“零，你當(dāng)前需要進(jìn)餐，補(bǔ)充身體能量，15分鐘之後前往預(yù)定補(bǔ)給點(diǎn)加油，兩個(gè)小時(shí)之後抵達(dá)中俄領(lǐng)空邊境線，上級(jí)指示需與其保持10公里間距，避免近距離接觸?！?
“零收到，正在進(jìn)餐?！?
周海迴應(yīng)一聲，打開飛行簡(jiǎn)餐套裝，取出裝有M9通用能量棒的盒子，撕開包裝，將蘊(yùn)含高額能量和抗飢餓的能量棒放入嘴中，按照規(guī)定補(bǔ)充消耗的能量。
雖然不餓，但得定時(shí)進(jìn)餐，這是規(guī)定。
M9通用能量棒的味道一般，勉勉強(qiáng)強(qiáng)，遠(yuǎn)不如基地空勤竈大廚張海雲(yún)的手藝，但勝在管飽，容易被身體吸收，且排泄量較少，屬於長(zhǎng)途飛行必備食物之一。
“繼續(xù)保持航線和飛行狀態(tài)，如遇緊急情況和危險(xiǎn)，可不經(jīng)請(qǐng)示開火反擊。”加密無線電頻道內(nèi)傳出女操作員的提示後，便陷入安靜，沒了聲音。
“零收到?！?
周海啃著能量棒，觀望四周北方的景色，默默思索著：“到了中俄邊境線不知道會(huì)不會(huì)遇見309號(hào)那傢伙，可惜，就算遇到了也沒辦法交流?！?
話落，微微搖頭，三下五除二解決能量棒。
不能交流，毫無意義。
說實(shí)話，他內(nèi)心還準(zhǔn)備再氣一下309號(hào)毛子飛行員，讓這個(gè)看似大方實(shí)則高傲的鄰國(guó)朋友吃癟。
從某種意義上講，周海還有一些小記仇的性格。
嗯，由於記憶力比較好，不會(huì)記在小本子上。
簡(jiǎn)單吃過飯，沿著兩國(guó)航線繼續(xù)飛行一會(huì)兒之後，天色已完全黑暗，機(jī)載剩餘燃油量達(dá)到警戒線，周海旋即拉桿轉(zhuǎn)向，向境內(nèi)約一百公里之外的空中補(bǔ)給點(diǎn)飛去，逐漸接近預(yù)定空域。
“嗡！”
沒多久，陌生而響亮的高涵道比渦扇引擎聲傳入耳畔，一架隸屬於北部戰(zhàn)區(qū)的轟油-6加油機(jī)，於預(yù)定空域的加油區(qū)域靜靜等待，機(jī)腹下方兩顆綠色航向燈通電激活，閃爍幽綠色的耀眼光芒，正沿著橢圓形航線平穩(wěn)飛行。
轟油-6，以轟-6轟炸機(jī)爲(wèi)基礎(chǔ)原型改進(jìn)研製而來的新型加油機(jī)，由中航工業(yè)西飛公司創(chuàng)造而成，爲(wèi)空軍裝備服役序列第一款國(guó)產(chǎn)加油機(jī)，有效載油量18.5噸，構(gòu)成遠(yuǎn)程進(jìn)攻性作戰(zhàn)力量的基礎(chǔ)。
“呼叫葫蘆一號(hào)，012號(hào)請(qǐng)求會(huì)合，進(jìn)入加油區(qū)域?！?
周海壓桿向前，操控殲-10D降低高度，看著前方空域飛行於夜色之中的轟油-6，切換通信頻道，按照程序發(fā)出請(qǐng)求。
“葫蘆一號(hào)收到，012號(hào)，允許匯合，準(zhǔn)予進(jìn)入加油區(qū)域，本次爲(wèi)夜間空中加油，請(qǐng)小心，右側(cè)吊艙指示燈已開啓?！?
待在艙內(nèi)的轟油-6任務(wù)指揮長(zhǎng)，迅速給出回覆，下達(dá)命令。
夜間空中加油，由於黑夜的條件限制，其複雜和困難程度，是比白天空中加油的兩倍之多，上升一個(gè)檔次。
唯有具備豐富經(jīng)驗(yàn)和高超技術(shù)的空戰(zhàn)精英，才能順利完成夜間空中加油作業(yè)。
轉(zhuǎn)瞬，轟油-6右側(cè)機(jī)翼下方掛載的現(xiàn)代化加油吊艙，通電激活，亮起乳白色的閃耀指示燈光。
“012號(hào)收到，已進(jìn)入會(huì)合航線，請(qǐng)求進(jìn)行夜間加油作業(yè)。”
性能先進(jìn)而強(qiáng)悍的銳眼頭瞄進(jìn)入高清夜視模式，周海面色依舊，淡定自然，雙眼凝望右側(cè)機(jī)翼給出的提示燈光，回答道。
高度七千米，航速每小時(shí)550公里。
被黑暗和微弱光芒籠罩的殲-10D‘火龍’，穿梭於轟油-6後方如洪流般湍急的渦流區(qū)域，抵擋四周空氣亂流的影響，逐漸加速，靠近搭載航空燃油的航空怪獸。
“葫蘆一號(hào)收到，現(xiàn)處於加油區(qū)段，準(zhǔn)予你機(jī)展開加油作業(yè)，加油軟管正在釋放，開啓加油探頭指示燈。”任務(wù)指揮長(zhǎng)沒有絲毫猶豫，立即迴應(yīng)道。
下一秒，伴隨著加油機(jī)操作員的工作，轟油-6右側(cè)後掠翼下方，緩緩放出一根高性能軍用加油軟管，頂端連接如漏斗狀的金屬加油探頭。
由於受到空氣亂流和機(jī)體表面氣動(dòng)力影響，整根軟管上下左右呈不規(guī)則運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，直到放出的加油軟管越來越長(zhǎng)，情況這才稍有好轉(zhuǎn)，逐步穩(wěn)定。
探頭之中，亮起一圈橘黃色的提示燈。
“012號(hào)收到，準(zhǔn)備靠近對(duì)接?！敝芎＠潇o回答，雙眼鎖定散發(fā)橘黃色提光芒的加油探頭，右手向前輕推，憑藉豐富的思維模擬經(jīng)驗(yàn)，操控殲-10D‘火龍’迅速靠近。
穩(wěn)定！
快速！
與白天空中加油的操作節(jié)奏一模一樣。
五十米。
二十米。
十米。
“012號(hào)，慢點(diǎn)，你的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度較快，夜間加油不比白天，需要小心……”立於後部觀察窗的年輕操作員，注視著迅速靠近的殲-10D，簡(jiǎn)直心驚肉跳，拿起無線電通信器，趕緊提示道。
“叮！”
機(jī)體加油管與金屬加油探頭精準(zhǔn)對(duì)接，傳出輕微的摩擦聲。
“滴！”機(jī)艙操作檯前，顯示右側(cè)軟管加油探頭成功連接的綠色提示聲。
還處於擔(dān)心之中的年輕操作員，微微一愣，透過觀察窗玻璃，看著與探頭精準(zhǔn)連接的殲-10D戰(zhàn)機(jī)，有些懵逼：“臥槽，這就接上了？！”
接上了？
什麼情況？
難度極高的夜間空中加油對(duì)接環(huán)節(jié)，就這麼給接上了？
以前戰(zhàn)區(qū)那些飛殲-11A和殲-10A的飛行員，在空中加油對(duì)接環(huán)節(jié)，哪個(gè)不是小心謹(jǐn)慎，生怕出現(xiàn)問題，產(chǎn)生嚴(yán)重飛行事故。
那還是白天，若是飛行情況更爲(wèi)複雜的晚上，情況更甚。
結(jié)果倒好，面前這架非本戰(zhàn)區(qū)的陌生戰(zhàn)鬥機(jī)膽大至極，對(duì)接過程快到不可思議，而且一次成功。
溫柔？
謹(jǐn)慎？
小心翼翼？
壓根沒看到！
經(jīng)歷過上百次空中加油操作他，有些懷疑人生。
“葫蘆一號(hào)，成功對(duì)接探頭，已打開油管閉鎖，請(qǐng)求空中加油補(bǔ)給?！睙o線電頻道內(nèi)，傳出一道淡然而平靜的聲音。
“……”
隸屬於北部戰(zhàn)區(qū)的年輕操作員，嘴角抽了抽，內(nèi)心最深處涌出一股佩服之意，趕緊打開燃油輸送開關(guān)，目光鎖定操作檯，給出相關(guān)數(shù)據(jù)和指令：“收到，正在執(zhí)行空中加油作業(yè)。”