張三專門來造紙坊看看，就是爲(wèi)了下一步抽調(diào)一部分人組建新的造紙坊做準(zhǔn)備。現(xiàn)在進(jìn)去看了一圈，最近造紙作坊也是擴(kuò)大的太快，一時之間也抽調(diào)不出人手。

而且十幾天之後好要再擴(kuò)大一倍，管理人員更是捉襟見肘，張三看了之後，自然熄滅了抽調(diào)的心思，至於新的造紙作坊，暫時放一放也無妨。

看完之後，張三又叮囑李四一定注意工人的健康，然後兩人又一路往南打算去船廠看看，這兩個廠子正好一南一北，中間經(jīng)過凌振的莊子，張三正好去那邊也看看。

那裡原本計(jì)劃的是新的調(diào)料製作作坊，但是張三一直沒有顧得上搬遷，所以這邊一直作爲(wèi)南邊一半的煤球生產(chǎn)基地使用，一直沒有用心經(jīng)營。

這次既然計(jì)劃裁剪掉一部分制煤產(chǎn)業(yè)，正好可以去看看，那邊靠近汴河，張三到的時候，這裡的莊子已經(jīng)變得黑糊糊的一片了，大量的良田被毀掉成了打煤廠，張三搖搖頭，開始思考怎麼利用這片土地。

這裡比起張三住的莊子沒有什麼優(yōu)勢，但是這裡好歹有一個小碼頭，從張三莊子上的碼頭過去的人正好一路南行到這裡就可以裝船走水路運(yùn)貨到汴京，或者從這裡渡過河去。

這裡到是一個不錯的渡口碼頭，因爲(wèi)打煤的關(guān)係，這裡的渡口張三已經(jīng)專門進(jìn)行了修整，小船的泊位就有幾百米長，而且爲(wèi)了存煤還修建了幾個大型的貨棚。

這邊便利的碼頭條件自然引來了不少商人在這裡渡河，所以岸邊停著不少大小船隻，其中還有兩艘小型的新式渡船，正在裝馬車上船。

張三點(diǎn)點(diǎn)頭，這裡到是可以作爲(wèi)一個渡口發(fā)展，正好和北邊五丈河上的渡口一起形成一條從從汴京西邊過去的完整通道，這些人不用繞進(jìn)城裡，就可以從汴京北邊一路南下，可以節(jié)省至少半天的時間。

張三先趁著新型渡船上有個空位放馬方便，立刻上船先到對岸，上了岸之後，又騎上馬，往上游奔馳，不大會就到了船廠這邊。

先是船廠裡六條大船並排排在岸邊的船塢裡，周圍還有許多小一點(diǎn)的渡船在生產(chǎn)，船廠碼頭上幾條木排正在由幾十個工人喊著號子往岸上拖，船廠周圍也能看到不少拉木頭的大車，用牛或者驢拉著往船廠的堆料廠趕去。

張三來到船廠已經(jīng)是黃昏，負(fù)責(zé)這邊的船匠，被李四找過來，三人一起去看新的鏢船，正是船廠裡生產(chǎn)的那六條大船。

三人走進(jìn)船匠老吳介紹道：“東家，你看，這就是眀輪千石大船，除了上面的風(fēng)帆之外，要是想要加速，這下邊六四對眀輪，可以快速旋轉(zhuǎn)，使船隻速度增加至少五成以上。”

幾人順著繩梯爬上船，船匠介紹道：“按照東家的要求，我們把船身做的細(xì)長了一些，船底也從平底變成弧形，船頭也從平的變成尖的。這樣一來這船估計(jì)跑的快一點(diǎn)，但是載貨確減少了三成還多。”

張三擺擺手說道：“無妨，只要速度快一點(diǎn)就行，載貨少了，多造幾艘就是了。這船還有多少時間能夠下水使用？”

威遠(yuǎn)鏢局那邊一直在租船使用，早就急的不行了，但是張三爲(wèi)了穩(wěn)妥起見，還是決定先造六條試試，要是效果好就在造，不行就修改設(shè)計(jì)。

船匠拍著胸脯說道：“現(xiàn)在這船就算造好了，現(xiàn)在正在鋪船板，還有裝裡面的一些船之類的東西。半月之內(nèi)就能下水。”

張三想想說道：“不如這樣吧，這船在這裝上下還不方便，又佔(zhàn)用船塢。既然船隻已經(jīng)造好，就先弄出去，停到碼頭那邊，剩下的活計(jì)在那邊慢慢幹。”

張三看看船身說道：“到碼頭那邊之後，先緊著一條船，裝好然後裝上帆具，找有經(jīng)驗(yàn)的水手試試船，就試十天吧，要是沒有問題，就立刻鋪設(shè)龍骨開始造新船，新的船塢有多少？”

船匠說道：“按照東家的要求我沒總共有十二個船塢，要是緊急情況，我們用撐木搭船臺也能造這種千石的船。”

張三點(diǎn)頭問：“船廠的工人夠不夠？一次能開工幾條？”

船匠有些爲(wèi)難的說道：“我沒想到會這麼快鋪設(shè)新船龍骨，還以爲(wèi)新船要試幾個月才能在造，所以又接了不少造渡船的生意，造大船的人手有點(diǎn)緊張，不過這次也至少能同時開四條船。”

張三想想搖頭說道：“這樣吧，找一家船廠替我們生產(chǎn)渡船，我們只派出有經(jīng)驗(yàn)的船工和監(jiān)工保證質(zhì)量，利潤他們拿八成，讓他們生產(chǎn)渡船。在推掉一些渡船生意全力開工能開工多少？”

船匠先計(jì)算了一番，然後說道：“要是這麼幹，人家船主會不會有意見？”

張三問道：“你給他們簽訂契約必須是我們自己造的了麼？我們派出技術(shù)人員保證質(zhì)量，跟我們自己造有什麼區(qū)別？這種小船又賺不了多少錢，不想在我們這造的讓他們另請高明。”

船匠點(diǎn)頭：“那我把船廠現(xiàn)在接的活收收尾，保證一個月至少鋪設(shè)十二條船的龍骨。”

張三雖然還是不滿意這個速度，但是也知道這是船廠的極限了，現(xiàn)在威遠(yuǎn)鏢局因爲(wèi)船隻的限制，只能五天運(yùn)一次鏢，以後新船造好，肯定要改成一天一條船的。

就算是船快了，一條船來回江南至少要二十天，那麼路上至少要有四十條船纔夠，這樣的航線還不止一條，往江南去的，往大名府還有往延安府的航線都是水路，每條路也需要大約四十條船在水上週轉(zhuǎn)著。

更別說張三還打算開一條長江航道，淮河水道也要有吧，還有黃河也要有船。然後以後萬一有大宗貨物，一次出發(fā)的可能不止一條船的情況，所以張三估計(jì)威遠(yuǎn)鏢局至少需要三百條以上的快船纔夠使用。

現(xiàn)在就算船廠全力開工一次造十二條，一年也頂多造三批，三十六條，想要造三百條船大約需要十年的時間，這是張三萬萬等不起的。

船隻一定要在一年到兩年全部配齊，張三等不起！