第11章 淞滬虹橋航空工廠
對(duì)於主任工程師葉在馥，和馬德驥所長(zhǎng)的感受，
海軍司令官楊樹莊司令官是完全不在乎，也沒有去理會(huì)。
此時(shí)此刻的他，卻是情緒十分之激動(dòng)，和興奮。
海軍缺錢建造軍艦不？
十分的缺乏，
這一段時(shí)間，爲(wèi)了完成自己想要擴(kuò)大海軍艦隊(duì)的建設(shè)，他到處湊錢和求各界人士，進(jìn)行捐獻(xiàn)，都已經(jīng)愁的吃喝不好，甚至連睡眠的時(shí)間也是越發(fā)的不好，
失眠的日子，也是越來越多，
現(xiàn)在居然突然接到有一個(gè)人願(yuàn)意無條件的捐獻(xiàn)建造一艘水上母艦，和一艘掃雷艇的錢款，給他們海軍部，
那簡(jiǎn)直就是天籟之音啊！
“給我馬上準(zhǔn)備汽車，我要去周家一趟！”
“還要給我找一個(gè)懂路的人駕駛汽車過去！”
“雖然我知道周繼先老先生的大名，和身份地位，可是他的四弟的家裡在那裡，我還真的是不知道！”
在興奮過後，楊司令官立即叫自己的副官武大華進(jìn)來辦公室，對(duì)他下達(dá)著最新的指示道。
“是！司令官！”
“不過剛剛新艦監(jiān)造官打電話來說，日軍海軍軍工企業(yè)那一邊派遣過來的售賣武器裝備的人員，就要到達(dá)我們這裡了，所以他想你也過去一起和這些日軍人員進(jìn)行見面和談判！”
“因爲(wèi)這一次買賣的武器裝備，比較大額度，所以他擔(dān)心自己的權(quán)力有限制的，而且最後的審批人，還是需要司令官你簽字蓋章，才能夠生效的！”
對(duì)於楊司令官的命令，
副官武大華，毫不猶豫就點(diǎn)頭答應(yīng)道。
不過隨後，他卻是補(bǔ)充的彙報(bào)著。
“讓他找第一艦隊(duì)和第二艦隊(duì)司令官陪同一下，和日軍海軍軍工企業(yè)的人員進(jìn)行價(jià)格談判，至於質(zhì)量那必須要找主任工程師葉在馥，和馬德驥所長(zhǎng)來確定！”
“事後，我看報(bào)告來決定採購的量！”
“現(xiàn)在我還有更加重要的事情，需要去處理！”
“反正平時(shí)他們也不是第一次和日軍進(jìn)行交易了！”
聽後，楊司令官倒是沒所謂的擺了擺手，就回應(yīng)道。
“是！我明白了！我馬上給你去準(zhǔn)備汽車，和轉(zhuǎn)達(dá)你的指示給新艦監(jiān)造官！”
副官武大華立即答應(yīng)道。
隨即，他也是迅速的去按照吩咐行事。
很快，在一隊(duì)海軍警衛(wèi)隊(duì)的護(hù)衛(wèi)下，一隊(duì)汽車隊(duì)伍，就朝著周文華的家行駛而去了。
而這個(gè)時(shí)候的周文華，
他卻是在自己父親的人脈關(guān)係之下，
在自己的保鏢隊(duì)的護(hù)衛(wèi)下，到達(dá)了淞滬虹橋航空工廠。
1927年，淞滬虹橋航空工廠在航空處的授意下正式成立。
因爲(wèi)1927年到1931年這個(gè)時(shí)期，淞滬也是已經(jīng)躋身成爲(wèi)遠(yuǎn)東的最大港口，也是航空器材進(jìn)口的主要口岸。
也是因爲(wèi)如此，淞滬虹橋航空工廠便應(yīng)運(yùn)而生，不過最開始的時(shí)候，它的名字則是命名爲(wèi)淞滬飛機(jī)修理廠。
在剛剛成立的初期，淞滬虹橋航空工廠不僅設(shè)備簡(jiǎn)陋、而且工廠的廠房佔(zhàn)地面積也是很少，整個(gè)廠房?jī)H建造機(jī)器間和發(fā)動(dòng)機(jī)車間，也就只有一小棟的廠房，投資興建的費(fèi)用也不到2萬元國(guó)幣。
1928年12月，國(guó)軍軍政部航空署成立之後，才正式接管了淞滬飛機(jī)修理廠，並且改名爲(wèi)淞滬航空工廠。
而在1929年2月，隨著航空署批發(fā)的經(jīng)費(fèi)到位之後，它們就開始對(duì)法國(guó)高德隆式雙翼教練機(jī)，進(jìn)行仿製的製造工作，仿製機(jī)型完成後被命名爲(wèi)“成功”1號(hào)，也算是民國(guó)時(shí)期最早的國(guó)產(chǎn)飛機(jī)了。
在“成功”1號(hào)試飛成功研製之後，淞滬航空工廠也是再次獲得一定的擴(kuò)建資金週轉(zhuǎn)，把航空廠房、庫房、停機(jī)坪、職工宿舍等重要場(chǎng)地進(jìn)行了一次性的改善和擴(kuò)張。
在擴(kuò)建成功後，淞滬航空工廠又對(duì)英國(guó)的阿弗羅式教練機(jī)進(jìn)行仿製，最後也是取得一定的成績(jī)和成功試飛，
不過淞滬航空工廠所仿製的一切洋人教練飛機(jī)，都只是洋人國(guó)度不要的即將要淘汰的淘汰品，而不是洋人國(guó)度的最新式的航空技術(shù)產(chǎn)品，
也是因爲(wèi)這樣，從而導(dǎo)致這一家淞滬航空工廠所仿製出來的飛機(jī)，和教練機(jī)，不但航空署的空軍軍方，和空軍航校都不要，甚至連其它的銷售渠道都沒有人要。
但是更加糟糕的局面，則是楠京首府那一邊卻是沒有繼續(xù)給予經(jīng)費(fèi)，來維持和補(bǔ)給這一家航空工廠的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
這是準(zhǔn)備放棄這一家航空工廠的節(jié)奏。
而到了明年1932年，第一次的‘淞滬抗戰(zhàn)’爆發(fā)時(shí)期，這一家航空工廠也是被日機(jī)羣給炸燬在戰(zhàn)火之中，從而消失了。
而周文華通過關(guān)係來這裡的目的，是希望能夠入股這裡，並且希望這裡的人員能夠在日後，自住研製生產(chǎn)出霍克-III戰(zhàn)鬥機(jī)、霍克-75戰(zhàn)鬥機(jī)，萊茵教練機(jī)，CW21型戰(zhàn)鬥機(jī)、P-40戰(zhàn)鬥機(jī)、和海岸巡邏機(jī)，以及還有西科斯基水陸兩棲飛機(jī)等等抗日時(shí)代的著名飛機(jī)。
就像後來的中央杭州飛機(jī)制造廠一樣，擁有越來越先進(jìn)自住的研發(fā)製造飛機(jī)能力，當(dāng)然也是包括仿製的能力。
不過民國(guó)時(shí)期的國(guó)內(nèi)飛機(jī)工廠，基本上只算是個(gè)組裝廠，大多數(shù)零部件都得進(jìn)口。
沒有擁有自己的自主研發(fā)出來的飛機(jī)材料，和零件。
國(guó)內(nèi)的航空工業(yè)發(fā)展十分的薄弱，
當(dāng)週文華在自己的保鏢汽車隊(duì)伍護(hù)衛(wèi)下，到達(dá)了淞滬虹橋航空工廠之後，這裡的新任廠長(zhǎng)範(fàn)志飛，也是笑容燦爛的帶著一班技術(shù)骨幹，出來進(jìn)行迎接。
因爲(wèi)在周文華來之前，就已經(jīng)表明了他想要給工廠裡面入股，或者是捐獻(xiàn)一筆錢來進(jìn)行維持正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，和工廠裡面的技術(shù)工人的日常生活。
並且也是打算給予工廠裡面一批訂單，
所以得知了有這麼一個(gè)財(cái)神爺?shù)某霈F(xiàn)，
作爲(wèi)淞滬虹橋新任航空工廠的新任廠長(zhǎng)範(fàn)志飛，當(dāng)然是毫不猶豫就答應(yīng)了和周文華的見面。
而在答應(yīng)之後，他也是親自打探了一下週文華的背景。
當(dāng)知道了是周繼先的家族人員之後，以及周文華的父親的生意網(wǎng)絡(luò)龐大，和家產(chǎn)巨大之後，
他頓時(shí)就心情好的不要不要的，
整理好自己和自己工廠裡面的所有技術(shù)人員，和工人的儀容儀表，包括工廠的衛(wèi)生，
就準(zhǔn)備熱情接待周文華了。
(本章完)