既然要弄運(yùn)輸隊(duì)，就要司機(jī)，三輪貨車駕駛，用的不是方向盤，只是啓動(dòng)和變檔操作的話，一下午基本就能學(xué)會(huì)了。當(dāng)然要熟練的話，起碼要多開。
但是三輪貨車的司機(jī)，算不了真正意義上的司機(jī)，不是說非要有駕駛證才能當(dāng)司機(jī)。但好歹得會(huì)開汽車呀。開三輪貨車的算司機(jī)，那拖拉機(jī)的呢，摩托車的呢。這類人最多算一個(gè)駕駛員，所以工資定位是一個(gè)問題。
張主任去財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)那邊要了級(jí)別工資表，當(dāng)會(huì)計(jì)的要統(tǒng)計(jì)各類型人員的工資的。都基本能找到表格，要知道普通的正式司機(jī)那工資也不低，總不能直接開正式司機(jī)的工資。
查看了一下表格，正式司機(jī)四級(jí)的，四十八塊，比四級(jí)修理工低，但比三級(jí)修理工又高。不過有一點(diǎn)，就算司機(jī)比四級(jí)修理工工資低，但自由性加額外收入，總體來說是比四級(jí)修理工還要強(qiáng)的。
但三輪貨車讓現(xiàn)在還沒轉(zhuǎn)正學(xué)徒工就能開，就算學(xué)徒工能轉(zhuǎn)正，因爲(wèi)之前沒正式工的名額，一轉(zhuǎn)正就當(dāng)一二級(jí)工來算，也就跟實(shí)習(xí)司機(jī)工資差不多。
對(duì)比著跟司機(jī)對(duì)應(yīng)的工資，之前那些修理廠的普通學(xué)徒工如果弄到運(yùn)輸隊(duì)去，按照司機(jī)工資算肯定是不對(duì)的，而且真那樣搞，得被真正開汽車的司機(jī)笑掉大牙了。說開汽車的技術(shù)，跟正式司機(jī)比，廠裡真沒一個(gè)合格的，會(huì)開汽車和能開好汽車是不一樣的。
以前修理廠的人，師傅也好，徒弟也罷，基本都會(huì)簡單的開車。一些被修理的車子，如果修理工無聊的話，也可以在廠裡練手玩。可如果跟真正司機(jī)比，他們考證的時(shí)候，要求可多了。這樣說吧，這年代能考到駕駛證的司機(jī)在後世都是可以當(dāng)教練的存在。
羅成和張主任商量了一下，願(yuàn)意去運(yùn)輸隊(duì)的，就按照實(shí)習(xí)司機(jī)工資發(fā)，也算是正式工。三十八塊一個(gè)月。再對(duì)外招一個(gè)有證的司機(jī)過來，當(dāng)運(yùn)輸隊(duì)的隊(duì)長，以後汽車廠肯定有自己的正規(guī)貨車的，申請(qǐng)購買不到，以後就自己造都行，最多買點(diǎn)進(jìn)口汽車玻璃。
商量的差不多了，就讓張主任去安排了，工廠裡還有六輛三輪貨車，先掛靠四輛去運(yùn)輸站。然後安排人事部的去招工，本來就不多了的待轉(zhuǎn)正學(xué)徒工，又要分配幾個(gè)去當(dāng)駕駛員，等過幾天所有組裝配件來了，組裝人手都要成問題。
就算搞流水線生產(chǎn)，也要懂的人檢驗(yàn)。新招的臨時(shí)工，啥都不會(huì)的，到時(shí)候就一個(gè)人負(fù)責(zé)一個(gè)部件的安裝。不需要對(duì)方明白這樣安裝的道理，就只要按照一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)一直安裝下去。比如固定發(fā)動(dòng)機(jī)的，你別管爲(wèi)什麼要安裝在那個(gè)地方，就無腦固定就是。
焊工師傅，有些部件點(diǎn)要焊接的，也不需要懂是用來做什麼的，拿一卡尺，量好距離焊接過去就是。而且真正會(huì)全套組裝的人，就負(fù)責(zé)最後的檢查都行。否則一個(gè)月目前八十輛的生產(chǎn)量，全靠現(xiàn)有的這些會(huì)安裝的人來弄，可能忙個(gè)不停速度也快不了。
就算八十輛的產(chǎn)量能完工，以後產(chǎn)量再增加呢。而能全套組裝的人又能有多少，汽車廠裡這些組裝工能上手快，那是有修理汽車的經(jīng)驗(yàn)懂一些原理。這樣的工招都招不到，修理廠之外懂修車的，基本上都是司機(jī)，司機(jī)工資不低，懂修車也比不過修理工。人家不會(huì)來，招汽車司機(jī)學(xué)徒過來，修理方面也可能就是一個(gè)基礎(chǔ)，頂不了用。
沒時(shí)間培養(yǎng)技術(shù)工人的時(shí)候，只能依靠流水線的方式來生產(chǎn)。然後新的學(xué)徒工，熟悉了一條生產(chǎn)線後，覺得有機(jī)靈點(diǎn)的或者做事穩(wěn)重點(diǎn)的，就一直輪換組裝其他部位，等全部會(huì)組裝了，也就成爲(wèi)正式工老師傅了。
工地那邊，除了像房間這種結(jié)構(gòu)的房子還在修建。那種只有四堵牆，空蕩蕩的廠房，已經(jīng)成型了。目前都沒有搞二層結(jié)構(gòu)以上的樓房，暫時(shí)不缺場地，爲(wèi)了速度，什麼都建設(shè)一層的就好了。
現(xiàn)在是在鋪設(shè)水電和道路了，也就幾天的工服就可以交付使用了，先招五十個(gè)學(xué)徒工過來，就算是去街道辦招，一下要幾十人，也要幾天時(shí)間安排人過來。
但因爲(wèi)工人熟練的問題，擴(kuò)張也是要緩緩的，缺人可並不缺啥也不會(huì)的人。這時(shí)代都是師傅帶學(xué)徒的教導(dǎo)模式，培養(yǎng)技術(shù)工也慢，一個(gè)師傅最多帶兩三個(gè)徒弟，又是考驗(yàn)人品，又是講究這個(gè)那個(gè)的，沒個(gè)幾年別想出師。
去街道辦招工的事情，就讓人事部的劉雲(yún)去解決了，劉雲(yún)來工廠第一天報(bào)到的時(shí)候，第一件事情就是去挖了兩個(gè)人過來，他成爲(wèi)了股級(jí)幹部了。頂著一個(gè)科長的名號(hào)，這學(xué)徒工招工的事情，安排到什麼部門去的，跟劉科長說一聲就行，其他的他自然會(huì)去跟各部門溝通安排人進(jìn)去。
各部門的人手現(xiàn)在多了，羅成在辦公室裡，還是真是可以清閒一些了。每天來交代一些事情完了之後，除了某些部門人手不夠，事情完成不過來，纔會(huì)來請(qǐng)示羅成。現(xiàn)在只要忙的過來的事情，都不會(huì)來找羅成。
而因爲(wèi)是人手不夠的事情，大家也只要去找劉科長了，學(xué)徒工直接招，正式工就來彙報(bào)一下。
坐在椅子上，烤著火看著報(bào)紙，不知道有多麼閒情逸致，只不過這年頭的報(bào)紙都是上面的精神學(xué)習(xí)指導(dǎo)內(nèi)容爲(wèi)主，偶爾報(bào)道一下地方事蹟新聞。
現(xiàn)在唯一能打擾到羅成的，就是徐海棠好像是爲(wèi)了刷存在感，每天卡著一個(gè)時(shí)間，先是念報(bào)，然後播放收音機(jī)，聽一首這年代的歌曲或者戲劇啥的。
報(bào)紙看累了，找了個(gè)凳子把腿一架，大衣往身上一蓋，羅成就打起盹來。等飯點(diǎn)的鈴聲響起，羅成就去吃飯，也不用提前去打飯菜，就這樣，人家工人還感覺羅成親民，打飯菜都跟工人一起。
下午，也是大家都各司其職，最多就是來彙報(bào)一下工作的。而繼續(xù)接著偷偷睡覺的羅成，突然發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，以前工廠人少，很多少事情沒辦法，只能親歷親爲(wèi)。但現(xiàn)在不一樣了，雖然現(xiàn)在每天來都是要處理一些事情，但好像有點(diǎn)不對(duì)。
現(xiàn)在既然大家都各司其職了，但來彙報(bào)工作的時(shí)候，依然是隨機(jī)性的。這完全打擾了羅成安心在辦公室睡覺呀。而且他當(dāng)上廠長後，從來沒有當(dāng)過真正領(lǐng)導(dǎo)的那種感覺。
做爲(wèi)懶人思想的他，主要是以前沒當(dāng)過領(lǐng)導(dǎo)。現(xiàn)在一清閒下來，突然想起一個(gè)事來。他賣筆，以前的修理廠除了張主任當(dāng)廠長外，安保隊(duì)的張隊(duì)長勉強(qiáng)算一個(gè)幹部，而且業(yè)務(wù)單一。所以以前是修理廠的時(shí)候，就沒有會(huì)議室。
而現(xiàn)在大家左一個(gè)來彙報(bào)又一個(gè)彙報(bào)，而且各部門也不知道羅成一些發(fā)展思維。如果各部門每天早上開個(gè)會(huì)，該彙報(bào)的彙報(bào)，有事情其他部門也可以聽一聽，這樣也可以更有效的溝通，以後有事情都統(tǒng)一彙報(bào)和提意見。
會(huì)議文化是得要的，可能有些部門清閒的會(huì)嫌棄每天要開會(huì)。但羅成開的是班子會(huì)議，跟後世一些部門也天天開會(huì)不一樣。
必須立刻實(shí)行會(huì)議模式，哪怕是每天早上開個(gè)十來分鐘會(huì)議，各部門起碼也能清楚上面的決策。現(xiàn)在羅成每天找張主任商量這商量那，但商量出來的事情，又要去通知其他部門。那是真的浪費(fèi)辦公效率。
每天開個(gè)會(huì)，事情全部交代下去，下面有事上報(bào)上來。羅成輕鬆了，大家也更方便溝通了。