新年大假，韓俊跟往年一樣，不管有多忙的事情，他都會推卻，這一點，認識他的人都知道。平常忙忙碌碌，但是節假日裡，是必須要陪伴家人的。同時，還要拜訪親友。多少年來，韓俊都沒有任何改變。哪怕他現在身爲一個數萬人大集團的老闆也是一樣。從來都不會因爲自己有錢有勢，就忽略了家人朋友。
這一點，難能可貴，正所謂茍富貴勿相忘。實際上，韓俊對自己現在所取得的成績，心裡哪怕沒有一丁點兒的自負，相反，更多的還是對於某些他所“未知”的事情的敬畏。
當然，新年總是伴隨著喜悅與溫馨。只是七天的假期對所有人來說，都是太短暫了。
年假剛剛結束，新年上班的第一天，韓俊就迎來了雷諾公司的拜訪……
跟他估計的出入不大，雷諾公司果然在此期間，調集力量對中國汽車市場做了一番深入的調查，半個多月的時間，中國十幾個大中城市，他們幾乎都調查了一個清楚。
情況正如韓俊所說，在中國，會選擇國外品牌商用車的消費者，少之又少！儘管他們都是高端，比如，政府部門，大型企業，但是商用車最大的消費羣，卻幾乎不會選擇國外品牌的商用車。
如此說來，如果雷諾公司不改變自身的策略，一味強調想用自身“極佔優勢”的商用車來在中國汽車市場站穩腳跟，那無異於癡人說夢。這個跟選擇哪家企業爲合作伙伴無關。
即便他們不選擇海龍汽車，改爲其他什麼條件對他們更爲有利的企業，結果也是一樣。除非在產品這個根本問題上下功夫。
“韓俊先生，感謝您的提議。看起來，我們的合作情況，要重新商討一番了。”科林很客氣地說道。
他的這種態度，反倒讓韓俊有些意外。本以爲，他們要麼死撐，那樣合作就基本無法繼續了；要麼避重就輕，直接揭過這個問題。畢竟直接承認了自己定位的失誤，總會讓人很難堪的。而且，一個大企業，想要承認自己的決策失誤，總要有過人的勇氣。
單純一個人承認自己的錯誤很簡單，但是對於一個大型企業來說，它所牽扯的人和事實在太多，光雷諾公司股東就有多少人？領導層決策失誤，如何跟股東們交代？
僅從這一點上看，韓俊覺得，不管以前雷諾公司怎麼樣，可此時看來，這個企業還是十分有擔當的。
韓俊也不想揭人家的老底，不以爲意地說道：“呵呵，很高興你們能有一個新的認識，我感覺，至少在這一點上，我們已經達成了共識。”
“是啊，我也是這麼認爲的。”科林笑笑。
這種級別的談判，雙方出席的代表都是不少。這樣才能顯得雙方都對此事表現出了極大的興趣與熱情。要是隨便派幾個阿貓阿狗來跟人家談判，首先你的誠意就值得別人懷疑。一個沒有誠意的合作伙伴？那結果自然就可想而知了。
只是最初的時候，雙方的首腦會談，出了倆人和翻譯，再也沒有其他人插話。
簡短的寒暄過後，韓俊這人是個爽利的性子，便直接進入正題，當他提出希望瞭解一下對方會有什麼方案的時候，科林示意他的助手賽斯將準備好的合作方案講解了一番。
半個小時的講解，賽斯說了很多也非常的詳細，雖然僅僅聽了一遍，韓俊也能總結出來他們的這個方案大體有那麼幾點。
雷諾方面的意思，已經改變了他們原來的初衷，由當初最早的生產商用車和MPV客車的方案拋棄。轉而提出雙方總共出資2億美元，在濱海共同投資興建一個新的工廠，雙方各控股50％。合作期限，由當初跟三江合作的30年的慣例，改爲10年。10年之後，視發展狀況而定。
雷諾公司提供前期提供兩條汽車生產線，車型主要是家用轎車，且是在歐洲大放異彩的梅甘娜爲主，輔以少量MPV車型“風景”，爲打開中國汽車市場銷路的前站。後期，共享雷諾公司研發中心所出產的車型。在技術上，他們會給予中方全力的支持。
中方除了提供必要的資金之後，需要負責土地以及人工方面的投入。
在合資過程，管理方面雷諾公司希望以他們公司的管理理念直接派遣管理人員，中方不得干涉生產，但是銷售上，則需要中方來負責。同時，他們也提出，在銷售業績上，需要達到雷諾公司的要求。
這幾點看似很簡單，同時對中方的好處也很多，可是韓俊卻知道，實際情況絕對不會像他們說的那麼簡單。
投資對於海龍汽車來說根本不是問題，有海鑫集團這個龐然大物做後盾，海龍汽車的資金可謂相當的雄厚，你見過一個擁有自己銅礦的汽車公司嗎？那簡直就是個在一段時間內用之不完取之不竭的提款機。
但是雙方所佔的股份，卻讓韓俊心頭一動。
各佔50％看似很是公平，但實際上就等於誰說了也不算。而且，若要到了真正投資的時候，雷諾的意思看似清晰，卻是十分的隱晦。他們更多的，會用技術入股的方式，真正資金的投入，一定不會比海龍汽車多。
但技術這個東西，是無形的，他們說多少錢就是多少錢。且梅甘娜這個車型，是97年車型，雖然在歐洲大放異彩，全世界已經銷售了接近400萬輛，且這個數字還在不斷的增加。但它畢竟是個老車型，用韓俊的話來說，那就是過時了。
如果雷諾公司所提供的“技術”，被刻意高估了的話，那無形之中，海龍汽車必然會額外付出更多的現金。自從海鑫集團成立之後，甚至說海鑫公司從成立之初，跟銀行的聯繫就跟一般的公司部那麼密切，從92年至今，他們甚至僅有兩筆貸款，總額還不到4000萬，這一切都是因爲海鑫擁有一處儲量不俗的銅礦。當然，近些年來，銅礦的儲量日漸枯竭，可是海鑫其他產業卻也崛起了。而海鑫基本不用銀行的貸款在業內幾乎成了一個神話。有的時候，韓俊甚至不想去打破這個“神話”，儘管他知道那是不可能的。
而如果海鑫集團必須額外付出更多的資金的話，那麼，這個合資勢必會影響到其他的產業的發展。要是跟銀行尋求貸款，少不了要看銀行的臉色，他多年來在銀行面前樹立起那牛逼的形象，可就全毀了。
他咬咬牙或許能挺過去，可是想讓他多拿錢。那韓俊是絕對不會當冤大頭的。
另外，雷諾說會在海龍雷諾同步歐洲雷諾總部研發中心的最新車型，這一點，韓俊覺得這根本就是他們畫的一個餅。韓俊自從開始介入汽車行業之後，對汽車行業雖然不算深入，卻也有一些瞭解，他還沒聽說過哪個在國外的車型剛出來，就能立刻在國內看到的。
就跟他在美國需要市場準入是一樣的。在中國，他同樣需要市場準入。同時，歐洲汽車風格在設計上跟中國也不一樣，說白了，只要來到中國的車型，必然會經過一番“改變”，舉個簡單的例子，歐洲的車牌規格跟中國的就不一樣，相對於中國的車牌，歐洲的號牌更窄而長，中國的號牌則相對稍短而寬。因此，車體要符合中國的市場，車牌的位置必然會經過重新的衝壓鈑金之類的工序，改爲符合中國規定的規格。
這一切的工作，都是需要大量時間的。特別是市場準入，即便他有很強大的關係，這道手續也是省不了的。汽車作爲交通工具，安全性雖然不是首要的，卻是極爲重要的。要是安全性不過關，如何能放心讓消費者駕駛？
因此，這個看似優惠的條件，根本就不可能實現。
再說管理，雷諾想完全使用他們的管理人員來控制生產，這一點韓俊不敢茍同。既然控股各佔50％，他們這樣幾乎是將中層管理全部架空了。或許他們的管理經驗更爲先進和獨到。但對於韓俊來說，都是一樣的。
而中方僅僅負責銷售這一點，也讓韓俊失笑不已。這裡頭的問題就更大了。不要忘了，他們可是要提出銷售目標的。簡單來說，這裡雖然是合資，可變相地成了他們廉價的工廠，和廉價的渠道。在這裡生產出來的轎車，在價格上肯定有很大的優勢。但海龍在裡面的作用，就已經微乎其微了。這樣看來，雷諾基本上就是想打著合資的名義，建造一個海外工廠而已。
這種規格的談判，從來都不是一家之言，你可以提你的條件，你的方案，同樣，我也可以提我的條件，我的方案。
雷諾公司根據他們的成本覈算機構，覈算出從新建立一個工廠需要兩億美金，這一點韓俊沒有什麼意義，十多億人民幣在濱海市郊投資建廠的問題不大。這種事情，政府一定會扶持，雖然他們的談判目前還是完全保密的，政府也不知道。可一旦合作成功，韓俊甚至可以肯定，土地這種東西，濱海市政府甚至可以只收一點象徵性的費用，而變相免費地出讓給他們使用。
他能利用技術，韓俊也一樣可以利用土地。
實際上，海龍方的合資方案，同樣也已經做好了，雖然項目都差不多，但是具體在數額上，海龍汽車則跟雷諾有些許出入。
所佔份額比例上，海龍作爲東道，理應占更多的股份，達到55％，雷諾佔45％這跟三江雷諾的情況相同，也算是按照“慣例”。只是雙方的出資需要具體到各自具體投入的現金的總額就要達到兩億，而關於技術和土地、人工等問題，需要另外作價，併入投資額。
換句話說，海龍汽車的資金投入，要達到1.1億美元，雷諾需要投入9千萬，這是個基礎，至於剩下的投入部分，另外計算。
至於人工，海龍自然沒話說，但是熟練公司的招募十分困難，畢竟中國的汽車工業總共發展了也只有不到50年，需要雷諾公司專門派遣工作組培訓。
海龍汽車感謝他們能直接提供生產線，治至於對方提出的共享車型的問題，中方認爲這不應該作爲優惠條件寫到合同裡。車型的異議不大，梅甘娜不錯，但是如果有可能，希望雷諾的研發中心可以爲海龍汽車的自主品牌打造車型，提供技術支持，同時，海鑫的設計部門，也會對梅甘娜等雷諾準備進入中國市場的車型提供外觀上的改良意見。
另外，雷諾公司提出應用他們進口發動機的事情也被中方否決了。此時海龍汽車已經有能力自己生產V型發動機，同時也能生產L型直列發動機，只是V型發動機是購買的大衆的技術，品質相對良好，而全自主L直列發動機的發動機因爲工藝所限，品質反而不太如一般進口發動機，是以，這僅僅是有能力卻不是必備的。
但是對於梅甘娜這款車型來說，L直列發動機顯然更爲合適，是以，中方希望雷諾公司能夠爲海龍汽車提供一條發動機生產線。將發動機全國產化，用於進一步降低成本，提高產品市場競爭力。
至於管理，中方的意見跟他們依然有不同，韓俊意思是管理人員中法雙方各佔50％，同時決策層對中方人員擔任，但是公司的重大決策，需要雙方協商進行，但緊急時間協商的時間不宜超過24小時。
至於銷售，中方可以全權負責，畢竟此時的海龍汽車已經有了自己完備的銷售體系，同時，海鑫集團甚至連自己的影視娛樂公司、網絡門戶網站都有，廣告宣傳上完全可以由中方全權負責。
儘管這是年後第一次談判，誰也沒有認爲這次談判就一定會有結果，但也有幾項條款達成了共識。唯獨在所佔股份比例，管理人員的選取上，存在一定的分歧。
但這對於雙方來說，都不是太大的問題。
韓俊認爲自己是東道，按照國內的相關法律，中方也必須佔據主導地位，這是中外合資的必要條件之一，自己的要求是有理有據的。但是法方卻也有自己的理由，諸如管理理念更加先進等等。
但是從最終的初步結論來看，雷諾公司還是讓步了。
既然是想在中國東山再起，就必須依靠韓俊這個坐地戶。而且，憑著海龍尊域的成功，海龍汽車儼然也是國內汽車行業的新貴。即便是政府高官，同樣也在關注著他。
經過一個多星期的談判之後，雙方基本上達成了共識，建立合資公司也是板上釘釘的事情了。同樣，也是時候給呂文一個驚喜了。要知道，在濱海同時出現一家合資汽車公司，一家本土汽車公司，兩家本土商用汽車廠，這對於濱海這樣一個城市來說，是多麼的重要。這儼然就要朝著中國的底特律發展了嘛！
本來，韓俊早就應該跟政府溝通一下跟雷諾公司合作的事情。可是爲了照顧科林希望“低調”的情緒，韓俊也一直爲其保密，同樣也是因爲八字還沒一撇，多說了也無意。
這有意簽約，和準備簽約的概念，是完全不同的。
“什麼！？海龍汽車準備跟雷諾合資建廠？！我沒聽錯吧！？”正月十五過後，當韓俊把他跟雷諾公司已經達成共識，準備簽約的消息告訴呂文的時候，他一如韓俊想象的那樣震驚不已。
韓俊將這個消息告訴的第一個人，便是陳老，隨後纔是首長，最後便是呂文了。在呂文之前，兩位老者對韓俊做法大加讚賞，首長還十分驚訝地表示，韓俊居然有這樣的手段把雷諾公司都吸引了過去。
見呂文如此的震驚，韓俊也不客氣，直接說道：“呂書記，這事兒你可得幫忙，我們兩家準備投資兩個億，這僅僅是資金投入，技術不算。另外我還打算跟他們買發動機技術。總是，合作很愉快。現在我們需要一塊用於建廠的土地，您看……這事兒怎麼弄？”
韓俊會不知道怎麼弄？他當然知道，甚至遠比呂文知道。此時之所以這樣問，無外乎有點兒現寶的情緒在裡頭，同時也想要來索要一些好處的。
可呂文的震驚不是裝出來，但似乎他的態度卻讓韓俊有些摸不著頭腦：“海龍跟雷諾汽車合作了？”
“是啊。”韓俊微微一怔，心裡暗道，怎麼跟我想象的不太一樣啊？
呂文訝然：“就是那個去年剛剛跟三江合作失敗的那個雷諾？他們在國內的名聲一般啊。你怎麼就敢跟他們合作？”
“什麼？”顯然，韓俊是第一次聽到這種說辭。之前，他對雷諾的感觀一直都是很好的。即便身邊的人也都比較看好雷諾的。可爲什麼呂文似乎對雷諾有些不太感冒呢？
或許是看出了韓俊的疑惑，呂文解釋道：“傳言他們信譽不是太好，這事兒你應該知道啊。”
“還別說，我是真不知道，不過據我觀察，雷諾還好啊。不太想不講信用的人。”韓俊撇撇嘴，有些不屑地說道。
見韓俊神色不虞，呂文也不著惱，反而笑著說道：“我也只是道聽途說，只是個人不是很看好這次合作啊。”拍拍韓俊的肩膀，呂文接著說道：“不過，這也是個好事兒，我相信，你有能力把這事兒做好，你總是能給我驚喜。”
他這話倒不假，怎麼說自己轄區內多了一家合資企業，都是好事，自己卻下意識地給韓俊潑了涼水，話說實在有些不太應該，索性好言相勸道：“你需要什麼支撐，儘管開口！”
對於韓俊的能力，呂文是十分的認可的。或許雷諾以前真的有點兒問題，可呂文不知道爲何，此時對韓俊幾乎有種盲目的信心，感覺似乎不管什麼事兒到了他的手裡都會迎刃而解一般。
其實，這還是歸咎於韓俊以往留給呂文的印象——不打無準備之仗，不做無意義之事。
韓俊所做的每一件事，似乎都是大有深意的，從當年他蒐集綠石開始……
“支撐，我當然要支撐了。現在您看不給解決塊地嘛？”話已經說開，韓俊直接張口就要。
這點兒事情可難不住呂文，略一思索，臉上便露出一抹笑容，說道：“棘洪灘工業園4月份就要開始擴建了。到時候給你留出一塊來。如何？規格就……按照海龍汽車的吧！”
一聽這話，韓俊瞪大了眼睛，有些不敢相信地問道：“棘洪灘工業園要擴建？這……不是還有地方嗎？”
海龍汽車就在棘洪灘，韓俊自然知道那裡面的情況，雖然不多，卻依然還有點地方。這次居然要擴建，這可真是太好了，這樣一來，那新的合資公司就不用大老遠跑外郊了。
“呵呵，還不是因爲你海龍汽車基地在那兒？”呂文打趣道。隨著海龍的發展，周邊越來越多指著他吃飯的企業，自然而然地聚集到了它的周邊。是以，如果不對棘洪灘工業園進行擴建，顯然後續而來的企業家可就沒地方了。
“多錢？哎！先說好，我最近手頭可沒什麼錢您可別獅子大開口啊。”至於這個價格，韓俊也是十分關注的。他想直接開口要個“內部價”，那可就真欠呂文一個人情了。要是他自己明白，直接給個大優惠，可就賺了。
呂文何等精明，聽韓俊這麼一說就明白了韓俊想要什麼，哈哈一笑，又有些無奈地搖搖頭，說道：“這麼大的事兒，政府當然會支持，只是土地政策你又不是不知道，價格上沒法太優惠，畢竟是工業園，你家大業大的還在乎那點小錢？”
韓俊明白，呂文既然這麼說了，那至少在稅收上也會給予一定的照顧，他的目的也算達到。
有些話，呂文也不需要跟韓俊書說的太明白，這麼多年來，呂文只要起個頭，韓俊就能知道他的意思，有了呂文這句承諾。韓俊自然就會放心不少。
而海龍汽車要單列出來跟雷諾汽車建立合資公司的事情，雖然韓俊沒有對外公佈，但這事兒對於有些人來說，並不是秘密。
佟曉龍就是其中之一。
他自然有他獲得消息的渠道和方式，當聽說韓俊要跟雷諾合作的時候，第一反應不是恭喜，而是擔憂……
“小韓，你跟雷諾的人合作這樣的大事兒，怎麼不先跟我商量一下？”當得知這個消息的第一時間，佟曉龍就給韓俊打了電話。頭一次，佟曉龍對韓俊話裡，有了些許埋怨之意。
這讓韓俊很是意外，此時已是陽春三月，剛剛跟雷諾集團初步達成了協議，雙方都需要準備不少的東西，之外，就是要擇日正式簽訂合約。但佟曉龍的這個電話，則有些破壞了韓俊的好心情。
“這個……佟哥，這好像是海鑫自己的事兒吧？”韓俊反問了一句。
佟曉龍聽出了他的不悅，也不以爲意，只是說道：“小韓，你這次有些魯莽了，雷諾是傢什麼樣的公司，大夥兒心裡都很清楚，只是爲什麼這麼多年了，還是發展不起來，你真當雷諾的高層都是傻逼？他們什麼事兒都不懂？”
被佟曉龍這麼一說，韓俊明顯地的一愣，他的確沒有考慮這方面的問題。從一開始，韓俊就覺得雷諾的市場定位有著嚴重的問題，對方居然這麼久都沒有看出來，顯然有些不合常理。但科林的表現又沒有任何可疑之處的，韓俊也就沒做多想。
但是，此時佟曉龍說出這番話來，事情顯然不是韓俊想象的那麼簡單。似乎，雷諾沒有跟其他那些合資企業似的在中國取得比較顯著的成果，是另外有一些不爲人知的原因。
“佟哥……你的意思是……”說道這裡，韓俊的心裡也不由地暗自警惕。
他希望佟曉龍這個“疑似”知情者，能告訴他究竟是爲什麼，可是，佟曉龍並沒有按照韓俊的意願行事……
“哎～！”微微一嘆，佟曉龍說道：“箇中原因實在太複雜了，如果我是你，最好終止跟雷諾的合作。”
韓俊一愣，他說的倒是輕巧，可這事兒是他說能終止就能終止的了的嗎？首先首長就已經知道了，同時呂文也對此表示了極大興趣，這就已經代表了政府的態度。其次，海鑫集團怎麼說也是有頭有臉的企業，出爾反爾的事情，韓俊還從未做過，如果這次他藉故取消跟雷諾的合作，又說不出一個十分合理的理由，那麼傳出去，別人會怎麼看待海鑫集團？又還有誰會再敢跟海鑫集團談合作？
想到這裡，韓俊有些爲難地說道：“佟哥，你這可就爲難我了，只是跟我說，不想讓我跟雷諾合作，你又不說原因，我很難做啊。怎麼說我們已經草簽了協議，雙方都在就合資的事情進行準備工作。這可是箭在弦上不得不發。我能說不玩兒就不玩兒了？”
韓俊的疑惑，佟曉龍又怎麼會聽不出。
無奈之下，佟曉龍索性告訴韓俊道：“三江不是你我想象的那麼簡單，有些人的影響力也不是你想象中的那麼微不足道。”
儘管佟曉龍還是沒有明說，可韓俊聽了他這話，卻也能猜個八九不離十。他這話是個什麼意思？按照韓俊理解來說，那就是雷諾跟三江的合作，並不是表面上看起來的那麼倉促匆忙。但雷諾似乎是小看了三江集團，在合作不愉快之後，想脫離，卻被三江給“陰”了一把。此時雷諾一直找不到後續的合作伙伴，一個很重要的原因不是他們得罪了當地政府，而是三江背後有能人？
可這個結論並沒有把韓俊嚇倒。
恰恰相反，這種事情反而激發了韓俊頗爲逆反的鬥志。那些陳芝麻爛穀子的事情，韓俊無意深究。可如果因爲你們前期合作不愉快，就要影響到我的未來規劃，那就是韓俊絕對不能容忍的了。
骨子裡的強勢讓韓俊沒有退縮的習慣，擰眉沉思了一會兒。頓時，電話兩頭陷入了有些氣氛爲妙的沉默。
韓俊不說話，佟曉龍也不催促，他知道韓俊需要仔細思量，好好考慮。他經商多年，深知商海之事，必須儘量少樹仇敵。如果不管不顧，終有一天會弄的束手束腳。他之所以出言勸慰，並非是怕了某人，而是不想讓韓俊惹麻煩。
可讓他沒有想到的是，片刻之後，韓俊說道：“佟哥，我可不管三江那邊跟雷諾有什麼新仇舊恨，這次合作的決議是整個兒海鑫集團上下一致同意的。對海龍汽車未來的發展也是極有好處的。三江的那些人，要是不爽，大可以來找我談，我也不介意爲他們調解一下。但是僅僅因爲他們不喜歡雷諾，就讓我放棄眼下的合作，我很抱歉——做不到！”
似乎是早就有所準備，聽到韓俊說出“做不到”這三個字的時候，佟曉龍也不知作何感想。只是輕嘆一聲，說道：“小韓，不要那麼固執，我不跟你說原因，是因爲我也說不好究竟是誰對誰錯。可你這是何苦呢？睜一眼閉一眼不是挺好的嗎？”
“嘿！佟哥，這可不像你，我記得你挺嫉惡如仇的呀？怎麼現在變得婆婆媽媽的了？”韓俊嬉笑著說了一句，對佟曉龍告誡混不以爲然。
“這小子……”電話那頭的佟曉龍一直無力感，他知道自己想要說服韓俊實在有些難。可還是要試試，“小韓，這事兒不是沒有停下來的辦法，政府那邊我會去跟他們說明情況，相信那邊會同意的。就算首長，也不見得會干涉。畢竟一個合資企業，多一個少一個也沒什麼所謂的。”
不過很顯然，佟曉龍的勸說對韓俊而言並沒有什麼實際效果。
呵呵一笑，似是打岔著說道：“佟哥，過兩天我去北京，到時候咱哥倆好好聊聊。另外，我們海鑫娛樂的新片就要發佈，怎麼樣？有沒有興趣來參加一下首映式？很多明星喲？”
佟曉龍知道韓俊不想就這個問題糾纏下去，索性也不在理會，皺著眉頭想了一會兒，聳聳肩，對韓俊說道：“這事兒我不管了，你好自爲之，要是有什麼搞不定的事情，記得找我。”
韓俊稱謝，卻並沒有太過注意。這種事情，韓俊覺得根本不值一提。如果自己在跟雷諾合作的時候，有人從中作梗，首先在道義上就落了下風。那麼，韓俊可不會對他客氣。
畢竟，雷諾的技術對於海龍汽車實在太重要了。其間涵蓋的，可不僅僅是一般的家庭轎車的生產，還有相關汽車重要零部件的技術信息！在以往，想要得到這些技術的難度大到無法想象，可此時的雷諾爲了跟海龍合作也是不惜血本，在技術上決定投入革新性的力量。不僅對合資企業有好處，就是對海龍汽車本身，也是極爲有利的。
至於什麼人看雷諾不順眼？讓他玩兒蛋去吧！除非能給海龍更好的，至少的同樣的技術。否則，想讓韓俊如此輕易地放棄一個未來的合作伙伴，那簡直是在開國際玩笑。
韓俊纔不會管什麼三江集團呢，該怎麼做，他依然是我行我素……
時光飛逝，轉眼兩個月過去了。
這兩個月裡，因爲已經草簽了協議，至少已經保證了雙方的合作除非遇到不可抗力，否則達成是一定的。
只要在雙方修訂合約各項條款之後都無異議，那麼，那個草簽的協議就會成爲正式的協議。
雷諾公司希望把這一次跟海龍的合作當成他們東山再起的里程碑，是以相當的重視。科林一行人當協議草之後，立刻動身飛回總部彙報。此次，他們必須徵得總部的全力支持。
而韓俊這邊，雖然決定繼續選擇跟雷諾合作，可韓俊依然在警惕著，或許會到來的，來自某個方面的阻力。
只是，從這兩個月來看，似乎這個阻力並不存在。也就是說，好像沒有人專門來針對雷諾公司嘛？此時的韓俊，頓時將佟曉龍當初的那番話劃歸到“聳人聽聞”一類裡去了。但韓俊並不知道，之所以會有這樣的情況，一來他保密工作做的不錯，知道這件事情的人並不多。陳老沒有必要去炫耀，首長更是自己心裡有數即可，而呂文因爲這事兒沒有最終定論，他也不好將消息外傳。
而科林等人更是低調，甚至他們來濱海的事情，都沒幾個人知道。且草簽協議的過程一結束，他就立刻帶著助手返回總部，一切的形成都是一如既往的低調。自然那能瞞過不少人的眼睛了。
如若不然……
雙方都在積極的準備，雷諾公司方面，需要準備對海龍汽車的技術層面支持；而海龍方面，則要準備基礎硬件。合資工廠的地皮，就是其中之一，同時建立合資公司的各項手續，都是需要海龍汽車投入精力的。
本來，雷諾還有一個備選方案，就是投入一大筆資金，加上技術入股，直接用於海龍汽車身上。這樣首先就省卻了廠房建設的費用，另外，因爲距離近了，也有許許多多的好處。
只是韓俊卻不想這樣，他希望海龍汽車始終能保持他的獨立性。即便是在海鑫集團，海龍汽車也是相對獨立的。此時，它更不可能選擇將自己變成一個合資企業，再者說，海龍汽車裡頭，可是還有一部分政府的股份的。否則，他又如何能得到汽車科技實驗室的支持？
是以，韓俊更希望能從新建立一家新的合資企業，一來可以彰顯海龍汽車的實力；二來又能迎合呂文的心思——拉動GDP，他何樂而不爲？再說，海鑫集團並不缺錢！
不過韓俊也有些慶幸，幸好當初他讓麥克代森“自己想辦法”，也是跟創業和ebay他們“溝通”，聯繫建廠所需要的資金。從而讓海龍汽車跟雷諾公司的合作不受一點兒影響。否則，同時經營一家汽車企業，在建兩家，即便韓俊是個土財主，也經不起這樣的折騰。
而迅捷網絡這邊，情況更是火到爆！
小鼓從年後開始，依然按照韓俊的要求，繼續做市場預熱。不斷地宣傳、造勢，且大量援引韓國網遊界對《傳奇》的評論，和一些職業分析貼子，更有頗多攻略心得。讓不少網遊已經等得“望眼欲穿”。每天裡，打到迅捷網絡客服詢問遊戲何時正式上線的電話，就24小時接不停，即便是官方網站上已經貼出類似的公告，情況也依然沒有得到緩解。
但是，真正引爆他們熱情的，並非迅捷網絡做的這份努力，而是在官方論壇上出現的一個帖子，或者說……是一個羣體！
“我們在韓國玩《傳奇》的三個月……”
此文顯然是一個在韓國留學或者工作的中國人所寫，文中，對這個遊戲的情況作了詳細的介紹，並有大量的截圖作爲旁證。或許是文章的作者文筆太好，抑或是其他什麼詭異的原因。
當這個帖子出現在官方論壇上的時候，立刻引來跟帖無數，多數都是在詢問關於遊戲評價的。而他中肯的回答，讓不少期待著爲之瘋狂，畢竟有很多問題，客服都無法對他們進行解答，而出現這樣的一個人，玩家們來說，好處實在太多了……
《傳奇》的市場預熱做的十分出色，自然讓小鼓倍受鼓舞。所以，從五月份起，他就不斷試探韓俊，希望讓他同意《傳奇》進行內測。
雖然迅捷網絡作爲海鑫的子公司，平常韓俊基本是不干涉他們的任何經營的。但是韓俊對於《傳奇》所表現出來的熱情和關心讓迅捷網絡的負責人也大爲動容。畢竟老大的威名在他們當中可是響噹噹的，要是韓俊極爲看重什麼東西，那麼它少有不成功的。
而韓俊幾次三番強調他一定要提前搞好市場預熱，恐怕目的也是在此。雖然小鼓不知道韓俊爲何一直懸而不發，可他卻很清楚，韓俊這樣做，絕對只有好處沒有壞處！
是以，雖然韓俊一直都在行拖延之事，但是小鼓也只是提提意見，而不是強烈要求什麼，甚至一意孤行地去強制要求迅捷網絡將《傳奇》上市。即便是來自韓國Actoz公司的壓力，小鼓也沒有動搖。
只不過，從目前來看，《傳奇》的市場熱度已然很高，小鼓認爲，即便這種預熱再這樣繼續下去，恐怕效果不增反減。
“一鼓作氣，再而衰，三而竭。”小鼓雖然是個專業型人才，在計算機編程方面很是在行，這點有點兒跟拉里相似，可他在迅捷多年同樣，經營方面歷練許久，也不落下乘。他如何不知道市場需要飢餓度，但是要是“餓過勁兒”了，那讓市場產生疲勞，即便是一個新產品，也是致命的。
“老大，在一個星期之內，《傳奇》要是正式上線公測的話，效果是最好的，要是超過一個星期，恐怕市場會進入疲勞期。這事兒不太好辦啊。”小鼓不無擔憂地說道。
他已經不能再等了，是以，在勞動節大假一過，就立刻找到了韓俊，準備跟他說道說道。這一次，無論如何也要說服韓俊，讓他允許《傳奇》上線，他知道韓俊拖延上線自然有他的原因，可是再有原因也不能拼著銷售業績受損來滿足他那個條件吧？
當然，小鼓完全可以繼續做他的市場預熱，海鑫集團有市場部，那是總部，各個分公司同樣也有市場部，那叫分部。迅捷網絡同樣有自己的市場部，而且，迅捷網絡的市場部實力也是相當強悍。畢竟，迅捷網絡在網絡銷售這一塊，有ICQ這個大殺器，從中策應。因爲ICQ官網已經成爲的中國國內三大門戶網站之一，用戶基數龐大，只要是迅捷的產品，通過ICQ都可以很方便地做宣傳。
繼續做市場預熱對小鼓來說不是問題，可對《傳奇》來說就已經是一個過大的壓力了。
過猶不及，說的就是這種情況。就好比一個商販總是再說自己的產品好，可就是不拿出來給大家看，剛剛開始的時候，消費者或許還會有些興趣，可是隨著時間日久，人們的這種興趣必然會越來越淡，他直至最後消失的無影無蹤。小鼓擔心的，就是這個。
雖然前段時間網絡上出現的那個帖子，有些現身說法的味道。稍微緩解了那種情況的出現，但小鼓知道，如果他再不做點兒什麼，情況極有可能愈發地不可收拾。
不過，韓俊顯然對這個話題有些……隱隱的避諱之感。
“這個……小鼓，你也知道，公司現在跟雷諾公司的合作正在關鍵時刻，這個月就要正式簽訂協議了。”韓俊目光一閃，說道。
其實，他對能一下次就拖延到5月實在很意外。原本，最多一個月，小鼓就一定會過來找自己。卻沒想到足足倆月過去了，小鼓纔過來，此時五一長假已過。最多不用倆月，《傳奇》“正常”的上市時間就到了。到那個時候，韓俊就可以完全放下心來了。如果以後再發生什麼重大的改變，那他就無所謂了，反正該做的，他都已經做了，如果還是會發生重大的改變，那也根本不是他一個人力能夠撼動的。
“呃……老大，你又不是不知道，這種事情就講究個趁熱打鐵，您這兒熱的時候不打，非得等到它涼了再打麼？”小鼓有些不滿地說道。
公司最近非常忙碌，這一點小鼓很清楚，而且，其他分公司都很羨慕海龍汽車，能跟法國雷諾集團合資建立一個分公司。這樣一來，合資公司裡的工人，不僅是在待遇上，甚至在集團的地位上，都隱隱有些高人一等的意思了。這一時間讓海龍汽車內部的員工有些興奮，都在幻想著讓自己也能被調進新的合資公司去。因爲隱隱有消息稱，合資公司一建立，就會有一半的工人調到新公司去。
不過，雖然公司很忙，但是小鼓可不信韓俊就一點兒時間都抽不出來看看網遊市場的變化。
韓俊哈哈一笑，說道：“這事兒我很清楚，小鼓，我知道現在市場的情況非常的良好。但是，我們不能僅僅看著眼前。你真的認爲現在的市場已經是預熱的頂點了嗎？”
“呃……”小鼓雖然有些埋怨韓俊這種拖延的懸而不發，但是對於韓俊的經營策略和毒辣的眼光，他是深有體會的。不僅是他，幾乎所有海鑫的員工都知道，老闆是個極具前瞻性的天才。否則，也不可能在短短不到十年的時間裡，將一個小小的綠石博物館，發展成員工五六萬的大集團。
所以，韓俊這樣一說，小鼓的心裡反而有些沒底了，也不知道他葫蘆裡到底賣的什麼藥。
韓俊目光一閃，他看出了小鼓嚴重的那絲猶豫，狡黠地一笑，昂聲說道：“嘿！小鼓，我知道你一定不信，要不這樣吧，咱們倆打個賭，你既然說現在是市場預熱的頂點，隨後就會進入市場疲勞期。那麼……這樣吧，你在官網上發個消息，就說正式公司倒計時，7月10號正式公測，倒時候看效果，你看怎麼樣？”
“恩？”小鼓一怔，都這個時候了，韓俊還有閒心跟他打賭，不過也好，遂說道：“老大，你既然發話了，那我肯定沒有異議，可現在又不能上線公測，沒對比，這個輸贏怎麼算？”
韓俊想了一下，笑道：“這個好說，一個星期內，要是註冊用戶數超過了石器時代，就算我贏，否則，就算我輸了。”
小鼓這次卻是真愣了。即便是現在上線，最終超過石器時代的用戶，小鼓還是有把握的，但是在註冊用戶這一塊，想要在一個星期之內就超過石器時代，小鼓覺得那簡直是不可能的。這跟什麼時候上線沒有關係，卻跟一個網遊從頭到尾的發展有著密切的聯繫。
畢竟要讓玩家們體驗到這個遊戲的樂趣，並漸漸遊玩的人多起來，總是需要時間的，短短7天時間，怎麼可能？難道……老闆一直拖延著不公測就是爲了這個？要是真這樣，自己跟老大打這個賭，可不就輸定了？但是，無論怎麼看……都不像呀？
猶豫了一下，小鼓點點頭，說道：“行！要是超過了，那我就認輸！而其，老大，我跟人打賭，還頭一次這麼想輸。”倆人相視大笑。
看著小鼓遠去的背影，韓俊嘴角彎起一個好看的弧度，要是風靡國內多年的遊戲，經過了這麼長時間的宣傳，還不能一舉幹掉其他的網遊，那麼，它又怎麼當得起“風靡”倆字兒呢？
實際上，韓俊並非什麼都沒做，僅僅等著7月10號。
首先，這個倒計時很是微妙，從99年開始，倒計時開始流行。單純從視覺效果上來看，倒計時往往能給人一種強烈的暗示。告訴他，距離某某時候，某某就會如何如何。當年1999年到2000年便是如此，新世紀嘛。而迅捷網絡推出了公測倒計時，其引起玩家注意的效果，遠遠大於不斷地在ICQ上做廣告。
當然，按照小鼓的一貫作風，這種他也絕對不會放棄，如此雙管齊下，豈有不火的道理？
其次，7月10號這個公測開放的時間更加微妙，這10號，正是高考結束的第二天！同時也是大部分學生暑假的開始！遊戲，從才就不是成年人的專屬，往往學生纔是其間主力。
這個時間，讓首批玩家的範圍，登時擴大了一倍不止。沒有學業壓力的學生，勢必也會爲這款網遊“添磚加瓦”。
迅捷網絡按照韓俊的要求，在首頁上打出了公測時間倒計時。
實際上，對於玩家來說，一個遊戲懸而不發，且並非遊戲本身有問題，其實更能引起他們的興趣，至少，這是遊戲公司精益求精的表現。而且，很大一部分的玩家，根本分不清遊戲公司和運營商之間到底是個什麼關係。
此時迅捷網絡雖然一直在做廣告，但始終不發佈遊戲。在玩家們看來，一定是迅捷網絡再做著最後的完善。因爲沒有哪個商人光吆喝而不賣貨的。有絕大多數的玩家，都抱著這個想法。
怎麼說，人家迅捷網絡也是代理過暴雪遊戲的大公司呀！
只是，他們並不知道，遊戲幾乎是隨時可以上線，只是人家不上而已。
與此同時，韓俊爲了表示自己的重視，要求小鼓在一個星期之後就聯繫了制卡公司，他們要印製點卡。根據《石器時代》的經驗（只賣點卡，不賣月卡）和教訓（10分鐘一點，損耗嚴重），迅捷公司的點卡，分爲1500點和4500點兩種，一種可以玩30個小時，而另外一種，則是可以玩90個小時，售價分別是15和30元。
只不過，如果通過批發渠道，代理商拿到卡的價格一般是13.5和27，實爲大大的優惠了。
這些東西，自然是由迅捷網絡的市場部弄出來的，不過韓俊過目之後，覺得非常合理。僅僅從這一點上來看，顯然大鼓小鼓倆人在這幾年的經營上摸索出了自己的路子，沒讓韓俊失望。
隨著日子的推移，科林也從法國回來了。而他帶回來的消息，也讓韓俊振奮無比。
“我已經在國內聯繫好了所有的設備，不日就可以從法國走海運過來。”
其中，包括雙方協議裡的梅甘娜和風景的兩條平臺式生產線。有了這玩意兒，韓俊不需要再添加一款新車型，就加一條生產線了。只要平臺相同，就可以在同一條生產線上進行生產。這一點，讓韓俊很是興奮。
同時，雷諾公司的L直缸發動機生產線，也一併運來，這一切，都將會作爲雷諾的技術投資算到合資公司的股份中去。只是他們相應所佔的比例，也要相應的增加。
實際上，雷諾集團能通過出口發動機生產線的決議，跟海龍汽車擁有一條自己V型發動機生產線不無關係。
因爲如果梅甘娜和風景要在中國進行“國產化”，CKD模式顯然已經不合適了。消費者對價格上的敏感程度，必然要提高不少。但是，梅甘娜和風景都是成熟車型，但發動機卻是L直列。如果不選擇進口而是讓海龍汽車代工生產，那麼，此發動機的方面性能，必然不能跟進口的相比，同時也會讓這兩款車型必然大打折扣，可要是使用海龍汽車性能達到國際水準的V型發動機。不僅有些奢侈（V型造價更高，性能更好），同時在內部機械構造上，就要對這兩款車型進行大規模的改動，畢竟L型和V型發動機，在外觀上有著太大的不同了。
就像擺積木，L發動機如同方塊，而V型就如三角。整個發動機艙的其他設備都要圍繞發動機艙的內部格局合理擺放。可發動機的外形不同了，其他部件的位置自然要進行相應的調整。而這種調整，卻不是跟擺積木那麼簡單了。
如果不是因爲海龍汽車有自己的V型發動機生產線。那麼，他們也不會選擇直接給海龍L直列發動機的生產線。至少不會這麼痛快，在工藝上，性能上雖然都有優劣，但是V型確實要比L型看起來先進的多了，且不少中高檔車裡，都是提供V型發動機的。
此時，雷諾拿出來L型發動機，他們也不怕海龍覬覦他們的發動機技術，因爲人家海龍的汽車，發動機都是用V型的。當然，雷諾也很不理解，海龍汽車爲什麼非要選擇造價很高的V型發動機，而不選擇便宜且動力差不多的直列呢？
這個問題沒有人能回答他們，就算韓俊告訴他，當時大衆出售的就是這條，他也沒有選擇的餘地，恐怕人家也不會相信。
不過，這都已經不重要了。
雷諾公司的這個舉動，已經完全表明了他們的誠意。是以，雙方決定簽訂正式的合約。其間，要並由韓俊出面，完成合資公司的註冊等一系列需要跟政府打交道的所有程序。
韓俊認爲，這並沒有什麼特別的地方，畢竟他是“地主”，身爲“地主”這點兒事由他辦那叫一個輕車熟路。總不能讓一幫外國人來操作吧。而且，根據國內法律，合資公司中方必須要佔企業的領導權的。既然是“領導”，自然由他出面了。
根據傳統，海龍汽車先是跟雷諾集團在海鑫大廈完成了合同的簽署之後，再召開了一個隆重的新聞發佈會。
主題只有一個，就是經過3個多月的“扯皮”，海龍汽車終於跟雷諾集團達成最終的共識，決定共同出資在城陽工業園新建一處合資工廠！
實際上，就在正式合約簽訂之前的3個月裡，也就是他們草簽了合作協議之後。韓俊就已經拿下了那塊地。並由海鑫地產名下的幾個建築隊共同投建。不過，因爲圖紙科林希望讓法國的設計師過來，是以，工程並沒有開工，僅僅是進行基礎的平整等等。而到了科林迴歸，正式簽訂合同的時候，早就被科林派來的設計師也最終將圖紙設計完畢。海龍·雷諾的新廠房，由5個施工隊同時施工，預計將在6個月內完工並投入使用！
一石激起千層浪，這個消息一出，整個兒濱海都爲之震動了！因爲韓俊跟呂文的“保密工作”做的實在是太好了！濱海的各大媒體，乃至整個兒山東媒體，再一次被海鑫集團的大手筆他唬的一愣。
無不暗道海鑫集團這麼多年沒有新聞，這一出，就是個爆炸性的！很難想象，一個成立不到兩年的新的汽車企業，可以獲得國際汽車巨頭的青睞，得以達成合作？要知道，如果能得到雷諾的技術支持，對於海龍來說，那好處可就太大了。
就算有科研實驗室的幫助，如果能加上雷諾公司的技術支持。那海龍汽車的未來就一片光明瞭！
殊不知，促成這次合作的，並非海鑫集團，而是雷諾汽車本身。
特別是當媒體們得知，雷諾公司對中方的投入不僅僅是一般技術指導，還有平臺生產線和發動機生產線的時候，無不對的海龍汽車的未來，愈發地看好了。
特別是韓俊宣佈，新的合資公司不是以海龍汽車生產基地爲依託，而是完全另外選址重建的時候，不僅向外界表達了海龍汽車對此事的重視，更對外界展示了海龍汽車或者說海鑫集團強橫的經濟實力！要知道，另外投資新建和以海龍汽車基地爲股份直接演變成合資公司，所需要投入的資金簡直是天差地別！
當然，也不少人能看出韓俊的所思所想，他不介意拿錢，他介意的是海龍汽車的獨立性！
不過，也不是所有媒體都一致看好海龍跟雷諾的這次合資，就算雷諾在歐洲十分有名，但是在亞洲，在中國，無疑是走了麥城的。特別是雷諾公司前段時間在國內的銷量，於它的歐洲老鄉大衆公司比起來，簡直不足掛齒。
在看海龍汽車，僅僅兩款車型的新廠，雖然業績不錯，但在外人看來，他們只是運氣不錯，所生產的新車正好對了消費者的胃口，加之價格不貴，是以才大賺特賺。而此時海龍汽車顯然是前途一片光明，可要是跟雷諾合作，在不少人看來，這個新的合資企業有些前途未卜。畢竟三江雷諾血淋淋的例子就活生生地擺在眼前。
就算主持人宣佈，海龍·雷諾將要生產的是雷諾公司再全世界銷量都很好的梅甘娜轎車的時候，質疑的人依然不再少數。
海龍汽車難道就是因爲對人家技術的覬覦而選擇跟他們合作嗎？
可不管怎麼說，這場新聞發佈會所造成的轟動效應，已經超出了韓俊的想象。不少人對海龍汽車能跟雷諾合作表示了衷心的祝賀。諸如“順祝商祺”之類花籃他都不知道收了多少個。
而就在第二天，韓俊就帶著科林跟濱海市委的一衆領導，在新廠址舉行了奠基儀式。
在一片炸響的鞭炮聲過後，一輛輛挖掘機，在“轟隆隆”的引擎聲中徐徐開進佔地500餘畝的新基地……
“哎！這小子，還是弄出這麼大動靜了！”此時此刻，遠在北京的佟曉龍，看到了當天的報紙之後，輕輕一嘆。
原本，這段時間韓俊那邊無聲無息的，沒有一點異樣。佟曉龍不認爲韓俊會放棄，這一點他十分的肯定，因爲韓俊如果要放棄，他早在第一次勸說韓俊的時候，韓俊就會放棄。而濱海那邊毫無聲息，也僅僅有一個可能！那就是不知道韓俊使了什麼手段，把消息給捂下了！
佟曉龍轉念一想，他要是保密工作做的好，行事再低調一些，悄悄的簽約，悄悄地開工，或許等對方發現的時候，差不多木已成舟了吧？
可今天看到這種情況，佟曉龍全明白了……
韓俊之所以以前那麼低調，那麼無聲無息，爲的就是在今天給自己造勢做準備，通過突然“崛起”這種方式，來給媒體最大的震撼。從而達到最好的宣傳效果。
這種手段，佟曉龍也不止一次玩過，屢試不爽，就算媒體提前知道是自己玩的花樣，可效果一樣好的不得了。
可此時在佟曉龍看來，韓俊這樣做，顯然有些太讓他無奈了。這樣一來，恐怕過不了多久，韓俊就該承受一些他本不應該承受的壓力了。
這幾天，韓俊的心情大好，這件事情在韓俊看來已算是塵埃落定。外界對於這次合資也是大唱讚歌，總的來說，看好海龍的人遠比不看好的人要多的多。要知道，海鑫集團的老闆是誰？當年可是有個極其響亮的名號的——中國最年輕的企業家！
單單這個“最”字，就已經代表了公衆對於韓俊的認可。
不管是簽約時的造勢，還是奠基時的烘托，韓俊都玩兒的那叫一個駕輕就熟。效果甚至比他想象的還要好。只要媒體的關注一直存在，不僅僅對日後汽車的銷量有很大的幫助，同時海鑫集團其他產業的曝光率也一樣會相應的提高。
可就在他想著等到海龍·雷諾正式投產之後，從雷諾公司弄點兒什麼海龍汽車急需的技術的時候。自己的手機突兀地響了起來。
一看來電顯示，顯然是一個不認識的手機號碼。知道自己號碼的人並不多，而給自己打電話的人，一般都會使用固定的號碼，這個號碼如此的陌生，在電話鈴聲響起的這短短十幾秒鐘裡，韓俊心思電轉也想不起究竟是誰會給自己打電話。
如果是熟悉的人，定然不會用陌生號碼，如果不是熟悉的人，應該打到秘書那裡去。韓俊沒有功夫跟一些陌生人聊天扯皮，取其發現是陌生人浪費時間說上幾句，還不如連接都不接。深深看了正在“嗡嗡”震動的諾基亞手機一眼，將其扔在辦公桌上，任它嗡嗡作響。
可是，韓俊顯然低估了對方的耐心和常性，這電話往往一斷，就又繼續打了過來。幾次三番之後，韓俊不由眉頭一皺，看起來，如果不跟這廝說說，對方顯然有把韓俊這手機打沒電的趨勢啊？
接起電話，韓俊直接問道：“哪位？”
“韓俊韓老闆麼？”一聽聲音，韓俊就知道，電話那頭的那人自己絕對沒有見過，而且聽聲音也不像是本地人。因爲本地人說普通話，總會帶有一點兒口音，對方說的雖然是普通話，卻也極不標準，可所帶的口音，卻不像是本地。
韓俊接觸的人不少，可去的地方卻並不多，聽不太出對方是哪裡人。而對方張口就是“韓老闆”這個自己已經多年沒有聽說過的詞語，心裡更是升起了一絲異樣的感覺。
眉頭略皺，韓俊道：“我是韓俊，你哪位？”
“我是哪位不重要，重要的是，你還有機會回頭。”對方不疾不徐地說道，冷淡的聲音裡，聽不出喜怒。
聽到這裡，韓俊有些好笑，類似的話，他好像在哪裡聽到過，只是以他現在的身份，真的很好奇對方是誰，他心裡所想，嘴上卻說：“哦？這倒有點兒意思。我還有回頭的機會？雖然我不知道你說的是什麼意思，但是我韓俊還從來沒有走回頭路的習慣。”並悄悄摁下了電話上的錄音鍵！
“韓老闆，您就不要揣著明白裝糊塗了。我們這次是好言相勸，做人留一線，日後好相見，這裡我也把話說明白了吧，雷諾的那幫外國人，得罪過人，他們得罪的那些人，你惹不起。最好也不要去招惹。”電話那頭的人依然一副波瀾不驚的語調。似乎在說的根本就是跟雙方都沒有任何關係的事情一樣。不過，在他的心裡，倒也覺得韓俊這人有點兒性格，他可不相信韓俊什麼都不知道。他這樣說，顯然是有所依仗的。只是，不管這個韓俊有什麼依仗，對於他們來說，都是一樣的。
“哦？這倒有趣了，這人是誰，我韓俊沒有一點兒興趣。但是我跟雷諾公司的合作協議已經簽了，之前告訴我你們之間的事兒，或許我還不會插手，可現在，你突然讓我罷手，不是想陷我海鑫於不義嗎？就算你老闆財大氣粗，120倍的投資賠償他能拿的出來？”韓俊也不疾不徐地說道，說道最後的時候，甚至還帶了一絲譏諷。
直到接到這個電話，韓俊纔對當初佟曉龍所說的一切盡信不疑，這樣一來，之前雷諾公司的種種古怪舉動，韓俊也都想了個透徹。而且，韓俊並沒有追問對方到底是誰，也沒有詢問對方是如何知道自己電話的。如果按照當初佟曉龍說過的那些話來推斷的話，對方知道自己的電話應該並不太難。
而至於他們跟雷諾的恩怨，看起來，這事兒差不多就是雷諾公司或許是因爲某人某事，抑或是因爲公司的某個決策，觸動了某個地頭蛇的既得利益，引起了對方的忌憚。從而被對方一直打壓。而且，跟三江的合作都被對方壓制的抑鬱不堪。
韓俊甚至懷疑，雷諾公司在三江的遭遇甚至不是他們公司本身的事兒，如果沒有跟某人的矛盾，三江雷諾理應跟上海大衆或者上海通用等合資公司一樣，在國內市場佔有一席之地。而正因爲此人，雷諾公司便在中國的發展一路步履維艱。可韓俊知道，就算換了他自己是總部的人，也不會眼睜睜地看著放棄一個如此巨大的市場！所以，雷諾在中國的這部分人，極力地想隱瞞這個情況，從新尋找新的合作者，只是再次之前，每次都因爲動靜過大，讓對方提前得知並對他們新的合作伙伴施加壓力。讓他們尋求新夥伴的努力付諸東流。
但既雷諾已經跟三江說拜拜，那麼自己再“不知情”的情況下，跟對方達成了合作，那麼，管他們之前有什麼矛盾，到了他這裡，就一切都不存在了！可是，如果想擋他韓俊的路，那麼，韓俊不介意給他上點兒眼藥。
最關鍵的是，韓俊有他自己的打算，既然那雷諾是歐洲老牌，可在中國卻有目前的困境，自己雖然屬於雪中送炭，可好事兒卻絕對不能白做，趁著這個機會，跟科林好好談談，多多從他們那裡榨取一點兒技術資源，纔是韓俊真正想要的。
是以，韓俊怎麼會因爲雷諾那邊跟對方有點兒矛盾，就膽怯退出了？有的時候，韓俊都會問自己，如果他早就知道雷諾跟三江的分手另有隱情，他還會不會選擇跟雷諾合作？很久之後，韓俊告訴自己，會！而且，他還會繼續以這種故作不知來應付！
你們的矛盾可以私下裡解決，就算你們決鬥他韓俊都不帶管的，可是，要想影響海龍汽車憑著這個撈技術？那麼對不起，老子決不允許！
電話那頭一陣沉默，顯然沒有料到韓俊會這樣說。在他看來，韓俊如果明白事理，理應立刻選擇跟他們妥協。可韓俊的表現，卻是再說：“沒門！”
“韓老闆，都是中國人，你沒有必要爲一個外國人出頭。”電話那頭的人依然緩緩說道。
韓俊眉頭大皺，這一招果然厲害，突然擺出民族大義來說事兒，著實令他不好回答。要說不合作，雖然賠償沒有他剛纔說的那麼誇張，海鑫也不是拿不出，可那點兒錢如何能買的回海鑫集團這麼多年來積累起來的企業形象的和聲譽？
可要是不答應對方，一旦對方宣揚出去，他韓俊崇洋媚外，跟法國人一起“打壓”中國人，說的又是有鼻子有眼，他也根本無法來解釋這件事情。
但韓俊畢竟不是初哥，這種事情雖然第一次碰上，卻也還知道怎麼應對，冷哼一聲：“這事兒究竟怎麼處理，我想還輪不到你來跟我談吧？讓你老闆來！”
悄悄避過這個話題，反詰一句，抓住身份這個問題來猛的轉移話題，雖然說了沒有幾句，但是韓俊很清楚，這人絕對不會是跟雷諾有過節的正主。否則，他也不會說“雷諾當初的罪過人”這種話。
韓俊本是一個大集團的老闆，突然話鋒這樣猛的一轉，氣勢陡然變化，即便是隔著電話，對面那人也突然感到一陣不適應。韓俊說的一點兒都沒錯，畢竟人家的身份擺在那裡，他自己上來就要求這要求那，人家信也好，不信也罷，根本就不會把他當回事兒。
可他自己卻不知道，這實際上同樣也是韓俊給他的一種暗示而已。
短暫的沉默過後，電話那頭輕咳一下，似乎是調整了一下呼吸，說道：“呵呵，這件事情，我的確沒有資格跟韓老闆來探討。我僅僅是個報訊人，該說的話，我已經說了，但如果韓老闆依然一意孤行的話，那麼……貴公司出現任何的損失，都將由你們自己負責。”
最後這句話，近乎赤裸裸的威脅，韓俊眉頭大皺的同時，冷哼一聲，說道：“不勞你費心，跟雷諾的合作究竟該如何進行，我不需要任何人給我做指導。但是如果想找我談談的話，那就找個有點兒分量的人過來！”說完，不待對方說什麼，韓俊輕輕按下了掛機建，果斷地掛電話。
一來不讓對方多說什麼，二來也可以將主動掌握在自己的手裡。
對方什麼來頭，通過這短短的對話韓俊根本無從得知，而且，他也不想去找佟曉龍，從這人的話裡，韓俊很輕易地得知了對方的目的。就是不讓雷諾在國內立足。或許這個比較難，畢竟人家在哪裡開公司，這一點的誰也阻止不了。而從他們現在的做法來看，就是讓雷諾不能舒服了……不斷地設置障礙，不斷地找茬，讓他們時時刻刻都處在一種糾結的狀態。
韓俊對於對方唧唧歪歪了一大堆，又是警告，又是威脅的，根本不屑一顧。正所謂冤有頭債有主，就像佟曉龍忌憚他們一樣，韓俊不信他們就不忌憚自己，怎麼說也是個國內知名企業，經濟實力不是一般的雄厚。他們的目標只是雷諾，威脅他們這幫合夥人的目的，韓俊一眼就看穿了。
這跟變相的借刀殺人也沒太有什麼區別，如果直接對雷諾公司這幫外國人動手，不管是什麼手段，也一定會給他們自己帶來不必要的麻煩，但是威脅一下雷諾的合作伙伴，讓他們自己內訌一下，或者直接把他的合作伙伴嚇的退出了，那麼他們的目的同樣也就達到了。效果甚至更好！
而且，事實也證明了他們的這種策略十分的對路，往往一些商人不想開罪他們，平白無故多個敵人，而選擇跟他們妥協，拋棄雷諾。讓雷諾一次又一次的糾結，一次又一次地接受得罪某人的懲罰。
不過，很可惜，韓俊卻根本不吃他那一套。在經紀上，韓俊根本就跟那些人沒有任何交集，他們既不是自己的供貨商，又不是自己的渠道商，更不會是自己的目標客戶羣，怕他個毛線？他再有勢力，矛頭也只能指向雷諾，他如果想對海鑫動手，就不怕海鑫跟雷諾真正的聯合起來而不僅僅只是利益上的關係？他如果真的對海鑫動手，就不怕海鑫還有其他的強力盟友？
這一切的一切，都是韓俊怡然不懼的依仗。在韓俊的眼裡，電話那頭的神秘人，以及他身後的人，根本就是一頭紙老虎。要是他們真的那麼牛逼，定然直接將雷諾趕出了中國，還會讓雷諾蹦躂那麼久？
不過……韓俊轉念一想，似乎雷諾也被他們嚇破了膽，從他們最初見韓俊就一直很低調就不難看出。因爲那些人的存在，雷諾已經損失了太多的盟友了。“這個……似乎可以利用一下啊。”掂了掂手機，韓俊覺得，裡頭的錄音可以給科林聽聽。