既然有需求，朱聞天跟蔣玉華商量了一下，便將這件事情交給了對方處理。騰龍人事公司成立之後，在hk招聘也不是一次兩次了，流程都很成熟，騰龍自己用人就更不是個事兒了。

其實李富綸產業轉讓的同時，各個環節的人員還是夠用的，只不過既然騰龍要在hk鋪開攤子了，一系列的人才都得儲備。

遠的暫且不說，至少外貿進出口公司就在朱聞天首批考慮範圍之內，暫且不考慮賺錢與否的問題，就算是滿足騰龍自用，也是要儘快建立的。

近期的另外一件事情自然是摩托車生產線上馬了，準確地說是要解決大量後備女知青們的就要問題，於是在12月份剩餘的時間裡，朱聞天一直都在爲這件事情操持著。

固定時空12月6日，朱聞天在島國ty登錄，在九發先期接觸的情況下，朱聞天直接在其總部見了人家的營銷總裁。

到達島國之後、找到九發之前，朱聞天嘗試著跟李然聯繫了一下，結果還鎮聯繫上了，對方那邊可是傍晚之後了。

米國ft的效率也是挺高的，兩天多的時間，已經在李然的催促下報出了生產線價格，不過這個報價是相當高的——100萬美元/套。

按照朱聞天安置50000人的目標，即使這部分女知青有三分之二安排在摩托車生產崗位，那也得100條生產線左右。

這個時候上馬就要做大規模，也不怕做大規模，特別是現在騰龍已經打開了華夏國內市場的情況下，則更是如此，倒是符合朱聞天的打算。

只不過ft要價太狠了，而摩托車引擎的報價也不低——300美元/臺，要知道一輛普通ft摩托車在米國的售價也纔不到600美元，這是朱聞天此前就問過的。

當從李然處獲得這些數字之後，朱聞天已經大概率放棄了從米國引進的計劃，只是把這些數字作爲一個參考，對比一下島國的產品吧。

因而在12月6日見到lm營銷總裁的時候，朱聞天心中對於價格還是有些計較的，這對於快速切入談判內容自然是有好處的。

在這次碰面之中，朱聞天很是發揮了一下系統傍身的優越性，把談判氛圍維持得很好，而且對方是lm的銷售總裁，朱聞天如此做可以直接影響談判效果。

最終對方報出的價格是生產線60萬美元/套，發動機價格則是一個區間範圍，從70馬力到125馬力不等。

其中70馬力引擎報價爲120美元/臺，80馬力引擎報價爲140美元/臺，90馬力引擎報價爲150美元/臺，100馬力引擎報價爲160美元/臺，125馬力引擎報價爲180美元/臺。

這樣的報價是相當有誠意的，甚至從摩托車引擎分類的細緻性上就可以看出來一二，要不是有誠意，也不會把類別分得如此仔細，而且價格也的確比米國那邊有優勢得多。

當然了，其中肯定是有水分的，無論誰來談生意，都是漫天要價落地還錢，沒有一點兒套路的話總會使生意更容易破裂。

可以說對於買賣雙方都是有著特定規律可循的，要不lm弄出來個營銷總裁幹什麼，就是專門操心這個過程的。

只不過朱聞天卻是沒有那麼多的時間和精力來回拉力，因而在對方報價不是很離譜的情況下，朱聞天就開始琢磨了。

“中木先生，我很欣賞lm集團的誠意，實話說此前我在世界各地也諮詢過不止一家摩托車名企了，lm算是其中比較坦誠的。

但是這筆買賣如果要坦誠，騰龍也有幾個方面的要求，如果lm能夠答應的話，咱們甚至現在就可以簽訂交易合同......”

朱聞天的話很是出乎衆人意料，就連一旁的九發都很是意外，生意基本上沒有這麼做的，除非是他要藉此提什麼條件。

至於真實目的，當朱聞天提出來三個條件的時候，在場衆人已是滿頭霧水，真得弄不清楚了。

朱聞天所提的第一個條件，要配備安裝和培訓人員，而且所有生產線生產、安裝時間不得超過1986年3月1日。

準確地說這個時間很緊迫的，不過沒有引擎生產過程的生產線，總體上也就是一個組裝線，無論是生產還是組裝，難度都大大降低了，lm在接近三個月的時間內是可以完成的。

安裝人員、培訓人員方面，朱聞天也提了具體的要求，前者暫且不說，後者朱聞天要求不少於20人，培訓時間不少於一個月，而且必須培訓出來一部分熟練工人，否則要延期。

第二個條件，朱聞天提及到了生產線和引擎技術的先進性，不能拿老舊生產線和老舊技術糊弄事兒。

爲此騰龍將專門形成調查組，對島國出口和自身產品進行比較、驗證，並且在合同中明確相關權責。

島國人有時候做生意也很實誠，有時候則小動作多得可怕，什麼弄虛作假啊，移花接木啊，新瓶裝舊酒啊，手段衆多，玩得溜得很。

朱聞天是爲了防備這些，在產品質量上提了很多要求，都可以歸爲第二個問題之內。

只不過這只是一個掩人耳目的手段罷了，朱聞天提及的第三條其實才是重點，而這一點上朱聞天不想讓任何人看出來異常。

第三條的內容其實是承接第二條的，仍然是關於產品質量的，或者以產品質量爲前提的，朱聞天對此提了兩小條細緻的要求。

首先是生產線質量，採取貨到並且裝配、調試好再付款的方式，以此來保證生產線正常運作。

當然了，爲此朱聞天也需要實現提供足夠的財產抵押，由第三方凍結在國際賬戶之中，而這個第三方可以是hk的外貿公司。

其次，朱聞天同樣提及了引擎進口質量保證的問題，要求到貨一批結清上一批貨款，也就是俗稱的下大上的貨款結算模式。

還沒等對方提出來反對意見，朱聞天繼續提了關於引擎價格的問題，要求爲了保證供貨方的誠意，同種型引擎號三年之內價格不能變動。

如果說其餘條目都還沒有太大爭議，在場lm公司衆人很快就貨款交付方式產生了疑問，有人直接反對了起來。

殊不知，這正是朱聞天轉移注意力的方式而已。

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