第198章 生死時(shí)速
上週目缺少輔助，駕駛室全程只由博爾頓一個(gè)人操作，既要觀察手冊(cè)，又要操控飛機(jī)，還要計(jì)算路線，所以後半程才飛得特別差，以至於很快就墜毀了。
而這一輪因爲(wèi)顧幾的加入，飛機(jī)及早保持最佳的升阻比。
此刻的波音-7M8就像一架大型滑翔機(jī)一樣，僅僅依靠航速、風(fēng)向、副翼、APU等參數(shù)、設(shè)備，就可以在一定時(shí)間內(nèi)勻速滑行。
“不敢相信，亞森先生，你這個(gè)年齡竟然還能保持如此優(yōu)秀的計(jì)算能力。”
博爾頓轉(zhuǎn)過頭，略帶驚異地看著比自己大好多歲的顧幾，甚至連稱呼都尊重了許多，不過當(dāng)他聽到“11”分鐘的時(shí)候，瞳孔卻明顯暗淡了幾分。
“11分鐘，F(xiàn)L200，一架重達(dá)六七十噸的‘滑翔機(jī)’，真的可以安全迫降麼……”
“年輕人，既然我都能讓你驚訝，那麼我們爲(wèi)什麼不能一起創(chuàng)造奇蹟？”
顧幾認(rèn)真地看著博爾頓的眼睛。
他知道這位年輕的副駕駛有技術(shù)，但因爲(wèi)年紀(jì)較輕，經(jīng)驗(yàn)不足，所以遇到事情容易慌亂、緊張，這也是副駕跟機(jī)長(zhǎng)真正的差距。
雖然他也很慌，但畢竟經(jīng)歷了這麼多場(chǎng)危機(jī)關(guān)卡，深知士氣的重要性。
越是這種緊要關(guān)頭，顧幾越要穩(wěn)住局面。
這才能成爲(wèi)一名優(yōu)秀的特警指揮。
或許是他沉穩(wěn)的嗓音，以及充滿經(jīng)歷和歲月感的眼神，給了博爾頓信心。
“你說的對(duì)，亞森先生，就讓我們一起拯救AM649上的107名乘客，現(xiàn)在，一切指令按手冊(cè)進(jìn)行，由你進(jìn)行口頭播報(bào)，如果有突發(fā)狀況……”
說到最後，博爾頓認(rèn)真地看了眼顧幾，似乎是在交代身後事，“立即接管控制！”
“明白！FL200，使用APU引氣，恢復(fù)座艙增壓。”
“APU啓動(dòng)！哦上帝，感謝它還能用。”
FL200指的是高度層兩萬英尺，VMO/MMO的轉(zhuǎn)換高度爲(wèi)6000米左右，而APU則是輔助動(dòng)力裝置，位於機(jī)身尾翼最後方，有自己?jiǎn)为?dú)的電動(dòng)起動(dòng)機(jī)，由單獨(dú)的電池供電，有獨(dú)立的附加齒輪箱、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和防火裝置，燃油來自飛機(jī)上總的燃油系統(tǒng)。
這時(shí)候，駕駛室門外傳來密碼按動(dòng)的響聲，艙門被打開。
顧幾猛地回頭。
本以爲(wèi)是恐怖分子，沒想到會(huì)是乘務(wù)長(zhǎng)貝蒂。
她的頭部受到撞擊，披頭散髮，額頭受傷有鮮血流出，深藍(lán)色的制服釦子也被崩開，露出裡面兩團(tuán)傲人的雙峰。
或許是被顧幾那瘮人的眼神嚇到了，貝蒂腦袋後仰了半步。
“天啊，嚇我一跳，現(xiàn)在情況怎麼樣了？”
“很不樂觀，貝蒂，我們碰上了雙發(fā)失效，雖然我很不想說出這句話，但請(qǐng)告訴客艙乘客，準(zhǔn)備緊急迫降！”
“上帝……”
貝蒂驚呼一聲，眼中寫滿了惶恐，身爲(wèi)乘務(wù)長(zhǎng)，她當(dāng)然知道雙發(fā)失效迫降的成功率有多麼低。
等對(duì)方準(zhǔn)備離開時(shí)，顧幾忽然想起了一個(gè)問題，急忙叫住她。
“乘務(wù)長(zhǎng)，你要把乘客平均安排在經(jīng)濟(jì)艙座位上，以防止飛機(jī)尾重頭輕。”
“我明白，客艙問題交給我負(fù)責(zé)！”
貝蒂畢竟是老牌乘務(wù)長(zhǎng)，很快就從恐慌的心態(tài)中調(diào)整回來。
艙門關(guān)閉，駕駛室內(nèi)又剩下顧幾與博爾頓兩個(gè)人。
博爾頓緊握操縱桿。
“時(shí)間。”
“還剩8分鐘，我們現(xiàn)在處在墨西哥高原中段，爲(wèi)山間高原盆地帶，以草原氣候爲(wèi)主，平均海拔2000米，東部有西馬德雷山脈阻擋，山林地形，地勢(shì)不平，所以我們不能偏西，要想辦法找一片平緩的草原，最好是公路。”
顧幾快速瀏覽著地形圖。
此時(shí)的高度，通過駕駛艙風(fēng)擋玻璃，已經(jīng)能看到地面，一片遼闊的綠色高原，地勢(shì)微微起伏，整個(gè)大地都被綠油油的樹木覆蓋著，像鋪了一層厚厚的地毯，在藍(lán)天的映襯下，顯得格外清新。
可這片“美景”對(duì)於兩人來說，卻充滿了危險(xiǎn)。
在飛機(jī)進(jìn)行山地迫降的時(shí)候，這些樹木就相當(dāng)於在高速公路上扔釘子，會(huì)瞬間破壞降落姿態(tài)，將機(jī)身分割得支離破碎。
“亞森先生，你看到草原了麼？”
“沒有。”
“時(shí)間。”
“5分鐘。”
“我好像看到了一條河流……”
順著博爾頓目光的方向，在機(jī)身西側(cè)，顧幾看到了一條蜿蜒曲折的棕色反光絲帶，沒錯(cuò)，這是一條在山林中的河流。
“博爾頓，你想進(jìn)行水上迫降？”
“這是最後的辦法了。”
博爾頓的語氣非常沉重。
水上迫降，聽起來似乎有不小的可行性，但是實(shí)際操作起來卻並不容易。
民航有句話叫做“寧在山上拍，不在水上拍”，水上迫降的難度可見一斑。在世界範(fàn)圍內(nèi)，嘗試進(jìn)行水上迫降的飛機(jī)不在少數(shù)，但是最好真正安全完成的，卻只有一例。
完成這例水上迫降壯舉的，就是大名鼎鼎的薩利機(jī)長(zhǎng)。
要知道，薩利機(jī)長(zhǎng)迫降的哈德遜河是美國(guó)紐約州主要航道，裡面可以通商船，水域?qū)拸V，且迫降時(shí)是冬季，河流流量處於最低狀態(tài)，水流平緩。
而眼下他們對(duì)這條陌生河流完全不瞭解，寬度、深度、地勢(shì)高低落差、水流是否湍急。
就在顧幾準(zhǔn)備開口勸阻時(shí)。
博爾頓卻從兜裡掏出了手機(jī)，滑亮屏幕，屏保是他與一名年輕女孩的合照，滿眼不捨地?fù)崦⒌哪樀埃皝喩壬覀冑€一把吧，按我的方案來，和河道保持平行，慢慢降落，保持水平，好麼？”
“等等！博爾頓，我發(fā)現(xiàn)了空地！”
就在他下定必死的決心時(shí)，顧幾突然高呼出聲。
博爾頓擡起頭，果真看到河流偏東不遠(yuǎn)的位置，有一片暴露在山林中央的橢圓形草原，從比例大小來看，足夠他們完成迫降。
一瞬間，他瞳孔中重新燃起了希望和激動(dòng)，“法克！那是一片該死的草原！我們或許有救了！”
“是的！博爾頓，我們應(yīng)該全力以赴！”
“你說的對(duì)，亞森先生，時(shí)間！”
“2分鐘！APU啓動(dòng)！襟翼手柄下放至檔位5！”
顧幾從手冊(cè)中翻找到雙發(fā)失效的緊急著陸操作程序，緊跟著推動(dòng)襟翼手柄。
博爾頓將屏保放在面前親了一口，揣回兜裡，旋即快速按照他口播的指令進(jìn)行APU操作，“VAPP確定。”
VAPP是飛機(jī)進(jìn)近修正速度，也是飛機(jī)著陸最重要的指標(biāo)參數(shù)之一，隨著飛機(jī)重量、著陸形態(tài)、頂風(fēng)、自動(dòng)推力接通與否、是否結(jié)冰以及下沉氣流等的變化而變化。
倘若VAPP過快，飛機(jī)就會(huì)重著陸，相當(dāng)於一個(gè)大胖子狠狠摔在地上一樣。
“183KT！”
顧幾看了一眼當(dāng)前航速。
航空速度單位使用的是節(jié)，換算下來，約等於338公里每小時(shí)。
博爾頓面色嚴(yán)峻地?fù)u著頭。
“這個(gè)速度太快了，AM649的機(jī)型是波音-7M8，空重41.4噸，算上70%客艙、貨倉、燃油重量，應(yīng)該在60噸左右，對(duì)應(yīng)迫降VAPP應(yīng)該是163KT。”
“90秒！風(fēng)向！現(xiàn)在是西北風(fēng)，風(fēng)速9.7米/秒，我們可以逆風(fēng)行進(jìn)，還可以放掉燃油！”
“好辦法！亞森先生！燃油泄漏！”
“燃油泄漏！”
伴隨著博爾頓擡手按動(dòng)燃油閥口，只聽“呲呲”兩聲，機(jī)艙燃油瞬間化作兩道氣浪，從機(jī)翼兩側(cè)散飛出去。
“60秒！171KT！擾流板預(yù)位！”
轟嗡嗡——！
由於博爾頓操縱副翼轉(zhuǎn)向逆風(fēng)飛行後，機(jī)艙的聲音變得更大，且機(jī)身不斷抖動(dòng)，顧幾隻能在飛行耳機(jī)中拼命大聲呼喊，以防止博爾頓聽錯(cuò)。
此刻，他能清楚地從風(fēng)擋玻璃看到地面兩側(cè)的樹木。
飛快的機(jī)身速度，模糊的樹冠殘影，讓他腎上腺素、心跳、血壓全部上升，很快就引起了手腕手錶的震動(dòng)警告。
衆(zhòng)所周知，這就相當(dāng)於汽車行駛。
當(dāng)你的參照物是側(cè)窗，就會(huì)感覺到飛快，而視線盯著前面，就會(huì)感到很慢。
飛機(jī)也是一個(gè)道理，在高空飛，或許只能通過儀表讀取速度，可當(dāng)貼地飛行時(shí)，周圍樹幹、聲音、機(jī)身抖動(dòng)帶來的全方位的感官刺激，頗具衝擊力！
“30秒！1000FT AGL！”
“亞森！起落架！”
“起落架！”
顧幾重複一句，快速轉(zhuǎn)動(dòng)起落架機(jī)械齒輪桿。
而就在飛機(jī)起落架重力放下的過程中，突然機(jī)尾傳來抖動(dòng)，接著呼嚕嚕一聲，機(jī)艙便開始響起警報(bào)：“APU故障！APU故障！”
博爾頓破口大罵。
“法克！法克！這破飛機(jī)，我真想把機(jī)頭狠狠塞進(jìn)波音老總的皮燕子裡！”
“零時(shí)！500FT AGL！”
這代表著絕對(duì)高度，也就是真高，真高是以地面爲(wèi)基準(zhǔn)的，相當(dāng)於此刻機(jī)身距離地面只有500英尺，152米！
顧幾急忙按下耳機(jī)對(duì)講，切換機(jī)艙通訊，提醒客艙：
“客艙準(zhǔn)備防撞姿勢(shì)！飛機(jī)馬上進(jìn)行迫降！”
“嗚啊……”
此話一出，即使隔著一扇門，他依舊能聽到後方乘客們驚恐的尖叫。
而這時(shí)候機(jī)身已經(jīng)無限接近於樹林上空，幾乎是擦著樹冠，飛到了草原之上，眼看著飛機(jī)就要降落地面。
“時(shí)間！”
“零時(shí)15秒！拉平！以最小V/S接地！”
“準(zhǔn)備接地！”
眼看著草地越來越近，博爾頓一聲大吼，只聽“轟隆”一聲，機(jī)頭起落架輪子猛然磕在了草地上，接著是後方起落架，機(jī)身爆發(fā)出“隆隆”的劇烈抖動(dòng)。
“亞森！加速剎車延長(zhǎng)！反向全速推進(jìn)！”
“反向全速推進(jìn)！”
“幫我踩剎車！亞森！快！”
“好！”
顧幾瞪著眼睛，用盡全部力氣踩動(dòng)剎車，一陣刺耳的尖嘯穿透了機(jī)身轟隆隆的抖動(dòng)，後方左側(cè)起落架輪胎脫落，機(jī)身瞬間左傾，機(jī)翼“轟隆”一聲砸在地面上，猶如一把鋒利的刀刃，在草地上快速切割。
大量的泥土被翼角掀起浪濤，機(jī)身劇烈抖動(dòng)。
突然！
機(jī)翼斷裂，“嗖”地一聲，一道白色金屬被風(fēng)浪卷飛，驟然砸向機(jī)身，爆發(fā)出了驚天般的巨響，甚至連整架飛機(jī)都跟著闖動(dòng)。
眼看著前方的空地越來越少，樹林距離機(jī)頭越來越近。
博爾頓此時(shí)眼珠子都快瞪出來了，顧幾也猛踩著剎車，臉色憋的通紅。
“啊——！！”
“啊啊啊啊——！！”
兩人同時(shí)抻著嗓子大喊，似乎是在宣泄心中的恐懼和壓力，同時(shí)也是在怒罵這場(chǎng)災(zāi)難的不公。
咔嚓！終於，後方左側(cè)起落架不堪重負(fù)徹底斷裂，機(jī)身擦著草皮一路滑行。
哧哧哧……
前方的樹林近在咫尺，博爾頓此時(shí)已經(jīng)完全閉上眼睛，聽天由命。
“我他媽就不信了，有種你就讓老子再來一遍！！”
顧幾額頭青筋狂跳，目眥欲裂，眼底盡是瘋狂的血色，雙腳已經(jīng)將剎車踩到了最底部，眼看著機(jī)頭壓到了樹林，樹幹一顆顆斷裂，機(jī)頭的鐵皮也開始塌縮。
飛機(jī)，突然停了！
嗡……
這一刻，外界的轟隆聲，震動(dòng)，全部消失不見，彷彿整個(gè)世界被按下了暫停鍵一樣。
博爾頓睜開眼，看到飛機(jī)成功迫降。
猛地轉(zhuǎn)過頭。
四目相對(duì)。
“亞森，我們……”
“呼呵，我們成功了。”
“法克！法克——！！！”
博爾頓盡情地怒罵著，當(dāng)即掏出手機(jī)，狂親屏幕中的女友，另一隻手抓著顧幾的肩膀，激動(dòng)得瘋狂搖晃，“我們成功迫降了！成功完成山地迫降了！！難以置信，我的心臟都快跳出來了！亞森，關(guān)閉全部發(fā)動(dòng)機(jī)主電門！APU主電門！！”
“我也是，呵呵呵，去他媽的狗屁7M8……”
顧幾喘息著粗氣，咧嘴大笑著，一邊幫博爾頓關(guān)閉按鈕，一邊按下耳機(jī)對(duì)講按鈕，聯(lián)通客艙：“客艙，準(zhǔn)備執(zhí)行緊急撤離程序！”
“大家冷靜！聽我安排，從緊急通道撤出！”
“上帝！！”
“喔！我們活下來了！”
“天啊難以置信！感謝機(jī)長(zhǎng)！嗚嗚嗚……”
艙門後方響起了乘務(wù)長(zhǎng)的提醒，緊接著乘客們也爆發(fā)出了驚天的歡呼。
這時(shí)候，機(jī)艙突然爆出一道火花。
“上帝！亞森先生，我們得趕緊離開這裡！”
博爾頓卸下安全帶，拉開艙門，此時(shí)客艙內(nèi)已經(jīng)亂成一團(tuán)，乘務(wù)長(zhǎng)和僅剩的空姐正在安排乘客們從緊急通道撤離。
而就在顧幾跟隨他跨出駕駛室的那一刻。
腦海中再次浮現(xiàn)出系統(tǒng)的聲音。
【目標(biāo)：存活30分鐘完成！】
【請(qǐng)選擇你的獎(jiǎng)勵(lì)！】
(本章完)