意外，在於孫宏院士一直主持沈霍伊毫無蘇系風(fēng)格的FC-31‘鶻鷹’四代機隱身項目，沒想到能抽出時間和精力，親自操刀，研製最新改進型的殲-15C‘虎鯊’艦載機。
情理之中，則在於孫宏院士乃是殲-15‘飛鯊’艦載機的締造者，有足夠的資格和經(jīng)驗去主持這個新機項目。
要論世界誰最熟悉殲-15戰(zhàn)機系列，非孫宏莫屬。
殲-15‘飛鯊’艦載機締造者！
FC-31‘鶻鷹’第四代中型隱身戰(zhàn)鬥機締造者！
北孫之稱，絕非浪得虛名。
當(dāng)然，儘管孫宏身爲(wèi)沈霍伊的代表人物，一手創(chuàng)造華夏第一款艦載機殲-15‘飛鯊’和FC-31‘鶻鷹’隱身戰(zhàn)機，但其戰(zhàn)機設(shè)計水平僅爲(wèi)國內(nèi)頂尖梯隊，世界層次爲(wèi)一流梯隊，仍遜楊威一籌，無法代表華夏戰(zhàn)機設(shè)計的最高水平。
北孫南楊，以素有‘鬼才’之名的楊威爲(wèi)首。
周海仔細瀏覽一遍，右手拇指點擊屏幕，觸碰文件內(nèi)容，翻開電子技術(shù)資料介紹第一頁，繼續(xù)閱讀汲取無比寶貴的知識。
殲-15C‘虎鯊’，單座雙發(fā)全天候多用途艦載機，重型，綜合性能準(zhǔn)四代。
基礎(chǔ)參數(shù)——長度22.3米，翼展15米，高度5.92米，翼載荷295公斤每平方米，最大安全過載9G，最大極限過載11G。
航電系統(tǒng)，採用多種新型技術(shù)，總體基礎(chǔ)框架由三者構(gòu)成——準(zhǔn)四代‘東北虎’有源相控陣雷達，全新光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，新型電子戰(zhàn)系統(tǒng)，綜合性能爲(wèi)準(zhǔn)四代航電級別，具備智能化。
玻璃座艙蓋採用新型硅酸鹽材料製成，提升抗鳥撞和壓力的性能，座艙內(nèi)部設(shè)計爲(wèi)一大兩中多功能顯示屏，運用觸摸感應(yīng)技術(shù)和聲控技術(shù)，可通過語音或手指控制航電系統(tǒng)。
動力系統(tǒng)，由兩臺WS-10C‘太行’全向軸對稱大推力矢量渦扇引擎構(gòu)成，中航黎明航空發(fā)動機公司研製，總最大推力28.56噸，總中間推力15.912噸，具備全向矢量能力，偏轉(zhuǎn)率每秒30度，最大偏轉(zhuǎn)角度18度。
最大航程延長至4300公里，作戰(zhàn)半徑1720公里，空重16600公斤，最大起飛重量33000公斤，載油量9噸，有效載彈量7.4噸。
最大起飛迎角30度，最大順勢盤旋角速度27度，整機空重推重比1.72，最大載重推重比0.86，失速臨界速度每小時220公里，最小著陸速度每小時230公里。
操控系統(tǒng)，爲(wèi)三軸四餘度電傳操控系統(tǒng)，設(shè)有新型智能機載衍射平顯，配合頭盔顯示系統(tǒng)一同使用。
機身氣動佈局進一步優(yōu)化，氣動效率相比原型機提升2.5%，升力係數(shù)提升0.9%，正向雷達反射截面積縮減爲(wèi)2.8平方米。
機體複合材料使用比增加爲(wèi)12%，空重由17500公斤縮減爲(wèi)16600公斤，機動性和操控性能比基礎(chǔ)量產(chǎn)型改善6.7%。
武器系統(tǒng)，機體外掛點12個，裝備一門GSH-30-1型30毫米機炮。
右手拇指不斷觸碰平板屏幕的周海，很快讀完整份關(guān)於殲-15C‘虎鯊’艦載機的珍貴技術(shù)資料介紹，獲悉完整的詳細性能參數(shù)。
“按照這份技術(shù)資料顯示，殲-15C的紙面數(shù)據(jù)性能已經(jīng)全方位超過陣風(fēng)和F-18E‘超級大黃蜂’，綜合性能的確處於準(zhǔn)四代級別，戰(zhàn)鬥力非常強悍，與殲-10D‘火龍’處於同一水平，僅有航電系統(tǒng)和飛控系統(tǒng)存在差距。”
周海瀏覽完畢之後，沒有著急繼續(xù)瀏覽接下來的訓(xùn)練詳情，內(nèi)心已經(jīng)對即將駕駛的殲-15C有了完整的基礎(chǔ)概念，默默給出評價。
僅次於楊威院士的得意之作——殲-10D‘火龍’！
這便是周海針對殲-15C的評價。
作爲(wèi)最新改進型的重型艦載機，解決心臟病並經(jīng)過氣動佈局和機體結(jié)構(gòu)全方位優(yōu)化的殲-15C‘虎鯊’，其綜合性能的的確確位列準(zhǔn)四代級別，僅有航電和飛控系統(tǒng)存在弱勢。
兩臺WS-10C，準(zhǔn)四代‘東北虎’AESA，全新光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)、新型電子戰(zhàn)系統(tǒng)和具備智能化的航電，再加上優(yōu)化氣動佈局和機體結(jié)構(gòu)，通過高性能複合材料減重，從而使得殲-15C‘虎鯊’的戰(zhàn)鬥力達到堪稱恐怖的程度。
綜合性能位列頂尖！
戰(zhàn)鬥力恐怖！
艦載機領(lǐng)域，四代之下，三代最強！
但是，這款殲-15C的戰(zhàn)鬥力，仍舊比不過殲-10D‘火龍’，準(zhǔn)四代航電和標(biāo)準(zhǔn)四代航電之間的差距，是一條無法逾越的天塹。
周海有足夠的信心駕駛殲-10D‘火龍’，輕鬆擊敗這款已經(jīng)足以碾壓世界99%艦載機的殲-15C。
輕鬆。
是的，就是輕鬆。
無論是超視距空戰(zhàn)還是近距格鬥。
“總體而言，殲-15C針對橫向同代機可以形成性能碾壓，但面對四代機存在諸多缺點，航電系統(tǒng)和飛控系統(tǒng)是兩大缺陷，準(zhǔn)四代的‘東北虎’AESA遇到四代機太過勉強，飛控依舊爲(wèi)電傳，沒有采用光傳技術(shù)?！?
周海腦海默默思索，右手揉了揉額頭，輕輕吐出一口氣，根據(jù)自己的經(jīng)驗給予由衷評價，想著想著，微微失望，忍不住搖了搖頭：
“電傳操控系統(tǒng)十年之前還算合格，但放到現(xiàn)在太過落後，面對F-35的綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)就像是老鼠遇見了貓，還有，一直聽說沈霍伊的飛控系統(tǒng)不行，難道是沒有光傳的技術(shù)儲備，或者是技術(shù)不成熟？還有，也不知道飛控軟件編寫的怎麼樣?！?
航電和飛控，殲-15C‘虎鯊’的兩大缺陷，面對四代機實在是太過吃力。
準(zhǔn)四代的航電雖然太過勉強，可還能湊合用。
但是，飛控系統(tǒng)仍舊採用第三代電傳是什麼鬼？
你沈霍伊是光傳操控技術(shù)不成熟，還是壓根就沒光傳操控？
周海有些失望。
真的，失望。
誠然，殲-15C‘虎鯊’同類型的艦載機之中，性能已經(jīng)非常強悍，光是性能參數(shù)就足以吊打一大票各國艦載機。
但是，凡事要講究實際，更要考慮現(xiàn)實情況，生來只爲(wèi)戰(zhàn)鬥和廝殺的戰(zhàn)鬥機，其研製過程最重要的便是一個確切的敵人，殲-15C‘虎鯊’艦載機的主要敵人，強悍到?jīng)]邊。
要知道，亞洲這個地方，或者說東亞這個區(qū)域，乃是世界各大玩家公認的地獄級區(qū)域，人人避之如蛇蠍，俗稱‘東亞怪物房’。
PS：總共差38章，這幾天和之前的算上了，還差37章。