當年在她生日那年買的坦克車，已經伴隨我們一路走過了10多年了，雖然這車年歲已高，但是也只行駛了14萬公里數，按照發動機的年齡來講，它正處於少婦的年齡段呢；雖然這車油耗一直是奇高無比，70升的油箱在市區跑到300公里必須要到加油站去報到了，儘管如此，這麼多年以來一直沒有出過任何的事故，所以一直有點捨不得換掉它，直到最近每年一次的年審，越來越能夠感覺到它的茍延殘喘了。

按照以往的經驗來講，它這老人家年審的時間比別的車要更長一些，那天我幾乎是指定的年審驗車所剛一開門，我就衝了進去，跑進了那間VIP的包間，把證件交給代辦的工作人員，默默的跑到邊上的沙發上面坐著翻看著手機，一會兒那包間裡面的人越來越多，幾乎每個座位上面都坐著等著驗車的人。

因爲前一天晚上沒有睡好，不知不覺的躺在那VI屁包間裡面等的我睡了過去，人家驗車的人來了一批又走了一批，就我一個人象個菩薩一樣的躺蹲在那沙發裡面供人家“瞻仰”，不知不覺的三個小時過去了，已經臨近了中午吃飯的時間，那VI屁包間的姑娘才跑過來推醒了正在微鼾的我，“趕緊去付錢吧，車子終於通過年審了！”。

她的一句“終於”，讓我如夢初醒，就這樣整個一上午的時間就這麼鼾過去了，我特麼都能夠感覺到那年審驗車線上面的技師跟醫院ICU的搶救醫生一樣，用電擊、心肺復甦術、腎上腺素針等各種手段在搶救它，讓它能夠“活著”走過那條檢測年審線......這特麼太不容易了啊！

終於我決定要換個車子了，拉著老婆開著這輛“坦克”去四S店試駕了最新上市的純國產電動車，比亞迪漢EV頂配版本。其實選擇電動汽車一方面是節能，另一方面也是節省使用成本，但是選擇電動汽車遵循以下三個先後順序原則：首先是安全性，別開著開著變成了“烤乳豬”，哪怕就是廠家宣稱的極低可能性也不可以；其次是電池的充電循環壽命，別象手機一樣，用個二、三年電池掛了，充不進去電了；再者就是滿足前述二點前提條件下，就是看續航能力，對於滿電續航超過五百公里的純電動汽車都可以解決我們的用車問題，即使即便是打個七折，對於單程超過300公里的行程，沒有多少人願意驅車前往，至少我是肯定不願意。選擇純電動汽車也是深思熟慮了我們的用車實際情況，其實大部分的家庭用車主要是用於上下班的代步工具、以及偶爾偶然性的鄰城出遊，也就是說基本上95%以上用車時間都是在本市範圍內代步，而純電動汽車的使用成本和能耗在市區低速行駛反而是最經濟實惠的。雖然也有混動車型，仔細想想其實不實用，很簡單的道理：當你使用EV模式在市區低速行駛的時候，沒必要揹著一個汽油發動機，反之，當你偶然出遊或是行駛在高速公路上面的時候，也沒有必要扛著一個電池，畢竟是需要能量去揹著，扛著它的。

比亞迪電動汽車在技術上面比其它的電動車企有更多的沉澱和技術積累，至少它的核心技術都是自己研發設計的，不會象一些互聯網造車企業一樣東拼西湊的組裝著一臺臺並不靠譜的電動汽車，這家公司確實是一家非常有實力的公司，這些年更是將原奔馳的底盤調校大師和奔馳R級內飾設計總監、原奧迪的外觀設計總監等等國際級的頂級汽車界的人才挖至麾下，這些年它的新品出來越來越有品質感，越來越吸引著眼球，一直流傳著一句話：以前沒錢買比亞迪，現在沒錢買比亞迪。意思是說以前沒錢纔買比亞迪的汽車，是啊，想著當年它模仿豐田的花冠轎車滿大街都是啊，爲什麼？便宜啊！現在呢他的混動車的頂配版本定價直接突破了30萬元，這簡直是國產汽車的價格的天花板，但是人家就是有這個實力啊！前年我那本家哥哥要我陪他一起去奔馳或是雷克薩斯汽車4S店裡面挑選一臺汽車，我在車上向他介紹了比亞迪新出的唐二代DM車型，他便提出第一家先去看看試駕一下這臺車怎麼樣？！結果經過他一試駕，那銷售經理當場演示示範了一些特別的高級配置功能，他就腿“軟”了，不再去奔馳和雷克薩斯的店裡面了，直接簽下來比亞迪的唐二代混動車型，他覺得這就是他理想中的汽車。

而那臺漢EV頂配版本的車子無論在內飾、動力，提速，剎車，配置等等方面都不輸於50萬元的合資車或是80萬元的純進口車，特別是它那0--100公里的加速只需要3.9秒，和100--0公里的剎停距離只需要33米，而對於安全性來講，它那刀片電池的安全性是惟一通過針刺試驗不起火、不冒煙、不升溫的，相比較於特斯拉時不時的起火自燃事故，它確實相當的優秀，特斯拉除了所謂的品牌溢價能力和自動駕駛上面領先於漢EV頂配版本以外，其它方面完全不是它的對手，所以我們試駕以後也覺得作爲這個選擇是正確的，只等待它冬季續航的真實里程就可以下手定車了。

試駕結束回來的路上，坐在副駕駛座位上的她也覺得這車非常舒服，漂亮，或許是她試駕這臺漢EV的時候試出來興趣了，意猶未盡的跟我說道：“要不，我們再去試駕一下奔馳和寶馬吧？”

女孩子對這些車似乎有無法抗拒的能力，我一臉茫然無辜，目瞪口呆的看著她，她似乎讀懂了我的眼神，然後又甩一句：“反正不買，就去試駕，反正不要錢，比較一下總可以吧？”

正在開車的我那瑟瑟發抖的大腿才稍微有了一點力氣踩那輛“坦克”的油門......