“省油汽車？”
“對！您可以想想看，美國的石油價格爲什麼會持續上漲，是美國的石油開發量減少了嗎？不是！是美國政府的石油儲備量少了嗎？也不是！”任軍聳聳肩說，“自從美國政府控制了墨西哥以後，美國已經不再缺少石油。??”
“很重要的一個原因就是越來越多的石油已經被出口到了歐洲！”克萊斯勒說。
“對！我們可以天天看到大西洋上那些浩浩蕩蕩的船隊，美國國內的各個煉油廠門口排起了長蛇陣，歐洲人在採購美國的石油，然後運到歐洲去，大規模的車輛在歐洲戰場的應用，是導致石油價格上漲的一個重要的原因，只要我們分析一下將來的石油價格，我們就是可以很容易的得出一個結論，那就是市場究竟是需要高端車輛還是省油車輛？”
“哦！”
克萊斯勒點點頭，心想，這個過程確實很有必要的，關係到將來整個汽車市場的走向，是省油車？還是高端車？麥克先生分析事情的套路總是要比別人更加的具體深謀遠慮，自己什麼時候才能到這個水準。
大規模的機械在第一次世界大戰以前，還沒有在戰場上大規模的應用，機械戰爭會給社會帶來什麼影響？人們還沒有一個較爲深刻的認識，當然也包括克萊斯勒。??可是對於一個２１世紀過來的人來說，不用什麼專家教授級別地人指點都會知道 ‘哪裡有石油哪裡就會有戰爭’。
美國爲什麼要‘倒薩’？
美國爲什麼要和伊朗過不去？
阿富汗怎麼就會得罪美國？
……
被冷落了幾十年的非洲怎麼又會引起美國的注意？
這都能歸結到一點上就是——石油！
戰爭跟著石油的走的理念並未在克萊斯勒的大腦形成。??但是克萊斯勒卻看了石油的潛力，隨著機械部隊地出現，石油行業將是的一項暴利產業。
“沒有石油，我們地汽車，坦克，以及剛剛出現在戰場的飛機還有海上漂浮的潛艇怎麼啓動？”任軍看克萊斯勒還有些遲疑，於是問道。
“麥克先生。??有人從政府裡獲得了小道消息，據說美國政府又在墨西哥探明瞭幾塊大油田。??並且馬上就在國內招標開發，很多人都說美國國內的石油價格會下跌？”
“海上浩浩蕩蕩的海輪，煉油廠場門口的長蛇陣說明了什麼問題？”任軍聳聳肩說，“石油的產量已經供不應求！你要清楚美國政府並不是慈善機構，美國政府會把石油低價地賣給歐洲交戰國嗎？不會的。??”任軍搖搖頭說，“美國政府會把石油廉價的賣給國內人民嗎？同樣不會，美國政府更需要是一個數據——國家稅收比去年同期增長了多少？沒有國外的收入。??國內壓榨能行嗎？”
“麥克先生，您說的非常有道理，要是石油價格持續不下話，那些使用汽車的市民就該考慮出行時候，是不是應該騎上自行車了！每天上漲的石油價格的確讓一些中層市民有些受不了！更嚴重就是十石油地價格仍然會上漲。??”克萊斯勒接著說，“麥克先生，可是開發省油汽車也不是一天兩天就可以完成的，說不好就需要很長的時間。??會不會失去市場先機，或是被其他汽車公司捷足先登。??”
“我們可以分析下，高端車的主要特點是什麼，爲什麼會費油？”任軍反問道，“我們不妨從最便捷的方面的入手，你說呢？”
“高端汽車地一個重要的特點就是發動機一般都採用很高的壓縮比。壓縮比越高，發動機燃燒效率越高！要是我們把發動機的功率降下來那肯定有會影響汽車的速度，要是仍然採用大功率發動機那肯定就費油！”
“省油車？”任軍暗暗嘀咕，要是能開發出混合動力車就好了……
混合動力車的最大特點就是省油。
混合動力車與傳統的內燃機汽車相比，其通過混合適用熱能和電能兩系統開動汽車，在起步或者低速行使時，車子依kao的是電力驅動，此時油氣發動機關閉，車輛的燃油消耗是零，當車輛行使速度升高或者需要緊急加速時。??汽油發動機和電機同時啓動並開始輸出動力。??造車輛制動時，混合動力系統能將動能轉化爲電能。??並儲備在蓄電池中以備下次低速行使時使用。??這些特點使得混合動力車在遇到堵車時的燃油消耗量，可節省燃料５０％。
確實是一部好車！任軍心裡不住地咱讚歎，可惜這都是２０世紀未地經典之作，是電機與內燃機的天作之合，現在動手去做爲時尚早，首先需要地是開發出合適的驅動電動機纔可以的。
雖然說柴油機功率大，要在這個年代在轎車上應用那純屬扯淡！工藝複雜著呢。
“決定汽車省油有四大因素：第一，進排氣的開啓時間和點火時間。??第二，排量；第三，設計先進；第四，車的重量；”任軍接著說，“我們可以逐一的來分析一下，我們究竟採用什麼方法即符合實際有能達到我們省油的目的？”
“麥克先生，您不會要減輕車身的重量吧？”克萊斯勒經過短暫的思考，細細一思考除了減輕車身的重量是最迅速便捷的方法之外，其他的幾種途徑都需要的經過一年半載的研發試驗，或許會有些眉目。
“是的。??”任軍點點頭說，“車輕自然省油？”
“哦，是個好辦發！”克萊斯勒茅塞頓開，車外殼和結構的鋼板厚度減薄了，車的總體重量降下來了，於是車就省油了，多簡單的道理！
“麥克先生，這樣的話，我們是不是需要有特殊的技術支持？”克萊斯勒忽然提出。
“您意思是說鋼板的硬度？”
“是的，避免質量上的問題。??”
“放心吧，這個我已經在著手研究了，馬上就會有結果了！”
“已經再研究了，怎麼快？”克萊斯勒驚奇的拖口而出，心想，原來一切都在麥克麥克先生的運籌帷幄之中。
任軍暗道，要是等事情輪到頭上的時候在抓瞎黃瓜菜也涼的差不多了。??憑著自己先覺先知的特點，早就爲這一天做準備了，雖說是賺錢逐利是商人的本性，但是科學技術是第一生產力道理，咱能不懂嘛？無論到那個時空去做生意，‘貨真價實’永遠都是打不破的鐵飯碗。
克萊斯勒汽車公司先前收購的了不少車身公司，當初任軍的目的就是爲戰爭以後儲備各種車身，抓住第一次世界大戰以後車身單一這個巨大的市場。??新型的鋼鐵立刻運到了車身公司，日夜開工鍛造。
爲了儘快開發出省油汽車，其他的零部件也不更換，還是克萊斯勒汽車公司的造車工藝，更換一個車身即可。
時間很快，一輛試驗模擬省油汽車就在克萊斯勒汽車公司出爐子了！
“麥克先生，你看怎麼樣？”克萊斯勒看著這輛新開發出來汽車問，“重量比減輕了明顯的減輕。??”
任軍上前一把拍了拍車身，發出了清脆的岡岡聲。
“不錯，很好！”任軍搓搓手滿意的回答。
“什麼時候推向市場？啊……”克萊斯勒一邊笑呵呵的說，一邊端詳這輛新車，越發的高興。
“越快的越好。??”任軍笑著說，心想，通用汽車公司不是牛B嘛？讓它見識一下，這個石油暴漲的社會，誰纔是正真的爺？
“是不是需要舉行一個特殊的推出儀式？”克萊斯勒接著說，“最好當場試驗一下我們的汽車與其他汽車相比是如何的省油，這樣的大家都會記住它？”
“當然了！但是不需要什麼特殊儀式，最好是在人多在大街上舉行做一個耗油試驗就可以了，人們不會忘記一個平凡的試驗卻給他們帶來意想不到的驚喜的場面，您說呢？”
“呵呵…就按您說辦！”克萊斯勒撓撓腦袋說，“這輛車該叫什麼名字呢？”
“還列入克萊斯勒系列車吧？”任軍毫不猶豫的說。
“不！不！”克萊斯勒連連推卻，上次底特律國際車展的時候，推出的克萊斯勒SIX完全是麥克先生的方案，這次說什麼也不能喧賓奪主了，“我看是還是列入麥克系列車吧，上次我們推出的豪華車叫麥克汽車，這輛省油車就叫麥克Ⅱ吧？”
“是?。 ?
“這個名字好??！”
任軍身邊的陪同，或是說真話或是拍馬屁一致認爲叫麥克Ⅱ是最合適的。
於是任軍也無他話，欣然接受了，誰跟名譽地位過不去？要是‘麥克系列車’能載入美國曆史纔好呢。
哈哈……
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【……第四卷 第一百八十三節 麥克Ⅱ 文字更新最快……】@??！