劉八爺是川軍中級將領(lǐng)，結(jié)果不是國民黨而是民盟的人。
劉九娃這個(gè)五十多歲的老光棍，看起來跟普通老農(nóng)民沒任何區(qū)別，結(jié)果，是軍統(tǒng)的特務(wù)！
具體的事情，劉春來也不想繼續(xù)去問。
天色已經(jīng)完全黑了。
一個(gè)在國道邊上的小鎮(zhèn)，三輛車停下加滿了油，甚至把車上備著的小汽油桶也給加滿了，才停到前面一處亮著燈，有幾名路過司機(jī)吃飯休息的餐館前面。
還好，宋世遠(yuǎn)幫劉春來他們搞了不少汽油票。
要不然，他們的車把油箱裡面的油加滿，那就麻煩了。
趴窩？
不至於。
國道兩邊，很多地方都有私人領(lǐng)著各種瓶子啥的賣油，至於那油的質(zhì)量如何，誰都沒法保證。
連目前國營加油站的油的質(zhì)量都不咋樣。
私人的油不要票，價(jià)格也高，同時(shí)裡面也可能會加水……
在餐館將就著吃了一頓飯，沒有出現(xiàn)漫天要價(jià)的事兒。
不算是黑店。
但是就一個(gè)字——貴！
普普通通幾個(gè)菜，葷菜幾乎都是一塊多一份，素菜也得六毛往上走。
唯一的好處就是米飯不要錢。
開水也不要錢。
吃了飯，車子就在這邊停了一晚上，才繼續(xù)走。
每天都是白天開車，晚上找地方休息。
除了多人牛毛的收費(fèi)站，每給一次過路費(fèi)，劉九娃心中的執(zhí)念就多一分，說是要回去在他們大隊(duì)修的路也建收費(fèi)站，氣得劉春來想把他直接從車裡丟出去，倒也沒有發(fā)現(xiàn)攔路搶劫的。
318國道一直通到果城。
雖然這一路各種狀況不少，尤其是在從鄂省入川的區(qū)域，那一路，不是爬坡就是急灣。
三輛車在進(jìn)入這一帶之前，在恩施找了招待所，休息了一晚上，才由劉春來開著車在前面，張建民在後面，以此來控制劉千山開的車的速度。
兩省交界的地方，都是山。
上山的盤山公路，根本看不到頭，一個(gè)彎接一個(gè)彎。
本來路就窄，路面又沒有經(jīng)過硬化，開起來就更要人命了。
一路上，都是不停的離合跟剎車，完全沒有在平路上那樣容易開。
其實(shí)比前面的路也好不了多少。
一百多公里的路，則是讓劉春來下車後小腿都不由自主地哆嗦。
都說蜀道難，難於上青天。
也不知道當(dāng)年汽車性能更差時(shí)候，那些司機(jī)開車有多痛苦。
還好，公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)把大的坑窪而給填平了。
“總算是過了這要命的山路了。”劉春來嘆了口氣。
“這比210國道好走多了，那邊的72道拐，纔要人命。上山下山，都是一個(gè)彎連著一個(gè)彎，一不小心，車就開出了路基，然後再也撿不起來……”
一直到進(jìn)入萬州，劉春來都已經(jīng)疲憊不堪，停了車，下車的時(shí)候，差點(diǎn)沒站穩(wěn)。
張建民遞給他一支菸，有些失神地說道。
“除了鐵路，水路也比這更安全，川內(nèi)的貨物，現(xiàn)在用汽車運(yùn)輸，真的不是個(gè)辦法。”
劉春來考慮得更多的則是未來他們的發(fā)展。
要出去，必須得在碼頭建設(shè)上出更多的力。
達(dá)成鐵路要經(jīng)過蓬縣，可那條鐵路，還得差不多十年纔開始動工，通車更是在十五年以後。
從蓬縣出發(fā)，汽車到蓉城，也得三天時(shí)間！
之所以願意開車往這邊走一趟，劉春來這也是爲(wèi)了考察這一路的交通條件。
公路雖然比水運(yùn)快了不少，在前面平原地帶的時(shí)候，劉春來還準(zhǔn)備著，回去找呂紅濤跟許志強(qiáng)，擴(kuò)大蓬縣運(yùn)輸隊(duì)規(guī)模。
從進(jìn)入鄂省西部山區(qū)開始，這想法，就開始不斷地被打消。
公路運(yùn)輸，不到萬不得已，絕對不會是他的選擇。
這樣一來，產(chǎn)業(yè)佈局在蓬縣就出現(xiàn)了一個(gè)問題——產(chǎn)品運(yùn)輸。
山城火車站！
通過鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)，必須得從山城火車站轉(zhuǎn)運(yùn)至全國。
水路到漢口，從漢口火車站往北往南已經(jīng)打通。
甚至可以直接水路到滬市。
出口海外的能從滬市的海運(yùn)碼頭出發(fā)……
山城輕工局那邊，如果自己沒有大量的投資在那邊，估計(jì)要想調(diào)用更多火車皮，以此來向周邊城市轉(zhuǎn)運(yùn)產(chǎn)品，這是個(gè)麻煩的事情。
這路，太難走了。
體格更小的轎車走起來都是困難重重，更不要說滿載的汽車。
難道張建民幾人也是因爲(wèi)這樣的原因沒有進(jìn)運(yùn)輸隊(duì)？
“你們幾個(gè)都會開車，怎麼沒進(jìn)運(yùn)輸隊(duì)？”劉春來有些好奇。
這年頭會開車的人，絕對不會多。
“我爸原來是運(yùn)輸隊(duì)的，不到十歲，我們幾個(gè)人就學(xué)會了開車……後來，出車禍了，就在七十二道拐，車毀人亡，現(xiàn)在車子都還在山腳下。我沒能接我爸的班……”
張建民也沒多說。
劉春來嘆了口氣。
哪個(gè)時(shí)代，都有這種事情存在。
被人頂替上班，還算不過分，再等一些年，連人家辛苦努力十多年，好不容易考上大學(xué)，想要以此改變整個(gè)家庭命運(yùn)的人，都能被人頂替了上大學(xué)……
“今天休息一晚上，明天一早出發(fā)，晚上應(yīng)該就能到蓬縣。”劉春來沒法再跟張建民聊下去。
八十年代初期就開始出來闖蕩的人，有幾個(gè)是沒有故事的人？
甚至，都不需要酒，故事都能講出來。
第二天一大早，三輛車再次出發(fā)。
同樣是山路，彎多路窄，時(shí)不時(shí)地還要錯車。
還好，路上大多數(shù)都是解放汽車，而不是幾十年後各種又長又寬的大貨車，錯車相對容易，連劉千山這新手司機(jī)，也沒出現(xiàn)擦掛啥的。
200多公里的路，卻讓他們走了更長的時(shí)間。
已經(jīng)連續(xù)開了四天車的劉春來，渾身痠痛，小腿因爲(wèi)長時(shí)間坐著不動，已經(jīng)完全腫了起來。
一直到下午，才從渠縣轉(zhuǎn)204省道往呂山縣的方向而去。
沿著國道到果城，在從244國道北上，路途會遠(yuǎn)好幾十公里。
天黑的時(shí)候，才進(jìn)入?yún)紊娇h的縣城。
“要不，就在呂山縣歇一晚上？”劉春來問張建民跟其他人。
“不是說只有二十來公里？也就一個(gè)多小時(shí)就到了。現(xiàn)在這邊都沒有餐館開門……”丁亞軍建議。
眼看就到了。
於是，再次上路。
可車子沒走多久，就沒法走了。
車燈照著的路上，一堆石頭攔在路中間！