米國資本喜歡綁架全世界，認爲自己的利益就是全世界的利益。

希望以此綁架盤古科技，希望盤古科技就範。

但是很明顯，米國人錯誤的估計了國際形勢。

大家對盤古科技和波音和空客之間的戰(zhàn)爭都是抱著看熱鬧的心態(tài)，要是能夠從中獲得實際的利益那就最好不過了。

歐洲目前就會這樣的心態(tài)，不少國家看著空客每年賺那麼多本來就很嫉妒，現(xiàn)在空客多了一個對手不高興纔怪。

而且空客在法蘭西以外哪些國家建立工廠還是有講究，也是符合自己利益的部分國家，法蘭西可以把項目給你，僱傭你的工人增加的你的稅收，和自己利益有衝突或者是關(guān)係並不怎麼好的國家，那就對不起了，這塊蛋糕沒有你的份兒。

林立的第一站就是意大利。

這個一戰(zhàn)二戰(zhàn)都很菜的國家，二戰(zhàn)後在歐洲混得並不算很好。

首先，該國的競爭力在歐洲排名倒數(shù)，其次該國貧困看人數(shù)達到了1700多萬，在歐萌（非錯字怕404）區(qū)排名倒數(shù)第二。

無論是在國際經(jīng)濟上還會在科技發(fā)展上，意國都在向著二流到三流國家的道路上大踏步前進。

盤古科技的輪值董事來訪，意國相當歡迎。

這幾年，意國和盤古科技之間有一些重要領(lǐng)域的合作。

例如建立了糧食工廠，緩解了貧困人口吃飯的問題。

例如建立了羅馬癌癥治療中心，這是羅馬和江城聯(lián)合建立的，全部以江城癌癥中心爲標準的癌癥治療中心等等。

這一次，林立和曾經(jīng)參與夏國CR929飛機制造的萊昂納多公司高層見面。

萊昂納多飛機公司也是空客和波音的供應商，但是長期被排斥在空客和波音核心體系之外，賺取可憐的利潤不說，還制約了意國的飛機發(fā)展。

能夠和林立見面，萊昂納多的高層相當欣喜。

盤古科技也帶來了禮物——碧藍反重力方舟的整裝工廠。

林立表示道：“盤古科技打算成立獨立的盤古歐洲航空集團，其中盤古科技佔股51%A類股（投票權(quán)和技術(shù)股）10%的B類股（盈利分紅），其他股份將會交予參與本次項目的航空公司。未來利潤共享。”

“盤古歐洲航空集團會承擔碧藍方舟的整裝設(shè)計和生產(chǎn)工作，也就是除了動力系統(tǒng)以外的所有方舟零部件都會交給歐洲航空集團生產(chǎn)。”

林立不介意給歐洲人畫一個大餅子，“盤古歐洲航空公司的目標是全完拿下空客和波音在歐洲的市場。貴公司將會佔有10%的A類股份，18%的B類股。”

空客每年在歐洲利潤約500億米刀，如果這部分被碧藍搶走，那麼18%的分紅那就是90億米刀歸意國所有。

林立也表示，在歐洲航空領(lǐng)域，盤古科技拿的利潤分紅還沒有歐洲這些參與國的多。

萊昂納多公司的高層當然知道盤古科技在打什麼注意，歐洲航空業(yè)的這麼一點利潤盤古科技根本就看不上，盤古科技要的是能夠整合全球的航空業(yè)，打破波音和空客的壟斷，是要把盤古科技的反重力方舟推向全球。

這點利潤盤古科技瞧不上，但是萊昂納多十分在意！每年90多億米刀，是現(xiàn)在公司爲波音或者空客做零部件的數(shù)倍！

而且可以想象，要是盤古科技將部分整裝反重力方舟的工廠建設(shè)在意國，對當?shù)氐纳鐣?jīng)濟發(fā)展的促進將是巨大的！

這麼好的協(xié)議，真的不籤就是傻子了。

但是籤不籤協(xié)議還不是由萊昂納多公司決定，需要意國ZF的同意。

因爲盤古科技在協(xié)議中明確要求，未來的碧藍方舟適用夏國的安全飛行準則，不適用於FAA和EASA，前段時間波音和空客聯(lián)合發(fā)佈會的申明在意國不適用。

這些都是小事，能夠促進當?shù)鼐蜆I(yè)，能夠爲意國帶來收入，什麼FAA什麼EASA其實也就是壟斷的工具而已。

簽約成功！

林立即刻安排工作組和技術(shù)團隊前往意國，爲萊昂納多飛機制造公司做技術(shù)指導。

現(xiàn)在是爭奪市場的關(guān)鍵時刻，盤古科技也繼續(xù)大量的碧藍方舟能夠生產(chǎn)下線。

同時盤古科技還和意國航空部門達成協(xié)議，未來碧藍方舟將有權(quán)利停靠在意國的所有機場。

簽訂和合作協(xié)議之後，林立立刻趕往尼蘭德、波蘭德、葡萄牙和瑞典，將以同樣的方式和幾國談判。

只是和意國不同，這幾國將分別取得碧藍方舟出反重力設(shè)備以外的零部件製造的合作。

未來尼蘭德、波蘭德和葡萄牙、瑞典生產(chǎn)碧藍方舟配件將運往歐洲的中心意國，在意國完成碧藍方舟的組裝工作。

組裝好的碧藍方舟將等待從江城運輸過來的反重力設(shè)備和反重力驅(qū)動設(shè)備，完成這些的組裝以後，碧藍方舟就算製造成功。

盤古歐洲航空集團製造的方舟主要交付給歐洲的航空公司使用，未來達到量產(chǎn)以後，還能夠出售給非洲甚至亞洲、拉丁美洲的一些國家。

盤古科技將用科技和利益捆綁越來越多的國家，最大程度的擠壓波音和空客的生存空間。

林立的效率奇快，再加上這些國家對國家的工業(yè)、經(jīng)濟和就業(yè)有極度的渴望，協(xié)議非常順利。

半個月後，由意國、尼蘭德、波蘭德、葡萄牙和瑞典共同起草的商業(yè)以及航空航天部門提交的申請書送到了歐萌總部，期望歐萌能夠批準。

申請書由兩個部分組成，一部分是盤古科技將和五國航空部門聯(lián)合成立盤古歐洲宇航航空集團，該集團涉及到?jīng)Q定權(quán)和技術(shù)產(chǎn)權(quán)的A類股盤古科技和各國聯(lián)合的比例是5.1:4.9。涉及到利潤的B類股和各國聯(lián)合的比例是1:9，也就是盤古科技對該集團的發(fā)展和重大是由有一票否決權(quán)，但是該集團九成的利潤會流入歐萌五國，盤古科技只有一成的利潤，非常符合各國的需求。

申請被歐萌廣泛的討論，法蘭西、德國、西班牙和英國當即就炸了！

前幾天空客和波音還在聯(lián)合想辦法怎麼給盤古科技下套怎麼抵制碧藍方舟，沒有想到盤古科技居然神不知鬼不覺的將手伸到了歐洲本土！