兩個炮兵團被炸得只剩下十五門炮和少量炮彈，如果不是他們撤得快的話只怕就連這點東西都沒有了。
而這十幾門炮在這樣的炮戰中根本就起了什麼作用，於是巴特拉科夫少將所說的“壓制敵人炮火”當然無法實現。
巴特拉科夫第一時間向集團軍司令部求助。
戈利科夫也知道2號火車站的重要性，所以他馬上應承下來：“我馬上組織一個炮兵團增援你們，但可能要明晚才能到達！所以，你們一定要堅持到晚上！”
“我明白，戈利科夫同志！”巴特拉科夫不由歎了口氣。
巴特拉科夫知道這是怎麼回事，在他求援這段時間天色已經大亮了。
德國人既然會突然對第10師發起如此規模的炮戰而且第一時間就有計劃的摧毀兩個炮兵團……那麼他們顯然不會讓第10師那麼容易得到新的炮兵增援。
這對德軍來說很容易，因爲他們擁有制空權，天色一亮他們的戰機和轟炸機就可以從空中封鎖各個街道。
如果是步兵的話，德軍的戰機和轟炸機可能還無能爲力，因爲步兵目標太小了，而且步兵還可以靠著街道兩側的建築物前進，在空中戰機上的飛行員很難發現他們。
但如果是炮兵……
大口徑榴彈炮可是需要一輛輛汽車牽引的，還需要用汽車裝載炮彈，這麼大的目標行駛在街道上想不被發現都難，德軍戰機只要隨便俯衝下來打一梭子彈都能造成一場災難，就算地面焚燒舊輪胎都無濟於事。
另一方面，就算德軍戰機、轟炸機沒能阻止這些火炮，偵察機還能將這些火炮的座標告知炮兵，然後一通通炮火過來……這些火炮還沒來得及進入預設陣地發揮作用就會被炸上天。
因此，蘇軍的炮兵通常都只有夜裡才能機動，白天都處於蜇伏狀態甚至連開火都要十分小心。
這也就意味著第10師至少要一整個白天都沒有炮兵可用。
“巴特拉科夫同志！”這時接完電話的參謀擡起頭來報告道：“敵人開始進攻了，估計至少有一個裝甲團和兩個步兵團！”
這是德軍的首批進攻部隊，他們將主力也就是一個步兵團和一個裝甲團放在2號火車站正面。
之所以這麼做有兩個原因：
一是因爲察裡察河岸土地泥濘不適合裝甲部隊推進。
蘇聯戰場就有這種特性，冬天時天寒地凍整個世界都被包圍在冰雪中，一到夏天冰雪融化，就到處都是泥濘。
史達林格勒附近也不例外，尤其是郊外河邊更是如此，相比之下城裡的道路狀況會好得多，雖然它時不時會被廢墟堵塞，但它至少坦克還能行駛可以正常作戰。
另一個原因，就是德軍指揮官喬納斯少將認爲這更具有迷惑性……通常部隊的主力也就是戰略主攻方向。
巴特拉科夫果然上當了。
這其實一點都不奇怪，內務部隊的任務更多是對內，比如平息叛亂、剿匪、保護鐵路等。
其性質與德國的特別行動隊有些相似，兩者都是對內的非正規作戰部隊並且地位超然。
但在國內地位超然是一回事，在戰場上指揮作戰又是另一回事。
或者說，恰恰因爲他們在國內地位超然而且對付的都是游擊隊等弱小的敵人，才使他們嚴重缺乏戰鬥經驗或是對敵人誤判。
巴特拉科夫少將的情況大概就是這樣，他知道德軍將一個步兵團和一個裝甲團佈署在正面後，馬上就將主力部隊調往2號火車站正面。
這顯然正中喬納斯下懷。
於是，在戰鬥進行了一個多小時後，突然又是一陣密集的炮火覆蓋。
這一次，炮彈集中轟炸察裡察河河岸，接著，一支摩托化部隊突然從側翼殺出向駐守在河邊的步兵第42旅。
步兵第42旅由第10師指揮，名義上是一個旅，但其兵力因爲連日的戰鬥不及一個團。
德軍在這一點上很聰明，他們是派出摩托化部突襲而不是裝甲部隊：
摩托化部隊裝備的是邊三輪、裝甲車等裝備，它們能攜帶更多的彈藥，再加上有一定的裝甲防護，對付步兵的輕武器綽綽有餘，同時又不會像坦克一樣在泥濘地裡無法動彈。
如果說摩托化部隊有什麼缺點的話，那就是承受不住敵人的炮火覆蓋……但這個擔心已經是多餘的，因爲蘇軍的炮火大部份已經被德軍摧毀了。
於是這支摩托化部隊僅用了十幾分鍾就突破了蘇步兵第42旅的防線。
消息傳到第10師指揮部，巴特拉科夫這才意識到自己上當了，趕忙下令：“馬上增援步兵第42旅！”
“援兵受阻，巴特拉科夫同志！”參謀回答：“德國人沿岸佔領建築，然後以建築爲依託協同炮兵和空軍防禦！”
這就是軍事素質上的重要性。
戰場上很多時候看的並不是兵力多少，而是協同能力。
比如現在，德軍只需要少量部隊佔領一幢建築，然後引導炮兵和空軍攻擊，就能輕鬆的將數十倍的敵人死死的阻擋在建築外。
巴特拉科夫在地面上沿著河岸往下看，接著豆大的汗珠就從額上滲了出來。
想了想，他就下令道：“馬上炸燬鐵路橋！”
如果說之前留著鐵路橋是因爲隨時可以炸燬的話，那麼現在就是那最後的緊要關頭了。
但參謀在焦急的打了一通電話後，就報告道：“巴特拉科夫同志！我們與鐵路橋失去聯繫！”
“派人去通知他們！”巴特拉科夫憤怒的大叫：“馬上！”
“是，巴特拉科夫同志！”
在參謀匆匆跑出指揮部之後，巴特拉科夫就一屁股重重的坐回到椅子上。
在此之前，巴特拉科夫也許有想到2號火車站的形勢嚴峻，但從沒想到會突然惡化到這程度。
換句話說，巴特拉科夫少將被這些突如其來的狀況打擊得亂了方寸，不知道該怎麼應對這樣的局面。