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●將人的智慧賦予機器

豐田生產(chǎn)方式的另一個支柱是“自動化”，但不是單純的機械“自動化”，而是包括人的因素的“自動化”。

一按電鈕就自動運轉(zhuǎn)的機器愈來愈多。而且，最近，機器的性能有了很大提高，或者說已經(jīng)是高速化了。因此，倘若稍微發(fā)生什麼異常情況，譬如不同規(guī)格的材料混進了機器，邊角料卡住模具，設備和模具就會損壞；同時，絲錐一旦折斷，就會造出沒有螺紋的不合格品，幾十只、幾百只不合格的殘次品，眨眼間就會堆積如山。

這樣的自動機器，既不能防止不合格品的大量生產(chǎn)，也不具有自動監(jiān)視機器故障的功能。

因此，豐田公司需要的不是單純的機械自動化，而是強調(diào)“包括人的因素的自動化”。

這種“人性自動化”的精神，產(chǎn)生於豐田公司的創(chuàng)始人豐田佐吉（1867－1930）老先生髮明的自動織布機。

佐吉老先生的自動織布機，在經(jīng)線斷了一根或者緯線用完的時候，能夠立即停止運轉(zhuǎn)。因爲裝上了“使機器能夠判斷狀態(tài)好壞的裝置”，所以它不會出現(xiàn)次品。

豐田公司的“包括人的因素的自動機器”就是指“帶自動停止裝置的機器”。無論是豐田公司的任何一個工廠——幾乎所有的機器設備，包括新的和舊的——都裝有自動停止裝置。例如，“定位停止方式”、“全面運轉(zhuǎn)系統(tǒng)”、“質(zhì)量保險裝置”之類的安全裝置。總而言之，它們就是賦予人的智慧的機器。

這同時也大大改變了管理的含意。因爲當機器正常運轉(zhuǎn)的時候用不到人，人只是在機器發(fā)生異常情況、停止運轉(zhuǎn)的時候去處理就可以了。所以，一個人可以管理好幾臺機器；隨著人員的逐漸減少，生產(chǎn)效率就會有飛躍地提高。

換個角度看，這就是說，倘若人總是圍著機器轉(zhuǎn)，一有異常狀況就取代機器，那麼，異常情況就永遠也不會消除。有這樣一句古諺：“問題能藏一時，不能藏一世?！辈牧?、機器本身有問題，假如修理時總是避開管理監(jiān)督人員的耳目，這樣到什麼時候都無法改進，而且成本也降不下來。發(fā)生異常情況時停下機器，是爲了把問題搞清楚；知道毛病出在什麼地方，也就好改進了。我因此產(chǎn)生一個想法，那就是在手工作業(yè)的生產(chǎn)線上，如果發(fā)生異常，也要作業(yè)員自己按下停止開關(guān)，讓生產(chǎn)線立即停止。

汽車是一種必須重視安全性的產(chǎn)品，所以不可缺少的要素是某廠的某條生產(chǎn)線、某臺機器是否正常，要一眼就看得明白，這樣可以及時採取防止再次發(fā)生異常情況的措施。因此，我把“自動化”作爲支撐豐田生產(chǎn)方式的另一大支柱。