斯利那加激戰正酣，郭永圖在北京也是一夜未眠。說實話，在總前委的幾個人決定採用機降裝甲部隊直接突擊斯利那加機場的策略之後，他就沒睡過好覺。就算是運-20也不過70噸左右的載重，一次頂多兩輛27式輕型主戰坦克而已。在主力全部機降完畢之前，所有的火力支援全部落在了空軍肩上。如果這個時候，印度人想辦法破壞了機場的話，那麼已經機降進去的部隊就非常危險了。

“報告！白沙瓦報告，基地已經起飛第二批飛機，彈藥消耗在預計範圍之內。斯利那加機場依然在我牢牢控制之中。第一批機降部隊正在恢復機場空管，我第二批機降部隊即將到達！”一位作戰參謀來到郭永圖的面前報告前方發回的電文。

“知道了！致電白沙瓦，要希梅千萬注意印度人的大地戰術彈道導彈！我們的機降部隊不可能在這麼短的時間內將紅旗9/19反導系統運送進去。斯利那加戰役的成敗如何，就看她對機場的掩護到底有多嚴密！”

“是！”作戰參謀轉身離開。

這次戰役的第一個要點是對於斯利那加機場的控制，然後機降輕裝步兵和輕型主戰坦克把斯利那加內部攪成一鍋粥，李華凌戲稱這就像孫猴子鑽進了鐵扇公主的肚子裡。但是郭永圖沒那麼樂觀，畢竟，斯利那加不是鐵扇公主，沒了芭蕉扇就什麼本事沒有。?? 太陽的距離91

印度人分散部署兵力，用直升機進行快速機動的方法面對巴基斯坦是非常有效的戰術。但是面對高空和低空制空權都很強悍的中方軍隊就顯露出了最大的一個弱點——兵力太分散，而且各個駐兵點沒有重武器和永備工事，缺乏在對方高強度突擊下的生存能力。

印度人投入到整個克什米爾的一共有三個軍的兵力，除了被巴基斯坦軍隊拖在索布爾和斯卡都的一個軍，放在西姆拉和昌迪加爾當預備隊的一個軍之外，在印巴停火線附近分散佈置著足有一個半山地步兵軍的部隊。但是這些倒黴的軍隊在114陸航格鬥團控制了整個克什米爾地區的超地空制空權之後，基本上已經是一盤散沙。他們不是不能支援斯利那加，但是他們除了背上自己的步槍，帶上口糧用雙腿走過去之外，沒有其它更好的辦法。這也是爲什麼舒曠和何啓兵敢以一個集團軍進攻印度兩三個山地步兵軍的原因。因爲印度人整體上兵力佔優勢，但是在局部上，則完全不是對手。

聽起來有些滑稽，印度人趕時髦整起了空突軍，中國人卻在地面上開坦克。而現在印度糟糕的戰場態勢卻用最殘酷的例子告訴所有兵家，沒有一招鮮吃遍天的時候。

關係到斯利那加戰役順利發展的還有正面攻擊部隊的配合。僅僅靠機降部隊拿下斯利那加是做白日夢，正面必須施加比內部更大的壓力才能形成內外夾攻的形式。

在斯利那加以東直線距離29公里左右的山谷中，負責正面攻堅的第五十四機械化步兵旅和後續支援的第五十二步兵旅正在快速通過。作爲前鋒的五十四旅裝甲二營已經在行進中打垮了在地圖上標記爲gund的一個小村落進行阻擊的印度山地步兵。在前面開路的裝甲二營的坦克都沒減速，就把這些印度人全部報銷了。印度山地步兵師的士兵身體素質不錯，但是裝甲力量太差，這個村子當做阻擊中堅的竟然是一輛bmp裝甲車。而且這些印度山地步兵的身體素質不錯，但是卻沒有什麼文化，更沒有解放軍普遍裝備各種工程機械的工兵分隊，也更加玩不來定向爆破這種活兒。他們拿鐵鍬挖出的反坦克壕實在太糟糕，因爲三個隔艙而車體比老輕坦要長的27式輕型主戰坦克連看都沒看一眼就從上面碾了過去。全液氣懸掛和大俯仰角無人炮塔的優勢在這種糟糕的地形裡體現的淋漓盡致。那輛bmp僅僅用30mm機炮在它的裝甲上劃出一些難看的痕跡，就被一發破甲彈送上了西天。然後這輛坦克就揚長而去，留下一羣印度人在那裡發呆。

這個倒黴的步兵排就在後面的坦克和裝甲車輛一人順手一棒子的情況下被消滅了，擔任後衛的步兵連把剩下的幾個印度人全部繳械後，反綁了雙手轟走了事，現在沒空收容俘虜。

在進入斯利那加的道路上，最後一段是一個“幾”字形的大拐彎，在這個“幾”字形路口的兩側，分別有一座3404米和3250米的山峰，分別被命名爲3404高地和3250高地，而在“幾”字形山谷的正中央位置，則是一個叫“mangam”的小村子，這個村子依山而建，從最北面的梯田到山谷中央的居民區，高度從1820米降到1690米，落差不到一百米，直線距離確有兩公里，算是斯利那加的北大門。印度人不僅僅在山峰上部署了觀察哨和105mm炮兵陣地，還在這個村子裡埋伏了安德斯輕型坦克。

這種明顯的防守要地當然遭到了寇希梅他們的優先照顧。在彈藥裝載的種類上不如殲-16多的殲-24隱身戰鬥/攻擊機向這個小小的村落扔下下了八枚500公斤的凝固汽油彈，把這裡燒成了一片白地。擔任前衛的坦克排在高速通過的時候發現這裡的地面在熱像儀的顯示中呈灰白色，地表溫度在半夜裡還超過30度。

在前面的坦克和步兵戰車通過這裡後，行走在隊列中間的07式自行火炮們停了下來，這裡距離斯利那加市區中心約20公里，而且地形平坦，是進行火力支援的理想場所。全營18門plz07式自行火炮就在這裡展開，隨時等待攻擊命令。第一架校射無人機已經越過3250高地，向斯利那加飛去。

作爲機械化山地集團軍，第十八集團軍沒有普通陸軍集團軍軍屬炮兵旅裝備的300mm遠程火箭炮。作爲補償，他們擁有最多的通過直升機吊運的ah-4型超輕型155榴彈炮。在122自行火炮營展開之後，由直-20和直8f吊運的火炮也分別降落在3404號高地和更遠處的一座山峰上。他們將從三個角度向斯利那加的攻擊部隊提供無死角的火力支援。而在3250高地上，更是有幾架直-20卸下了好幾個大集裝箱，用白色油漆刷的“cm-501g儲發”的字樣顯的土裡土氣。這些被陸軍親切的稱爲“不求人”的東西，屬於步兵們揣在兜裡的火力，隨叫隨到。

斯利那加的市區西北面是一片開闊的農田，沿納爾運河跟斯利那加至列城公路正好形成一個開口角度不到40度的喇叭口，如果僅僅從這片開闊地向市區進攻的話，會遭到兩翼的交叉火力打擊，這是很麻煩的一件事情。不過現在斯利那加市區的守軍已經亂成了一鍋粥，沿納爾運河佈置的防禦部隊也在動搖。晚上僅僅聽見轟隆隆的聲音，又聽說中國人在機場機降了坦克部隊。現在說市區裡陷落的也有，說已經消滅了中國人的也有，完全不知道哪個是真哪個是假。那些煩人的電磁干擾已經大到了難以想象的地步，連他們跟市區之內的短波通訊都全是雜音。而且電話線早已經被中國人的炸彈炸斷了，爲了能得到準確的消息，印度人的守軍軍官不得不派出通訊兵騎上摩托車，去市區瞭解情況。

這名騎著摩托車的印度通訊兵成了印度人的催命符。一架低空偵察的翼龍型無人偵察機用紅外探頭髮現了他，在後方操縱的無人機控制人員則跟著這名通訊兵找到了納爾運河一側的印度人陣地。在將這些數據上傳至雲端之後，翼龍輕巧的一偏翅膀，做了一個大角度的低速俯衝，翼下的兩枚ar-1型無人機載空地導彈火光一閃，衝著剛纔通訊兵消失的地方就砸了過去。

後方的無人機控制員根本就不知道自己的兩枚導彈報銷了印度人第五山地步兵師的一個負責市區外圍防務的副師長。但是這兩聲爆炸卻宣告瞭解放軍強攻斯利那加的開始。在爆炸的硝煙尚未散去的時候，在3404和3250兩個高地和“mangam”谷底裡，幾乎同時傳來了一片密不透風的巨響。