一覺醒來，大家出現在從三門峽到洛陽的山路上。

雖然是山路。

但烏尼莫克體現了他的優越性駕駛的舒適性：

前後輪距都是1927mm，輪胎使用的是米其林365/80R20越野輪胎。

整備質量爲9500kg人稱：U5000大護法。

一臺4.8L直列四缸渦輪增壓智能電控直噴柴油發動機。

這個排量缸數組合帶來了160kw的最大功率。

它810N·m的超級扭矩(功率扭矩數字組合很奇葩)。

無論環境多麼惡略，地形如何險峻。

直列四缸發動機擁有很好的動力反應靈敏度。

因爲是在深山區，通訊信號不太好。

在方圓十幾公里：

沒有人煙，沒有手機信號的無人區。

行駛的人與人、車與車的溝通當然不能靠喊。

故，人與人對講機則承擔了傳音隨傳的任務：

從安全考慮大家隨身攜帶，摩托羅拉的GP3688的專業級手持對講機

車與車的聯繫：三臺車都配備一套車載電臺。

其好處顯而易見：

功率大，傳輸距離遠，抗干擾能力強；

直接連接車內12V電源，不受續航時間限制。

對外，在沒有信號的路段：

海事衛星電話是與外界取得聯繫的唯一途徑。

在烏尼莫克的開路下，GMC,Q5都在有序的中低速前進著。

儘管烏尼莫克可以開到100km/H。

但大家是一個團隊。

車速是大家安全的底線。

起初還很順利。

但在一個山腳拐彎的地方有一處小型塌方。

在烏尼莫克電控機械差速鎖這項技術的幫助下。

面對鬆軟的路基地面，司機師傅輕鬆得繞開了。

繞過後：

爲了大家的安全。

柳葉又指揮著男士們用三條拖車帶：

計劃把塌方的巨石拖開，以便開出一條路來。

烏尼莫克9.5噸的整備質量，此時發揮了極大的優勢。

大家都忙出汗來了。

阿芝給每一位出力的男子漢。

一人一個擁抱，一瓶水一條毛巾。

受到鼓舞，在天黑前。

大家開出了深山。

在一處緩坡處集中露營。

這次是三個車頭呈三角形排列開來。

車頭向裡。

爲了防止野狼野豬的光顧，柳葉提前把獵槍拿了出來。

基本上就是驅散一下。

因爲如果獵殺它們是要負刑責的。

晚餐是在紅岸的房車裡進行的。

因爲白天大家走路清障都很累了。

就簡單的做了些湯和泡麪及部分加熱米飯。

也嚴格遵守林區不動火的的原則。

如果不是房車。

他們就要星夜兼程得趕到城市住宿了。

吃完。

大家輪流在GMC的按摩椅短暫放鬆後就回去休息了。

而柳葉則騎著隨車的四輪電摩托，揹著獵槍給大家放哨。

晚上司機來找他的時候，他給勸回了。

司機睡好了，大家就都安全了。

阿芝心疼柳大人，前半夜還送來了一條毯子。

到半夜的時候，也沒聽到狼叫和野豬的聲音。

柳大人就離開電摩托回到了車裡。

清晨的時候，大家出來。

滿地都是狼的腳印，放在外面的鮮肉都給吃完了。

紅岸的車尾還有狼爪撕扯的印痕。

阿真他們睡得太死了都沒發現。

烏尼莫克和GMC都無異常。

就是電動摩托的座椅被狼崽子留下了難聞的味道。

“還好人沒事?！卑⒅フf道。

其實烏尼莫克是越野房車無需擔心這些問題。

但柳大人心裡裝的是對這些人的愛。