6月21號(hào)開始，銀河科技公司陸續(xù)交付「銀河·青鸞98」支線客機(jī)給國(guó)內(nèi)的航空公司。
該消息也很快就被媒體所知，進(jìn)而在網(wǎng)絡(luò)上爆光了，無數(shù)網(wǎng)友不由歡呼雀躍，紛紛表示最近出行願(yuàn)意選擇乘坐「銀河·青鸞98」。
國(guó)內(nèi)各大航空公司也在這時(shí)推出了各種機(jī)票優(yōu)惠活動(dòng)，爭(zhēng)搶用戶。
“南航出行，機(jī)票六折，歡迎乘坐中國(guó)人自己的飛機(jī)——「銀河·青鸞98」！！！”
“東航擁有50架國(guó)產(chǎn)飛機(jī)「銀河·青鸞98」，價(jià)值實(shí)惠，服務(wù)周到，給你無微不至的關(guān)心！”
“選擇國(guó)航，選擇「銀河·青鸞98」，讓出行更加舒適和快捷！”
“……”
國(guó)內(nèi)很多人從來都沒有坐過飛機(jī)，此刻，機(jī)票的價(jià)格大幅度降低，也就比火車票貴一點(diǎn)點(diǎn)，這價(jià)格實(shí)在是太過便宜，不禁令人產(chǎn)生心動(dòng)的感覺。
“只花比火車費(fèi)貴幾十塊一百多，就能坐一趟飛機(jī)，我的天啊，飛機(jī)票都這麼漂亮了嗎？！”周曉曉看著攜程網(wǎng)站上的機(jī)票價(jià)格，一臉興奮道，她原本的旅遊出行方式是乘坐火車，但此刻她立馬決定，乘坐人生第一趟飛機(jī)！
國(guó)內(nèi)還有無數(shù)人跟周曉霞一樣，從來都沒坐過飛機(jī)，因爲(wèi)之前的飛機(jī)票很貴，六七八百或是上千元，但如今卻降到了五百以下，一部分城市之間的機(jī)票價(jià)格甚至才一百左右。
國(guó)內(nèi)機(jī)票價(jià)格降價(jià)，一方面是因爲(wèi)「銀河·青鸞98」的售價(jià)很低，另一方面是因爲(wèi)航空公司的飛機(jī)多了，開通了更多的支線航道，航空公司爲(wèi)了增加上座率，薄利多銷。
……
沒過多久，網(wǎng)絡(luò)上就有大量乘坐過「銀河·青鸞98」的用戶紛紛在臉書和微博網(wǎng)站上面分享自己的乘坐體驗(yàn)。
一個(gè)名叫“蛋蛋的憂傷”網(wǎng)友表示道：“我是第一次坐飛機(jī)，而且還是乘坐我們國(guó)家自己開發(fā)的「銀河·青鸞98」支線客機(jī)！這次的乘坐體驗(yàn)真是令人感受深刻！「銀河·青鸞98」的外觀，非常漂亮、優(yōu)雅，在飛機(jī)場(chǎng)機(jī)簡(jiǎn)直是鶴立雞羣，當(dāng)我在走進(jìn)機(jī)場(chǎng)時(shí)，瞬間就被它吸引了，目光久久停留，感動(dòng)不已！一想到如此先進(jìn)的飛機(jī)竟是我們自己國(guó)家研發(fā)製造的，那一刻，我不禁爲(wèi)強(qiáng)大的祖國(guó)而感到驕傲！！！”
網(wǎng)友“江北第一帥”表示道：“剛坐完「銀河·青鸞98」飛機(jī)，感覺完美！飛機(jī)又快又穩(wěn)，舒適度很高，而且價(jià)格也非常便宜！沒有體驗(yàn)過的人可以去嘗試一下！”
“……”
中國(guó)航空市場(chǎng)迎來前所未聞的爆發(fā)，從7月份開始，國(guó)內(nèi)的客運(yùn)和貨運(yùn)的市場(chǎng)規(guī)模增加了252%、331%，著實(shí)令人瞠目結(jié)舌。
波音公司現(xiàn)在都後悔死了，而且最讓波音公司的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空客公司趁虛而入，跟中國(guó)航空公司達(dá)成了多項(xiàng)合作。
……
東南亞、拉美地區(qū)對(duì)支線客機(jī)的需求量遠(yuǎn)勝於幹線客機(jī)。
「銀河·青鸞98」的橫空出世，自然而然吸引了他們的注意力。
當(dāng)看到「銀河·青鸞98」在中國(guó)運(yùn)行穩(wěn)定、良好，他們迅速派人聯(lián)繫了銀河科技公司，打算購(gòu)買飛機(jī)。「銀河·青鸞98」的載客量多，性能強(qiáng)大，價(jià)格便宜，簡(jiǎn)直是物美價(jià)廉的代名詞，也難怪他們會(huì)產(chǎn)生購(gòu)買的衝動(dòng)。
“趙董，東南亞地區(qū)，泰國(guó)、老撾、緬甸、越南、印尼、菲律賓已經(jīng)派人來我們公司，意欲購(gòu)買「銀河·青鸞98」，總數(shù)大概有兩百二十多架。另外，拉美地區(qū)，墨西哥、哥倫比亞、阿根廷三個(gè)國(guó)家也派來了代表，計(jì)劃採(cǎi)購(gòu)五十多架！”
“我們的售價(jià)是1250萬美元，同比國(guó)外同類型的支線客機(jī)品牌，具有絕對(duì)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)！”
說完，楚鵬有點(diǎn)鬱悶，有些覺得「銀河·青鸞98」的價(jià)格賣的實(shí)在是太便宜了。
他認(rèn)爲(wèi)，哪怕是賣1600萬美元，國(guó)外願(yuàn)意購(gòu)買「銀河·青鸞98」的航空公司也依然很多。
“趙董，我們的「銀河·青鸞98」如此受歡迎，要不要提高價(jià)格？”楚鵬想了想，還是向趙燁提議道。
趙燁微微一笑，搖頭道：“我們的飛機(jī)還沒得到市場(chǎng)的徹底認(rèn)可，我還是不太建議漲價(jià)。我們目前要做的事情是，通過低價(jià)策略，快速搶佔(zhàn)支線客機(jī)市場(chǎng)，然後擊垮國(guó)外支線飛機(jī)制造商。試想一下，當(dāng)?shù)厍虻奶炜丈巷w的最多的飛機(jī)是我們的銀河科技公司製造的，那該影響多大啊！”
事實(shí)上，趙燁不缺錢，走低價(jià)路線有利於發(fā)展國(guó)內(nèi)的飛機(jī)制造業(yè)，目前先打響名氣，等今後的技術(shù)更厲害了，纔是收割的時(shí)候。
目前，很多國(guó)家還是更加信賴歐美飛機(jī)品牌，畢竟對(duì)方在民航飛機(jī)領(lǐng)域耕耘了很多年，再加上歐美拒不發(fā)放適航證，所以，銀河科技公司必須要用物美價(jià)廉的產(chǎn)品撬開市場(chǎng)，所以，最好是不跟他們講武德，我賣1250萬美元還能大賺一筆，你賣1250萬美元就得虧本，歐美的人工成本和飛機(jī)零部件成本那可是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於中國(guó)的。
楚鵬仔細(xì)想了想，覺得趙燁所說的話也有一定的道理，也就不再堅(jiān)持自己的意見。
當(dāng)然了，更多的是出於對(duì)趙燁的盲目信任，畢竟趙燁身上的成功光環(huán)實(shí)在是太牛逼了……
……“該死的銀河科技公司，竟然打價(jià)格戰(zhàn)，「銀河·青鸞98」的價(jià)格那麼便宜，我們的飛機(jī)還要怎麼賣出去？”波音公司的高層們怒火中燒，罵罵咧咧，然而卻無可奈何。
最近，波音公司損失了很多訂單，收入同比之前幾個(gè)月降低了33%。
爲(wèi)此，波音公司不得不宣佈旗下的多款飛機(jī)降價(jià)。
加拿大龐巴迪公司是全球有名的支線客機(jī)巨頭，然而在遇到「銀河·青鸞98」時(shí)，也很是無解。
最主要還是對(duì)方的價(jià)格非常便宜，很多用戶在對(duì)比龐巴迪的飛機(jī)和銀河科技公司的飛機(jī)之後，還是選擇了更加便宜的飛機(jī)。
爲(wèi)了搶回訂單，龐巴迪也不得不跟著降價(jià)。
沒辦法，當(dāng)有人掀起價(jià)格戰(zhàn)時(shí)，你很難不跟……
世界客機(jī)暴利時(shí)代，直接被銀河科技公司打下來了。
只不過，銀河科技公司的「青鸞98」支線客機(jī)即便是走低價(jià)路線也還是有錢賺，但這可苦了國(guó)外的飛機(jī)制造廠。
價(jià)格戰(zhàn)一向以來都是中國(guó)企業(yè)的制勝法寶。
所以，當(dāng)銀河科技公司主動(dòng)發(fā)起價(jià)格戰(zhàn)時(shí)，國(guó)外的那些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手根本就是一敗塗地！
全球各地越來越多的航空公司願(yuàn)意採(cǎi)購(gòu)「銀河·青鸞98」，哪怕是這款飛機(jī)沒有獲得歐美的適航證，但是，大不了不飛歐美啊。
“銀河科技公司的技術(shù)實(shí)力非常強(qiáng)大，他們公司的載人飛船、火箭、衛(wèi)星、探測(cè)器等等，一直處?kù)妒澜缜傲小Ｎ蚁嘈陪y河科技公司開發(fā)的民航飛機(jī)也不會(huì)差！”泰國(guó)民航公司的負(fù)責(zé)人在「銀河·青鸞98」合同簽訂儀式上滿臉高興的對(duì)記者們說道，通過採(cǎi)購(gòu)「銀河·青鸞98」，泰國(guó)的航空支線得以迅速擴(kuò)張。由於飛機(jī)的採(cǎi)購(gòu)成本降低，機(jī)票降價(jià)，泰國(guó)人民今後也能經(jīng)常乘坐飛機(jī)了。
不久之後，印尼民航負(fù)責(zé)人公開表示：“「銀河·青鸞98」無疑是世界上最優(yōu)秀的支線客機(jī)之一，印尼願(yuàn)意引進(jìn)大批量的「銀河·青鸞98」，從而推動(dòng)印尼航空的發(fā)展！！！”
在歐美一直貶低「銀河·青鸞98」時(shí)，東南亞以及拉美地區(qū)的很多航空公司卻站出來打臉。
甚至日韓國(guó)家也打算購(gòu)買「銀河·青鸞98」，沒他，物美價(jià)廉而已。
總不能因爲(wèi)歐美的利益，而讓自己產(chǎn)生損失吧。
銀河科技西安飛機(jī)制造廠，由於訂單量越來越多，工廠的工人數(shù)量也越來越多，大約有五萬餘人，竟不知不覺已經(jīng)成爲(wèi)了全世界人口最多的飛機(jī)制造廠了。
各種零部件的生產(chǎn)加工，也讓中國(guó)的高端製造水平得到提高。
而且，工廠開工率高不高，對(duì)於一家企業(yè)公司很重要，既能養(yǎng)活公司，也能培養(yǎng)技術(shù)，積累經(jīng)驗(yàn)。開工率越高，則單位產(chǎn)品分?jǐn)偟墓潭ǔ杀揪拖鄬?duì)越低，「銀河·青鸞98」的總體成本還會(huì)進(jìn)一步降下來，利潤(rùn)也就變得更大。
因而，就算暫時(shí)賺的不多，但未來可期。
……
當(dāng)然了，飛機(jī)固然重要，但是發(fā)展高鐵對(duì)於中國(guó)來說，似乎更有意義。
高鐵的運(yùn)輸能力比飛機(jī)強(qiáng)的多，像中國(guó)這樣地大物博的國(guó)家，高鐵的作用明顯要大於飛機(jī)。
況且，由於歐美並不給中國(guó)自主研發(fā)的飛機(jī)發(fā)放適航證，這在一定程度上遏制了中國(guó)自主飛機(jī)的發(fā)展。
高鐵則可以通過陸地打通經(jīng)貿(mào)路線，重現(xiàn)古絲綢之路的輝煌！
“一帶一路”搞起來，那影響得有多大啊，對(duì)於實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興，能夠起到無比巨大的作用。
當(dāng)然了，“一帶一路”自然是最好由政府出面提出，趙燁稍稍暗示一下就可以了，然後加入“一帶一路”，與所有參與國(guó)合作，實(shí)現(xiàn)共贏！
考慮到這，最近，趙燁不由加大了對(duì)高鐵技術(shù)的投入力度。
無疆集團(tuán)出錢出人，跟鐵路局合作開發(fā)，專利共享。
起初是從國(guó)外引起高鐵技術(shù)，等吸收完國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)之後，便進(jìn)行自主創(chuàng)新，畢竟當(dāng)前世界最快的火車依舊不是趙燁心目中的高鐵。