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第542章 F-117出動(dòng)(二)

外面,是漆黑的夜空,坐在這架科幻外形的戰(zhàn)機(jī)裡,每一次,都會(huì)有一種自豪感,而現(xiàn)在,在即將發(fā)動(dòng)進(jìn)攻的時(shí)刻,惠特利更是心情激動(dòng)。

屁股裡面多墊了個(gè)東西,有些異樣,18個(gè)小時(shí)啊,連惠特利都覺得,這會(huì)是一次艱難的飛行。對(duì)他們最大的考驗(yàn),就是疲勞了。

全機(jī)通電,然後使用史密斯工業(yè)公司的數(shù)據(jù)傳輸模件把目標(biāo)座標(biāo)裝入航空電子系統(tǒng),隨著先進(jìn)裝備的使用,攻擊越來越簡單了,幾乎就和打電子遊戲一樣。

惠特利有條不紊地做著起飛前的各種準(zhǔn)備,當(dāng)尾部發(fā)出轟鳴的時(shí)候,座艙蓋已經(jīng)關(guān)上,進(jìn)入了起飛前的最後階段了。

地勤揮手示意發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成功點(diǎn)火,惠特利的飛機(jī),輕輕地滑上了跑道。

這架飛機(jī)在研製的時(shí)候,爲(wèi)了降低成本,儘可能地使用已有的部件,比如,f16的4餘度電傳操縱系統(tǒng),130的環(huán)境控制系統(tǒng),f15的剎車裝置,f15、f16和a10的aes2彈射座椅,f18類似的發(fā)動(dòng)機(jī)等等,這款飛機(jī)雖然外形特殊,其實(shí)操作起來也非常順手。

此時(shí),時(shí)針已經(jīng)指過了12點(diǎn),第二天到了。

“託諾帕,夜鷹請求起飛。”惠特利在無線電裡面說道。

“可以起飛,祝你們好運(yùn)。”耳機(jī)裡傳來了基地指揮官的聲音。

發(fā)動(dòng)機(jī)是沒有加力的,只能油門全開飛機(jī)在跑道上加速著,很快,就飛上了天空。

“一架,兩架。”幾公里之外,利用特殊的紅外夜視儀。可以從這個(gè)角度,清楚地看到尾焰,雖然這款飛機(jī)已經(jīng)儘量消除了尾焰,想要達(dá)到和空氣一樣的溫度,還是不可能的。

於是,這幾名秘密地佈置在基地周圍的看似普通的遊客。在這個(gè)夜裡,觀察到了基地的這些特殊飛機(jī)的起飛。

以往的訓(xùn)練,幾乎都是天色完全黑下來之後,就起飛了,經(jīng)過幾個(gè)小時(shí)的訓(xùn)練,在後半夜,飛機(jī)就已經(jīng)降落,回到機(jī)庫,一晚上的訓(xùn)練。就算是結(jié)束了。

而像現(xiàn)在這樣,後半夜才起飛,絕對(duì)是不尋常的!

“通過互聯(lián)網(wǎng),傳回消息去,告訴我們的人,目標(biāo)已經(jīng)起飛了!”放下夜視儀,領(lǐng)頭的人悄悄地說道。

互聯(lián)網(wǎng),還是新興的東西。利用它來通信,可以有很多優(yōu)點(diǎn)。比如方便,快捷,比如沒有電磁輻射,不會(huì)泄露消息,暴露位置。

在後世,比如美國空襲南聯(lián)盟的時(shí)候。只要機(jī)場裡的b52轟炸機(jī)一起飛,就可以推算出在幾個(gè)小時(shí)後,將要發(fā)動(dòng)對(duì)南聯(lián)盟的空襲了,網(wǎng)上甚至搞出了一個(gè)轟炸時(shí)間表,簡直就媲美他們的轟炸計(jì)劃了。

現(xiàn)在。互聯(lián)網(wǎng)還處於初始階段,很少有人會(huì)想到利用互聯(lián)網(wǎng)來傳遞這些信息,也沒有專門的人去監(jiān)測互聯(lián)網(wǎng)。

戰(zhàn)機(jī)起飛之後,快速地爬升到一萬多米的高空,這種飛機(jī)由於爲(wèi)了照顧隱身性能,導(dǎo)致氣動(dòng)性能不佳,只有在空氣稀薄的高空,才能夠減少燃料的消耗。

“注意,關(guān)閉所有航行燈,保持無線電靜默飛行,前往第一加油點(diǎn)上空。”惠特利說道。

這是架隱身飛機(jī),而在起飛和降落的階段,需要打開航行燈,以便保證飛行安全,而在正常的飛行中,尤其是接近目標(biāo)空域的時(shí)候,必須要保證所有的航行燈關(guān)閉,否則,就相當(dāng)於是在黑夜中打開手電了,地面的高炮部隊(duì)都能通過目視把他們敲下來。

調(diào)整好了飛行姿態(tài),對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)空域,接下來的,就該是交給自動(dòng)駕駛儀了。

要是在這十八個(gè)小時(shí)中完全地保持高度警惕,那大腦早就疲勞了,中途的這段時(shí)間,是可以休息的。

惠特利鬆開了操作桿,採用了電傳操作的飛機(jī),纔可以用電腦完全地控制飛行,他現(xiàn)在可以暫時(shí)當(dāng)個(gè)乘客了。

兩個(gè)多小時(shí)的飛行,很快就過去了,惠特利重新振作精神,在無線電裡面說道:“注意,打開航行燈,我們的奶牛就在前面。”

一架大型的k10空中加油機(jī),在加油區(qū)域巡航飛行著,等待著受油機(jī)的到來,這是一種新型的加油機(jī),比美國空軍的k135加油機(jī)的性能要好得多。

此時(shí),加油機(jī)的後面的肚子下面,已經(jīng)伸出了一根圓桿,這是一種特殊的加油裝置,叫做飛桁式伸縮桁桿式空中加油設(shè)備,簡稱爲(wèi)硬式加油設(shè)備。

一般的加油裝置,都是軟管,由加油機(jī)釋放,而接受燃油的飛機(jī),需要靠著高超的飛行技巧,將自己的受油探頭接觸到軟管末段的漏斗狀加油錐浮錨上,雙方都在飛行中,又有複雜氣流的影響,導(dǎo)致了每次對(duì)接加油,都彷彿是空中跳芭蕾一樣驚險(xiǎn),而且,成功率還低。

而美國空軍,採用的是硬管加油,對(duì)他們來說,加油是否成功,決定於加油機(jī)上的控制人員的操作水平。

此時(shí),這架k10加油機(jī)的尾部的控制艙裡,一名操作人員趴在那裡,透過舷窗,戴著夜視儀,看著那些光點(diǎn)。

對(duì)於受油機(jī)的飛行員來說,只需要將自己的飛機(jī)跟在加油機(jī)的後面,同時(shí)打開自己的加油口來就行了,而這名經(jīng)過特殊訓(xùn)練的操作人員,此時(shí)則是全神貫注,通過手柄來操作前面的加油桁桿。加油桁桿的中間裝有v形操作面,後緣間的夾角約130度左右,v形操作面的作用類似於航空器的升降舵,操縱它可使加油桁桿在一定範(fàn)圍內(nèi)移動(dòng)。上下,左右,都能夠來回活動(dòng),再加上加油桁桿是由兩截可伸縮的剛性伸縮管所組成的,這樣,就可以在三維空間內(nèi)來回動(dòng)作了,比如美國常見的這種加油桿,內(nèi)管的伸縮距離爲(wèi)6米,上下活動(dòng)範(fàn)圍各爲(wèi)54度角,橫向活動(dòng)範(fàn)圍爲(wèi)34度角,足以滿足給受油機(jī)在大範(fàn)圍內(nèi)調(diào)整的需要。

一般的受油機(jī),在機(jī)背都有標(biāo)誌線,可以讓加油員更加容易地操作加油桁桿來進(jìn)行空中加油,而現(xiàn)在的f117,機(jī)身通體黑色,不會(huì)有明顯的標(biāo)誌線,不過,當(dāng)加油口的蓋子打開的時(shí)候,裡面卻有熒光物質(zhì),可以讓加油員清晰可見。

熟練地操作加油桁桿,對(duì)準(zhǔn)加油口,當(dāng)兩者銜接好之後,隨著一聲輕響,加油桁桿便自動(dòng)鎖定,同時(shí),燃油通過輸油泵,源源不斷地給夜鷹輸送燃油。

這種硬管加油方式,除了讓受油機(jī)的操作更簡單之外,另一個(gè)優(yōu)點(diǎn),就是因爲(wèi)這加油的管子很粗,而且是硬管,所以輸油的速度很快,是軟管的近十倍!很快,夜鷹的油箱就滿了,開始脫離。

一架,又一架,六架夜鷹,都加註好了燃油,重新編隊(duì)航行,關(guān)閉了航行燈,他們又變成了黑暗中的幽靈。天色開始變亮,新的一天來到了,如果目視的話,可以看到這個(gè)黑點(diǎn),畢竟,夜鷹是爲(wèi)了夜間出動(dòng)的,在白天,夜鷹還無法做到目視隱身。

不過下面都是美國的大地,美國人偶爾看到了,也不會(huì)有什麼大驚小怪,而且,即使是有人發(fā)現(xiàn),也可以用uf來解釋。

編隊(duì)繼續(xù)飛行著,陸地變成了大海,白天又變成了黑夜,褲子裡墊著的紙尿褲,早就洗滿了液體,而飛行服的一個(gè)兜裡放著的高能量的壓縮食物,也都被吃光了。

身體的確是開始疲勞了,這次飛行完畢之後,該好好地休息了!惠特利在無線電裡面說道:“夜鷹六號(hào),與我一起進(jìn)行最後的攻擊,其他的戰(zhàn)機(jī),返回佛羅里達(dá)空軍基地。”

這次使用了六架,主要是備份的,由於只是第一次的攻擊,兩架就足夠了,而現(xiàn)在,惠特利挑選了六號(hào)跟他一起行動(dòng),是因爲(wèi)六架中,只有六號(hào)的精神狀態(tài)是最好的,長途飛行,對(duì)他們是考驗(yàn)?zāi)土Φ臅r(shí)候。

“收到,祝你好運(yùn)。”其他的飛行員說道,他們壓了壓操作桿,進(jìn)行橫滾,轉(zhuǎn)向,飛往佛羅里達(dá)。

而惠特利,則帶著六號(hào)戰(zhàn)機(jī),進(jìn)行攻擊前的最後一次加油,當(dāng)完成加油之後,他們將直撲巴拿馬!

與此同時(shí),美國的巴拿馬運(yùn)河區(qū)的霍華德空軍基地,大批的戰(zhàn)機(jī)也掛載了彈藥,等待著夜鷹發(fā)動(dòng)第一擊之後,跟著加入攻擊,而傘兵部隊(duì)開始登機(jī),準(zhǔn)備進(jìn)行傘降,超過兩萬名的陸軍,也準(zhǔn)備開始發(fā)動(dòng)迅猛的攻勢。

一舉拿下巴拿馬!

黑暗的夜空中,即將進(jìn)入巴拿馬上空的惠特利,再次確認(rèn)了所有的機(jī)外航行燈都已經(jīng)關(guān)閉,只剩下了眼前的儀表盤的暗淡的熒光,長途駕機(jī)奔襲了十幾個(gè)小時(shí),爲(wèi)的就是現(xiàn)在!

這造價(jià)高達(dá)3.5億美元的夜鷹,是美國科技的結(jié)晶,將在這一天,這一刻,顯露出自己的優(yōu)勢來!

他開始逐漸下降高度,進(jìn)入六千米左右的轟炸航路上。得益於電子技術(shù)的發(fā)展,美國擁有激光制導(dǎo)炸彈這種高精度的對(duì)地攻擊武器可以使用。

他不知道,自己根本就不是黑暗中的幽靈,他的行蹤,已經(jīng)被跟蹤到了!(未完待續(xù)……)雄霸南亞

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