偵察機在飛到了美國東部海域上空的時候就分成了三個小機組，分別朝著三個目標飛去。距離最近的就是費城。
之前，費城從來就沒有遭到過轟炸，甚至很多人都認爲。當初薛希嶽讓羅雲衝不要去轟炸費城。是早就準備要在費城用原子彈。持這一觀點的人還不少，因爲遭到原子彈轟炸的城市，都是在以往的戰略轟炸中沒有遭到過轟炸的城市。原子彈也沒有任何必要投到波士頓，紐約，巴爾迪摩。以及弗吉尼亞比奇這樣已經變成了廢墟的城市去吧。
可問題是，薛希嶽是在28年的時候就明確要求不能轟炸費城，而當時還沒有任何人可以確定“盤古計劃”在什麼時候能夠獲得成功呢，就算薛希嶽再高瞻遠矚，恐怕也無法料到不到一年後。就會在戰爭中使用原子彈吧。
根據當時薛希嶽的一名助理的回憶，當時薛希嶽不讓羅雲衝轟炸費城，一個主要的目的是要避免引此而激發美國人的抵抗意志，這與沒有轟炸華盛頓是一個道理。另外。費城本身不是一座大型工業城市。當時一個比較公認的說法是，薛希嶽一直想通過摧毀美國的工業基礎來迫使美國投降，而戰略轟炸後來演變成爲了針對城市與平民的大規模轟炸，這已經違背了薛希嶽的初衷，因此後來在使用原子彈的問題上。薛希嶽纔會猶豫不絕。因爲原子彈本身就是完全針對平民地一種大規模殺傷性武器。
不管是幸運，還是不幸，在確定要使用原子彈之後。費城就被列爲了頭號轟炸目標。當然，能否使用原子彈轟炸費城，還有一個先決條件。那就是費城的天氣情況是否良好。是否能夠滿足投擲原子彈的要求。
兩架氣象偵察機在一點四十分左右到達了費城上空。之前也有不少地偵察機前來，而且費城還沒有遭到過轟炸。因此在防空警報響起之後，絕大部分費城的居民都沒有引起警覺，仍然在繼續忙碌著。只有少數人擡頭看了眼在頭頂上盤旋的那兩架大飛機，而更多地人甚至沒有任何的反應。
在以往的年份。每年八月份地費城地區是比較晴朗的?？山Y果，兩架偵察機在城市上空盤旋了大概十分鐘，都認爲雲層太厚，而沒有轟炸的機會。這個判斷相當重要。地面上地人很容易透過雲層的縫隙看到天上的飛機，可相反的。飛機要找準地面上的目標就更爲困難了，而且當時轟炸對氣象的要求是比較高的，投原子彈地轟炸行動對氣象要求就更高了。
羅雲衝收到了氣象偵察機發回的報告後，他也就只能把希望寄託在哈里斯堡那邊了。當時，甚至有人懷疑羅雲衝是有意放棄了對費城的轟炸行動。
29年8月15日，費城的天氣到底適合還是不適合投原子彈，戰後有很多的爭議。從戰後費城居民反映的情況來看，在8月15日那天，費城的天氣情況是比較良好的，雲層並不是很多，可是當時偵察機報告的情況則是費城上空不適合投原子彈。更重要的是，羅雲衝後來只提交了一架偵察機的報告。而沒有提交另外一架偵察機的報告，因此很多人懷疑，羅雲衝故意放過了費城，不然，他爲什麼要隱瞞另外一架偵察機的報告呢？
各方面的猜測都有，支持羅雲衝的人認爲，因爲兩架偵察機的報告是完全一樣的，羅雲衝沒有必要同時提交兩份氣象偵察報告。而且，這兩架氣象偵察機有主次之分。羅雲衝提交的是長機的氣象偵察報告，而按照規定，只有在長機無法完成任務的時候，才採納僚機的氣象偵察報告。也就是說，當時長機已經發回了報告，就算僚機的報告意見相反，羅雲衝也肯定首先採納長機的報告，而不是僚機的報告。
最受到非議的是，當時長機機組成員是一個超級轟炸機組，而該機組以往幾乎沒有執行過氣象偵察任務，而僚機則是一個正規的氣象偵察機組。也就是說，羅雲衝把沒有執行過氣象偵察任務的機組派到了最前面去。而且採用了該機組的報告，反而忽視了有豐富經驗的氣象偵察機組的報告。有的人甚至以此斷定。之前羅雲衝就給長機的機組成員打了招呼。所以纔會有了不切實際的報告，因爲那個機組是羅雲衝手下最好的機組，其機組成員自然是對羅雲衝的命令不敢有半點違背了。
正是有這麼多的疑點，所以後來纔有很多人懷疑羅雲衝是故意放過了費城，挑選了人口少得多的中型城市。
當時，費城市區人口超過了100萬，雖然根據後來的理論計算，爆炸當量不到2萬噸的“雪茄”是不可能殺死這麼多人的，但是在當時，很多人都認爲。原子彈可以摧毀整個費城。也有很多人認爲，正是因爲這個原因，所以羅雲衝想要避開費城，畢竟在戰爭中死於戰略轟炸的平民已經夠多了。需要再添上一百萬嗎？
原子彈在很大的程度上被看成了一種戰略威脅武器，而且當時帝國也就最多隻能製造三枚原子彈，就算三枚原子彈可以摧毀三座大城市，如果羅雲衝肯下狠手，集中3000架轟炸機執行三次大規模的集中轟炸，照樣能夠摧毀三座大城市。而且比原子彈還要徹底。因此。原子彈在戰爭後期起到的作用只是震懾與恐嚇，其政治意義明顯高於軍事意義。那麼，在摧毀什麼城市的問題上本身就已經不重要了，不管是炸掉費城這樣有百萬人口的大城市，還是炸掉只有二十萬人口的哈里斯堡。對美國總統堅持到底地戰鬥決心所起到地打擊作用是一樣的。
羅雲衝從來沒有在任何公開的。或者私下地場合承認自己放過了費城?？墒蔷C合這些因素來看，也許當初羅雲衝真的不想炸掉費城。只是希望用原子
彈來椎毀美國總統最後那一點點抵抗意志與決心。讓美國儘早投降吧！
在放過了費城之後，下一個目標是賓夕法尼亞州的州府哈里斯堡。
當時羅雲衝將哈里斯堡劃爲了人口有20萬地中型城市。因爲這是一座行政城市。沒有什麼工業，周圍也沒有駐紮多少軍隊。同時又靠近阿巴拉契亞山脈。在之前的戰略轟炸中，哈里斯堡並沒有遭到大規模的襲擊，只是被艦載航空兵轟炸過幾次。損失還不算太大。城市基本上保存完好。這也正是哈里斯堡被列爲二號轟炸目標地根本原因。
當時哈里斯堡的實際人口是189457人，這是美國政府的登記人口數量。因爲美國人口地流動性不是很大。而且之前從東部沿海地區遷移的市民都沒有集中在這裡，哈里斯堡也沒有進行大規模的疏散，所以在蝴舊日這天，在市區內的居民數量應該與美國政府的登記人口數量相差不大。
兩架偵察機是在兩點十五分的時候到達了哈里斯堡上空。飛行員只花了五分鐘的時間就發出了電報，哈里斯堡上空萬里無雲，天氣情況優良，非常適合轟炸！
電報立即被收到，羅雲衝沒有絲毫遲疑，兩點二十分，轟炸哈里斯堡的行動代號發了出去，正在向北飛行的“天使”號收到了情報之後，吳林糠迅速的調整了轟炸機的飛行線路。三套轟炸方案他早就背在腦子裡了，現在採用的是第二套方案，航線的調整並不是很大。在到達了新澤西州東面海域上空之後纔會轉向。
羅雲衝沒有急著將偵察機撤回來。而是讓那兩架偵察機繼續在哈里斯堡附近待命。監視氣象的變化，如果有異常，隨時發回報告。
最後兩架氣象偵察機在兩點半左右到達了波茨菲爾德上空。這兩架偵察機的機長並不知道哈里斯堡那邊的情況。也不知道羅雲衝已經下令轟炸哈里斯堡，所以也發回了天氣良好的報告。波茨菲爾德的天氣情況也適合進行轟炸。
現在，情況已經基本上確定，哈里斯堡與波茨菲爾德的天氣都良好，適合進行轟炸，而按照轟炸安排，哈里斯堡排在了前面。因此只要能在哈里斯堡投下原子彈，那麼就沒有必要去轟炸波茨菲爾德。羅雲衝也沒有改變這個安排，只是他仍然沒有撤回那兩架偵察機，而是讓它們繼續在波茨菲爾德上空盤旋。
現在唯一的問題是，轟炸機要在四點半到五點之間才能到達哈里斯堡，還有好幾個小時，而8月份是夏季，夏季的氣象變化很快，也就是說，在這幾個小時裡。哈里斯堡與波茨菲爾德上空的天氣狀況都有可能變化。這就是羅雲衝將氣象偵察機都留了下來的原因，如果天氣有變，那還得臨時調整轟炸安排。
在羅雲衝焦急等待著的時候，吳林糠卻在聚精會神的駕駛著轟炸機。
裝上4噸重的炸彈，對“鵬”式轟炸機來說只是一件輕而易舉的事情，而且萬米高空屬於平流層。空氣流動相對穩定，這對飛行來說相對是件好事。
“上校，我到後面去看看?！?
吳林糠點了點頭，副駕駛爬了起來。
因爲要經常執行長達十多個小時的轟炸任務，後來還在轟炸機上設了一個小廁所呢。只是飛行員們一直要求增添的睡覺用的牀沒有安裝上來，主要是大部分空間都被各種各樣的設備佔用了。
飛機內部的通道很狹窄?；旧现荒苋菀蝗藗壬硗ㄟ^，導航員的位置就在飛行員後面。矮了大概半米左右。而導航員那邊的空間是最寬的。有一張小桌子，安裝了幾部電臺。這主要是導航員需要繪製飛行航上線，以確定飛機的準確位置，需要進行圖上作業。而一般的情況下，在沒有進入戰區之前，機組成員都可以輪換到導航員那邊去休息一陣。這也算得上是一點點享受吧。
吳林糠朝跟在後面不遠處的那幾架轟炸機看去，他到現在都不明白那幾架轟炸機是做什麼用的，而且自從被調到了安德森機場之後，他就沒有與那幾架轟炸機的機組成員見過面，更沒有聊天的機會。
不多時，副駕駛回到了位置上，看樣子，他是到後面去抽了根菸。
“你來駕駛吧，我休息一會?！眳橇挚钒艳Z炸機的駕駛權交給了副駕駛?！谤i”式轟炸機上有自動駕駛儀器，以往在飛行途中，一般都會用自動駕駛儀控制轟炸機，而這次，吳林糠與副駕駛都沒有去啓動自動駕駛儀，兩人好像都對那套機器不太信任一樣。
“上校，那些飛機是做什麼用的？”
吳林糠又回頭看了眼跟在後面的那幾架轟炸機。“我也很想知道，只是有一點可以確定，它們不是去執行轟炸任務的?！?
“難道是給我們護航？或者是來歡送我們？”兩人都笑了起來，哪有用轟炸機給轟炸機護航的道理。而且又有什麼值得歡送的呢？這時候，轟炸機微微震動了一下。吳林糠立即接過了控制權。
“上校。還有十分鐘就要轉向了。我開始倒計時?！?
聽到從耳機裡傳來的導航員的聲音，吳林糠立即說道：“開始倒計時。我們要飛最後一段航線了。”
轟炸機一直保持著最快巡航速度，吳林糠查看了一下航線時刻表，按照航線時刻表，在到達目標前十五分鐘，轟炸機就將加速飛行。這樣才能保證在投彈的時候達到最大飛行速度。最關鍵還是投彈之後必須要及時撤離。
西面不遠處就是美國新澤西州的海岸線，轟炸機航線在大陸海岸線上的切入點在普萊森特維爾附近。導航員需要根據附近的一條公路線來確認航線是否正確，這是到達陸地上空後的第一個導航點。就在轟炸機準備轉向的時候，一羣戰鬥機飛了過來。這是爲“天使”號護航的艦載戰鬥機！