2023年9月25日，這一天永久銘刻在華夏交通史的記錄裡。

華夏最強的地面交通物流體系，超級貨運高鐵線路，在這一天正式進(jìn)行試驗。

周宇一大早就來到由簡易混凝土預(yù)製板房搭建的超級貨運高鐵車站。

這個位於雄安新區(qū)高鐵站不遠(yuǎn)的超級貨運高鐵站，它又完成裝修看著很簡陋，但卻麻雀雖小五臟俱全。

最爲(wèi)顯眼的就是車站外面龐大的變壓器和直徑高達(dá)5米的超導(dǎo)電纜。

這個巨粗的超導(dǎo)電纜，就能證明這個小小的車站，它所消耗的電能是多麼巨大。

超級貨運高鐵車站作爲(wèi)車廂啓動和停止的地方，它所消耗的電能是最爲(wèi)龐大。

車廂從靜止啓動到2萬千米每小時，車廂從2萬千米每小時到靜止?fàn)顟B(tài)。

這必須要在幾分鐘之內(nèi)完成，最好是在一分鐘之內(nèi)完成。

想要啓動或停止蘊含這麼巨大動能的物體，需要的能量和技術(shù)都非常複雜。

只有車站需要提供這麼龐大的能源，超級貨運高鐵中途的管道，只需要持續(xù)給車廂一個作用力。

它們不需要這麼龐大的能源，只用粒子電池提供能源就可以。

京雄超級貨運高鐵管道只有幾百公里，只是驗證超級貨運高鐵這個項目是否具有可行性。

今天只要達(dá)到兩個目標(biāo)，就能證明這個項目具有可行性。

超級貨運高鐵車廂不出現(xiàn)意外，從雄安新區(qū)完好的運行到燕京站點。

它可以在三分鐘之內(nèi)啓動和停止超級貨運高鐵車廂，超級貨運高鐵車廂最高速度達(dá)到1萬千米每小時。

超級貨運高鐵只能單向行駛，整個試驗線路佈置兩條管道，以後的繁忙線路要佈置多條管道。

劉景看到超級貨運高鐵車廂已經(jīng)放在始發(fā)位置。

他走過去對周宇說道:“周總，工程師已經(jīng)檢查好超級貨運高鐵的各項設(shè)備，它可以開始正式運行。”

周宇笑著說道:“你是這個項目的專家，由你來做最終的決定，你覺得這個項目可以正式啓動，那就啓動它。”

劉景再次檢查超級貨運高鐵，沒有發(fā)現(xiàn)問題，他下達(dá)命令道:“超級貨運高鐵啓動，工程師時刻監(jiān)測各個節(jié)點的運行情況。”

超級貨運高鐵車廂被投入到真空管道中，真空管道開始向外排空進(jìn)入的空氣。

超級電容釋放極強大的電流，通過超導(dǎo)磁懸浮裝置，形成龐大的電磁力，這個龐大作用力推動著超級貨運高鐵車廂向前運動。

超級貨運高鐵車廂彷彿是一支離弦的箭矢，以導(dǎo)彈發(fā)射幾倍的速度，飛速向前方行駛。

“超級貨運高鐵車廂啓動成功，車廂裡面物體完好無損。”

“超導(dǎo)磁懸浮裝置運行正常，超級電容器陣列組開始重新充電。”

“超級貨運高鐵車廂達(dá)到4500公里每小時，速度持續(xù)增長中。”

“超級貨運高鐵車廂速度達(dá)到1萬公里每小時，即將到達(dá)燕京，超級貨運高鐵車廂開始逐步減速。”

“車站即將迎來由燕京發(fā)往雄安新區(qū)的超級貨運高鐵，電磁阻攔程序啓動。”

超級貨運高鐵運行的速度太快，管道里面又是接近真空的狀態(tài)，現(xiàn)場的人們聽不到超級貨運高鐵行駛的聲音。

但能通過監(jiān)控視頻，看到它飛速行駛，一閃而過的身影。

從燕京發(fā)往雄安新區(qū)的超級貨運高鐵，開始逐步減速。

它到達(dá)距離雄安新區(qū)車站一公里的地方時，速度依然高達(dá)6000公里每小時。

電磁阻攔程序啓動，超級貨運高鐵彷彿撞上了什麼堅硬的東西，超級貨運高鐵車廂震動了幾下，速度在持續(xù)降低。

設(shè)備檢測的數(shù)據(jù)可以看出，超級貨運高鐵速度在勻速降低，瞬時變化的速度遠(yuǎn)沒有超過超級貨運高鐵材料承受的極限。

超級貨運高鐵穩(wěn)穩(wěn)地停在雄安新區(qū)車站，智能機器人打開車廂，從裡面搬運出物品。

運來的是酒和飲料，這種易碎的瓶子都完好無損的運來。

“我們成功了，項目成功了。”

現(xiàn)場想起工程師們的歡呼聲，他們研發(fā)的超級貨運高鐵，完美的完成了各項指標(biāo)。

劉景也高聲宣佈道:“超級貨運高鐵項目試驗成功，這次試驗完美展現(xiàn)出超級貨運高鐵的性能。”

他心中非常高興，長時間實驗設(shè)計的磁懸浮交通工具，終於交出了一個相對完美的答卷。

劉景研發(fā)出超級貨運高鐵這種技術(shù)先進(jìn)的磁懸浮交通工具，一股油然而生的成就感從心底升起。

周宇看到科研人員興奮的表情，他也非常高興。

超級貨運高鐵這個項目成功，所帶來的意義非常重大，它可以激活華夏內(nèi)部沉澱的市場。

從蒸汽火車被研製出來，以火車爲(wèi)代表的軌道列車一直是貨運的主力。

他一直是國家的物流大動脈，運輸數(shù)不盡的人員和物質(zhì)，爲(wèi)經(jīng)濟(jì)交流做出極大的貢獻(xiàn)。

每一個現(xiàn)代國家成長過程中，都離不開龐大的鐵路網(wǎng)。

高鐵作爲(wèi)一個新興的鐵路代表，它也用不容置疑的事實，向世人證明自己對國計民生的促進(jìn)作用。

現(xiàn)在是一個快節(jié)奏的社會，超級貨運高鐵的部署，能讓物資流通更加便捷。

等到超級貨運高鐵遍及全國每一個角落，貨物運輸方式將會徹底改寫。

超級貨運高鐵可以運輸大規(guī)模貨物，在一天之內(nèi)從華夏任何一個城市運輸?shù)搅硪粋€城市。

以前地理相近的城市物流，需要數(shù)個小時才能完成，現(xiàn)在只需要十幾分鐘的時間。

貨運流通速度的便捷性，超級貨運高鐵開始連通各大城市，形成區(qū)域性的大型城市羣。

超級貨運高鐵將會變成國家新的物流大動脈，快速把工業(yè)品和農(nóng)產(chǎn)品運往任何一個區(qū)域。

周宇參觀完超級貨運高鐵，他就回到星火科技，同時讓相關(guān)負(fù)責(zé)人把報告發(fā)給雄安新區(qū)管委會和鐵路總公司等相關(guān)部門。

超級貨運高鐵的投資太大，必須由國家主導(dǎo)的相關(guān)平臺，才能完成超級貨運高鐵的全國鋪設(shè)。

超級貨運高鐵不只是能運輸民用物品，巨大的超級貨運高鐵車廂，都能裝下一個航天火箭。

超級貨運高鐵同時也是非常便捷的軍事運輸交通工具。

國家相關(guān)部門參與進(jìn)來，也能讓超級貨運高鐵發(fā)揮出它所有的能力。