“也罷，弟弟說(shuō)不修就不修好了。”
南京城外龍江船廠外，當(dāng)朱由校站在水泥地板上眺望長(zhǎng)江的時(shí)候，他也對(duì)著工部尚書(shū)張延登回了一句。
張延登一聽(tīng)這難辦的差事取消了，頓時(shí)也鬆了一口氣。
在他慶幸的同時(shí)，朱由校也指向了遠(yuǎn)處的長(zhǎng)江大橋，指著它詢(xún)問(wèn)道：
“我南下時(shí)就想詢(xún)問(wèn)，這應(yīng)天府長(zhǎng)江大橋和淮安府的黃淮大橋是如何修建的？”
朱由校問(wèn)出了他很好奇的問(wèn)題，畢竟在他看來(lái)，長(zhǎng)江自古以來(lái)只有浮橋，而無(wú)能夠紮根河牀的高橋。
因此，他一開(kāi)始就被南京和淮河黃河的大橋驚豔了。
對(duì)此，工部尚書(shū)張延登聞言也是解釋道：
“江河修橋確實(shí)困難，若是放在以前，臣等便是有通天的手段，那也是修不了長(zhǎng)江大橋和黃淮大橋的。”
“不過(guò)自混凝土和鋼筋、蒸汽機(jī)出現(xiàn)後，修橋便不是難事了。”
“由於朝廷的京隴鐵路、京廣鐵路、京杭鐵路三段都需要橫渡長(zhǎng)江，因此各省出力也是應(yīng)該的。”
最少在朱由檢看來(lái)，這是不值的……
總之這些操作，是大明各地官員早就熟悉無(wú)比的操作方式了。
至於各道挖出的泥土則是被拿去修建城牆，夯實(shí)道路，或者直接倒入長(zhǎng)江之中。
整個(gè)工程從天啓十一年二月籌劃，天啓十三年動(dòng)工，天啓十六年十月完工，歷時(shí)兩千三百六十四天。
“這條約六千里路，除了弓月城到昆陵城需要翻越五十餘里的山脈，其餘皆於平原建設(shè)，用時(shí)約十五年時(shí)間。”
兩方交起手來(lái)是個(gè)什麼模樣，朱由檢不用想都很清楚。
朱由檢手上有很多資源，尤其是人力資源。
朱由檢待著，他就聽(tīng)朱由檢的話，老老實(shí)實(shí)去做，等朱由檢走了，皇帝或者太子覺(jué)得西域鐵路耗費(fèi)太大而停止修建，那他也不反駁，停了便是。
第二種則是簡(jiǎn)支樑施工，這種辦法就是在在預(yù)製場(chǎng)做好一片片混凝土做成的樑，然後直接用吊車(chē)，或者架橋機(jī)放上去。
朱由檢端起一杯茶抿了一口，潤(rùn)了潤(rùn)嗓子，三人期間也一直點(diǎn)頭表示知道了。
正常來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)江的水位肯定是低過(guò)兩岸的，不然就漫堤了。
總之，不惹任何一個(gè)執(zhí)政人，不讓任何一個(gè)人對(duì)他感到不滿，那他的閣臣之位、工部尚書(shū)之位就一直能保全。
如果真的是那樣，那西域的漢化工作會(huì)很難開(kāi)展。
到了民國(guó)，四處戰(zhàn)亂，修建長(zhǎng)江大橋就更成爲(wèi)了虛妄。
“敘州宜賓的長(zhǎng)江大橋也修通了，只可惜犧牲了六百多人……”
想到這裡，溫體仁一陣舒坦，而朱由檢也擺手示意他可以退下了。
不過(guò)建橋的問(wèn)題對(duì)於朱由檢來(lái)說(shuō)並不困難，畢竟他前世去扶貧，而他扶貧的地方就是西部。
“各省的物資調(diào)配都檢查仔細(xì)些，常平倉(cāng)的儲(chǔ)糧不得低於我所說(shuō)的數(shù)額，另外讓人多多檢查各地常平倉(cāng)。”
“至於最後一條……”朱由檢將梨花木棍重新移到了地圖上的西州（吐魯番）：
“從西州一路向西，沿著天山南路的焉耆、龜茲、姑墨、疏勒，繼而南下到于闐，合約三千二百里鐵路。”
“南北兩京工部商議後，認(rèn)爲(wèi)長(zhǎng)江大橋不易修建，想要修建只有從源頭著手。”
“修建這橋，花費(fèi)了多少銀子，死傷了多少人？”
這還只是長(zhǎng)江出海口，可以說(shuō)、從湖廣的武漢三鎮(zhèn)到南直隸的鎮(zhèn)江，這一路上都有被衝下來(lái)的許多泥沙。
各處河道、堤壩、陂池、塘堰、圩田的作用就是爲(wèi)了減少長(zhǎng)江迅流。
溫體仁躊躇的說(shuō)著，但實(shí)際上他就是想給朱由檢提個(gè)醒，說(shuō)這鐵路就算造了，估計(jì)運(yùn)行成本也比其它鐵路的高很多。
把他們遷移到西域還是嶺北，這都是朱由檢說(shuō)了算的。
只要人活著，辦法就會(huì)有，而朱由檢想出的辦法很原始，也很粗暴。
即便遷移到西域，朱由檢也不怕他們會(huì)佔(zhàn)領(lǐng)西域，反而會(huì)利用他們和西域本土居民的矛盾來(lái)消耗他們。
他清楚自己只是一代人，但自己卻想做兩代、三代、乃至四代、五代人才能完成的事情。
由於預(yù)製樑是“回”型的空心樑，並且這種樑擁有“凹槽”可以和第二段樑契合，因此落入江底只需要打上鐵栓暫時(shí)固定，然後就能像搭積木一樣的一層層壘砌起來(lái)。
古代的拱橋技術(shù)很厲害，但那隻能應(yīng)付河不寬、不深的河流，而南京的水深即便在明代也能達(dá)到四丈。
“宜賓的長(zhǎng)江大橋一修通，明年從眉山到宜賓的鐵路應(yīng)該也能全線貫通了。”
如湖廣的武漢市堤、黃廣大堤，南直隸的同馬大堤和無(wú)爲(wèi)大堤等堤段，大部分是明代形成的。
把預(yù)製樑放在船隻的甲板上製造，然後用船隻把預(yù)製樑運(yùn)到長(zhǎng)江中央，這個(gè)時(shí)候使用噸位更大的船隻在旁邊，爲(wèi)預(yù)製樑拴上鐵鏈。
不做不錯(cuò)，做了就好好做，不讓抓到出錯(cuò)，這就是溫體仁的想法。
放下茶杯，朱由檢詢(xún)問(wèn)了起來(lái)，負(fù)責(zé)管理的王承恩也迴應(yīng)道：
“小西洋諸藩兵馬額已滿，利未亞諸藩募兵五營(yíng)四哨，合約一萬(wàn)七千三百餘人。”
“三條鐵路，合計(jì)一萬(wàn)四千二百餘里，基本九成九以上都是走平原地區(qū)，每裡造價(jià)就是除去長(zhǎng)江大橋的京廣鐵路。”
明代從洪武年間就十分重視治理長(zhǎng)江中下游，因此長(zhǎng)江中下游的幹堤繁多。
一串串冰冷的數(shù)字，代表的是朝廷的真金白銀，橋樑工人的身家性命。
但各高官江沿岸的官員面對(duì)這種問(wèn)題，一般是先讓人挖掘人工河道，把河道挖低，並且遠(yuǎn)低於長(zhǎng)江水位。
只要回型柱壘砌起來(lái)，冒出江面，那就可以用蒸汽機(jī)抽水，然後往下繼續(xù)挖掘，打地基。
不過(guò)仔細(xì)一想倒也正常，畢竟印度廝當(dāng)?shù)慕疸y大部分都被大明掠走，以至於諸藩只能通過(guò)糧食貿(mào)易來(lái)販賣(mài)糧食，換取金銀後進(jìn)而遷移百姓。
隨後鑿沉原本運(yùn)送預(yù)製樑的船隻，等船隻傾斜後，由於鐵索在預(yù)製樑的一頭，預(yù)製樑就會(huì)一頭先栽入水中。
不過(guò)，僅僅做到這樣，那還不足以修建長(zhǎng)江大橋，因爲(wèi)上述的這些事情，隋唐以後的許多封建王朝都能做到。
也因此，長(zhǎng)江上游倒土，中下游就衝出了不少沙州。
不過(guò)，他也知道朱由檢在大明待不了多少年了。
只是以拖拉機(jī)的馬力，根本沒(méi)有辦法吊起重達(dá)近百?lài)嵉念A(yù)製樑。
其中最出名的就是嘉靖二十一年的荊江大堤，整個(gè)堤壩防線全長(zhǎng)二百零八里，被人稱(chēng)作萬(wàn)城大堤。
西部山多也險(xiǎn)，因此建橋修路是當(dāng)時(shí)背景下很正常的工程。
“下官明瞭……”溫體仁知道了朱由檢對(duì)這些地方和鐵路的態(tài)度，心裡自然也就活躍了起來(lái)。
“高見(jiàn)算不上，不過(guò)京隴鐵路如此，基本也夠用了。”朱由檢評(píng)價(jià)道：
“現(xiàn)在最主要的還是京嘉鐵路，既然眼下已經(jīng)修到?jīng)鲋荩枪烙?jì)修到嘉峪關(guān)也就是兩年後的事情。”
這種工程放在太平年間就是勞民傷財(cái)，但在天啓年間不是。
儘管水位只不過(guò)降低了一丈，但工程順利進(jìn)行，所有橋墩向下挖掘兩丈，然後開(kāi)始搭建鋼筋，澆灌混凝土。
這兩種辦法在施工過(guò)程中都需要用到吊塔，也必須要用到混凝土，因此曾經(jīng)的大明不可能做到。
在朱由校瞭解長(zhǎng)江大橋那血淋淋的死亡人數(shù)時(shí)，遠(yuǎn)在北京城的朱由檢也拿著最後一座長(zhǎng)江大橋完工的奏疏在感嘆。
朱由檢現(xiàn)在不擔(dān)心他們，就擔(dān)心朱慈燃會(huì)心太軟，連勞改工都赦免了。
想著，朱由檢也對(duì)溫體仁道：“我會(huì)上疏給監(jiān)國(guó)和萬(wàn)歲，告訴他們西域鐵路乃百年大計(jì)，不得有礙。”
瀛洲男丁移民之所以被遷移那麼多，主要就是因爲(wèi)大明對(duì)瀛洲男丁的移民價(jià)格很低，遷移銀是一兩一人，並且是到付。
在朱由檢看來(lái)，這是不值的。
張延登解釋著，朱由校也聽(tīng)著，並且很有興趣。
雖然還沒(méi)有後世那麼大，但如果上游再這麼幹個(gè)十幾年，恐怕這些沙州會(huì)提前幾百年形成後世的沙州的大小。
溫體仁一直沒(méi)開(kāi)口說(shuō)話，只是在朱由檢做出評(píng)價(jià)，得到了他的態(tài)度後，溫體仁才作揖道：“殿下高見(jiàn)……”
“至於人力……只要鐵路修抵哈密，就可以從西南遷移勞改工前往西域勞改。”
儘管大明眼下的五百多萬(wàn)勞改工即將陸續(xù)結(jié)束勞改期，但朱由檢只說(shuō)結(jié)束勞改期，可沒(méi)有說(shuō)讓他們重回故里。
“小西洋諸藩移民十六萬(wàn)七千餘人，利未亞諸藩移民五萬(wàn)四千餘人。”
每年在麓川、交趾、舊港犯事的土人可不在少數(shù)，基本犯事就是十年勞改期起步。
朱由檢起身拿起了自己使用多年的梨花木棍，指著自己身後的《大明坤輿總圖》，從嘉峪關(guān)一直指到了標(biāo)註“西州”的吐魯番，然後順著北上，同時(shí)說(shuō)道：
“向北修抵金州（烏魯木齊），隨後一分爲(wèi)二，一條直接北上勒州（阿勒泰），繼而北上漠州（阿爾泰北麓），直抵嶺北山脈南麓（烏拉爾山脈南麓）的陰山州。”
也就是說(shuō)，晚清用一百七十萬(wàn)兩能幹好的事情，大明花了最少九百萬(wàn)兩，人力物力都是五倍以上。
“過(guò)去八年時(shí)間，諸藩共移民一百二十二萬(wàn)四千餘人，其中有三十二萬(wàn)是瀛洲男丁移民，至於兵馬則是九十八營(yíng)三哨，近三十萬(wàn)兵馬。”
面對(duì)他的詢(xún)問(wèn)，張延登也有些躊躇，沉吟許久後他纔開(kāi)口道：
懸臂樑橋，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是在河兩岸，河中分別建起橋墩，然後從橋墩上向兩邊對(duì)稱(chēng)建築混凝土，最後合攏。
“這條鐵路全長(zhǎng)五千裡，修建時(shí)間約十三年時(shí)間。”
“想來(lái)天啓二十一年以前就能修通。”朱由檢放下了奏疏，擡頭看向了前來(lái)彙報(bào)的溫體仁。
因爲(wèi)天啓年間遍地都是吃不飽飯的饑民，因此這種大工程叫做“以工代賑”。
張延登這話讓朱由校久久不能平靜，或許是隨著年紀(jì)增長(zhǎng)，加上自己父親也是早早駕崩，自己弟弟也要在日後離開(kāi)自己。
聽(tīng)完了張延登對(duì)於長(zhǎng)江大橋修建艱苦的講述，朱由校眺望著遠(yuǎn)處的長(zhǎng)江大橋，背對(duì)著詢(xún)問(wèn)起了張延登。
晚清張之洞想要修武漢長(zhǎng)江大橋時(shí)，上報(bào)的花費(fèi)進(jìn)需要一百七十萬(wàn)兩，而大明的一兩白銀，購(gòu)買(mǎi)力等於晚清的五六兩。
“這段一旦修通，京隴鐵路的難度就只剩下宜賓到烏蒙的四百餘里山路。”
“因此，長(zhǎng)江大橋的修建源於天啓十三年烏斯藏收復(fù)後。”張延登解釋道：
“天啓十三年，烏斯藏、四川、湖廣、江西、雲(yún)南、南直隸等一京六省聯(lián)手修建水庫(kù)、堤壩，同時(shí)拓寬長(zhǎng)江水道。”
總的來(lái)說(shuō)，兩京工部的想法就是“反正也是大旱，也需要蓄水，乾脆就趁著這次大修堤壩，同時(shí)搞些大工程來(lái)充當(dāng)功績(jī)。”
因此即便大明通過(guò)上流來(lái)控制迅流量，並且加上大旱這種天助手段讓南京水深下降到了三丈四五尺的程度，但如果建橋技術(shù)上不去，長(zhǎng)江大橋還是沒(méi)辦法建成。
南京對(duì)面的八卦洲，原本只是一個(gè)佔(zhàn)地不過(guò)一萬(wàn)多畝的沙州，但幾年下來(lái)也被衝大了好幾倍。
“各藩國(guó)今歲募了多少移民、兵馬？”
不過(guò)，由於迅流量太大，很有可能會(huì)有回型柱被沖垮的時(shí)候。
“所有的長(zhǎng)江、黃河、淮河大橋呢……”朱由校再度背對(duì)詢(xún)問(wèn)，張延登也羞愧低下了頭：
“三座長(zhǎng)江大橋，三座黃河大橋，兩座淮河大橋，合計(jì)八座橋樑，目前一共花費(fèi)三千二百四十七萬(wàn)餘兩，鑿沉船隻四千六百餘艘，犧牲……四千五百三十七人。”
“即便耗費(fèi)這麼多人力物力和百姓性命，但如果不是大旱帶來(lái)的水位降低，或許朝廷只能繼續(xù)耗費(fèi)人力物力，甚至最後只能想辦法讓各條河流暫時(shí)改道才能修通。”
“倒也不算很多……”聞言的朱由檢輕笑一聲，他沒(méi)想到諸藩的移民速度這麼慢。
“鐵礦和煤炭不用擔(dān)心，西域的煤鐵豐富。”
“國(guó)朝要收復(fù)西域，因此修到嘉峪關(guān)後，還需要繼續(xù)從嘉峪關(guān)修建一條前往吐魯番的鐵路，然後由吐魯番分爲(wèi)兩條。”
說(shuō)罷，朱由檢把梨花木棍挪到了金州，然後一路向西：
“第二條，從金州西至弓月（精河），再?gòu)墓轮晾チ辏ㄒ翆帲チ曛了槿~，碎葉至大宛（撒馬爾罕），大宛至康居，康居一路向西前往西海（裡海東部）。”
之所以沒(méi)有王朝修建長(zhǎng)江大橋，原因在於建橋技術(shù)不行。
修橋的一些會(huì)議和資料他也看過(guò)，無(wú)非就是兩種，分別是簡(jiǎn)支樑橋和懸臂樑橋。
松江府的崇明島沙所就被衝大了不止一倍，原本揚(yáng)州府的靖江縣和揚(yáng)州府的泰興縣隔著一條二里河流，結(jié)果這條河流被衝的只有一里半寬。
“奴婢領(lǐng)命……”聽(tīng)到朱由檢的話，三人紛紛應(yīng)下。
但即便經(jīng)過(guò)了近四十年的戰(zhàn)亂，後來(lái)國(guó)家整合統(tǒng)一，還是在立國(guó)幾年後修建了長(zhǎng)江大橋。
“整個(gè)京杭鐵路花費(fèi)二千三百餘萬(wàn)兩白銀，僅應(yīng)天的長(zhǎng)江大橋就花費(fèi)七百餘萬(wàn)兩，期間用工二十七萬(wàn)六千四百餘人，鑿沉船隻一千四百三十二艘，犧牲一千二百七十二人。”
村莊附近修路搭橋的時(shí)候，他特意舔著臉皮去找過(guò)鎮(zhèn)上和縣裡，爲(wèi)的就是拿幾個(gè)名額，讓村裡的貧困戶(hù)去打點(diǎn)編外的散工。
對(duì)於大橋的完成，朱由檢並不覺(jué)得奇怪，畢竟歷史上的晚清就有實(shí)力修建長(zhǎng)江大橋，只不過(guò)捨不得銀子罷了。
四百餘萬(wàn)兩，六百七十二條人命，最後總算換來(lái)了長(zhǎng)江中上游的南北貫通。
有的時(shí)候他也告訴自己，要相信後人的眼光和智慧。
由於天啓十三年剛剛滅了建虜和東籲，因此朝廷整體沒(méi)有大仗打，許多火藥也沒(méi)有了用出，因此基本都拿來(lái)挖掘河道了。
交趾、麓川基本都是佛教徒、而西域則是一片綠色。
朱由檢說(shuō)完了自己的想法，繼而看向了溫體仁，溫體仁也很識(shí)趣的作揖道：
“若是如此，那每裡造價(jià)約四千兩銀子，合計(jì)約……五千七百萬(wàn)兩左右。”
用朝廷的銀子，做朝廷的事情，滿足自己的功績(jī)，各地官員在挖掘人工河道上撈了不少功績(jī)，繼而升遷。
此刻的他坐在承運(yùn)殿裡，享受著暖氣，但心裡卻冰涼涼的。
他們交手他們，漢人勞作就是，但凡暴行發(fā)展到漢人身上，那又是十年勞改期。
之所以他覺(jué)得不值，是因爲(wèi)他知道大明所修長(zhǎng)江大橋的規(guī)模遠(yuǎn)不如後世，並且所用錢(qián)糧也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於後世。
大橋共兩層，其中下層鐵路橋?qū)捨逭桑蠈庸窐驅(qū)捔伞?
凸出水面的部分，只需要用木板合住緊密，然後澆灌就足夠。
不過(guò)海上天氣變化萬(wàn)千，三十二萬(wàn)瀛洲男丁能移民成功，是數(shù)十萬(wàn)瀛洲男丁殞命大海的成果。
只是這代價(jià)……
其它的潛洲、江心州、新濟(jì)州等長(zhǎng)江浮島也被不斷衝大。
古代可以用木材代替樑，但是在江河中間沒(méi)法立起用於支撐樑的柱子。
總之，朱由校對(duì)於人命卻不像當(dāng)年一樣那麼看得開(kāi)了。
“漢家的囚犯，除去規(guī)定處死的那些，其它還是發(fā)配嶺北爲(wèi)主。”
清楚移民事情的同時(shí)，朱由檢想也起了西南的事情。
因此長(zhǎng)江得不斷擴(kuò)寬，來(lái)降低水位和迅流量，爲(wèi)此摧毀了不少良田。
但每當(dāng)他要做決定的時(shí)候，他還是決定在自己能做主的時(shí)候，把事情給辦完，不給後人留下問(wèn)題。
見(jiàn)狀，朱由檢也坐回了位置上，把梨花木棍放在了桌案的同時(shí)詢(xún)問(wèn)道：
如此一來(lái)，僅僅三年時(shí)間，長(zhǎng)江流域興修的諸如陂池、塘堰、圩田和垸田的農(nóng)田水利工程和人工河道等大型水利工程多達(dá)三千餘處，動(dòng)工兩千七百餘萬(wàn)人。
“今年運(yùn)給單于行省的拖拉機(jī)都好好準(zhǔn)備，另外當(dāng)?shù)氐拿禾慨a(chǎn)量如果跟不上，那就從舊港或者瀛洲調(diào)一些勞改工前往開(kāi)採(cǎi)。”
“下官告退……”
“不過(guò)，若是在西域修建鐵路，還得沿鐵路挖掘水井，還得有鐵礦、煤礦補(bǔ)給才行，不然只能高價(jià)從嘉峪關(guān)運(yùn)送煤鐵前往西域，並且人力……”
從時(shí)代來(lái)看，這是不值的，因爲(wèi)朱由檢可以選擇更便宜的辦法，比如在蒸汽輪船上鋪設(shè)鐵軌，一節(jié)節(jié)的把火車(chē)運(yùn)到江對(duì)岸。
幸虧天啓十五年江西、南直隸、浙江等省份遭遇大旱，許多河流斷流，長(zhǎng)江水位下降至三丈。
“加上同年四川、江西兩省大旱，因此依託當(dāng)年李冰治岷江的古法來(lái)挖掘長(zhǎng)江兩岸支流水道，不斷掘深、掘?qū)拋?lái)分流。”
溫體仁畢恭畢敬的作揖退去，隨後朱由檢也對(duì)正在處理奏疏的王承恩、曹化淳、陸文昭三人開(kāi)口道：
總之，在張延登口中，那許許多多聽(tīng)上去都覺(jué)得困難的操作，最終還是被完成了。
只是，他一想到晚清的長(zhǎng)江大橋拖了半個(gè)多世紀(jì)才修建起來(lái)，他就擔(dān)心如果自己不修，大明的後世君王便會(huì)因爲(wèi)各種事情耽擱下來(lái)，最後導(dǎo)致南北遲遲無(wú)法貫通。
這樣，應(yīng)天長(zhǎng)江大橋總長(zhǎng)三裡半，其中主橋長(zhǎng)兩裡半，共八聯(lián)二十四孔，每孔計(jì)算跨度爲(wèi)三十丈，兩岸引橋長(zhǎng)一里，左右各二十孔，每孔跨度爲(wèi)五丈。
大明的工業(yè)底子和基礎(chǔ)技術(shù)確實(shí)還不達(dá)不到晚清的時(shí)候，但在肯砸錢(qián)的情況下，長(zhǎng)江大橋還是如約完工。
不過(guò)，那也只是曾經(jīng)，而現(xiàn)實(shí)是眼下的大明有蒸汽機(jī)，也有混凝土。
因此，工部想要修建長(zhǎng)江大橋，地方百姓想要“水利灌溉，河防疏泛”，兩方一拍即合就開(kāi)始動(dòng)工。
三千多萬(wàn)兩，四千多條性命，就爲(wèi)了修八座橋，這很難說(shuō)值不值。
距離盧象升請(qǐng)求大明從麓川出兵牽制莫臥兒部分兵力的奏疏已經(jīng)過(guò)去了快兩年，倒是不知道經(jīng)過(guò)這一年的準(zhǔn)備，洪承疇辦的怎麼樣了。
想到這裡，他不由輕聲開(kāi)口道：
“麓川的洪承疇，對(duì)南虜?shù)臓恐迫绾瘟恕?
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