衛航他們沒有繞回南海，而是從最近的路徑返回自己國家的領海，也就是東海！

途中，撒了好幾網，幾艘漁船差不多都滿載而歸。剛進入自己國家的領海，就有軍艦接應。

皆因爲通過雲家，阿波丸號的消息已經傳入政府高層的耳中。國務院副總理對此高度重視，做出了批示，讓兩艘軍艦出動。

一旦日本、韓國那些小國家挑釁，不惜開火，務必保證上面的黃金，還有北京人頭蓋骨安全返回中國。

那些黃金，對國內人民幣保值相當重要，算是一個國家貨幣的基礎，是不能有失的。

另外，上面的北京人頭蓋骨，本來就是中國的文物。這件文物，對人類歷史的考究，有著不可磨滅的作用和影響，也是中華民族起源的一個重要證據。

阿波丸號的消息，也被政府封鎖，暫時只在極少數高層流傳。可大家都知道，這個消息不可能封鎖很久，其他國家也不是吃素的。

“衛航那個年輕人，最近幹了不少大事呀！”朱副總理笑道。

僅僅一句話，足以讓下面的人對衛航刮目相看，以後不敢爲難。副總理這句話，明顯就是在暗示，這是一個對國家有貢獻的人，是功臣，要厚待！副總理撐腰的人，誰會吃了熊心豹子膽去招惹？

這些事情，衛航不得而知，就算知道，他也指揮一笑而過。因爲以他現在的能力，已經不用借什麼勢，不需要大人物給他撐腰。

再說，他也沒有特別大的夢想，想要當高官之類的。想要發財，對他來說就是小事一樁，人生還有什麼欲求？

所謂：無欲則剛！也就不需要巴結誰！

因此，就算前前後後做出了不少貢獻，但他還是很少求政府、國傢什麼。

也正是這種情況，讓國家高層更加看重衛航的品行，覺得這年輕人不錯，以後官員不得刁難，甚至可以的話，多給一些照顧，還有政策上的方便。

在前些日子，還有人暗暗舉報，衛航在禁漁期出海捕撈。幹這種事情的，肯定就是同行，見衛航打撈特撈，心裡眼紅。

然而，不但沒有舉報成功，反而被查出來，讓相關部門關了一段時間，好好教育了一下。

此時，衛航他們正在跟軍艦上的少將打交道。楊少將還邀請衛航到軍艦上參觀，一路朝著沿海線返回。

在軍港，有國家的人等候，專門接應衛航他們手中的這批黃金，還有北京人頭蓋骨。當然，國家不會當強盜，直接拉走，會當場覈算清楚，到時候由中國人民銀行直接放款。

“衛老弟，什麼時候再出海？多弄些沉船上的寶物回來，那些無主之物，自己不拿，以後還不是便宜別人？”楊少將開口道。

這個世界，海底沉船數都數不清，從古代到現代，沒有人能統計清楚。就算是寶船，也相當多，那是一筆巨大的財富。

比如聖何塞號，據說是西班牙國王菲利普五世艦隊中的一艘商船，1708年在加勒比海域被英軍擊沉。船上當時據稱載滿西班牙帝國從其美洲殖民地搜刮來的金銀珠寶，價值至少20億美元。

在哥倫比亞海灣，至少有十艘裝有寶藏的沉船，也是那些海底尋寶家一直尋找的對象之一。

還有“蘇塞克斯”號，文獻記載，價值二十四億英鎊，那就是上百億人民幣。這艘船肩負一個秘密任務，它運載了大批金銀財寶，意在用這些財寶拉攏意大利的薩伏依公爵加入反對法國的聯盟。然而，艦隊剛剛航行到直布羅陀海峽就遭遇海上風暴，“蘇塞克斯”號不幸沉沒海底。

當然，國內領海也有很多古沉船，基本上都是還未開發，國內的打撈技術也不過關，加上難以探測，一直是一個遺憾。

下水考古的機構有一個初步的統計，在中國近海及南中國海海域中大約有2000至3000艘沉船，其中以宋元明船隻居多，沉船中還有一些外國船隻，如英國東印度公司和瑞典的沉船等。這些沉船上的寶藏大多是中國古代的精美瓷器，專家就稱這些沉船構成了一個“海底瓷都”。

衛航輕笑道：“現在還不好說，這次回去，休整一個月左右再出發。尋找沉船寶藏，確實是我們的一個重要副業。”

他告訴楊少將，接下來稍微有點線索的，是加勒比海的寶藏。不過，那片海域離中國有點遠。

殖民時代，西班牙、葡萄牙從中南美洲掠奪的黃金都需要穿過波羅的海運回歐洲，因此這段海域也是當時最繁忙的海域之一，除了來往的商船和官方的艦隻，還有大量劫寶的海盜船出沒其間。這也使得加勒比海地區成爲了人爲造成的沉船事件發生最頻繁的地區。

在今天的許多傳說中，這一海域集中了最大的海盜財寶，至今尚未被人們發現，而據專家推測，有許多財寶或是跟隨被海軍擊沉的海盜船沉入了海底，或是因爲海盜間的內訌而造成了金銀財物的失落。

“加勒比海盜的寶藏？挺出名的，你們有線索？要不要軍方幫忙？那邊也有我們護航的軍艦。”楊少將立即說道。

“那到時候就要麻煩你們海軍了。”衛航沒有拒絕海軍的幫忙。

如此的話，難免又要跟海軍分一杯羹。不過，衛航現在缺錢嗎？能把海軍拉下水，一起在全世界耍流氓，他覺得挺有意思的。

國內民衆，對中方總是忍讓頗爲失望，畢竟連菲律賓那樣的小國家都能搞小動作，還整天打口水仗，什麼嚴厲譴責，有用嗎？人家不會掉一塊肉。

可是，要能把海軍拉進來，到其他海域搞風搞雨，搶寶物，甚至一個不小心打起來，那就有意思多了。

別說衛航，相信很多國人也想看到自己國家耍流氓的樣子。

一邊返回，另一艘漁船還繼續拖了一網，衛航他們很少在東海活動，也就嘗試這邊的海鮮質量、跟產量如何！