5月14日夜，白沙瓦上空域月朗星稀，銀色的月光像一層輕紗一樣覆蓋在黑沉沉的大地上，因爲(wèi)電力系統(tǒng)被破壞和燈火管制的原因，下方的城鎮(zhèn)影影重重，猶如鬼域。

白沙瓦空軍基地的兩條三千米跑道上亮如白晝。中方駐巴基斯坦軍事聯(lián)絡(luò)小組組長達(dá)吾欽·斯拉木正在機場的塔臺上，用望遠(yuǎn)鏡焦急的觀察著北方的夜空。他的旁邊，同爲(wèi)聯(lián)絡(luò)小組成員的玉山江·買買提正守在先期送進(jìn)來的空軍9號數(shù)據(jù)鏈的終端旁，等著即將來到的飛機的聯(lián)絡(luò)。

按照計劃，空二師四團(tuán)的殲-20a將保持全程無線電靜默和雷達(dá)靜默。白沙瓦空軍基地根本無法從雷達(dá)上得知對方到底到了什麼地方。

斯拉木擡起手腕看了看北斗授時的高精度手錶，距離編隊發(fā)來聯(lián)絡(luò)信號還有三分鐘。

三分鐘後，玉山江·買買提的終端上出現(xiàn)了一行亂碼，他打開自己貼身攜帶的混沌密碼機，將整行電文轉(zhuǎn)譯過來。?? 太陽的距離60

“白沙瓦，我編隊將於兩分鐘後到達(dá)指定位置。編隊將準(zhǔn)時打開彈倉和起落架艙蓋，請白沙瓦基地進(jìn)行降落導(dǎo)航。玫瑰！”

斯拉木鬆了一口氣，轉(zhuǎn)身對在旁邊等待的巴基斯坦空軍人員用普什圖語說：“目標(biāo)已經(jīng)進(jìn)入指定航線，塔臺雷達(dá)開機，我方編隊已採取必要措施配合導(dǎo)航！”說完，他又對玉山江說：“通過數(shù)據(jù)鏈向玫瑰編隊發(fā)送巴方iff數(shù)據(jù)。”

寇希梅已經(jīng)接替了自動駕駛系統(tǒng)，她的作戰(zhàn)任務(wù)計算機上顯示，編隊的座標(biāo)已經(jīng)和導(dǎo)航圖上的標(biāo)定地點重合。位於巴基斯坦白沙瓦的中方聯(lián)絡(luò)小組已經(jīng)將巴方最新的iff數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)鏈傳輸?shù)矫恳患軕?zhàn)鬥機上。安裝完成之後，那個討厭的，一直在用刻板的女性聲音說——你被掃描的機載告警裝置終於閉上了嘴。

科德吉戰(zhàn)役在進(jìn)入第三天之後，形式開始急轉(zhuǎn)直下。一開始進(jìn)展順利的巴方進(jìn)攻部隊的前進(jìn)補給基地被一個印度人的裝甲分隊搗毀了，以這個裝甲分隊爲(wèi)節(jié)點，印度陸軍第21打擊軍開始了一次高強度的機降作戰(zhàn)。ch-47“支奴幹”重型運輸直升機將大批的裝備反坦克導(dǎo)彈的步兵小組運往前線，同時吊運105口徑火炮組建前沿火力支撐。

後勤通道被切斷的巴方進(jìn)攻鋒線攻擊受阻，同時的得不到有利的保障。抓住機會的印度前線指揮官將手裡掌握的所有戰(zhàn)役預(yù)備隊全壓了上去。在鏖戰(zhàn)了一個白天之後，巴方前鋒的**坦克基本被消耗殆盡，vt4和85-2ap坦克也遭受了一定的損失，更重要的是配屬的機械化步兵在對方的優(yōu)勢火力下傷亡慘重。

第二天，印度人終於得到了夢寐以求的戰(zhàn)場制空權(quán)，對應(yīng)的是巴基斯坦蘇庫爾地區(qū)空中力量損失了近百分之四十，戰(zhàn)鬥打得最艱苦的是第五中隊“獵鷹”損失了百分之八十的作戰(zhàn)飛機，包括從第二十六戰(zhàn)術(shù)中隊轉(zhuǎn)屬獵鷹中隊任中隊長熱那·納斯?fàn)枴ど澈赵略趦?nèi)的十一名飛行員陣亡。整個一個獵鷹中隊僅僅剩下三架飛機可以執(zhí)行任務(wù)。

不得不說，科德吉戰(zhàn)役，巴基斯坦方面打得極其慘烈。

而印度人也付出了比較沉重的代價。在同巴基斯坦第77獨立裝甲旅對抗的戰(zhàn)鬥中，共有三十二輛t90s被徹底摧毀，另外，向巴基斯坦縱深攻擊的賓德拉營十八輛坦克在第二天的戰(zhàn)鬥中被巴基斯坦的特種兵引導(dǎo)的a100遠(yuǎn)程火箭炮營覆蓋，包括一架運輸給養(yǎng)和傷兵的米-8運輸直升機在內(nèi)的十?dāng)?shù)輛坦克和裝甲車被嚴(yán)重?fù)p毀，人員死傷慘重。戰(zhàn)役中，印軍第三十三裝甲師在兩線作戰(zhàn)中損失了超過百分之五十的坦克和裝甲車輛。

但是，印度人挺過來了，巴基斯坦人的損失卻無法補充。以拉希姆亞爾汗?fàn)?wèi)出擊陣地的巴基斯坦第一裝甲師和第十六步兵師在給予第三十三裝甲師重大殺傷後，卻不得不在印度人飛速補充上來的空中火力下後撤。而印度在克什米爾的大舉進(jìn)攻，讓已經(jīng)南下的zdk-03預(yù)警機和jf-20（殲-10b）不得不再次離開蘇庫爾前線，去保衛(wèi)伊斯蘭堡。

同巴基斯坦的科德吉反擊戰(zhàn)受挫不同，印度人在克什米爾可以說是勢如破竹。帕奈克中將沒有辜負(fù)他山地戰(zhàn)專家的名頭。他將第五山地師和庫爾喀步兵營集中起來組成了一個臨時的空中突擊軍，在米-24/35的保護(hù)下，從一個山頭蛙跳到下一個山頭。只要是能夠佈置陣地的地方，mi-171都會弔運105mm火炮上去控制一大片範(fàn)圍。部署在此處的巴基斯坦第9步兵師顯然對此沒有任何心理準(zhǔn)備，在印度人一百多架各型直升機的滾動突擊下，第9步兵師已經(jīng)丟失了所有的前沿陣地，現(xiàn)在不得不依託一條崎嶇的山間公路獲得火力支援和後勤保障。頑強的巴基斯坦山地步兵們用血肉之軀和輕武器殊死的抵抗著印度人“一樹之高”的立體化打擊。

寇希梅就是在這種情況下，再次來到了巴基斯坦。五月十四日晚間或者說是五月十五日凌晨，寇希梅率領(lǐng)的上合組織聯(lián)合反恐部隊空中先遣支隊翻越了喜馬拉雅山脈，依靠強大的隱身優(yōu)勢，從喀喇崑崙山口那個狹窄的空中走廊內(nèi)，抵達(dá)了她們的前進(jìn)駐地——巴基斯坦空軍指揮部所在地，白沙瓦。

先遣支隊是一個團(tuán)的規(guī)模，中國空軍的雙發(fā)重型戰(zhàn)鬥機團(tuán)是二十架作戰(zhàn)飛機。同時在上次對蘇庫爾的高強度空中運輸中，已經(jīng)向白沙瓦運送了殲-20a的全部檢修，保養(yǎng)設(shè)備，同機抵達(dá)的還有整個團(tuán)的地勤人員和各型空空導(dǎo)彈?？芟Ｃ匪麄兊娜蝿?wù)依然是確保伊斯蘭堡地區(qū)的制空權(quán)。

巴基斯坦的南方已經(jīng)糜爛，但是北方必須要控制住，如果印度從克什米爾和南方兩面夾擊，真有可能在中國完成阿富汗通道之前解決巴基斯坦。

三個中隊的十二架殲-20a依次降落在白沙瓦基地的跑道上，隱藏在兩臺發(fā)動機之間的減速傘艙被彈出。降落完畢的飛機在手持熒光棒的地勤人員指引下緩緩的滑向新修建的加固機庫。

後兩個中隊的飛機降落時卻讓巴基斯坦的空軍人員兩眼放光。後面的這八架飛機看起來和殲-20a很像，但是眼尖的巴方空軍高層人員一眼就認(rèn)出了這些雙座的戰(zhàn)鬥機跟殲-20a不是一種飛機。這些飛機的機翼明顯更大也更厚，後掠角也小了不少。最重要的是，這些飛機的機翼是可以摺疊的。雙發(fā)中間的尾勾更是明確的表明了這些飛機的身份。

cac的雙發(fā)重型隱身艦載機！

不消說，這是餘勇的主意。爲(wèi)了儘快形成完整的戰(zhàn)鬥力，餘大炮仗從hhm-020“王玄策”號上的海航第七戰(zhàn)術(shù)航空團(tuán)抽調(diào)了兩個中隊，編進(jìn)了寇希梅的先遣隊。

這裡面就不得不說寇希梅的身份問題了。由於寇同章的原因，讓她變成了一個在空軍和海軍方面都能說的開的人。不然的話，以現(xiàn)在海航和空軍的關(guān)係，想讓他們擰成一股繩，恐怕有點難度。

軍種矛盾在世界各國都存在，尤其在美國，海軍公然聲稱空軍是二等人，他們纔是一等人。陸戰(zhàn)隊還好，陸軍根本就入不了等級。中國空軍和海軍都是陸軍生下來的，關(guān)係雖然沒這麼惡劣，但是其間結(jié)下的樑子也不少。?? 太陽的距離60

其中一個就是因爲(wèi)四代重型艦載機的問題。在引進(jìn)su-27之後，空軍和海軍的決策層的思路都開始變化，其中很重要的一條就是根據(jù)中國的戰(zhàn)略環(huán)境特點，要建立攻防兼?zhèn)涞目罩辛α?，就必須擁有雙發(fā)重型戰(zhàn)鬥機。

而在國內(nèi)戰(zhàn)鬥機資源上，擔(dān)負(fù)這國土防空和向中南半島，西北方向制空重任的空軍無疑擁有最重的話語權(quán)。成飛的殲-10，沈飛的殲-11系列和殲-16，到四代的殲-20都是空軍的項目。

而同時期的海航則屬於二奶的地位，好多機型不得不退而求其次。比如西飛的飛豹和被沈飛硬塞過來的殲-82。

進(jìn)入新世紀(jì)，中國航母發(fā)展計劃浮出水面之後，海航的地位陡然提高。先是殲-15成爲(wèi)重點工程，緊接著就是四代艦載機的選型。按照海軍的要求，殲-20上艦完全符合他們的任務(wù)指標(biāo)。而且造船口早就放出話來，核動力超級航母+電磁彈射器完全沒有問題。

但這個時候空軍橫插了一槓子，其起因是成飛的產(chǎn)能問題。

按照成飛的計算，在產(chǎn)能擴(kuò)張之後，成飛可以一年向空軍提供20-22架殲-20/殲-20s，另外還可以交付一些重型無人機和爲(wèi)殲-10系列進(jìn)行保養(yǎng)改進(jìn)等工作。也就是空軍可以以一年一個團(tuán)的速度裝備殲-20。

但是如果海航插進(jìn)來的話，就算雙方共用一條生產(chǎn)線，並且大部分零部件通用，每年能給空軍的產(chǎn)能也不過三個中隊。

其後，兩軍種之間到底鬧出了什麼妖蛾子不得而知。但結(jié)果就是四代重型艦載機的進(jìn)度放緩，海航轉(zhuǎn)而去採購沈飛的310工程的深度改進(jìn)型，也就是殲-21h型。雙方的樑子就這麼結(jié)下了。

這種事情餘大炮仗是絕對不會容忍的，他上來之後第一件事情就是把這個事情鬧到了軍委。而且一度和李華凌的前任關(guān)係非常之僵。但是成飛的產(chǎn)能就那麼多，雙方各不相讓，到最後弄到餘勇這個海軍司令被通報批評的地步。

最終，軍委對這件事情做了一次徹底的行政干預(yù)。直接命令中航集團(tuán)沈飛公司抽調(diào)人員進(jìn)入成飛學(xué)習(xí)裝配。同時成飛也抽調(diào)人員幫助沈飛建立生產(chǎn)線。成飛負(fù)責(zé)設(shè)計的第四代重型雙發(fā)艦載機得到了殲-24的正式編號。並且海航在採購每一架殲-24的時候，需要向成飛支付設(shè)計開發(fā)費用和向沈飛支付生產(chǎn)裝配費用。

就這樣，在軍委的高壓命令下，殲-24終於在2028年正式上艦成軍。

而且在設(shè)計上，成飛並沒有直接給殲-20a加尾勾和摺疊機翼了事，而是在深刻聽取了海軍的意見和要求後，對整機做了70多項修改。其中，機翼後掠角度縮小，前掠角增大，機翼面積增大並加厚，使其可以使用機翼油箱。同時內(nèi)油從殲-20的12噸降低到10。5噸，超音速巡航也從10000米/1。83馬赫降低到10000米/1。48馬赫。這樣設(shè)計使得殲-24的彈倉深度從殲-20的802毫米增大到1000毫米，同時殲-24被設(shè)計成一種只有雙座型的雙重任務(wù)戰(zhàn)鬥機，這樣就彌補了殲-20在使用類似slam之類的主動控制空對地導(dǎo)彈時必須使用自動駕駛的缺陷。同時彈倉的加深讓殲-24在對地武器的選擇上彈性更大。

另一項改進(jìn)則是將殲-20a的三元矢量噴口改爲(wèi)只能俯仰的二元矩形噴口。雖然推力損失較大，但是隱身性能得到了進(jìn)一步改善。

這些改進(jìn)來源於海軍對戰(zhàn)鬥機要求的不同。首先殲-20/a的任務(wù)是保障戰(zhàn)區(qū)上空的絕對制空權(quán)和攔截對方隱身戰(zhàn)鬥機，並獵殺對方預(yù)警機。尤其是在戰(zhàn)略上，殲-20a負(fù)責(zé)將整個中亞和日本列島納入打擊範(fàn)圍，所以大航程，高巡航速度是必須的。而海軍則認(rèn)爲(wèi)艦載戰(zhàn)鬥機主要是對艦攻擊和由海到陸，任務(wù)彈性要大，載彈種類要豐富，同時超音速巡航速度和航程要求可以放寬，而側(cè)向和後向隱身要好。

最終，能夠通用殲-20生產(chǎn)線，並且超過百分之七十五的零件可以互換的殲-24成爲(wèi)了一架完全符合海軍要求的首屈一指的艦載機。