隨著汽車價(jià)格戰(zhàn)拉開帷幕，一場針對領(lǐng)航汽車的戰(zhàn)役在全世界隨之打響。

德國外交部官網(wǎng)，率先發(fā)布了鋰電池管控條例，並提到了領(lǐng)航汽車存在低價(jià)傾銷行爲(wèi)。

在德國生活過的都知道，德國對外國商品價(jià)格管控非常嚴(yán)格，還有專門的《反傾銷稅法條例》。

簡單來說就是，外國商品遠(yuǎn)低於德國同類商品的市場價(jià)，他們海關(guān)就會加徵30%到50%的反傾銷稅，再加上20%左右的整車關(guān)稅，實(shí)際徵收的關(guān)稅能到50%到70%，甚至是更高！

舉個(gè)例子，領(lǐng)航001標(biāo)準(zhǔn)版是20.9萬龍國幣，出口到德國算上國際運(yùn)輸成本，賣25.9萬龍國幣一輛。

德國關(guān)稅是貨物總值乘以關(guān)稅比例，拿一輛舉例，25.9萬的領(lǐng)航001標(biāo)準(zhǔn)版加徵50%關(guān)稅，那就相當(dāng)於38.85萬龍國幣一輛，這纔是德國的領(lǐng)航汽車售價(jià)。

如果堅(jiān)持賣20.9萬，那就相當(dāng)於虧本賣車了，因爲(wèi)出口有關(guān)稅的大筆抽成。

這也是爲(wèi)什麼，奔馳寶馬奧迪在德國的價(jià)格和在龍國市場的價(jià)格存在巨大差異的原因，就是因爲(wèi)有關(guān)稅在價(jià)格調(diào)控。

而這次德國沒有絲毫手軟，做爲(wèi)重工業(yè)國家，它要儘可能維護(hù)自家的汽車品牌發(fā)展，直接將領(lǐng)航汽車列入了紅色關(guān)稅名單。

不僅頂格加徵50%的反傾銷稅，還把正常收取的關(guān)稅提到了35%，也就是說，一輛領(lǐng)航汽車想要進(jìn)入德國市場，首先就得向德國繳納85%的入關(guān)稅，這是汽車商品目錄史無前例的徵收比例。

然而德國不是個(gè)例，米國、法國、意大利，幾乎西方的全部國家都發(fā)布了對領(lǐng)航汽車的徵稅比例，其中法國和意大利的關(guān)稅達(dá)到了驚人的120%和130%，似乎並不歡迎領(lǐng)航汽車登陸他們國家的市場。

除了西方國家，隔壁的半島和島國同樣加徵高額關(guān)稅，比例高達(dá)70%和80%，同樣是以傾銷的理由進(jìn)行加價(jià)。

所有的造車大國似乎商量好了一般，都在車企下場打響價(jià)格戰(zhàn)的瞬間發(fā)佈關(guān)稅公告。

但值得一提的是，除了造車大國提高關(guān)稅外，其他國家都沒有太多的表示。

因爲(wèi)造不出汽車，領(lǐng)航汽車沒有觸碰到他們的國內(nèi)利益，自然也就沒有理由加徵關(guān)稅。

……

大洋彼岸的米國。

通用汽車集團(tuán)、福特汽車集團(tuán)、奔馳集團(tuán)、寶馬集團(tuán)、奧迪集團(tuán)、豐田集團(tuán)、本田集團(tuán)等全世界著名車企的CEO總裁，全部都在入住的紐約星級酒店見證價(jià)格戰(zhàn)和關(guān)稅戰(zhàn)的打響。

在馬嘶克計(jì)劃失敗後，米聯(lián)儲的未來繼承人達(dá)維奇就應(yīng)了自己父親的吩咐，出席了《車企聯(lián)合會議》，這個(gè)會議最主要的內(nèi)容就是如何重新獲取市場份額。

說白了。

就是怎麼打價(jià)格戰(zhàn)。

經(jīng)過幾十位總裁的討論，最終決定了大幅降價(jià)。

說是大幅降價(jià)，實(shí)則擠去溢價(jià)，迴歸正常價(jià)格區(qū)間罷了。

就拿2015款的寶馬320Li爲(wèi)例，它是2.0T，184馬力L4發(fā)動機(jī)，最大功率是135KW，最大扭矩是270N·m，零百加速要整整8秒鐘，縱使配置不咋樣，但它價(jià)格卻要34萬元。

34萬元買一臺零百加速8秒的汽車，可想而知它的品牌溢價(jià)到底有多高。

半點(diǎn)不誇張的說，哪怕寶馬320Li降價(jià)一半，寶馬集團(tuán)和華晨集團(tuán)都有錢賺。

入門款水份就這麼大了，寶馬豪華車型就更不用說，有些的淨(jìng)利潤能佔(zhàn)整車的60%，都是拿著車標(biāo)就開始割韭菜。

不過也不怪他們刻意割韭菜，畢竟以往龍國就沒有一款國產(chǎn)汽車可以做到又便宜，又兼具性能，用戶只能矮個(gè)子裡拔高，選擇BBA的入門車型。

此時(shí)的達(dá)維奇坐在666號大廈頂層辦公室的沙發(fā)，手裡拿著高腳杯，猩紅色的酒水在杯壁晃動著。

他淺嘗些許，笑了笑道：“領(lǐng)航汽車再優(yōu)秀，出不了國門就成不了氣候，看你陳星如何應(yīng)對。”

這次針對領(lǐng)航汽車的計(jì)劃，可不止猶太資本參與，西方絕大部分資本財(cái)團(tuán)都一拍即合，特別是利益受損方，如德國的蒂森財(cái)團(tuán)、弗利克財(cái)團(tuán)，法國的洛希爾財(cái)團(tuán)、巴黎聯(lián)合財(cái)團(tuán)等。

如果說以前手機(jī)領(lǐng)域打架，他們還能置身事外，那麼汽車領(lǐng)域開戰(zhàn)，他們真的無法倖免。

手機(jī)一直以來都是米國控制，他們巴不得陳星和蘋果公司、髙通公司、韓星集團(tuán)拼個(gè)半死，反正不傷害他們的利益。

可這次不行！

德國工業(yè)是經(jīng)濟(jì)支柱。

法國的法系車，如標(biāo)誌、雷諾、雪鐵龍，它們對經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)佔(zhàn)比極大，養(yǎng)活了十幾萬人，如果領(lǐng)航汽車把這些公司乾死了，那對法國經(jīng)濟(jì)就是一記重錘。

人性都是自私的，當(dāng)大多數(shù)利益被損害時(shí)，他們就會聯(lián)合起來，維護(hù)自己的利益。

但如果一件事情對自己有益，例如美團(tuán)和餓了麼的補(bǔ)貼大戰(zhàn)，3塊錢可以吃一頓飯，10塊錢能點(diǎn)一頓兩斤的小龍蝦燒烤，相信絕大多數(shù)人都希望它們一直打下去，不會說出面反對。

“不愧是達(dá)維奇先生，能夠想到聯(lián)合其他西方國家，組成反傾銷聯(lián)盟，這回陳星算是自己砸自己腳，要喊疼了。”領(lǐng)航集團(tuán)的一把手，羅伯特·希維豎起拇指，將馬屁精演繹得淋漓盡致。

“價(jià)格戰(zhàn)，關(guān)稅戰(zhàn)雙管齊下，任陳星有天大的本事，領(lǐng)航汽車也走不出龍國。”貝萊集團(tuán)一把手，萊爾·瓦萊斯也附和道。

“那是自然。”達(dá)維奇很自信，他喝了口紅酒，目光看向羅伯特·希維道：“我讓你辦的那件事，具體進(jìn)度到哪了？”

“並沒有太多頭緒，豫南畢竟是在龍國，想要深入調(diào)查根本不可能，目前來看的話，魏延確實(shí)白紙一張，沒有太多的可疑點(diǎn)。”羅伯特·希維迴應(yīng)道。

“你那邊呢？”

達(dá)維奇看向萊爾·瓦萊斯。

長相俊美，男生女相的萊爾·瓦萊斯則是露出微笑，讚歎道：“不得不說，他能力是有的，老鼠倉已經(jīng)建好，籌集了上百億美金，都是在米華人的資金，只要波動股市，再塞入垃圾高價(jià)票，我們就可以神不知鬼不覺，掏空他們的錢。”

“繼續(xù)監(jiān)視，有異樣的話，立即通知我。”達(dá)維奇沉聲道。

米國是移民組成的國家，他並不歧視移民，但魏延出現(xiàn)的太突然，能力又特別強(qiáng)，在重用前，他需要好好考察。

數(shù)輪調(diào)查下來，他還真沒發(fā)現(xiàn)有什麼問題。

“對了。”達(dá)維奇似乎想到了什麼，沉聲道：“微軟那邊怎麼樣了，壓力測試按鈕準(zhǔn)備好了沒有？”

“都準(zhǔn)備好了。”

“對，頂尖黑客團(tuán)隊(duì)都在反覆研究，已經(jīng)有了眉目，這次勢必要將GIANT PANDA銀行結(jié)算系統(tǒng)撕開一道口子。”

羅伯特·希維和萊爾·瓦萊斯連忙迴應(yīng)，相比較於領(lǐng)航汽車，其實(shí)最讓猶太資本頭疼的是GIANT PANDA銀行結(jié)算系統(tǒng)。

因爲(wèi)GIANT PANDA銀行結(jié)算系統(tǒng)已經(jīng)逐漸擴(kuò)大影響範(fàn)圍，除了米國以外，全世界絕大部分國家都默認(rèn)了這個(gè)備用選項(xiàng)。

雖說SWIFT銀行結(jié)算系統(tǒng)依舊是主流，但卻不是唯一，這是猶太資本最不能接受的。

以往他們只需要通過SWIFT銀行結(jié)算系統(tǒng)，就可以知道龍國、毛熊購買了多少戰(zhàn)略資源，但現(xiàn)在這些數(shù)據(jù)都模糊了。

古人云：知己知彼，百戰(zhàn)不殆。

米國海灣戰(zhàn)爭能打出教科書式的進(jìn)攻，就是做到了知己知彼，用己方的長處，攻擊對方的短處，讓伊拉克沒有任何的還手之力。

也正如此，猶太財(cái)團(tuán)、昂撒財(cái)團(tuán)都有了共同目標(biāo)。

1是抵制領(lǐng)航汽車，保護(hù)米國本土汽車的利益。

2是搞垮GIANT PANDA銀行結(jié)算系統(tǒng)，讓SWIFT銀行結(jié)算系統(tǒng)重現(xiàn)輝煌，維護(hù)美金霸權(quán)地位。

3是重振米股指數(shù)。

4則是徹底擊垮龍興集團(tuán)。

除了這四個(gè)目標(biāo)，還有打擊走私的龍興集團(tuán)手機(jī)，以及封禁字節(jié)跳動的TikTok，可這兩個(gè)目標(biāo)已經(jīng)不可能實(shí)現(xiàn)。

先說龍興集團(tuán)的手機(jī)，無論是龍興X3、極客X2、天語X1，還是璀璨X2，現(xiàn)在已經(jīng)在米國形成了一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

想要杜絕？

那就只能下禁令。

可如果米國下禁令，那東方大國可以容忍它？

況且給手機(jī)下禁令，這屬實(shí)說不過去，米國也拉不下這個(gè)臉。

至於TikTok，隨著冰桶挑戰(zhàn)，以及腦機(jī)接口的雙重影響，它已經(jīng)成爲(wèi)米國年輕羣體必不可少的短視頻交友軟件。

米國接近2億人，目前保守估計(jì)有5000萬人在使用TikTok，而張銘也多次被邀請前往米國，商談?wù)竭M(jìn)入米國市場的事宜。

然而，他都拒絕了。

進(jìn)入米國市場，這就意味著要受到監(jiān)管和約束。

現(xiàn)在多好，不進(jìn)入你的市場，只進(jìn)入你的民衆(zhòng)手機(jī)，張銘可不會傻到真去合法化。

正因爲(wèi)龍興集團(tuán)手機(jī)和TikTok在米國都是“偷渡者”，米國也沒有絲毫辦法，他們總不可能說上門搜查手機(jī)，或者卸載TikTok，這就侵犯米國民衆(zhòng)的人身自由了，到時(shí)候少不了抗議。

……

在達(dá)維奇和羅伯特·希維、萊爾·瓦萊斯談?wù)摰臅r(shí)候，遠(yuǎn)在華盛頓的議會莊園，米國議會長雷納託·馬洛塔也結(jié)束了與羅斯柴爾德家族族長克雷頓的對話。

達(dá)維奇說服車企降價(jià)，克雷頓和雷納託·馬洛塔說服國家關(guān)稅。

這場轟轟烈烈的博弈，可不是達(dá)維奇能夠製造出來的。

雷納託·馬洛塔掛斷電話，看著最新情報(bào)文件道：“龍國車企齊聚龍興集團(tuán)，不用想也知道，陳星要聯(lián)合其他車企擴(kuò)大產(chǎn)能了，但可惜，這次我快你們一步。”

可不要小看米國的情報(bào)部門，他們可時(shí)刻注視著陳星的，包括他去了港島都知道。

雖說知道陳星去了港島，也知道他去了中環(huán)的國際金融中心大廈，但他卻打聽不出來，陳星到底去幹了什麼。

不過，哪怕不知道陳星幹了什麼，但雷納託·馬洛塔很清楚，龍國在憋大招，很有可能和領(lǐng)航汽車有關(guān)係，再結(jié)合今天會議，西方反傾銷聯(lián)盟才急匆匆發(fā)佈公告，抵制領(lǐng)航汽車。

而與此同時(shí)。

另一邊。

隨著各國出具加徵關(guān)稅公告，龍國財(cái)政部也緊急召開會議，商討接下來的應(yīng)對策略。

“意大利加徵130%關(guān)稅，這擺明就是不想讓領(lǐng)航汽車出口到他們國家，要我說，對等報(bào)復(fù)，我們也別讓法系車進(jìn)來。”

“玩不過就加關(guān)稅，這羣人的嘴臉還是這麼噁心！”

“幾乎全世界能造車的國家都對領(lǐng)航汽車加徵了鉅額關(guān)稅，它們這是要孤立我們啊。”

“豺狼來了有棍棒，好友來了有美酒，要我說的話，他們徵，我們也徵，看誰玩得過誰！”

參會的十幾人無不義憤填膺，握緊拳頭。

以前龍國汽車不行，你外國車企來龍國賺錢，不僅允許合資，免徵關(guān)稅，分成比例高達(dá)50%的比比皆是，現(xiàn)在龍國汽車有點(diǎn)苗頭了，這就掀桌了？

坐在主位的田炳安乾咳了兩聲，示意安靜的同時(shí)，開口道：“關(guān)稅事關(guān)重大，需要從長計(jì)議，哪怕我們制定加徵計(jì)劃，也沒辦法提高他們的生產(chǎn)成本。”

無論是奔馳寶馬奧迪，還是通用汽車和福特汽車，它們都在龍國有合資車企。

關(guān)稅是針對進(jìn)口商品，合資車企主體是龍國企業(yè)，龍國企業(yè)在本土生產(chǎn)的汽車並不屬於進(jìn)口，也就沒有關(guān)稅可言。

當(dāng)然了，這些外資車企也會出口車輛到龍國，但佔(zhàn)比極小，想要利用關(guān)稅反擊，這恐怕不現(xiàn)實(shí)。

“那現(xiàn)在該怎麼辦？”

“人家欺負(fù)到頭上了，我們必須要嚴(yán)厲反擊！”

“沒錯(cuò)，關(guān)稅不行，那就徵他們的企業(yè)所得稅，我就不信了，他們能這麼囂張！”

“我支持！”

“我也支持！”

參會組員都怒髮衝冠，他們屬實(shí)沒見過這麼不要臉的，打不過就玩陰招，但田炳安依舊保持冷靜，思索著反擊的策略。

……

龍國深城。

龍興集團(tuán)阪田基地。

由於正在開會，陳星還不知道發(fā)生了什麼，他正與龍國友商車企老總簽訂產(chǎn)能借用合同，以及鋰電池供應(yīng)合同。

每個(gè)企業(yè)的情況都不一樣，擬定合同的時(shí)間也不同，足足到中午，合同細(xì)節(jié)才敲定下來。

“合同一式四份，兩份由甲乙雙方保留，剩下兩份由甲乙雙方各自找公證處公證，確保合同的法律性和完整性。”

“甲方，龍興集團(tuán)，以9萬龍國幣，15萬龍國幣提供聚合物半固態(tài)電池，以及雷神全固態(tài)電池，各位可以查看合同條款有沒有紕漏，以及要補(bǔ)充的地方。”

龍興集團(tuán)律師話音剛落，王福、簡春河、曾洪等車企老總的律師再次檢查合同，確認(rèn)沒有問題後連忙迴應(yīng)。

“沒有問題。”

“我也沒問題。”

“沒有補(bǔ)充的了。”

龍興集團(tuán)律師微微頷首，打開自己手上的合同道：

“既然沒有補(bǔ)充，也沒有問題，那我再說說你們要履行的條款，比亞迪集團(tuán)需要提供兩臺6000噸一體化壓鑄機(jī)，以及相應(yīng)的配套設(shè)備，如焊接設(shè)備、噴塗設(shè)備、檢測設(shè)備……”

“雙方交接需在第三方見證下，簽字確認(rèn)設(shè)備沒有問題，經(jīng)第三方機(jī)構(gòu)簽字後，該合同生效，這沒有問題吧？”

“沒有。”

“沒有問題。”

王福、曾洪等老總親自迴應(yīng)。

因爲(wèi)涉及到借用汽車產(chǎn)能線，這是簽訂合同的前置條件，如果設(shè)備不過關(guān)，那合同也就作廢，沒有生效，這樣可以杜絕以次充好。

“陳總還請你過目，合同沒問題就可以簽約了。”

律師遞上合同。

由於和十幾家車企籤合同，陳星的工作量真不少。

不過這難不倒他，只用了五分鐘，就一一確認(rèn)了合同沒有問題，隨後簽字蓋章。

一式四份，十幾家車企，陳星一連簽了五十多份合同。

“都好了。”

在蓋完最後一份合同的章，陳星掃視全場老總道：“再檢查一遍合同有沒有遺漏的地方，如果沒問題，那就早些回去準(zhǔn)備吧。”

這句話看似提醒，實(shí)則是逐客令，因爲(wèi)會議室還有不少新車企老總等著談事。

他們出不起壓鑄機(jī)和配套設(shè)備，那就只能用其他方面來滿足龍興集團(tuán)的胃口。

“行，我們再檢查檢查。”

又過去五分鐘左右，比亞迪老總王福站起身，看向陳星道：“合同沒問題，我就不打擾陳總你辦事了，我們回頭再見。”

“王總慢走。”

陳星微笑點(diǎn)頭。

這時(shí)，曾洪也站起身，看向陳星說道：“我這邊也沒問題，陳總我們下次再聚。”

“好，下次聚。”

一位位老總起身離開，會議室也只剩下新車企的老總，以及陳星和姚娜娜。

當(dāng)姚娜娜關(guān)上會議室的門，陳星看向這些新車企老總，開口道：“各位能找上門，都是精準(zhǔn)捕捉到新能源汽車風(fēng)口的頂尖人才，我很欣賞各位的才能。”

面對突如其來的表揚(yáng)，李響、何鵬等新車企老總面面相覷，連忙謙虛迴應(yīng)。

“陳總過獎了，這主要是您的發(fā)佈會給我們帶來了啓示，所以想看看有沒有機(jī)會，我們合作合作。”

“李總說得對，我們能夠發(fā)現(xiàn)風(fēng)口不是因爲(wèi)目光長遠(yuǎn)，而是看了陳總您的發(fā)佈會，這纔想著造新能源汽車。”

“沒錯(cuò)沒錯(cuò)，如果是人才的話，陳總你就是天才！”

理想汽車?yán)峡偫铐憽⑿※i汽車何鵬、蔚來汽車?yán)畋蚨挤诺妥藨B(tài)，就差卑躬屈膝了。

或許連他們本人都不敢相信，在陳星的前世，他們可是龍國新能源汽車的領(lǐng)軍車企。

就拿李響的理想汽車來說，那可是硬生生殺出一條血路，敢叫板特斯拉、比亞迪的新勢力車企，連雷布斯都對他讚賞有加。

陳星淡然一笑，繼續(xù)說道：“各位就不要謙虛了，我也時(shí)刻明白，只有源源不斷的血液涌入一個(gè)行業(yè)，這個(gè)行業(yè)纔有競爭，纔能有創(chuàng)新，不過我醜話也說在前頭，你們想要得到鋰電池的供應(yīng)，需要讓出一部分股權(quán)。”

“多少？”

李響詢問。

他已經(jīng)早有預(yù)料。

他們提供不了設(shè)備，也提供不了其他東西，唯一能讓陳星感興趣的就只有公司股權(quán)。

“20%，少於這個(gè)數(shù)，你們可以出門左轉(zhuǎn)，找寧德時(shí)代問問了。”陳星態(tài)度變得強(qiáng)硬。

談判講究軟硬兼施，一味的軟會讓別人以爲(wèi)你好拿捏，很容易得寸進(jìn)尺，一味的硬則是容易談崩，該軟就軟，該硬就硬，這考驗(yàn)談判者的經(jīng)驗(yàn)。

“20%啊…”

當(dāng)要抽走的股權(quán)說出，李響、李彬、何鵬都遲疑了，不過隨後他們眼神逐漸堅(jiān)定。

找寧德時(shí)代肯定不行，因爲(wèi)它的鋰電池相比較於龍興集團(tuán)的鋰電池，那差了至少一個(gè)維度，他們要造車只能選龍興集團(tuán)。

“行，20就20。”

李響咬了咬牙，迴應(yīng)道。

他想過了，只要有鋰電池，其他的都好說。

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陳星見他這副摸樣，笑了笑道：“我不會白吃你們20%股權(quán)，華夏芯片、L3無人駕駛技術(shù)、電機(jī)電控系統(tǒng)都可以授權(quán)給你們。”

“嘶！”

“真的嗎？陳總！”

原本還在猶豫的衆(zhòng)人心中一喜，如果陳星真的這樣幹，他們可有把握造出比領(lǐng)航001更好的車，這絕對沒開玩笑。

“真的，不過我有一個(gè)條件。”陳星話鋒一轉(zhuǎn)。

“什麼條件？”

“是什麼？”

“陳總請說。”

李響、何鵬等人按耐不住了，他們沒想到陳星會給他們帶來如此深層次的技術(shù)支持。

“和我圍剿外資車。”

陳星話音剛落，李響便坐不住了，追問道：“你是讓我們也造30以下的代步車，繼續(xù)壓縮外資車企的生存空間？”

“不！”陳星搖了搖頭，解釋道：“你們愛造什麼車，就造什麼車，只需要針對外資車企就行，他們在我們龍國撈這麼多年金，也該給他們上上壓力了。”

以前欺負(fù)龍國民衆(zhòng)沒得選，溢價(jià)搞到50%，甚至是60%，現(xiàn)在陳星要做的就是讓民衆(zhòng)有得選，乾死那羣外資車企。

他也很清楚，外資車企的反撲隨時(shí)到來，與其領(lǐng)航汽車孤軍奮戰(zhàn)，不如全軍出擊。

“沒問題陳總，既然你都這樣說了，那我肯定得響應(yīng)，也感謝你給我這個(gè)機(jī)會。”李響最先表態(tài)，緊接是何鵬，李彬、趙闊……

“感謝陳總的技術(shù)支持，我們會讓那羣外國佬知道，龍國國產(chǎn)汽車?yán)u是最屌的！”

“沒錯(cuò)，國產(chǎn)纔是最屌的，汽車圈早該洗牌了！”

“溢價(jià)坑我們這麼久，也該讓他們感受下掀桌的滋味了！”