飛機(jī)緩緩降落在邁阿密機(jī)場，早已等候著的地勤人員衝過來，圍著飛機(jī)加油、檢修，林海握著奧黛麗的手，關(guān)切地看著她：“好些沒有。”
她蒼白的臉上擠出一絲笑容：“沒事的，可能我不適合坐著飛機(jī)長途旅行吧。”
“是飛機(jī)的緣故。”林海搖頭，“飛機(jī)內(nèi)部空間太小，噪音太大，這的確考驗(yàn)乘客的忍受力。”
“嗨，我的朋友，難道這麼豪華的專機(jī)還不能讓你滿意？”理查德鬆開安全帶過來，一臉受傷的模樣。
這是一架由退役C97改裝成的專機(jī)，屬於梅隆家族，說實(shí)話，在1951年擁有價(jià)值超過150萬美金的私人飛機(jī)，在歐美也不多見。
飛機(jī)內(nèi)部改造出6個(gè)座位，一個(gè)帶著酒櫃的小吧檯，還有兩個(gè)服務(wù)人員座位，加上兩名機(jī)組人員，一共可以乘坐10人，滿油情況下可以續(xù)航5000公里，完全可以從亞特蘭大直飛古巴，不過爲(wèi)了安全起見，在離開美國境內(nèi)時(shí)，他們還是選擇在邁阿密做一次停靠。
“畢竟是運(yùn)輸機(jī)，底子上的缺陷無法改造，噪音大，內(nèi)部密封度不好，各種氣味混雜。”林海搖搖頭，“或許該問下波音，什麼時(shí)候能推出他們的第一代真正的遠(yuǎn)程客機(jī)。”
“我一直有關(guān)注，他們短期內(nèi)還無法推進(jìn)四發(fā)項(xiàng)目。”理查德?lián)u搖頭。
波音公司是由第一花旗財(cái)團(tuán)掌控的，幕後則是洛克菲勒財(cái)團(tuán)，雖然與梅隆財(cái)團(tuán)在石油市場上摩擦不斷，但有競爭有合作纔是美國大財(cái)團(tuán)的作風(fēng)，他們私下關(guān)係默契到讓林海咂舌的地步。
理查德從洛克菲勒財(cái)團(tuán)那邊打聽到，因爲(wèi)朝戰(zhàn)爆發(fā)，南越又初露混亂端倪，美國後花園的南美，最近也隱隱有些不穩(wěn)，包括波音在內(nèi)的美國大工業(yè)集團(tuán)，現(xiàn)在全力投入配合美國軍隊(duì)的大生產(chǎn)之中，暫時(shí)放下了一系列民用產(chǎn)業(yè)開發(fā)計(jì)劃。
而本來準(zhǔn)備在55年出廠的707四發(fā)遠(yuǎn)程客機(jī)，就至少往後挪了3年。
“林，四發(fā)飛機(jī)我們只能等幾年了，你這個(gè)安全帶倒是真的不錯(cuò)，至少我坐在上面，安全感增加不少。”約克拍拍身上緊縛著的安全帶，從空姐手裡接過一杯咖啡。
林海吩咐空姐送來酸奶和蘋果，削皮切塊，用酸奶攪拌後，遞給奧黛麗，“吃點(diǎn)東西，對暈機(jī)有點(diǎn)用。”
奧黛麗接過，拿著叉子小口吃起，林海毫不在意兩個(gè)男人詫異的目光，大大咧咧說道：“福特的人已經(jīng)到了亞特蘭大，波音和道格拉斯的人什麼時(shí)候能過來呢？”
理查德目瞪口呆地看了他一會(huì)，豎起大拇指，“還是你做事大氣，一句話就解決問題，波音和道格拉斯又不是梅隆參股的，我哪裡能夠影響他們。”
“林，我覺得只要福特證明了安全帶的有效性，其他廠家也會(huì)迅速跟風(fēng)的，別忘了，在美國，人命纔是最值錢的。”約克指了指膝蓋上的報(bào)紙，若有所指道。
他指的是朝戰(zhàn)，因爲(wèi)在北韓山區(qū)一次曠日持久的攻堅(jiān)戰(zhàn)役，聯(lián)合國軍死傷慘重，美國國內(nèi)報(bào)紙已經(jīng)把麥克阿瑟打落神壇，大肆痛罵他爲(wèi)冷酷無情的劊子手，國會(huì)議員們也在串聯(lián)遊說，摩拳擦掌地準(zhǔn)備扳倒他。
老麥的位置即將不保，李奇微將軍的新時(shí)代就要來到。
林海微微感慨，又微微興奮，在範(fàn)布倫家族和老兵基金會(huì)的合力推動(dòng)下，太平洋集團(tuán)聖誕節(jié)期間就與李奇微搭上了線，邀請他成爲(wèi)基金會(huì)理事，彼時(shí)他剛從關(guān)塔那摩回到老家門羅堡，正在等待五角大樓的最新指令。
這次前往古巴，李奇微還給了林海關(guān)塔那摩指揮官的私人電話號(hào)碼，囑咐他遇到急事可以向美軍求助。
“對了，林，你真的要買下福克斯的院線？”理查德微笑著瞥了眼奧黛麗，她臉色已經(jīng)好多了，胃口大開，吃完酸奶蘋果，現(xiàn)在吃起一小塊煎牛排。
“是啊，亞特蘭大福克斯劇院是我們的福地，按照華人的傳統(tǒng)，這個(gè)劇院我必須買下，付出再大的代價(jià)也在所不惜。”林海寵溺地看著奧黛麗，她回以一個(gè)略帶羞澀的甜蜜微笑。
“華特告訴我，買一間還不如整體收購，我就同意咯。”
“亞特蘭大真愛永存！你們創(chuàng)造了一個(gè)新的傳說，據(jù)說已經(jīng)有十幾對新婚夫婦把婚禮現(xiàn)場預(yù)定在那間劇院了。”理查德哈哈大笑，臉上的羨慕無論如何也掩飾不了，或許是看不慣林海兩人的柔情蜜意，接著他故意添堵道，“不過，你不擔(dān)心派拉蒙法案？”
1948年5月，美國最高法院對聯(lián)邦政府起訴好萊塢各大製片廠壟斷經(jīng)營的案子做出最終判決，判定大製品廠垂直經(jīng)營爲(wèi)非常，要求製片公司放棄電影發(fā)行和院線放映的業(yè)務(wù)，因爲(wèi)這其中還夾雜著獨(dú)立製片人行會(huì)對派拉蒙底特律院線的起訴，所以這條判例被稱爲(wèi)派拉蒙法案。
美國是案例法系，一旦形成判決先例，以後所有的判決都會(huì)自動(dòng)參照這條判決，因此，這個(gè)判決也就成爲(wèi)一直高懸在好萊塢八大頭上的達(dá)摩克利斯之劍，在未來的近四十年裡造成了八大業(yè)務(wù)的全面萎縮，以及獨(dú)立製片廠的大規(guī)模興盛，事實(shí)上它促進(jìn)了好萊塢的興旺發(fā)展，奠定了好萊塢制霸全球的法律根基。
然而，資本家肯定不喜歡這樣的制約，未來他們會(huì)想出各種方法繞過派拉蒙法案，而林海和太平洋，已經(jīng)在著手做這樣的事。
“不是有約克嘛，我們可以迂迴達(dá)到目標(biāo)。”林海指指約克笑道。
約克放下咖啡杯，並沒有正面回答，“或許，幾十年後，那間劇院和你們的故事，會(huì)成爲(wèi)亞特蘭大新的景點(diǎn)。”
在香江生活過多年，約克很理解華人的特殊情感需求，爲(wèi)了表示太古對盟友的支持，太平洋集團(tuán)對福克斯院線的收購中，太古加入進(jìn)來，甚至成爲(wèi)出頭露面的主要投資者。
控制這家新院線的公司，除了太古，還有香江一家新成立幾天的機(jī)構(gòu)，財(cái)務(wù)資料顯示，它的大股東是陸運(yùn)濤。
香江不受派拉蒙法案管轄，陸運(yùn)濤成立公司控股院線，香江當(dāng)局毫無疑義。
在新院系的股東權(quán)益書上，太古承諾，在條件合適時(shí)，會(huì)按照市價(jià)將股份出售給第二股東，最多保留5%，這項(xiàng)約定的時(shí)限是40年，也就是說，最遲在1991年之前，太古必然要卸下福克斯院線大股東地位，從而把它完好無損地交還到太平洋手中。
半個(gè)小時(shí)後，飛機(jī)再次啓航，林海握緊奧黛麗的手，她微笑著示意自己好多了。
這次去古巴，名義上是陪約克考察甘蔗園，實(shí)際上，理查德和林海各有自己的打算，理查德最主要的還是要去家族的鍊鋼廠看看，順便再考慮下林海提出的轉(zhuǎn)賣建議。
而林海，他就想陪著奧黛麗好好度個(gè)假，順便去看看兩位作家，再找機(jī)會(huì)見下革命偉人，然後帶上一卡車的雪茄回來，要知道古巴革命後，這種貨品對於美國人來說就是奢侈品了。
藤井櫻藉口好萊塢事務(wù)繁忙，乖巧地回了洛杉磯，不過臨走前一晚雨疏風(fēng)驟，導(dǎo)致次日差點(diǎn)邁不動(dòng)步，還是林海把她扶上飛機(jī)的。
幸虧奧黛麗臉皮薄，當(dāng)晚並沒有跟著林海回去酒店，而是在他護(hù)送下，回到了劇團(tuán)包下的一間小酒店，林海當(dāng)著她的面，向魯洛導(dǎo)演請了5天假。
魯洛能怎麼辦？
福克斯劇院已經(jīng)答應(yīng)給劇團(tuán)5天時(shí)間休息，然後再繼續(xù)上演《琪琪》，甚至這5天的休息，劇院還出了費(fèi)用。
甚至因爲(wèi)這件美好的事情廣爲(wèi)傳揚(yáng)，劇團(tuán)在亞特蘭大還出了名，當(dāng)晚就有無數(shù)市民過來旅館，請求合影和簽名，要不是林海出面，通過理查德聯(lián)繫了當(dāng)?shù)鼐剑輪T們甚至連覺都睡不好。
魯洛知道背後的金主肯定就是眼前這位，與半年前在洛杉磯時(shí)相比，這位年輕的華人已經(jīng)不能同日而語。無論是福克斯的幕後老闆，還是魯洛的那位百老匯大亨老闆，都已經(jīng)不能和他相提並論，連梅隆家族和倫敦的施懷雅家族都出來爲(wèi)他站臺(tái)
從邁阿密到古巴首都哈瓦那，直線距離不過370公里，C97以低速穿越佛羅里達(dá)半島和狹窄的加勒比水道，不過花了半個(gè)小時(shí)，就來到哈瓦那上空。
此時(shí)的古巴，同美國的關(guān)係蜜裡放糖，如膠似漆，兩國可以直航，旅客落地籤。
自從1898年美西戰(zhàn)爭，美國擊敗西班牙成爲(wèi)古巴的“解放者”之後，古巴就變成了美國的自留地，古巴的歷屆政府背後都有美國的支持，古巴的經(jīng)濟(jì)特別是作爲(wèi)支柱的種植園經(jīng)濟(jì)，更是操控到美國背景的大財(cái)團(tuán)手中。
在過去的60年裡，聯(lián)合果品（UFC）帶著綠帽子的武裝人員，活躍在南美從巴塔哥尼亞高原到哥斯達(dá)黎加密林的廣袤土地上，爲(wèi)公司開荒拓土，清除原住民，消滅地方商業(yè)競爭者，甚至發(fā)動(dòng)暗殺和政變，清除行政上的桎梏和反抗。
1951年，UFC擁有680萬英畝種植園，資本金擴(kuò)增至7.29億美金，擁有員工13000名，武裝人員2000人，自有鐵路1890英里，自建港口19個(gè)，控制了南美93%的香蕉產(chǎn)量，約佔(zhàn)世界香蕉產(chǎn)量的37%。
這個(gè)臭名昭著的公司就是一個(gè)寄生在南美的怪胎，催生他的正是美國南方失去奴隸制後的大種植業(yè)主和農(nóng)場主財(cái)團(tuán)。
而南美的石油煤礦等礦產(chǎn)，也被美歐瓜分殆盡，BP，殼牌，洛克菲勒，力拓，必和必拓等等超級(jí)企業(yè)已經(jīng)佔(zhàn)據(jù)了絕大多數(shù)資源，這背後，少不了洛克菲勒、摩根、花旗、第一波士頓等財(cái)團(tuán)的陰影。
在古巴更是如此，美資企業(yè)佔(zhàn)據(jù)絕對優(yōu)勢，就連近十年來收縮了對外擴(kuò)張步伐的梅隆家族，也在古巴擁有兩間製糖廠，一個(gè)私人小港和一間鋼鐵廠。
否則約克也不會(huì)主動(dòng)邀請梅隆家前來一起考察甘蔗園，他打的主意大家都很清楚，如果不是瞭解未來幾年內(nèi)會(huì)有鉅變，林海也會(huì)毫不猶豫加入到這個(gè)瓜分利益的狂歡中去。
專機(jī)在哈瓦那西南20公里處的何塞-馬蒂機(jī)場降落，這位古巴獨(dú)立運(yùn)動(dòng)偉大領(lǐng)袖的塑像向他們招手致意。
美國人在古巴就是上等公民，何況是從私人專機(jī)上下來的美國人。
他們一行人，包括松本和其他兩人的保鏢，根本沒有走機(jī)場的海關(guān)，當(dāng)他們走下舷板時(shí)，古巴海關(guān)的人已經(jīng)滿臉微笑等候在那裡。
沒有檢查行李，沒有檢查武器，連護(hù)照都沒有和持有人進(jìn)行比對，三個(gè)海關(guān)人員飛快地敲下鋼印，然後拿著理查德塞給他們的100美金，點(diǎn)頭哈腰著倒退回破舊的皮卡上，揚(yáng)長而去。
“這就，好了？”奧黛麗傻傻地看著皮卡帶起的煙塵。
“好了！”理查德呵呵一笑，“不要小看他們，至少也是本地權(quán)貴家的子女或者直系親屬，迎接美國私人飛機(jī)的重任，不經(jīng)過一番搶奪，是不會(huì)輕易落到他們身上的。”
走出機(jī)場人數(shù)稀少的貴賓通道，悶熱潮溼的氣息，伴隨著小販們嘈雜的叫賣聲撲面而來。
“朋友們，熱情、混亂而又旖旎的古巴歡迎你！”理查德笑著張開雙手，他的前方，五輛吉普一字排開，每輛上面坐著一名古巴司機(jī)，人羣被這些汽車所震懾，自動(dòng)在遠(yuǎn)處圍觀。
“噢，CJ-3A，去年剛剛上市的，我倫敦的莊園裡也有一輛。”約克興奮地叫起來，理查德終於找到一個(gè)發(fā)燒級(jí)的車友，兩人熱烈討論著MA和MB的區(qū)別，爲(wèi)MA的存世量而爭論不休。
“別管他們，我們上車吧。”林海拉著奧黛麗的手走到第三輛車邊，輕輕把她送上高高的車廂，然後輕鬆上去，松本按著肋差坐到副駕上。
理查德終於想到該走了，他坐上第二輛車，約克坐上第四輛，行禮則放在第一和第五輛車上，車隊(duì)緩緩駛離機(jī)場，沿著顛簸的土路朝遠(yuǎn)處龐大的哈瓦那城駛?cè)ァ?