4200teu的巴拿馬型船基本上被稱爲第五代集裝箱船，排水量基本上在50000噸以上。這種船型最先由德國製造，被稱爲aplc-10的全集裝箱船長寬爲7~8，被稱爲第五代集裝箱船的代表作品。

這艘隸屬中國遠洋集團的巴拿馬型集裝箱船也屬於這種船型。由於採用高強度鋼，比第四代集裝箱船輕了百分之二十五左右。另外大功率柴油機的應用讓這種船的經濟航行速度達到18節。雖然馬士基等國際遠洋巨頭已經大量採購裝載量超過10000teu的超級集裝箱船，但是由於造價和操控性的原因，這種第五代巴拿馬型teu船依然是國際航運業的主流。另外現在國際航道上不太平，這種第五代船的幹舷高，水線以上光滑平整，另外最高航速大，海盜們都不喜歡這種難以控制的船型。另外這種船操作靈活，大角度轉彎時的浪涌足有7米高，不管是蘇祿海還是亞丁灣的海盜們對這種船型都比較頭疼，一般不會對這種獵物下手。

但軍艦不一樣。

不管是4000噸的塔爾瓦爾級還是3600噸的普拉馬普特拉級，其適航性不是海盜的大飛能比擬的。普通商船的浪涌，衝撞等手法對軍艦不起作用。而且軍艦上有強大的武器裝備，一般遇到軍艦攔截，商船還是老老實實的停下爲好。如果沒有“豐饒南海號”那種上百萬噸的身板，軍艦從來對商船有壓倒性的優勢。

但是印度這兩艘軍艦還是小心翼翼的繞著這艘隸屬於中遠洋的“中遠五彩灣”號遠洋集裝箱船兜圈子。印度海軍通過國際救援頻道和旗語向這艘貨輪發出了“停船，檢查”的信號。同時，一架卡-28和一架海王直升機都在這艘貨船上盤旋。不過這艘船的集裝箱裝載的不是很規矩，船頂上沒有可以拱直升機降落的地方。一架海王正打算通過地效應跟這艘船保持同步，讓印度海軍特種部隊的人索降下去。?? 太陽的距離107

但是這艘船的船長和舵手一看就是老油子，商船上不停的用高音喇叭播放“本船是商船，正在公海上航行，任何國家無權檢查”的話，舵手操縱著這艘5萬多噸的大傢伙忽快忽慢，要不就會做出大s的曲線運動，反正就是不讓你的直升機靠上來。船長一邊跟印度人周旋一邊用海事衛星和北斗系統向總公司求救，稱被印度海軍軍艦無理糾纏，情況緊急，請求救援。

f44塔巴爾號護衛艦的舵手穩穩的操作著4000餘噸的艦船和那艘大象兜圈子，不時高速從對方前方高速穿過。a190e型艦炮已經指向了這集裝箱船。炮手正在等待喬汗上校的命令。這艘大笨象目前能對印度的兩艘護衛艦造成威脅的也就是直接用船首撞上來，利用自己儲備浮力高，體形大的優勢撞翻這些軍艦。但是印度水兵們認爲這艘中國船不會這麼幹的，它就算僥倖撞翻了一艘，另外一艘的反艦導彈一定會將它送到海底去喂浮游生物。

最終，這種繞來繞去的追逐遊戲終於耗光了喬汗上校的最後一點耐心。雖然他是悲觀派但不等於要向一艘集裝箱船低頭。在他的命令下，塔巴爾號艦首的主炮調整了一下射擊角度，向中遠五彩灣號的艦首前方100多米處發射了兩發空包彈。而那艘普拉馬普特拉級也向船的正後方發射了空包彈。

船長在望遠鏡裡發現處於右前方的那艘舷號f44的印度軍艦艦首噴出了一股濃煙。他心說壞了，印度人這是在有意找茬兒，自己恐怕跑不了了。他立刻通知大副，讓全體船員穿好救生衣，同時讓廚房趕緊用反滲透膜淨水裝置準備淡水。並通知輪機艙立刻停車，然後下船錨。闖出去是不可能了，現在能做的就是在船艙中拖延時間，等待祖國的救援。

“大家聽我說，印度人這是打算找事兒！現在我們硬闖的話他們真的有可能炮擊。我們現在下錨，大家動手破壞舵機，輪機艙準備向主機內灌水！大家都去廚房堅守，能拿多少滅火器就拿多少，還有防毒面具。小趙！一會跟我去船長室，我那裡有槍。另外帶上海事衛星電話，北斗導航終端也帶上！還有，把我們遭受劫持的消息發到國際航運的網站上去！快快快，都行動起來！被印度人抓住咱們就先回不了家了！”

塔巴爾號護衛艦的艦橋上，喬汗上校正在仔細觀察著周圍的情況，這時雷達兵報告對方開始減速，另外在對方的船首，有下錨的跡象。

“shit！”上校罵了一聲，總部的命令是將中國商船扣留至特里凡得瑯，而不是在印度洋上轉圈圈。這艘船的船長這是打算拖延時間，他一定是看準了印度海軍沒有拖船跟隨，他這艘5萬多噸的龐然大物下錨之後，印度海軍想弄走都沒辦法。

“特種部隊人員迅速登船，控制輪機艙和駕駛室！讓本艦的維修人員跟上去，那些中國人很可能破壞了舵機什麼的。儘快恢復動力，另外告訴那羣小子，不要費心去找那些躲起來的中國人。我們是士兵不是海盜！”

部署完這些，上校心煩意亂的坐在一邊。攔截並不順利，在海上攔截一艘巨大的貨輪根本就不是新德里那幫官僚想象的那麼容易，打上兩發空包彈就會乖乖的跟你走。這些常年在海上跑的人見多識廣，也非常狡猾。而且這些船長肯定經過系統的培訓，知道碰見這種情況最優先處理的是什麼。現在喬汗上校最希望的是儘快控制那艘船並恢復動力。這艘船百分百的已經向中國政府求援，自己在這裡多耽擱一分鐘就會更加危險一分。

但是，有些事情是怕什麼來什麼。就在上校先生煩惱的時候，來自前方登船人員的無線電通訊幾乎讓他抓狂。

“報告！我們已經控制了貨輪的輪機艙，但是，他們破壞了主機。這臺中國產的柴油機的氣缸中被灌滿了海水。我們現在無法恢復這艘船的動力，請求指示！”

“海水！？”上校從椅子上跳了起來，狠狠的詛咒著，“所以說我討厭和中國人打交道，不管任何的中國人都討厭！”

他快步的走向無線電，衝著話筒大吼：“那麼，士兵們，給我一個時間表！我們什麼時候能讓那艘破船恢復動力！”

“這個……指揮官閣下，我們沒有這種中國產重型低速柴油機的說明書，所以，我們只能摸索著來，恐怕，讓它恢復動力，需要一天的時間……”

“夠了！”喬汗上校粗暴的打斷了維修兵的話。一天時間？恐怕再過一個小時的時間，中國空軍的艦載機就要飛到自己頭上了。自己必須儘快縮回特里凡得瑯的陸基飛機作戰半徑裡面去。再晚了，自己恐怕就要去喂鯊魚了。

“登船人員聽著，乘直升機返回軍艦。是的，這是我的命令！聯絡兵，接通特里凡得瑯基地，報告本分艦隊及將返航！是的，情況如實上報，我們無法在短時間內恢復商船動力，所以本艦判斷，應該立刻終止任務，返回基地！”

但是，今天似乎是上校先生的不幸日，特里凡得瑯基地駁回了他放棄任務的請求，並告知他，兩艘大馬力拖船已經從港口出發，這是對中國海上禁運的第一步，只能成功，不能失敗！

“天哪！這羣官僚們的腦袋裡難道是大便嗎？！”上校大聲的咒罵著，這裡離特里凡得瑯足有500海里，以大馬力拖船二十幾節的速度，恐怕要跑上一天一夜，有這個功夫自己這邊都快修好那該死的低速柴油機跟著軍艦返航了。在這個危險的海域呆上一天一夜，自己死上幾回都不夠！

“放棄這個狗屎命令！返航！”上校先生決定抗命，他打算回去之後立刻向阿格尼霍特里上將通報這件事情，以上蔣先生的睿智，肯定會有一個正確的判斷。?? 太陽的距離107

但是，緊接著第二條命令來了，他正打算裝作沒有接到這條命令的時候，聯絡官告訴他，這是新德里的命令。

“我們已經和中國處於交戰狀態，對敵方重要交通線的打擊是正確的戰爭選擇。現命令分艦隊搜捕所扣留商船上的中國海員，拘捕後立刻擊沉該船。這是戰爭行爲！”

捏著這封電文，上校先生的汗水下來了。

而與此同時，遠在北京的餘勇已經得到了通過海警部門轉到軍方的這個消息。他走進海軍指揮大廳的時候，一名參謀上來請示，kj-100型艦載預警機已經確定了印度攔截商船的分艦隊位置，艦載機的攻擊航線已經規劃完畢。王玄策號的艦載機已經做好出擊準備，隨時可以起飛。

但是，餘勇卻對這個請示不置可否，而是問了一句：“離現場最近的船是誰？”

作戰參謀們立刻調出正在印度洋上跟印度人玩對峙的所有艦艇的位置，包括每一艘護衛艦和補給艦的，另外，潛艇的大體位置也調了出來。從大屏幕上看，距離出事地點最近的，是包和一的421號攻擊核潛艇。

或者說，421艇就在現場，距離出事船隻不足十海里的地方。

餘勇露出了一絲笑容，他又問了一句：“船運部門有附近商船的資料嗎？或者說，離出事地點最近的商船在哪？”

很快的，附近海域行使的商船資料被找到了，這條航線很繁忙，附近的各個國籍的貨輪有很多，其中中國籍的佔了很大一部分。

“聯繫離的最近的船的船長，請他向出事地點靠攏並準備救生艇。其他的，就看現場人員的判斷吧。”