駕駛改進型的f－14d返回機場以後，小磯少將的眼睛裡閃過一絲亮光，雖然夜幕降臨，他卻像看見寶貝似的，下了戰鬥機以後圍著戰鬥機走了好幾圈，他發現飛機有新的用途，自己只要努力一下，就可以給他新的生命，夜間的進攻計劃他早就忘在一邊。

他回到軍官餐廳，連飯都吃不在心上，他認爲f－14d還有潛力，還能挖掘，現在不是美國提供的ea－6b比較陳舊麼，另外還消耗寶貴的人力資源，一架ea－6b需要4個人控制，要把f－14增加了干擾吊艙就可以與戰鬥機部隊一起同近同退，在使用上有巨大的彈性，而ea－6b速度慢，戰事吃緊的時候戰鬥機可以開加力快速撤離，它就成了活靶子，因爲它沒有加力，進攻的時候戰鬥機都能以最大巡航速度向目標飛去，但ea－6b的飛行速度很慢，根本跟不上編隊，協同作戰時候很是麻煩，不如下一階段少租借ea－6b，反正只租借了16架，下階段只改裝一批飛機就可以。

掛上電子干擾艙，就是電子干擾機，掛上反雷達偵察艙和反輻射導彈，戰機就是電子戰攻擊機，這比使用笨重的ec－130當干擾機和ea－6b當綜合電子戰機好的多，至少發生空戰以後由戰鬥機改裝的電子戰飛機進可攻退可守，而ec－130連機炮都沒有，簡直是赤手空拳面對中國戰鬥機，ea－6b也是如此，自己要儘快的起草一個報告，要求空軍停止採購ec－130的談判，轉爲升級租借飛機的合作。

“閣下，無人機中的一半已經經過試車，可以起飛作戰，總共可以帶40枚jdam炸彈。”參謀軍官已經起草好作戰報告，就等小磯簽字。

目前內閣授權西南戰區司令部組織反攻，只要不打民用目標，打什麼都可以，國會不希望進攻民用目標，不希望局部戰爭影響中國人的正常生活，只要中國人正常生活一天，就要購買數千萬的日本製造產品。日本和中國的經濟往來沒因爲戰爭而中斷，豐田、日產、三菱集團、住友集團、三井集團、川奇重工、日立電子、富士、索尼、東芝、松下等大企業一直依靠對華貿易維持開工和贏利，對中國的出口，尤其製造電子產品和機械汽車等產品的出口基本超越了對美國的出口，另外日本還需要不斷的從中國進口煤炭維持鋼鐵工業，只有鋼鐵工業正常運轉，日本依然是最大的船舶製造國。

民間目前也反對和中國徹底鬧翻，畢竟日本的蔬菜主要是從中國進口，沒有中國的大蔥，日本人的正常飲食也會受影響。對於當職業軍人的小磯來說炸什麼目標不重要，重要是軍隊要成爲政策的執行者而不是討論者，軍事絕對服從政治，軍隊絕對服從法律，這是他去美國學的最多體會最深的。

美國建國以來沒有軍人政變，沒有軍政府和軍人獨裁**，根源是國家依法治軍，法治深入軍人心中。反觀日本，一次次的軍人政變，首相內閣大臣死在軍人槍下的多的是，軍人控制政權以後，一次次的單純的爲了戰爭而發動戰爭。

因爲缺石油就擴大戰爭打到印度尼西亞，因爲美國不買給日本鋼鐵和石油就連美國一起打，最後日本樹立了無數個敵人，軍隊四線出擊四面受挫，一場沒有精確目的沒有有限政治目的的戰爭一打再打，打的原子彈落下來才停止，最後軍人執政結束。

美國打仗一直都是政府控制，目的明確，打起來乾淨利索，所以美國是世界第一大國，美國很少和一羣對手同時作戰而消耗完國力，他們是目標大，步伐小，所以個別戰爭陷入泥潭也沒被對手打到本土。

現在日本軍隊規範了，完全按照國會和內閣的命令去打仗，這次不讓轟炸民用目標，也是符合日本利益的，日本沒有大企業贏利如何養活日本人？把中國人都打死了打窮，誰還像中國人一樣積極踴躍的夠買日本貨，在全世界中國購買日本貨的熱情是最高，這也是日本90年代經濟危機後爲什麼沒出現大蕭條的原因，中國人富裕起來首先做的事就是購買日貨去日本旅遊，然後他們才做別的，90年代後中國人越來越富裕，日本對華出口貿易日盛一日，建設日本軍隊的錢都是那些出口企業賺的，所以對不轟炸民用目標這道命令，小磯少將是很理解的。

午夜，小磯以西南戰區最高長官的身份召開作戰會議，此時空軍基地內已經停滿了加好油裝好彈的無人攻擊機。

本來這次行動和海軍無關，把他們召集來，小磯只想抖一下自己的威風，讓海軍知道空軍的厲害，知道空軍的重要性而已。

野田義夫十二分不願意的來到司令部的會議室裡坐下，等著這個比自己年輕十來歲，軍銜比自己多的傢伙在自己面前發佈命令。

此外，有不少高級軍官列席這次作戰會議，陸上自衛隊參謀長島田康夫陸軍上將，航空自衛隊參謀長賀屋幸一空軍上將，海上自衛隊參謀長佐藤昭海軍上將，防衛省情報總部鈴木次郎（海軍退役將領），首相首席軍事情報顧問武藤葵都來看作戰會議，看看花了這麼多錢的空軍怎麼打仗。

小磯主持這次會議，他大概掃了一眼在場的人，除了自己的頂頭上司賀屋幸一面帶微笑對自己投出信賴的目光，其他人要麼是冷漠，要麼乾脆看都不看自己，他知道這就是所謂的軍種競爭，只要不是一個軍種的，彼此都很少支持對方，並處在競爭位置，並不想給對方幫忙，不過這次空軍沒事求他們。

“各位，今天晚上，日本空軍要發動一場局部進攻以扭轉目前的戰局。”小磯剛說完，就有人咳嗽，這顯然是有人對空軍連續損失了一百多f－15j有意見，看不起自己，自己何嘗想打敗仗，只是不打敗了就沒有機會換好武器。

機場上，兩架a－6e攻擊機已經停在跑道上，飛行員就在飛機上，a－6e攻擊機除了攜帶了兩個副油箱以外，機翼下最醒目的就是兩枚巡航導彈。後邊停的一連串的無人機，一架又一架的在燈光下很壯觀。

美國人知道，從西表島到上海附附近的中國海空軍基地，只有不到800公里的距離，對地型戰斧導彈射程可以達到一千公里以上，美國人不會把原裝的貨買給他們，導彈的燃料艙被減肥處理，只能攜帶飛行500公里的燃料，基本與艦對艦型戰斧的射程差不多，但戰鬥部給增加到了600公斤重，這樣處理美國是怕日本用這種非法出口武器打擊中國，造成戰爭升級。

“今天我在內閣及總參謀部的授權範圍內對中**事設施進行有限的外科手術打擊，這次進攻將削弱中國空軍的實力，一個師的部隊將從他們的編制裡消失，保留的只是一個番號。”小磯說完只有空軍軍官鼓掌。

“偵察機要對這次進攻進行實況轉播。”小磯看看手錶，“飛機現在正在起飛。”

會議室的大屏幕上，正在播放機場攝像機拍攝畫面，兩架a－6e攻擊機關閉駕駛艙玻璃，發動機開到最大功率飛離跑道，接著一架架的r－1b無人機騰空而起，跟著a－6起飛。

最後是一架e－2c作爲空中監視平臺參加到編隊中，主要是爲a－6e提供預警，如果中國空軍出動戰鬥機攔截a－6e可以提前知道然後快速逃跑。

漆黑的夜晚，兩架白色的a－6e飛機從西表島起飛，沒有超近路去中國，先是向北飛行，準備先抵達上海以西400公里的區域，再發射導彈幹掉崇明島上的雷達，之後無人機會魚貫而入轟炸島上的中**隊。

南京軍區空軍崇明島基地，空軍第第26殲擊機師保持著高度戒備狀態，幾部大型對空搜索雷達基本都有值班員，雷達只保持一部開機，如果出現故障或遭到打擊其他大型遠程對空搜索雷達馬上可以接替不能使用的那部雷達。

採用uhf波段的mc－4遠程雷達是國產的最新的對空警戒雷達，10秒可以處理64批目標，這就是日本不敢輕易出動r－1飛機的主要原因，只有幹掉這個雷達，無人機纔不會被提前發現。

大型雷達都有一個特點，就是固定式的，只要被衛星或者偵察機偵察到，它就容易遭到遠程導彈的打擊。中國空軍也不傻，在這種雷達附近部署了不少彈炮合一防空戰車，專門對付地空導彈，自行防空車上有4枚前衛1導彈和兩門雙35毫米機關炮，是90年代末期國慶閱兵上的明星。

強烈推薦：