接到張辰的電話，讓軍機(jī)一號(hào)再次大吃一驚。國(guó)家的科研工作能夠有取得突破性進(jìn)展的機(jī)會(huì)他自然是樂(lè)於見(jiàn)到的，也證明對(duì)張辰的支持是大有回報(bào)的；但是張辰的做爲(wèi)卻讓他有些心驚膽戰(zhàn)，這小子的膽子實(shí)在太大了。
上次的那隻大烏賊他在事後科學(xué)院的工作彙報(bào)中也聽(tīng)說(shuō)了，居然是張辰一個(gè)人徒手捕獲的，老頭聽(tīng)到那個(gè)消息後，即便是一輩子沉著冷靜慣了，也都被下廚了一脊背的汗，這小子也太膽大了，萬(wàn)一有個(gè)什麼以外，老首長(zhǎng)還不心疼死啊。
這次又是捕獲了十幾條鯊魚(yú)，還有成年的懷孕雌性大白鯊，他沒(méi)接觸過(guò)大白鯊，但也在各種新聞和專題片裡瞭解過(guò)大白鯊的兇猛，迄今爲(wèi)止還沒(méi)有哪個(gè)國(guó)家成功捕獲過(guò)成年大白鯊呢。
這小子到底是個(gè)什麼樣的怪胎啊，總會(huì)時(shí)不時(shí)的給人一些驚喜和驚嚇，他的很多行爲(wèi)總是能夠顛覆你對(duì)人類的正常理解和認(rèn)識(shí)。老頭對(duì)張辰的膽大已經(jīng)有些害怕了，當(dāng)下就決定要想辦法和龍城張家的人說(shuō)一下，讓家人好好勸勸張辰，長(zhǎng)此以往下去可不是一件好事，常在河邊走哪能不溼鞋呢。
折回頭來(lái)也覺(jué)得張辰實(shí)在是爭(zhēng)氣，在這麼年輕的時(shí)候，就能夠做出所有人不敢想也做不到的成績(jī)；龍城張家從張辰哪裡的收益可是不少，關(guān)中張家那邊現(xiàn)在一定是後悔的都快瘋了吧，不過(guò)這樣的一個(gè)好苗子不能完全爲(wèi)國(guó)家所用，也實(shí)在是很可惜啊。
不說(shuō)軍機(jī)一號(hào)怎麼想辦法和張鎮(zhèn)寇他們溝通，張辰這邊在捕獲成功之後，也要開(kāi)始正式的打撈作業(yè)了。
根據(jù)對(duì)三艘海底沉船的觀察，唐代的沉船雖然是最小的，但是其艙內(nèi)的文物卻是最有價(jià)值的，絲綢和字畫書(shū)籍類的東西只佔(zhàn)很少數(shù)，更多的是一些陶瓷、玉器和金銀器一類的文物。
經(jīng)過(guò)初步的檢查，這艘二十多米長(zhǎng)的沉船艙內(nèi)共有文物不下四萬(wàn)件。艙內(nèi)運(yùn)載的大多數(shù)琉璃器已經(jīng)在沉沒(méi)過(guò)程中損毀，僅剩的完整琉璃器只有幾百件；陶瓷器的損毀也比較嚴(yán)重，過(guò)萬(wàn)件的越窯青瓷、邢窯白瓷和陶器、三彩等，只有一半左右是完整無(wú)損的。
其它的文物中金銀器所佔(zhàn)比例較大，唐代時(shí)候佛教在中國(guó)盛行，除了酒器餐具、首飾箱盒等物件外，還有大量的香薰掛飾、佛教造像、爐臺(tái)法器等佛教用品。所有的金銀器中，最讓張辰心動(dòng)的是一對(duì)三十多公分高的純金浮屠和仿青銅器的蓮鶴方壺、九龍尊等兩對(duì)酒器，堪稱絕代精品。
還有一點(diǎn)很奇怪的是，艙內(nèi)的很多玉雕或者鑲嵌寶石雕刻的佛像、人物造像、杯盤碗壺等器物並沒(méi)有在沉船的過(guò)程中受到損壞，完整的保存了下來(lái)；尤其是其中兩隻半米高鑲嵌寶石的玉雕獅子，居然絲毫無(wú)損，也算是一個(gè)奇蹟了。
這艘船上運(yùn)載的都是當(dāng)時(shí)唐朝最高端的商品，結(jié)合乘員艙內(nèi)部散落的一些念珠、禪杖、鉢盂等隨身法器來(lái)看，這應(yīng)該是一艘官方的使節(jié)，或者是單純的佛教學(xué)術(shù)交流團(tuán)隊(duì)座船，
另外的一艘葡萄牙沉船和一艘印尼沉船，雖然船艙要比唐代的沉船大不少，但是運(yùn)載的貨物卻沒(méi)有那艘船的有價(jià)值，更多的是一些民窯的瓷器以及黃金等物件，也有一些比較精美的工藝品，但是數(shù)量上就少了很多。
倒不是說(shuō)另外的兩艘船上的東西沒(méi)什麼價(jià)值，再怎麼說(shuō)都是五百多年前的東西，即使它只是一塊碎瓷片，也有自己的價(jià)值。何況其中還有不少的民窯精品瓷器，精美的金銅佛像、漆器等收藏價(jià)值和研究?jī)r(jià)值都很高的文物。
只是相對(duì)於唐代的沉船和艙內(nèi)文物來(lái)說(shuō)，價(jià)值就要低出不少，畢竟是在時(shí)間上早了七百年多年的精美文物，可以說(shuō)每一件都是存世不多的其中之一，或者就是絕無(wú)僅有的珍貴文物，各方面的價(jià)值肯定要高的。
經(jīng)過(guò)和打撈團(tuán)隊(duì)的其他幾位專家討論，研究了“破壞者”和深水探頭傳回來(lái)的畫面，大家一致認(rèn)爲(wèi)應(yīng)該首先處理這艘唐代沉船。
不止是因爲(wèi)它的艙內(nèi)有大量的稀世之寶，也因爲(wèi)這艘沉船年代太久遠(yuǎn)，船體已經(jīng)結(jié)滿了各種海底生物的固化體，以及大量的海藻和淤泥，甚至還有不少珊瑚在船體上茁壯生長(zhǎng)，情況要比當(dāng)初那艘法國(guó)沉船“聖斯通號(hào)”嚴(yán)峻的多，這些都給打撈工作造成了不小的困難。
最重要的一點(diǎn)就是這艘沉船經(jīng)過(guò)一千多年的海水腐蝕，已經(jīng)有一半的船體被海底的淤泥淹沒(méi)，而且三艘沉船之間的距離也不是很大。現(xiàn)在根本不知道能不能承受得住海底突然出現(xiàn)的異流，海底的淤泥會(huì)不會(huì)因爲(wèi)其他船隻的打撈發(fā)生流動(dòng)和坍塌，一旦有意外發(fā)生，這艘沉船很可能就會(huì)被衝散掉，艙內(nèi)的文物也會(huì)因此受到嚴(yán)重的損毀。
而想要打撈起這艘沉船，還得分爲(wèi)好幾個(gè)步奏來(lái)操作。首先需要放下“破壞者”，對(duì)整個(gè)船體進(jìn)行清理，基本恢復(fù)沉船原本的外觀；然後對(duì)艙內(nèi)的環(huán)境進(jìn)行清理，把大量的沉積淤泥等不屬於船艙的東西搞出來(lái)；之後纔可以文物進(jìn)行先期打撈；然後再放置泡沫壓縮包。
這一趟工作做下來(lái)，就需要至少半個(gè)月的時(shí)間，而且是在全員三班倒的不停工狀態(tài)下進(jìn)行。
爲(wèi)了保護(hù)全部的三艘沉船，唐代沉船的清理工作結(jié)束後，還不能把它打撈起來(lái)。而是要繼續(xù)對(duì)其它兩艘沉船進(jìn)行清理，待三艘沉船的艙體全部清理完畢，同時(shí)進(jìn)行打撈作業(yè)。
另外的兩艘沉船沉沒(méi)的年代比較短一些，船體的清理工作相對(duì)也比較輕鬆，兩艘船同時(shí)進(jìn)行清理的情況下，應(yīng)該在十天左右就可以完成。
這次的沉船位置在兩千米以下，船體的打撈難度也要比上一次困難，而且是三艘船同時(shí)打撈，難度就要更大一些。
雖然已經(jīng)經(jīng)過(guò)了“破壞者”的清理，但是艙體內(nèi)還是會(huì)有很多的淤泥留下來(lái)，壓縮包釋放出的泡沫不足以支撐沉船上升到距離水面三百米以內(nèi)的位置，根據(jù)打撈團(tuán)隊(duì)的初步預(yù)測(cè)，在泡沫的極限浮力下，唐代沉船可能會(huì)停在距離海面八百米左右的位置，兩艘十五世紀(jì)的沉船則是要高一些，可能會(huì)停在七百米以內(nèi)。
這一點(diǎn)就是這次打撈作業(yè)的第二大難點(diǎn)，藏體內(nèi)充滿泡沫的沉船要比充滿海水的沉船更容易被海面以下的暗流推動(dòng)，而海面下的暗流則是最不可估計(jì)和預(yù)測(cè)的，隨時(shí)都會(huì)因爲(wèi)溫度、風(fēng)力、海底魚(yú)羣的遊動(dòng)，甚至是遠(yuǎn)在上千公里外的一次小小地殼震動(dòng)或者一股大風(fēng)所改變。
暗流的流向也是很難確定的，即使在同樣的位置放下感應(yīng)裝置，也不過(guò)把暗流的流向提前半分鐘進(jìn)行預(yù)報(bào)，這麼短的時(shí)間內(nèi)根本無(wú)法對(duì)打撈作業(yè)進(jìn)行調(diào)整，更不用說(shuō)成功避開(kāi)了。
從沉船開(kāi)始上升，到泡沫的極限浮力位置的這一段，也很可能會(huì)有海底暗流的干擾，而且已在深海區(qū)域，暗流的流速就越快。沉船遇到暗流後受到的干擾也就越大，偏離預(yù)定位置同樣也就越遠(yuǎn)，很可能已故小小的暗流，就會(huì)把沉船推移到幾十或者上百海里以外，甚至是更遠(yuǎn)的地方。
這還不是最嚴(yán)重的結(jié)果，泡沫壓縮包內(nèi)都裝有遙控裝置和信號(hào)接收裝置，只要還在兩千公里範(fàn)圍內(nèi)，就能夠通過(guò)信號(hào)搜索找到具體的位置。最讓人擔(dān)心的，就是沉船被暗流退役的過(guò)程中碰上了海底地形變化，一些突起的海底火山和大型礁石很容易就能在碰撞中把沉船弄個(gè)粉碎。
在這樣的情況下，想要順利並且完整地把沉船撈上來(lái)，就不得不做一些輔助工作了。在泡沫壓縮包起爆之前，先將吊臂的鋼索甩進(jìn)兩千多米的海底，用鋼網(wǎng)早沉船的一頭一尾處進(jìn)行包裹。
由於泡沫的極限浮力在沉船內(nèi)無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)估，同時(shí)還要讓“破壞者”帶著浮筒等候在船體上升路線距離海底幾十米處，待沉船經(jīng)過(guò)的時(shí)候，隨沉船同步上升。
當(dāng)沉船上升到泡沫的極限浮力位置後，立即把浮筒之間的掛鉤和鋼網(wǎng)穿過(guò)沉船底部進(jìn)行連接，分次引爆浮筒內(nèi)的泡沫噴咀，通過(guò)浮筒的浮力，把沉船託升到安全位置，以便吊臂繼續(xù)工作。
這個(gè)位置大約會(huì)在距離海面一百米左右，這個(gè)深度的海水壓力和深海相比已經(jīng)變得很小了，只要沉船在到達(dá)這個(gè)深度之前沒(méi)有被解體，剩餘的一百米可以說(shuō)就是絕對(duì)安全的。
只要控制好吊臂捲揚(yáng)機(jī)的回收速度，連接好船底的鋼網(wǎng)，緩慢且勻速向上提拉，沉船安全出水就可以掰著指頭倒計(jì)時(shí)了。
當(dāng)然，想要百分之百地把沉船撈起來(lái)，還要保證在這個(gè)過(guò)程中不會(huì)再出現(xiàn)上次那樣的軍匪。
要知道菲律賓和印尼的猴子，包括越南鬼子在內(nèi)，一直都在搶佔(zhàn)南海的自然資源，把南海海域當(dāng)做他們的自留地。這些***可是從來(lái)不閒著，而且他們對(duì)華人都有一種濃重的仇恨心理，遇到這樣的事不生出貪心，怕是連鬼都不會(huì)相信。
雖然這種事故發(fā)生的機(jī)率小到接近於零，但是有了上次的意外，張辰也不能不在心裡多加個(gè)保險(xiǎn)，到時(shí)候難免要再開(kāi)一開(kāi)殺戒了。
讓猴子和鬼子都下海餵魚(yú)，船上能洗劫的一針一線都不能放過(guò)，艦船肯定是像印度海軍的藍(lán)維傑伊號(hào)驅(qū)逐艦一樣沉入海底養(yǎng)魚(yú)了，對(duì)於這些貪婪且卑劣的民族，怎麼折騰他們都是不爲(wèi)過(guò)的。
本月沒(méi)有求啥票，六月份的票就要求一下了，保底月票，大家都砸來(lái)吧。