張辰早就已經(jīng)安排過(guò)了，唐韻的打撈作業(yè)永遠(yuǎn)都不會(huì)在事前透漏任何消息，只可能在某一階段的打撈結(jié)束後纔會(huì)對(duì)外公佈成果。
所以唐韻這次的打撈作業(yè)並沒(méi)有對(duì)外公佈，只是在內(nèi)部會(huì)議上簡(jiǎn)單說(shuō)了一下，所以此行並沒(méi)有招引來(lái)記者，打撈團(tuán)隊(duì)在沒(méi)有什麼響動(dòng)的情況下就出發(fā)了。
畢竟沉船打撈是一個(gè)很有爭(zhēng)議性的事情，從嚴(yán)格的角度來(lái)說(shuō)，八成以上的沉船打撈都屬於非法作業(yè)，只要有人想要深究，那就是一個(gè)漫無(wú)止境的國(guó)際官司。
張辰原以爲(wèi)只要是在公海里打撈起來(lái)的東西就完全沒(méi)有爭(zhēng)議了，但是在向弗雷德裡克這個(gè)深海打撈的老行家請(qǐng)教之後，才知道自己的想法是完全錯(cuò)誤的，深海打撈作業(yè)中也有很多的門(mén)道和學(xué)問(wèn)，如果不能有效地避免一些問(wèn)題，打撈起來(lái)的不只有沉船和寶藏，還有隨之而來(lái)的麻煩。
國(guó)際法的《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》中有明確規(guī)定，鄰接某國(guó)陸地領(lǐng)土及內(nèi)水以外十二海里範(fàn)圍內(nèi)的海域爲(wèi)領(lǐng)海，之外的則屬於公海。而公海之中也有區(qū)別，從沿海國(guó)領(lǐng)?；€起最大寬度不超過(guò)兩百海里的海域，屬於該沿海國(guó)的經(jīng)濟(jì)專屬區(qū)。
沿海國(guó)擁有對(duì)經(jīng)濟(jì)專屬區(qū)內(nèi)的水域、海牀和底土（表土層和心土層下面的第三層土壤，也叫做“地下領(lǐng)土”）的自然資源（包括生物和非生物）的勘探和開(kāi)發(fā)、管理等主權(quán)，並且擁有對(duì)人工島嶼、海洋科學(xué)研究和海洋環(huán)境保護(hù)的管轄權(quán)。其他國(guó)家在該區(qū)內(nèi)只享受航行、飛越、鋪設(shè)海底電纜和管道等權(quán)利。
這一條也可以理解爲(wèi)，在領(lǐng)海之外的兩百海里之內(nèi)，或者說(shuō)是在和他國(guó)相間隔的不超過(guò)四百公里的海域中線以內(nèi)，這一片區(qū)域內(nèi)所有的東西都可以屬於沿海國(guó)。這一點(diǎn)雖然沒(méi)有明文規(guī)定，但是他如果強(qiáng)要這麼說(shuō)，也不是完全說(shuō)不過(guò)去。
你在這一片地區(qū)來(lái)來(lái)往往，或者是停泊什麼的，沒(méi)有人會(huì)管，偶爾釣釣魚(yú)也不會(huì)有什麼，但是你要是想挖東西的話，那就要看有沒(méi)有人發(fā)現(xiàn)，或者這個(gè)國(guó)家有沒(méi)有興趣和你理論了。
在經(jīng)濟(jì)和文化都高速發(fā)展的時(shí)代，世界各國(guó)都加大了對(duì)歷史的研究力度，水下考古也是近年來(lái)在考古界很盛行的一個(gè)課題。很多國(guó)家沒(méi)有這方面的專業(yè)人才，也沒(méi)有足夠的能力去進(jìn)行操作，但是並不代表他們不會(huì)搶奪勝利果實(shí)，畢竟你是在人家的管轄範(fàn)圍內(nèi)弄出來(lái)的。
世界各國(guó)中有九成以上的國(guó)家，對(duì)於在領(lǐng)土和領(lǐng)海範(fàn)圍內(nèi)挖到或者撿到的東西都有明確的規(guī)定，拾（尋）獲者至少也有一半的擁有權(quán)。但是這個(gè)也要看情況，一個(gè)國(guó)家想和個(gè)人翻臉還不是容易的事嗎，而且你還不是人家的公民。
而大多數(shù)的沉船都在某一國(guó)家的經(jīng)濟(jì)專屬區(qū)，深海區(qū)域的沉船大多數(shù)都被海底暗流損毀了，少數(shù)的沉船也有打撈的可能性，但是張辰還不想給唐韻的第一次打撈作業(yè)設(shè)置太大的難度。而且很多沉船都是有國(guó)籍的，打撈起來(lái)之後，該船的所屬國(guó)也一樣會(huì)和你打官司。
深海打撈界的代表之一，美國(guó)奧德賽海洋勘探公司，就因爲(wèi)這個(gè)常常和一些國(guó)家鬧彆扭打官司，很多時(shí)候不得不和沉船的所屬國(guó)政府簽訂打撈協(xié)議，按照一定的比例和沉船所屬國(guó)分?jǐn)偞驌瞥晒?
如果按照大多數(shù)國(guó)家的法律規(guī)定，即使是在領(lǐng)海之內(nèi)打撈起來(lái)的東西，也應(yīng)該是屬於打撈者的，任何人都無(wú)權(quán)對(duì)歸屬問(wèn)題有異議。經(jīng)濟(jì)專屬區(qū)之外的打撈成果就更加可以肯定了，那可是絕對(duì)的公海範(fàn)疇，除了打撈船隻的註冊(cè)國(guó)可以對(duì)船上發(fā)生的糾紛和案件有權(quán)處理之外，公海就是一片完全自由的天地。
很多打撈公司都提出過(guò)異議，如果沒(méi)有打撈公司的行爲(wèi)，那些沉沒(méi)在海底的古代船隻根本就沒(méi)有面世的可能，而且其中的很多船隻都是屬於幾百年前個(gè)人擁有的，打撈公司在付出自己的努力之後，完全有權(quán)利對(duì)收穫的成果作出處理。這話說(shuō)得很對(duì)，按照國(guó)際公約的規(guī)定，也的確可以這樣來(lái)操作。
但事實(shí)卻不是這樣，所有的事物，只要和利益有了關(guān)聯(lián)，就會(huì)有不同的利益方站出來(lái)，爲(wèi)了自己的利益你爭(zhēng)我搶，沒(méi)理由的編個(gè)理由也要加入，只有在各方的博弈達(dá)到一個(gè)平衡點(diǎn)之後，這個(gè)矛盾才能最終解決。
如果利益方是一個(gè)或幾個(gè)國(guó)家的話，這個(gè)結(jié)果就更加難以讓人接受了，法律面前人人平等，但是在利益面前，就要看誰(shuí)的權(quán)利最大了，個(gè)人和國(guó)家相抗衡，結(jié)果是顯而易見(jiàn)的。
中國(guó)領(lǐng)海和經(jīng)濟(jì)專屬區(qū)內(nèi)的沉船，張辰是一下也不會(huì)碰的，那些都留給國(guó)家有這方面的能力之後去做。當(dāng)然，如果國(guó)家提出和他合作的話，他也不是不能考慮爲(wèi)國(guó)家做點(diǎn)事，分成不分成的就不說(shuō)了，那東西本來(lái)就不好說(shuō)，只要?jiǎng)e讓他白乾就ＯＫ了。
但是中國(guó)海域之外的可就不一樣了，張辰可不想給什麼人和國(guó)家打白工，撈上來(lái)東西還要給別人白分一部分，哪有那麼美的事啊，誰(shuí)撈上來(lái)就是誰(shuí)的。當(dāng)年多少的歐洲列強(qiáng)在中國(guó)搶東西，那些東西有多少被還回來(lái)的，正兒八經(jīng)的寶貝還不是被他們“保管”著嗎。
對(duì)於這些，張辰早就有了自己的計(jì)劃，但凡是要進(jìn)行打撈的沉船，全部都要把所屬國(guó)的標(biāo)記去掉，對(duì)外宣稱也全部用模糊的說(shuō)法，在某海域打撈起某年代的商船多少艘或者戰(zhàn)船多少艘。不論是在經(jīng)濟(jì)專屬區(qū)還是在真正意義上的公海進(jìn)行打撈作業(yè)，一概宣稱是在兩百二十海里以外；至於船上的物品，船籍都無(wú)法確定了，物品的歸屬就更加難以確定。
遇到無(wú)法抹去所有標(biāo)記的沉船，毀去標(biāo)記對(duì)船體損傷小的，就毀去標(biāo)記再行修補(bǔ)，如果損傷程度太大，嚴(yán)重影響到研究工作的，那就只對(duì)船上物品進(jìn)行打撈，沉船嘛，撈起來(lái)也是一個(gè)大麻煩，愛(ài)誰(shuí)誰(shuí)吧。
不論是琳瑯甜心號(hào)還是打撈船，速度都要比艾麗薩公主號(hào)慢出一大截，爲(wèi)了儘可能節(jié)約航行用時(shí)，走的都是深海線。並不像當(dāng)初艾麗薩公主號(hào)從加勒比返回的時(shí)候那樣，一邊沿著近海航行，一邊還要在沿途的各國(guó)停留遊覽。
琳瑯甜心號(hào)的航速要比打撈船快一些，整體架構(gòu)也足以經(jīng)受大風(fēng)大浪了，但是安鎮(zhèn)忠還是堅(jiān)持把船行駛在三艘打撈船的掩護(hù)內(nèi)靠向海岸線的一邊，保持著同步的速度行駛，雖然在外側(cè)單獨(dú)航行也不會(huì)有什麼風(fēng)險(xiǎn)，但是老安的這份心卻也讓張辰感動(dòng)。
最初在唐韻工地?fù)?dān)任護(hù)衛(wèi)工作的原９０７成員現(xiàn)在全部都編入打撈工作組，只是有特殊事件的時(shí)候纔會(huì)在唐韻露面，其他時(shí)候不是在海上搞打撈，就是閒的發(fā)慌。很多人都覺(jué)得現(xiàn)在的工作太輕鬆了，平均一個(gè)月就要休息十天左右，如果不是有仿造軍營(yíng)建設(shè)的操場(chǎng)可以鍛鍊，張辰也會(huì)偶爾指點(diǎn)他們幾招，真就要作廢了。
其實(shí)倒也不是他們真的閒到發(fā)慌，沒(méi)事時(shí)候的鍛鍊也是很充實(shí)的，而且現(xiàn)在也全都拿著高薪，出去娛樂(lè)娛樂(lè)也是常有的事。只是他們?cè)谔胤N部隊(duì)習(xí)慣了，每天只是重複的鍛鍊和模擬打撈對(duì)他們來(lái)說(shuō)太簡(jiǎn)單，一點(diǎn)激情和刺激都沒(méi)有。
這次出來(lái)到孟加拉灣可是玩真的，全部打撈團(tuán)隊(duì)五百多人裡邊就屬他們最興奮了，只要不是必須待在遊艇上的，一個(gè)不落的都跑到打撈船上去了，那玩意兒和軍艦或者潛艇更相似一些。而且他們也沒(méi)有忘記自己的工作，護(hù)衛(wèi)是一方面，還有另一方面是打撈機(jī)械的操作主力，在正式打撈之前他們還要繼續(xù)熟悉一下各種機(jī)械和工具的使用。
安鎮(zhèn)忠等六大金剛只跟著張辰三個(gè)人，分別安排了一個(gè)人在三艘打撈船上，安鎮(zhèn)忠、崔正男和韓奎留在了遊艇上，和所有的人員、船隻、機(jī)械相比，張辰纔是最重要的。雖然張辰完全不用他們護(hù)衛(wèi)，但是他們卻總覺(jué)得待在張辰身邊才能安心一些，這種忠誠(chéng)帶來(lái)的心理作用很根深蒂固。
張辰從決定建立一支打撈團(tuán)隊(duì)的時(shí)候開(kāi)始，就刻意在海上航行的過(guò)程中觀察海面以下的沉船，在加勒比海採(cǎi)到那兩株活珊瑚後，張辰專門(mén)跟安鎮(zhèn)忠等人學(xué)習(xí)了怎樣在海面上尋找準(zhǔn)確的座標(biāo)，並且在那次回程當(dāng)中就開(kāi)始尋找合適的打撈對(duì)象了。
後來(lái)又多次乘坐艾麗薩公主號(hào)和琳瑯甜心號(hào)出海去尋找打撈對(duì)象，在那次去到印尼交接燃油、取木材的時(shí)候，更是對(duì)那一路上的所有可觀察海域進(jìn)行了搜索，確定了不少的打撈對(duì)象，並且按照難易程度和沉船所運(yùn)載的貨物情況進(jìn)行了打撈順序的先後劃分。
這一次的打撈作業(yè)是張辰選出來(lái)最容易的，位於孟加拉灣的印度大陸架泰米爾納德坦段和大洋地之間，一處大陸坡上不到二十米寬的狹窄海底峽谷裡，沉著一艘法屬東印度公司的大型蓋倫商船。
這艘船沉沒(méi)的很有意思，進(jìn)入海面以下後，正好被卡在了那座海底峽谷的口上。船身並沒(méi)有因爲(wèi)沉沒(méi)而受到損壞，只是在船尾的部分有被劇烈撞擊形成的大洞，應(yīng)該就是沉沒(méi)的主要原因。
那座海底峽谷據(jù)海面也只有四百多米的距離，在深海沉船打撈作業(yè)中屬於很簡(jiǎn)單的任務(wù)，用來(lái)當(dāng)做打撈團(tuán)隊(duì)第一次實(shí)踐的練手對(duì)象再合適不過(guò)了，從前後幾次的模擬作業(yè)效果看，有望在五天時(shí)間之內(nèi)結(jié)束這次的打撈作業(yè)。
這次的打撈作業(yè)，可以爲(wèi)唐韻增加最少十萬(wàn)件完整的藏品，和五萬(wàn)多件有破損的藏品，外加一艘簡(jiǎn)單修復(fù)後就能對(duì)外展出的十七世紀(jì)商船，只是很可惜，船上有不少的書(shū)畫(huà)已經(jīng)完全損毀了，撈起來(lái)也只能剩下一堆殘?jiān)?