b-2“幽靈”是世界上唯一已經服役的隱身戰略轟炸機，也是利堅國軍隊強大、科技先進的象徵。

這種轟炸機每架的價格高達22億美元，以重量計，比黃金打造同樣的飛機還要貴兩至三倍，就連財大氣粗的利堅國也只部署了20多架，沒有再下更多的訂單。

大型戰略轟炸機一直新華國軍方的軟肋，雖然有軍迷一直在盛傳新一代的轟8、轟9是如何先進，什麼三倍音速、三萬米升限等等，好像比b-2隱形轟炸機還要厲害，但實事求是的說，新華國在大推力引擎和隱形技術上的儲備遠遠趕不上利堅國。

要研製類似利堅國b-2隱身轟炸機，新華國首先在飛機制造材料方面需要全新突破，其次缺乏大功率發動機，還需要“低可探測性雷達”、先進的隱形材料和塗料等，而這些技術都是新華國的弱項，一些軍事專家甚至直言不諱地說“新華國尚不具備發展大型隱身轟炸機的能力”。

如果能夠購買一架b-2隱形轟炸機用來參考、研究和仿造，新華國也許在這一方面會有所突破。

v-22“魚鷹”傾轉旋翼機既具備直升機的垂直升降能力，又有固定翼螺旋槳飛機較高速、航程遠、載人量大及耗油量較低的優點，可以執行多種作戰運輸任務。

前幾年，這種外形古怪的飛機在好萊塢的軍事大片裡出盡了風頭。

當然，這種飛機的研發過程一波三折。差點下馬，即使利堅國克服了可靠性不高的問題。缺點也不少，一是缺少自衛武器，容易被敵方攻擊；二是是價格最貴，它的項目總成本達到500億美元，利堅國軍方目前約裝備了200架，相當於每架價格4億美元，即使完成採購550架的訂貨，價格也達到了1億美元。

不過。若能借助對v-22“魚鷹”運輸機的研究，可以加快國產“藍鯨”傾轉旋翼機的研製，也許能減少大量的成本。

ah-64“阿帕奇”武裝直升機是現役利堅國陸軍的主力武裝直升機，被世界上13個國家和地區使用，包括倭國、寶島和以色列。

ah-64以其卓越的性能、優異的實戰表現，自誕生之日起，一直在世界武裝直升機綜合排行榜上名列前茅。新華國最新型號的武直10，在性能還有許多差距，如果能得到幾架這種直升機，以新華國聞名世界的仿造和改進能力，一定能大有收穫。

這些戰機的設計圖和各種技術資料，羅剎女通過大型智腦都能輕易地從利堅國竊取過來。然後根據新華國的訂單，讓萬能製造基地製造出來。

以萬能製造基地的技術水平，製造20世紀末21世紀初的軍工產品，就等於現在的波音飛機制造廠去製造一戰時期的木頭飛機，只要有圖紙和技術資料。再容易不過。

葉泉繳獲的那艘幾乎全新的基洛級潛艇，滿載彈藥。被標價四億美元，算是打折大甩賣，新華國海軍本來就有不少基洛級潛艇，改下舷號也不怕被外界認出來。

另外四種發動機，兩種是軍用渦輪風扇發動機，主要用在各種戰機上；兩種是小型化的導彈超燃衝壓發動機，用於各種導彈。

新華國發動機技術長期落後，是軍隊戰鬥力最大的短板之一，或者說得了“心臟病”，雖然有自行研製的太行系列發動機，但核心技術和材料技術不過關，在性能特別是推力上差強人意，自行製造的殲10、仿造的殲11，以及下一代戰機都沒有完全擺脫從羅剎國進口發動機。

這極大的限制了新華國軍備的發展，就連向其它國家出口戰機，也要面臨一道很難跨過去的門檻。

而新華國的導彈發動機也同樣如此，至少落後發達國家20年的水平，至今仍大量進口羅剎國的各種導彈。

說起新華國的導彈，大家感覺好像還可以，甚至十分先進。

誠然，比起乏善可稱的航空飛機，三軍所用的導彈好像品種衆多，什麼“閃電”10空空導彈、“紅鳥”巡航導彈、“鷹擊”反艦導彈等在國際上也極有名聲。

但明眼人都注意到新華國的這些導彈，射程都不遠，利堅國、羅剎國的各式導彈動輒數百上千公里，而新華國製造的導彈相見遜色。

還是發動機的問題！一是推力不夠；二是機體過大，無法做到小型化。

兩種軍用發動機屬於利堅國早就研製成功的下一代產品，一種推力爲247千牛、推重比16.4；一種推力爲218千牛，推重比爲13.1，在各項性能上都超過了f-22和f-35使用的f-119和f-135發動機，和羅剎國t-50使用的al-41f發動機，也遠遠超過了新華國剛剛研製成功的ws-15太行發動機，性價比更是ws-10太行發動機的近10倍。

殲20的體重和氣動外形在幾種第四代戰鬥機中最最重最大的，要具備甚至超越f-22的機動性能，需要發動機在性能上至少要超過利堅國現役的f-119發動機才行。

這兩種下一代軍用發動機還有五大突出特點：

一是耗油少、效率高，耗油率比上一代發動機降低25%左右。

二是推力大、重量輕，最大推力增大10%以上，工作航程提高了30%，可進一步提高飛機的飛行速度和高速衝刺能力，使飛機在不開加力的條件下保持超音速巡航飛行，並縮短了飛機起降距離。

三是兼容性強、成本低。既可裝配在各型戰機上使用。而且，第四代戰機只需經過稍許改裝就能換裝新型發動機。

四是零件少、用途多。新型發動機應用了變循環發動機、自適應發動機等新技術、新原理，，使發動機零件減少70%，這是一個巨大的突破。

新型發動機除用於提供動力外，還可用於飛機的方向控制。

五是壽命長、對飛行環境要求低，壽命比上一代發動機增加了兩倍到三倍。

如果新華國能夠摸透這兩種發動機的奧秘，可以說，與利堅國在發動機上的差距將縮短至10年左右，而且第五代戰機的發動機問題也不用愁了，完全能與利堅國處在同一起跑線上。

兩種小型導彈發動機也是利堅國已經研製成功但秘而不宣的成果，分別用在近程和遠程導彈上面。