廖飛衝到駕駛艙，發現王利強已經制住特納。他立刻又往回衝，打算配合四名保鏢拿下最後兩名恐怖分子。

卡梅倫的保鏢很兇猛，騎在艾達的身上猛捶，輕易地將其打暈。他撿起槍，也加入到增援的行列中。

四個人開火，頓時將恐怖分子的火力壓住。四人雖然沒有合作過，但是配合默契，兩人開火，兩人突擊。一看就都是特種部隊出身。

一名恐怖分子被廖飛擊中眉心，倒了下去。一名保鏢也打中最後一名恐怖分子，這名恐怖分子沒有立時斃命，倒下去的時候，還在不停地開火。三顆子彈打中一扇舷窗，瞬間將玻璃幾道裂縫。

坐在舷窗位置的乘客眼睜睜地看著裂縫逐漸變大，突然白光一閃，傳來一聲巨大的爆裂聲，舷窗爆裂，隨後周圍的艙體也轟然飛出，炸出了近三米的大洞。坐在破洞的人直接就被吹了出去，消失在萬米高空之中。

爲了避免高空中低氣壓、缺氧環境下的“高原反應”，飛機一直在加溫加壓狀態下飛行。海拔越高，氣壓越低。飛機內的壓力大於萬米高空的壓力，所以當機體破裂時，大量的空氣從破口衝出。

空氣的密度是1.29KG每立方米，巨大的壓差下，數秒內有近一頓的物質從破口內以極高的速度通過。出現爆裂口的瞬間，靠近爆裂口的空氣衝出裂口，進而在其位置產生超低壓，周圍的空氣會填補進去，這個過程在整個飛機快速地連鎖出現，導致全機的空氣向裂口噴涌。這樣巨大的力量就把人和物瞬間帶出飛機。

所有座位頂上的氧氣面罩自動落下，機艙內一片哀嚎。幾名保鏢迅速抓住旁邊的座位，死死地抓住，避免被氣流帶出去。有些人之前爲了躲避子彈，解開安全帶，擠到別人旁邊的人瞬間被氣流吹出，帶到機艙外的萬米高空。

廖飛趴在地上，雙手死死地抓著座椅，人都被吹得橫飛起來。賀佳玉被氣流吹起，沒抓住旁邊的固定物，朝經濟艙的破口飛去。廖飛看到賀佳玉飛過來，一把抓住她的胳膊。瞬間的衝擊力差點將廖飛也帶離。就算如此，廖飛單手抓著座椅，擔負兩人承受的力量，手從座椅上一點點滑開。

賀佳玉知道廖飛承受不住，她不想讓兩人都是，大喊道：“放手，快放手。”

廖飛沒有力氣說話，要用全部的力量對抗氣流，他緊緊地抓住她的胳膊，來表明自己的決心。

機艙失壓只是瞬間的事情，很快就達到壓力平衡。廖飛和賀佳玉砰地落在機艙中。

萬米高空的氣壓大約是30千帕（1標準大氣壓約爲101千帕），含氧量也只有海平面的30%，溫度在零下35°C左右。人暴露在這樣的環境下，瞬間就會有生命危險。機艙失壓時，乘客會耳膜受損、鼻子出血，嚴重時可造成血管和臟器破裂。等機艙的壓力和萬米高空壓力相當後，缺壓、缺氧環境下，氧氣濃度一旦降低，人吸入的氧氣減少，動脈血中的氧氣隨之減少，身體各器官得不到充足的氧分供應，生理機能就發生障礙，會產生換氣過度、頭暈眼花、四肢乏力、嘔吐不止等各種反應，嚴重時導致死亡。

在缺少氧氣、高寒的

情況下，要是讓飛機繼續飛行在萬米高空，不用多久，機上的乘客都得凍死，誰也跑不了。而且就算有人耐寒，連接到氧氣面罩的緊急氧氣儲備也只夠人們呼吸十分鐘。

廖飛站起來，瘋狂地朝著駕駛艙跑去，他要儘快跑到哪裡，將飛機降低高度。要快，更快……因爲他只有最多一分鐘的時間，如果跑不到駕駛艙，那麼沒有氧氣的他只能死在半路上。

他狂奔，用盡全身的力氣。當他撲到駕駛艙的機長位置時，臉色已經發青，眼冒金星，馬上就要昏迷過去。

廖飛將氧氣罩摁在臉上，大口地呼吸著氧氣，緩解自己即將暈倒的癥狀。

他好一些，立刻坐好，繫緊安全帶，帶上氧氣面罩。隨後一推操縱桿，客機立刻一頭朝下飛去。

廖飛在特種部隊受到過飛行訓練，不過他只是在飛行模擬器上進行過模擬，這是頭一次飛真正的飛機。最關鍵的問題是他在模擬器上飛行的是中國的殲八戰鬥機和武直-9直升機，根本就沒模擬過客機，而且還是大型客機。

主操控臺上六塊屏幕顯示著飛機姿態、性能、發動機參數等數據，廖飛看得眼花繚亂，腦袋發懵。

幸好，飛機的操縱桿和飛機油門桿還都差不多，這讓他不至於完全手足無措。

客機緊急下降，每分鐘下降1200米。飛機的速度提高到每小時500公里。

乘客們驚慌失措，剛剛逃過一劫，沒想到飛機還要墜毀。信耶穌的人開始祈禱，祈求能夠進入天堂。信伊斯蘭教的祈禱要去真主的花園……年輕人拿出手機，給家人發最後一條短信。情侶拉著手，眼中傳遞著情義。大人抱著小孩，淚眼婆娑……

客機破碎的玻璃窗和艙體用比子彈還快的速度擊中了跟在客機後的颱風戰鬥機上。不但將飛機打出數個破洞，一塊金屬從戰鬥機的進氣口飛入，直接將發動機弄得起火冒煙。

颱風戰鬥機的報警裝置響個不停。肯特死死地拉住操縱桿，並進行最後呼叫：“客機炸出巨大的破口，我的飛機被金屬破片擊中，失去控制。”

空軍指揮員大喊道：“棄機，馬上彈射。”

戰鬥機飛快下降，肯特已經看到下面是個城鎮，如果現在彈射，戰鬥機會直接砸到城鎮中。戰鬥機上掛滿了彈藥，一旦引起殉爆，後果更加嚴重。肯特爲了避免飛機墜毀到城鎮中。強行控制，打算等飛過城鎮再彈射。

肯特的僚機看到他的飛機冒著濃煙，快速下降，如果要躲開城鎮，他恐怕根本沒有機會彈射。僚機飛行員大喊道：“隊長，快彈射，快呀！”

肯特沒有答話，死死地控制著不停抖動地操縱桿，臉部肌肉緊繃。

颱風戰鬥機貼著城鎮的最後一棟房子飛了過去，一頭紮在天地之中。肯特在墜毀之前，只來得及看一眼儀表盤上方的老婆照片。就和戰鬥機一起化爲一個火球。

肯特的僚機裡發出一聲哀嚎，飛行員哈塞斯將失事的地點通知基地後，一拉操縱桿，追向快速降落的客機。

首相官邸

的會議室中，聽到肯特戰鬥機墜毀的長官們都沉默下來，首相和國防大臣也停止了爭吵。

他們不是心疼造價7770萬歐元的戰鬥機，也不是爲犧牲的肯特悲傷，而是震驚飛機上到底發生了什麼事？恐怖分子和乘客發生了戰鬥，究竟是誰勝利了？現在客機由誰來掌控？是納爾遜還是飛機上的乘客。

首相道：“馬上聯繫客機，我要知道發生了什麼事？是誰在控制飛機。讓另一架颱風戰鬥機去查看駕駛艙情況。”

隨著一道道命令傳出，哈塞斯駕駛颱風戰機掠過正快速下降的客機，看了眼裡面的情況。

塔臺也在一遍一遍地呼叫客機，C993航班迴應。

廖飛帶著氧氣罩，迴應個屁呀！他正全力駕駛飛機，要是爲了迴應，飛機在直接砸地面上，那玩笑就開大了！

哈塞斯看到有一人駕駛飛機，但由於帶著面罩，他無法準確判斷是之前在機艙裡的恐怖分子還是其他人。

首相收到兩邊的迴應，卻都無法準確得知客機的情況。問道：“C993航班爲什麼不回答？你們有什麼猜測嗎？”

霍華德開過飛機，知道失壓後的狀況，道：“客機機體破順，會造成機艙失壓，駕駛員帶著氧氣面罩的話，無法迴應。只有等飛機降到9000英尺左右，飛行員纔會摘下面罩，可以正常通話。”

“你說現在客機不回答，是因爲駕駛員在下降。那開飛機的人究竟是誰？”首相沒有從任何人口中得到答案，說道：“讓戰鬥機跟著客機，到9000英尺後，如果客機再不會回話，擊落它。”

克萊門特將首相的話自動減半，通知哈塞斯道：“跟著客機，一直與客機聯繫，如果它拒不迴應，等待我下達擊毀的命令。”

首相對於克萊門特自動將由飛行員自動選擇擊毀時間變成由他掌控有些不滿。可現在他心頭又有了希翼，希望客機被乘客成功解救，也就沒有挑克萊門特的毛病。

哈塞斯跟著客機，爲了隨時能夠擊毀它。他將火控雷達鎖定客機，只等一聲令下，就將客機炸成碎片，爲死去的肯特報仇。

廖飛看到駕駛艙的雷達鎖定報警燈亮起，警報響個不停，可他沒時間管這些事，只是一門心思地控制著飛機下降。

六分鐘後，飛機降落到2900米左右的高度。廖飛設爲自動駕駛，摘下氧氣面罩，拿起耳麥，道：“Mayday，Mayday，Mayday。”

Mayday是國際通用的無線電通話遇難求救訊號。原爲救我的法語m'aider，以英語發音變成了Mayday。在無線電內發出Mayday呼喚，是指遇上了威脅生命的實時危險情況。發出Mayday時必須連續呼叫三次，以免誤聽。

塔臺和哈塞斯都收到了廖飛的求救，塔臺道：“這裡是希思羅國際機場，C993航班，機上發生了什麼情況？”

“機上的恐怖分子已經消滅，再與劫機者交火時，機艙破裂，電子儀器順壞，並有大量乘客受傷，需要緊急迫降。”

（本章完）