這種攻擊姿態(tài)也是俯衝攻擊中比較常用的進(jìn)攻方式，從敵艦的後部上方進(jìn)入，以最大程度上的躲避敵艦的防空火力，同時能夠獲得較大的命中率。而雙機(jī)編隊一左一右攻擊也能夠最大限度上的確保有一枚航空炸彈能夠擊中敵艦，因爲(wèi)不管敵艦向那個方向進(jìn)行機(jī)動，都難逃航空炸彈的打擊。
下方的瑞鶴號上的日`本防空炮組成員也是發(fā)現(xiàn)了幾乎就在瑞鶴號垂直上空的這兩架b18轟炸機(jī)，很快那些防空炮就是開始急速轉(zhuǎn)移射角，高高仰起的炮口對著空中快速的噴射出炮彈。
從防空炮自身的質(zhì)量和數(shù)量來說，實際上日`本海軍的實力並不比美國海軍或者中國海軍的弱多少，但是這年頭對防空效率影響最大的已經(jīng)不是防空炮自身的因素，而是防空炮彈以及防空火控雷達(dá)。
日本海軍中的普通防空炮彈防空效率低下，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及中美海軍中普遍採用的無線電近炸引信炮彈，而在火控雷達(dá)上就更不如了，說起雷達(dá)的性能中國說自己是第二，就沒人敢說第二了。當(dāng)其他國家的防空火控雷達(dá)還處於初級應(yīng)用階段的時候，中國海軍以及是廣泛應(yīng)用了，包括127毫米高平兩用炮和四十毫米防空炮在內(nèi)，都是廣泛採用了火控雷達(dá)。防空作戰(zhàn)中由火控雷達(dá)指引並實行全自動化的射擊。
這種全自動射擊的模式雖然英國那邊也有部分實現(xiàn)，但是遠(yuǎn)不如中國海軍玩的那麼成熟，畢竟這種防空作戰(zhàn)模式對雷達(dá)性能太過依賴，如果雷達(dá)性能不過關(guān)還不如人工操作那麼高效呢。
火炮防空中的火控雷達(dá)指引的全自動射擊，在二戰(zhàn)就已經(jīng)出現(xiàn)並且一直持續(xù)到二十一世紀(jì)，長達(dá)半個世紀(jì)裡幾乎都是這個模式，比如後世裡很多人廣爲(wèi)熟悉的蘇聯(lián)630防空炮系統(tǒng)，中國海軍的730防空炮系統(tǒng)在射擊模式上和中國海軍現(xiàn)役的四聯(lián)裝40毫米防空炮系統(tǒng)並沒有什麼不同，不同的是它們的射速更高，精度更多，反應(yīng)速度更快而已，但模式上還是一樣的。
之所以說這些，是因爲(wèi)想說中國海軍裡配屬了火??了火控雷達(dá)實現(xiàn)全自動射擊的‘多聯(lián)裝四十毫米防空炮系統(tǒng)’以及127毫米防空炮是屬於劃時代的產(chǎn)物。
而雷達(dá)火控全自動射擊以及無線電引信近炸引信加起來，就是中國海軍防空火力強(qiáng)悍的根本原因。
但是日`本人卻是缺乏了這些，所以儘管他們的防空火炮在數(shù)量和質(zhì)量上也不差，但是依舊無法和中國海軍的防空火力比肩。
當(dāng)一大羣b18俯衝轟炸機(jī)對著日`本艦隊發(fā)起攻擊的時候，儘管日`本人拼命反抗，但是一枚枚的炸彈依舊陸續(xù)落下。
那雙機(jī)編隊的b18轟炸機(jī)在瑞鶴號的後上方一直俯衝到了只剩下七百米的距離，這個時候，俯衝速度已經(jīng)達(dá)到了b18轟炸機(jī)所能夠承受的極限，裡頭的飛行員甚至都感覺到了飛機(jī)在高速俯衝狀態(tài)下的顫抖。
已經(jīng)是七百米了，飛行員盯著下方的那艘日`本航空母艦深吸一口，然後毫不猶豫的按下了投彈的按鈕。
中國海軍可沒有什麼自殺式攻擊的傳統(tǒng)，可不會和日`本飛行員一樣不怕死的一直俯衝到尾直接撞到敵艦上。
現(xiàn)在的七百米高度已經(jīng)屬於比較危險的高度了，別看這七百米似乎還有很高，但是俯衝狀態(tài)下轟炸機(jī)的速度極快，僅僅是七百米的距離留給他們的拉平機(jī)身並爬升的時間可不多，一個搞不好就會沒有辦法從俯衝狀態(tài)裡恢復(fù)到平飛姿態(tài)，那麼等待他們的結(jié)果也就直接墜落了。
雙機(jī)編隊裡的這兩架b18幾乎是同一時間裡投下了炸彈，兩枚九百公斤的航空炸彈在俯衝速度加上重力加速度的雙方作用下，以越來越高的速度朝著瑞鶴號疾馳而去。
下方的瑞鶴號上，一個上尉大聲喊：“左滿舵！”
隨著掌舵官的下令，以高達(dá)三十多節(jié)的戰(zhàn)速疾馳的瑞鶴號在海面裡劃出了一個漂亮的c型轉(zhuǎn)彎，急速轉(zhuǎn)彎之下除了在海面裡泛出白浪外，還讓瑞鶴號出現(xiàn)了嚴(yán)重的傾斜，在飛行甲板上一架沒有固定好的彗星轟炸機(jī)更是直接掙脫了一條固定索的束縛，直接朝著右面滑了出去，然後就是從瑞鶴號的右舷甲板上掉入了海面。
儘管瑞鶴號已經(jīng)進(jìn)行了緊急機(jī)動規(guī)避，但是面對兩枚航空炸彈的夾擊，就註定了它只能完全躲避其中的一枚，而另外一枚則是需要看運氣了。
也許不會命中，也許會落在瑞鶴號附近海面形成近失彈，也許會倒黴的被直接擊中！
不得不說瑞鶴號的命還是非常大的，在一個緊急的規(guī)避後，完全的躲過了右側(cè)的那枚航空炸彈，而接下來另外左側(cè)的那枚航空炸彈也是落在了瑞鶴號附近，只是一個近失彈而已。儘管這枚近失彈給瑞鶴號造成了劇烈的震動，但好說好歹命中海面的距離瑞鶴號比較遠(yuǎn)，海水中傳來的壓力波並沒能夠把瑞鶴號的水下裝甲擠壓變形造成裂口。
然而瑞鶴號的命運又是悲慘的，他雖然躲過了這兩枚航空炸彈，但是不代表著他能夠躲過更多的航空炸彈。
作爲(wèi)日`本艦隊中唯一完好的大型航空母艦，瑞鶴號所受到的攻擊也是最爲(wèi)密集的，幾乎十餘架b18俯衝轟炸機(jī)在短時間內(nèi)就先後對瑞鶴號發(fā)動了攻擊，而且還有數(shù)架好不容易纔突防進(jìn)來的b14魚雷機(jī)也是朝著瑞鶴號發(fā)射了魚雷。
面對著如此密集的攻擊，瑞鶴號就算是天照大神附體也難逃被擊中的命運！
在瑞鶴號再一次用s型機(jī)動躲過了一枚航空炸彈後，後方海水裡的航空炸彈爆炸所掀起的水柱還沒有到達(dá)最高點的時候，一枚九百公斤的航空炸彈就是從天而降，然而狠狠的砸進(jìn)了瑞鶴號的飛行甲板。通常情況下這枚炸彈此時就會在瑞鶴號的第一層機(jī)庫裡爆炸，但是不巧的這枚九百公斤級別的航空炸彈是屬於半穿甲彈，於是很不巧的再一次穿透瑞鶴號的第一層機(jī)庫裝甲甲板，貫穿出來了一個寬達(dá)數(shù)米的缺口深入到了內(nèi)部艙室！
下一瞬間，這枚九百公斤的炸彈就是掀起了一片爆炸風(fēng)浪，巨大的爆炸威力所形成的巨大沖擊波沿著附近的通道和所有空間向外延伸，衝擊破和爆炸的熱浪摧毀了附近所有的一切！
如果只是這樣的話，這枚九百公斤的炸彈雖然重創(chuàng)瑞鶴號，但是依舊不足以摧毀這艘日軍的主力航空母艦。但是爆炸的位置靠近了燃料艙，而這個燃料倉儲備的並不是艦用重油，而是飛行聯(lián)隊用的航空燃油，這些航空燃油可都是高標(biāo)號的汽油，只有一個火星就能夠讓他們?nèi)紵饋怼?
當(dāng)燃料艙裡的航空燃油被點燃了後，幾乎就已經(jīng)可以註定了瑞鶴號的悲慘命運，幾乎不用十秒鐘，就在航空炸彈的爆炸熱浪還沒有過去的時候，瑞鶴號的航空燃油就是大量燃燒，然後讓瑞鶴號變成了一團(tuán)火光。
從瑞鶴號的外面看去，就只見瑞鶴號突然間發(fā)生了劇烈的震動，然後船體的中部位置似乎要斷裂一樣傳來了劇烈的震動，而下一瞬間，整個瑞鶴號都是冒出了劇烈的大火！
瑞鶴號的航空燃油泄露出來後，一路燒一路往下流而燃油的流動更是讓瑞鶴號的火勢無法得到有效控制！
僅僅是一分鐘後，火勢蔓延到第一層機(jī)庫，並當(dāng)?shù)谝粚訖C(jī)庫裡堆放的數(shù)枚航空炸彈被引爆，瑞鶴號發(fā)生的二次爆炸更加重創(chuàng)了瑞鶴號！
此時的瑞鶴號已經(jīng)變成了一個人間地獄，大量的日`本船員甚至還不知道發(fā)生了什麼事情，就被用來的熱浪吞噬，而一些試圖進(jìn)行滅火的日`本官兵也是沒有來得及滅火就被火海燒死，短短數(shù)分鐘裡瑞鶴號就是變成了一片火海！
劇烈的大火又是引起了瑞鶴號內(nèi)部的多枚航空炸彈殉爆！
三分鐘後，瑞鶴號上的艦長就已經(jīng)是下達(dá)了棄艦的命令，大量船員跳水逃生！
此時的瑞鶴號已經(jīng)和被擊沉沒有什麼區(qū)別了！
這個過程看似短暫，但實際上有著衆(zhòng)多的鋪墊，爲(wèi)了攻擊瑞鶴號，中國的攻擊編隊可是擊中了至少三十架以上的飛機(jī)輪番攻擊，瑞鶴號雖然能夠躲過其中的一部分，但是註定無法躲過所有的炸彈！
看著瑞鶴號如此模樣，付長鵬就知道，這艘日本人的航空母艦已經(jīng)是完蛋了，如此猛烈的火勢肯定還會引起更加猛烈的殉爆以及燃油的燃燒，到時候就算那些殉爆沒有把瑞鶴號直接炸成兩截，但是猛烈的火勢肯定也是會把瑞鶴號從頭燒到尾，而經(jīng)歷如此重創(chuàng)的瑞鶴號甚至連修復(fù)的可能性都沒有了。
如此情況下，付長鵬也就沒有指揮攻擊機(jī)羣繼續(xù)把主要力量放在瑞鶴號上，而是把主要的攻擊方向轉(zhuǎn)移到另外兩艘日`本小型的航空母艦上，它們就是日`本在第二次中日戰(zhàn)爭中從重型巡洋艦的船體上改裝而來的摩耶號和鳥海號。