吳桐從來(lái)不擔(dān)心以陸驍爲(wèi)首，詹工、馮教授爲(wèi)的工程師團(tuán)隊(duì)會(huì)跟不上她前進(jìn)的步伐。吳桐只在大局總攬，重心還是在發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)攻克上。
她相信，陸驍他們的能力，這幾位都是戰(zhàn)機(jī)領(lǐng)域，數(shù)得著的頂尖大拿，每一位，都有著豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)都是成熟配置，按圖索驥絕無(wú)問(wèn)題。
有之前威龍J-20，鯤鵬H-20的成功經(jīng)驗(yàn)，西洲研究所和西飛研究所，都有著成熟的快速打造經(jīng)驗(yàn)和團(tuán)隊(duì)，有調(diào)整足夠先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，有了這些條件加持，能夠助力於他們更快把工作做好。
已經(jīng)有清晰氣動(dòng)佈局和完美詳細(xì)設(shè)計(jì)圖的蒼龍J-35整機(jī)打造，材料也都儲(chǔ)備支援順暢，人員和技術(shù)設(shè)備都充分，蒼龍J-35的整機(jī)打造，幾乎可以以絲滑順利來(lái)形容。
“陸哥，同喜，WS-B1發(fā)動(dòng)機(jī)，剛剛整體實(shí)驗(yàn)全部完成，我和楊老師，這就帶著WS-B1，前往西洲研究所！”助力，蒼龍騰飛！
“好，好，吳桐，我們等你們和WS-B1到來(lái)！”陸驍看著眼前忙中有序，熱火超天的J-35整裝車(chē)間，乾脆利索的保證道：“用蒼龍J-35整機(jī)歡迎你們！”
蒼龍J-35已經(jīng)在做最後的起落架安裝，起落架的材質(zhì)用得正是吳桐百忙中，又做了二度優(yōu)化過(guò)的MC-4！
吳桐在其中增加了抗疲勞技術(shù)體系，改進(jìn)表面質(zhì)量，改進(jìn)材料強(qiáng)度，確保結(jié)構(gòu)件的光整，足夠承受J-35極速降落的巨大落地衝擊力，配合他們?cè)O(shè)計(jì)的起降系統(tǒng)，確保起落架助力於蒼龍J-35垂直起降，壽命長(zhǎng)久耐用。
這個(gè)工程安裝完成，蒼龍J-35就能在今天宣告徹底完工。他給吳桐保證的倒計(jì)時(shí)三天，其中兩天，是用來(lái)反覆校驗(yàn)，探傷，確保萬(wàn)無(wú)一失的。
“我和楊總儘快就位！”吳桐笑著看向遠(yuǎn)方，似乎看到繁忙一片的西洲研究所，那片湛藍(lán)的試駕上空，遇見(jiàn)了他們的神龍起飛?！瓣懜?，今天已臘月十五，給你說(shuō)聲遲到的元旦快樂(lè)，我們新年獻(xiàn)禮，可以拉響倒計(jì)時(shí)了！”
不知不覺(jué)，他們已經(jīng)跨過(guò)元旦，進(jìn)入了公曆2012年！
今天已經(jīng)是元月八號(hào)，也是農(nóng)曆臘月十五。有句俗語(yǔ)不是這麼說(shuō)，小孩小孩你別饞，過(guò)了臘八就是年，他們已經(jīng)進(jìn)入了春節(jié)倒計(jì)時(shí)，此次此刻，中華大地，千家萬(wàn)戶，年味已經(jīng)醞釀?wù)趄v，想要在春節(jié)獻(xiàn)禮，他們?nèi)蝿?wù)還頗爲(wèi)艱鉅著！
保護(hù)性整裝打包，護(hù)衛(wèi)運(yùn)輸力量就位，載著吳桐和楊總直奔最近的軍-用機(jī)場(chǎng)，運(yùn)輸機(jī)已經(jīng)停駐就位，先護(hù)送吳桐和楊偉登機(jī)後，護(hù)衛(wèi)的戰(zhàn)士們迅速?zèng)]有任何顛簸的將發(fā)動(dòng)機(jī)包裝箱送上運(yùn)輸機(jī)，護(hù)送大隊(duì)跟著一起登機(jī)，運(yùn)輸機(jī)滑翔起飛。
“WS-15S的技術(shù)已經(jīng)延伸到運(yùn)輸機(jī)上，運(yùn)-20項(xiàng)目組正在全力攻關(guān)，預(yù)計(jì)最遲明年，哦，應(yīng)該是今年2012年下半年，進(jìn)行首飛！”在運(yùn)輸機(jī)進(jìn)入平穩(wěn)飛行後，楊總和吳桐交流著消息，吳桐的權(quán)限足夠高，這沒(méi)什麼不可對(duì)吳桐說(shuō)得。他能知道，是因爲(wèi)運(yùn)-20項(xiàng)目組向他求助了。
“他們本來(lái)在基於WS-15的基礎(chǔ)上，攻克更大推力的WS-20，以達(dá)到更大推力，助力於運(yùn)-20。
運(yùn)-20的設(shè)計(jì)，是奔著大型多用途運(yùn)輸機(jī)，可在複雜氣象條件下，執(zhí)行各種物資和人員的長(zhǎng)距離航空運(yùn)輸任務(wù)，想要能夠短跑道起降性能優(yōu)異···
預(yù)期航程四千公里起步，預(yù)期載重，五十五噸。必須要有個(gè)大心臟，才能達(dá)成載重需求的動(dòng)力缺口！”只是，運(yùn)-20那邊搞了四五年，難關(guān)攻克不少，發(fā)動(dòng)機(jī)還是至關(guān)影響因素。
直至，吳桐助力他們614所，搞出了WS-15S，以及用在H-20上的二次優(yōu)化PLUS版本，超強(qiáng)續(xù)航和澎湃動(dòng)力，接連助力威龍和鯤鵬成功甩開(kāi)世界領(lǐng)先水平，數(shù)據(jù)幾度破紀(jì)錄，讓運(yùn)-20項(xiàng)目組的負(fù)責(zé)人唐昌宏看到希望，老唐直接找到了他，預(yù)計(jì)把WS-15S的技術(shù)，衍射到他們正在搞得WS-20上。
“老唐在抱怨我們，搶了運(yùn)-20的代號(hào)！他準(zhǔn)備等運(yùn)-20研發(fā)成功，以英雄一諾抵萬(wàn)金，鯤鵬展翅出國(guó)門(mén)，來(lái)爲(wèi)運(yùn)-20擬定代號(hào)。嘿嘿···老唐速度沒(méi)跟上，被咱們的H-20先把鯤鵬的代號(hào)給用了！”
其實(shí)，H-20最開(kāi)始，是想用幽靈兇禽這個(gè)代號(hào)，對(duì)標(biāo)國(guó)際的所謂猛禽···只是他們想了想，這個(gè)代號(hào)不符合中華的審美觀，最終以垂天之翼絕雲(yún)氣，九萬(wàn)里者負(fù)青天爲(wèi)寓，給H-20定名鯤鵬。
鯤鵬，上古神獸，這纔是他們中華審美，也能和威龍、蒼龍···相互呼應(yīng)。
“運(yùn)-20呀？”提起這個(gè)，吳桐不由會(huì)心一笑，她對(duì)運(yùn)-20並不陌生，後世記憶中，運(yùn)-20堪稱網(wǎng)紅，胖妞之名，親切可愛(ài)，直接成了運(yùn)-20的代名詞。反倒是鯤鵬這個(gè)代號(hào)，並不爲(wèi)一般人所知。所以，當(dāng)時(shí)，H-20定名鯤鵬，她並沒(méi)有意識(shí)到還有搶代號(hào)這個(gè)事。
“那咱們豈不就有點(diǎn)兒對(duì)不住唐總了！”
“這倒不至於，老唐又沒(méi)說(shuō)，咱們動(dòng)作快，H-20先面試，自然更有優(yōu)先權(quán)！”楊總笑得促狹，作爲(wèi)H-20的參與者，掛名的H-20發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)師，他爲(wèi)H-20神速面世而驕傲。這當(dāng)然不能怪他們，只能說(shuō)，老唐他們速度慢了。
“老唐可會(huì)裝可憐轉(zhuǎn)空子，若是知道你這樣說(shuō)，那可就樂(lè)呵了，淨(jìng)等著你幫他攻克WS-20呢！”都是圈內(nèi)人，誰(shuí)不知道誰(shuí)，聞著味有條縫都能轉(zhuǎn)進(jìn)去。若不是吳桐沒(méi)有忙完，手頭項(xiàng)目重大非常，再加上，老唐消息還是要遠(yuǎn)一步，早就找上吳桐的門(mén)了。
不過(guò)，他也沒(méi)小氣就是，吳桐授權(quán)過(guò)他，如果國(guó)家其他項(xiàng)目有正當(dāng)需要，可以直接無(wú)條件讓渡WS-15S的技術(shù)。經(jīng)過(guò)上面的同意，與他技術(shù)共享，還提供了不少T4鈦鋁合金和T5鎳鐵葉片材料給他，足夠他消化好一陣的了。
“現(xiàn)在咱們有了WS-B1，嘿，老唐若是聞著味了，估計(jì)又要找上門(mén)了！”作爲(wèi)這些頂尖超越性技術(shù)的第二接觸者，楊偉楊總這心裡，堪比喝了一盞慶功酒一樣，美滋滋的驕傲、
誰(shuí)讓咱們有福氣，先一步認(rèn)識(shí)了吳總！