兩日後清晨，南渡河畔的水霧消散！
鎮(zhèn)遠(yuǎn)號，鎮(zhèn)寧號，外加十三艘停靠在港的海船，與霞光如深海巨獸般趴在港口內(nèi)。
碼頭上人影攢動！
三百先登營士兵，五百勞工，揹負(fù)著巨大包裹，手拿著工具，排成十五隊(duì)列靜靜的站在對應(yīng)碼頭前，等待著登船的號令。
經(jīng)兩日物資搬運(yùn)，近八百噸物資已先後上船。
踏踏踏……
馬蹄聲傳來，打破集結(jié)的凝重。
一行三十二人，三三兩兩的軍官御馬而來。
“先登營！”
張巖立與馬上，虎視四周，戰(zhàn)刀出鞘，霞光照應(yīng)在刀刃之上，寒光所在便是焦點(diǎn)。
“在！”
兩列三百人的先登營，發(fā)出屬於他們的聲音。
“登船！”
指揮刀揮舞，隊(duì)列快速跑動上來，踏著踏板快速登上鎮(zhèn)遠(yuǎn)號，鎮(zhèn)寧號的甲板。
上了甲板無人停留，與海員招呼下快速鑽進(jìn)甲板下方空間。
鎮(zhèn)字級飛剪船不小，排水量越500噸，載貨量230噸，但這不代表待人的空間便充足。
操作一艘鎮(zhèn)字級的飛剪船需四十人，兩班兩倒海員至少需配六十人。
設(shè)計(jì)之初考慮了臨時運(yùn)兵的需求，但這些空間真的不大，加上此番出航兩艘鎮(zhèn)字級軍艦都承擔(dān)了軍需運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)，剩餘空間再塞一百五十人，不說是沙丁罐頭吧，但情況也差不多。
好在飛剪船速度快，迎風(fēng)而上進(jìn)入九江也就一天一夜，熬熬也就能過去了！
有序的節(jié)奏下，上船的速度極快，不到一炷香的時間，原本站在碼頭上八百人係數(shù)進(jìn)入對應(yīng)船艙。
……
“都安排好了？”
船長室內(nèi)，張巖腳翹在觀測臺上，目越舷窗享受著海天一色的美景。
一身少校軍裝的李猛推門而入，拉了一張座椅坐在張巖身旁，“都搞定了，伙房那邊我也看了，半個時辰後就能開餐！”
“我們的運(yùn)氣不錯，今天海況條件不錯，要是換了大風(fēng)大浪的事件，就沒那麼輕鬆了！”
張巖負(fù)責(zé)鎮(zhèn)遠(yuǎn)號，平安坐鎮(zhèn)鎮(zhèn)寧號。
出行船隻十五艘，方向相同但目標(biāo)不同。
鎮(zhèn)遠(yuǎn)號只是路徑九江金紫荊，到了金紫荊海灣會放下一批人，但鎮(zhèn)遠(yuǎn)號還要繼續(xù)往前走，作爲(wèi)旗艦帶船隊(duì)去往寶島方向，觀測水文，探查情況，爲(wèi)下一階段登陸寶島做準(zhǔn)備。
“船上都是老手，野戰(zhàn)一連平日是怎麼訓(xùn)練的，咱不清楚，但內(nèi)衛(wèi)一連都有過海上生存的經(jīng)驗(yàn)，不少是水師選拔過程中淘汰下來的！”
先登營三百人，內(nèi)衛(wèi)精英，野戰(zhàn)老兵對半開，或許有所不捨，可在大是大非上，藍(lán)春，李增枝考慮無不服務(wù)與全局。
水師的選拔從內(nèi)衛(wèi)而出，張巖負(fù)責(zé)的也一直是內(nèi)衛(wèi)。
沒有金剛鑽，不欄瓷器活。
沒那這些條件，也不會安排這樣的任務(wù)。
“看來點(diǎn)，之前都是近海訓(xùn)練，不說近海與遠(yuǎn)航區(qū)別，入了海，再小心也是應(yīng)該的！”張巖笑了笑。
伴隨著情報(bào)體系的完善，大量的信息匯入瓊海，但凡有點(diǎn)腦子的，無不知曉一場劇變就在眼前。
老皇帝，年年老亦，入秋之後有半月沒出現(xiàn)在朝堂上。
北方草原戰(zhàn)事平緩，大軍卻在不斷深入，要麼是僵持了，要麼是蒙元遠(yuǎn)遁。
在這詭異的情況下，皇太孫朱允炆顯得異常的活躍。
或許是身在局外，也或許是想的太多，瓊海高層心中的不安越發(fā)濃烈。
在沒人知曉答案的情況下，唯有做更多的準(zhǔn)備，方能換來短時的心安。
“曉得！”
李猛甕聲說道。
“歇著吧，我還要研究研究！”
目光回落，看著大腿上擱著的海圖。
海圖潦草，數(shù)據(jù)，信息來自與林天麓等海商之口。
一張海圖之下，是數(shù)十頁原先流與各路海商口中的家傳，其中還帶了一些傳說的東西。
寶島，與福建一衣帶水，但因海灣中存有那道難以逾越的黑水溝，登島寶島歷來都是流傳，而難以找到具體的實(shí)例。
海路難行，是衆(zhòng)多商賈親身感受。
隔三差五，都有海船與此消失傳說，就算是已確定的安全航路，也遠(yuǎn)沒有想象中的那麼安全。
簡單的說，這裡缺個法門，一個能夠安全登島的法門。
跨越福建與寶島之間海峽登臨寶島，聽上去不是一件難事。
可事實(shí)是，依當(dāng)下十四，十五世紀(jì)的航海技術(shù)，在僅依靠人力，風(fēng)力的作用下，想要從福建出發(fā)登陸寶島，絕對是一件地獄級的挑戰(zhàn)！
作爲(wèi)大航海時代的開啓者，西班人開闢‘大帆船航線’，絕對是帆船時代繞不過的一個全球航線。
這條航線出現(xiàn)在十五世紀(jì)後半葉，大明與福建全球地區(qū)開港月牙灣，自月牙灣出發(fā)，寶島不過一海之割。
但在十六世紀(jì)之前，無論是中西方海商，全都將寶島這座永不沉默航母忽視。
爲(wèi)何？
純?nèi)皇且驙?wèi)木製帆船時代登不上去，不是被洋流沖走，就是一頭撞上暗礁，在沒有找到可靠航道之前，小船動力不足無法對抗洋流，大船吃水太深而過不了礁石區(qū)。
看似相鄰，實(shí)則天譴相隔，一直到了明晚期，天啓朝纔有開臺灣“顏思齊”，攜二十八路海商拼死一搏，與生死之間找到正確的航線，從笨港上岸，後經(jīng)數(shù)年的發(fā)展，方纔將寶島這座永不沉默的航母，納入大帆船環(huán)球航線。
笨港在哪？
朱允熥也說不清楚，但他知道澎湖列島。
只要找到澎湖列島，依次爲(wèi)座標(biāo)，以威字級飛剪船空船探查，多番嘗試，絕對可以找到登島航線！
船隊(duì)已經(jīng)出發(fā)，接下來就看運(yùn)氣！
……
船隊(duì)出發(fā)的當(dāng)天，由百騎護(hù)衛(wèi)，三十輛馬車組成的巡視車隊(duì)，沿龍海直道南下，開啓了爲(wèi)期四月的巡島之行。
促成此行的原因有很多！
時間上差不多了，經(jīng)四年的治理，瓊海國內(nèi)上下一心，王權(quán)下放，百姓相依，但是瓊海民間對於朱允熥印象模糊，他這位瓊海國主更像是一符號，一個美好願景的集合。
因此要下去走一波，鞏固名望的同時，藉此具象自身形象，讓底層的百信多看看，消除彼此之間的距離感。
次之朱允熥將大婚，成婚與否，無論在古代還是後世，意義都不同。
成婚之後，表現(xiàn)需更的穩(wěn)重，如此才能安民心，大臣之心，安軍民之心！
很多出挑的事不能再做了！