藺若靜又將生物活性液的全國代理問題提了出來。
生物活性液的生產(chǎn)線並不是什麼太大的工程，所有的機(jī)械設(shè)備國內(nèi)就能製造，安裝起來也快，趕工的話一個月就能開工生產(chǎn)，越安一廠將在明年三月初完工，位於華北、東部沿海和西部地區(qū)的三個分廠也只是稍晚一點(diǎn)，從明年四月份開始，就能大量供應(yīng)國內(nèi)市場。
關(guān)於代理，藺若靜明顯有了成熟的想法，道：“生物活性液不僅用途廣泛，而且肯定是長盛不衰的生意，我們管理層的意見是在各省成立辦事處，並在明年三月底就召開代理商大會。”
葉泉點(diǎn)了點(diǎn)頭，當(dāng)初分別在四個地區(qū)建廠就是爲(wèi)了佈局，而且藉助長盛集團(tuán)原來的銷售渠道，再加上生物活性液在種植和養(yǎng)殖領(lǐng)域無可爭辯的效果，未來生物科技公司在極短的時(shí)間內(nèi)就在國內(nèi)打開了局面，接下來就是地市級市場的代理和經(jīng)銷。
李晟則道：“那關(guān)於國外公司提出的技術(shù)授權(quán)呢？”
在這個世界上，嗅覺最靈敏的人無疑是商人，即使未來生物科技公司因爲(wèi)不愁銷售的原因，在廣告宣傳的投入上極少，但各國依舊有不少公司盯上了生物活性液這一產(chǎn)品，特別是最近一個月來，向公司諮詢技術(shù)轉(zhuǎn)讓和授權(quán)的公司越來越多，除了國內(nèi)的公司一律拒絕外，對國外的公司則暫時(shí)拖延著。
葉泉此前也曾考慮過這些事，沒人比他更明白生物活性液的市場有多大。如果由未來生物一家公司獨(dú)佔(zhàn)是不可能，光是國內(nèi)市場就足夠未來生物科技公司折騰了，至少在十年之內(nèi)，國內(nèi)市場都談不上飽和。
當(dāng)然，更重要的是葉泉打算在兩年內(nèi)，建立數(shù)十家公司和十多個大型的實(shí)驗(yàn)室，準(zhǔn)備將一些未來科技提前實(shí)現(xiàn)。推進(jìn)地球文明發(fā)展的進(jìn)程，這其中需要的資金絕不是小數(shù)，哪怕他有比印鈔機(jī)印刷鈔票還要更賺錢的鑽石、花卉和觀賞魚等生意。也難以應(yīng)付，對國外進(jìn)行技術(shù)授權(quán)，是解決資金問題最好的辦法之一。
當(dāng)下回答道：“只要價(jià)格合適。可以答應(yīng)下來，按國家地區(qū)進(jìn)行授權(quán)，配方公開給他們，同對方建廠，我們只負(fù)責(zé)核心菌種的培育和供應(yīng)。”
葉泉以技術(shù)入股後，按法律規(guī)定，該技術(shù)的所有權(quán)就該歸公司所有。
不過，楊尚庭、李晟和藺若靜對葉泉的決議並不反對，如果對各國公司進(jìn)行授權(quán)的話，他們數(shù)十億的投資很有可能在一兩年內(nèi)就收回。天底下能比這更賺錢的正當(dāng)生意絕不多。
說完了這些，管庸問起了宏信集團(tuán)旗下的電池有限公司關(guān)於出售的傳聞。
管庸雖然是葉泉的手下，但葉泉考慮到將來越來越龐大的產(chǎn)業(yè)，爲(wèi)了避免一些麻煩，決定逐步在海外成立一個擁有龐大實(shí)力。但來歷神秘的基金會，負(fù)責(zé)海外各國的事務(wù)，而管庸的另一個的身份便是基金會在新華國的全權(quán)代表。
在楊尚庭等人眼裡，家世清白的葉泉也許只是運(yùn)氣好，以及在科學(xué)研究上有些天賦，倒是管庸所代表的神秘基金會實(shí)力莫測。更像是葉泉的後臺。
楊尚庭道：“還沒有最終決定，本來新能源汽車是國內(nèi)追趕世界先進(jìn)水平的一條捷徑和好機(jī)會，可惜宏信集團(tuán)遲遲無法突破電池技術(shù)上的難題，現(xiàn)在電池公司只能不死不活地維持著，你是不是有了什麼想法？”
宏信集團(tuán)是以傳統(tǒng)汽車製造業(yè)起家的，隨著石油資源的枯竭和環(huán)境的惡化，新能源汽車是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢，誰走在前面，就意味著先發(fā)的優(yōu)勢。
新華國在傳統(tǒng)汽車製造上，落後了國外發(fā)達(dá)國家數(shù)十年的水平，國內(nèi)大的汽車工廠已經(jīng)成了洋品牌的打工工廠，生產(chǎn)出的汽車產(chǎn)品也是萬國牌，在新能源汽車領(lǐng)域，各國的起步距離大大縮短，將是民族企業(yè)一個追趕國際先進(jìn)水平的良機(jī)。
當(dāng)初楊尚庭斥巨資進(jìn)入這個行業(yè)，就是因爲(wèi)看到了這一點(diǎn)，新能源汽車這個概念剛剛在國內(nèi)興起的時(shí)候，楊尚庭就啓動了雄心勃勃的“電動汽車”項(xiàng)目。爲(wèi)了實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)，還成立了作爲(wèi)配套項(xiàng)目的電池廠，並在近年來取得了不少的進(jìn)展，但因爲(wèi)技術(shù)上走進(jìn)了死衚衕，加上成本和基礎(chǔ)建設(shè)上的困難，使得巨大的投入並沒有取得預(yù)期的收益，一直處在虧本賺吆喝的狀態(tài)，至少在四五年內(nèi)看不到光明的出路，讓宏信集團(tuán)有點(diǎn)進(jìn)退兩難，如果不是新能源汽車是未來必然的趨勢，而且這個項(xiàng)目投資巨大，導(dǎo)致船大難調(diào)頭，也許楊尚庭已經(jīng)放棄了。
管庸在比較了國內(nèi)數(shù)十家大型電池製造廠後，最後相中了設(shè)備先進(jìn)，而且技術(shù)範(fàn)圍十分接近的宏信電池廠。
管庸回答道：“我們的新能源實(shí)驗(yàn)室在電池技術(shù)方面有了很大的突破，準(zhǔn)備上馬電池項(xiàng)目，向市場供應(yīng)手機(jī)、電腦、自行車、摩托車和汽車電池，正準(zhǔn)備收購一家大型電池廠，縮短基礎(chǔ)建設(shè)和工人培訓(xùn)的時(shí)間。”
比起基礎(chǔ)建設(shè)，生產(chǎn)電池還需要高度嫺熟的工人，這可不是短期就能實(shí)現(xiàn)的，所以採用收購兼併的形式纔是最快的方法。
楊尚庭對這方面的消息向來敏感，聽後頓時(shí)來了興趣，問道：“有了突破？多大的突破？能達(dá)到國際先進(jìn)水平嗎？”
管庸解釋道：“我們經(jīng)過測試，新型電池在儲能、輸出功率、容量、重量、壽命和安全性這幾項(xiàng)指標(biāo)上遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先同類電池，達(dá)到了1000——6000瓦時(shí)千克以上，如果作爲(wèi)電動汽車的能源，最長續(xù)駛里程將超過2000公里以上，最高時(shí)速能達(dá)到500公里以上。”
纔剛剛成立的新能源實(shí)驗(yàn)室，已經(jīng)掌握了兩種新型電池技術(shù)，一種就是管庸介紹的稀土納米蓄電池，取名爲(wèi)“騰龍電池”，名字來源於一部經(jīng)典的網(wǎng)絡(luò)軍事幻想小說。
騰龍電池具有高能量密度、高安全可靠、長壽命、特別是可快速充電等優(yōu)點(diǎn)，其關(guān)鍵在於新型納米材料的運(yùn)用。
還有一種是微生物燃料電池，這種不能蓄電，理論上如同一個微型的“發(fā)電廠”，通過添加生物燃料來維持電池的供電，其能量密度已經(jīng)超過了汽油等燃油產(chǎn)品，達(dá)到了14000瓦時(shí)千克以上，能量轉(zhuǎn)換率理論值可以達(dá)到傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的3倍以上，能完全取代燃油類發(fā)動機(jī)，而且因爲(wèi)採用了未來的材料技術(shù)，關(guān)鍵部件——電極材料並沒有使用到了貴金屬，光這一項(xiàng)，就使這種電池的成本下降了40%。
可以說，這是劃時(shí)代的革命性發(fā)明。。。)