當(dāng)然，首先開打的還是空軍。
與之前一樣，印度空軍在象徵性的出動了一批戰(zhàn)鬥機(jī)，跟巴基斯坦空軍交戰(zhàn)之後，就全場缺席。
爲(wèi)啥？
打不過啊。
只是在上午的幾場空戰(zhàn)中，印度空軍就損失了10多架戰(zhàn)鬥機(jī)，而巴基斯坦空軍則是零損失。
不是印度空軍不給力，而是給不了力。
打到現(xiàn)在，印度空軍已經(jīng)損失了近300架戰(zhàn)鬥機(jī)，只是在空中被擊落的戰(zhàn)鬥機(jī)就超過了150架！
這是個什麼概念？
在留下了防備華夏的必要力量之後，印度空軍已經(jīng)沒有戰(zhàn)鬥機(jī)可以調(diào)用了。
其實，當(dāng)時印度空軍派往克什米爾的戰(zhàn)鬥機(jī)，全都是從東部抽調(diào)來的！
雖然印度空軍一直沒有公佈戰(zhàn)鬥損失，印度當(dāng)局也沒有承認(rèn)喪失奪取中空全的能力，但是根據(jù)戰(zhàn)後陸續(xù)公佈的一些資料，印度空軍在開戰(zhàn)20天之後，已經(jīng)基本上喪失了跟巴基斯坦空軍爭奪制空權(quán)的能力。
此外，印度空軍還遭受了極爲(wèi)嚴(yán)重的非戰(zhàn)鬥損失。
啥？
根據(jù)不確切的統(tǒng)計，在這20多天的戰(zhàn)鬥裡面，只是Su-30MKI就摔了大約30架！
這是個什麼概念？
印度空軍當(dāng)時總共損失了大約140架Su-30MKI，其中近半是在地面被炸燬的，因此在空中摔掉的，差不多跟被擊落的相當(dāng)了。
此外，在剩下的Su-30MKI中，有三分之二因爲(wèi)缺乏必要的維護(hù)保養(yǎng)，基本上喪失了作戰(zhàn)能力。
相對而言，美國與法國的戰(zhàn)鬥機(jī)要稍微好一點。
當(dāng)時，在印度空軍中，法國戰(zhàn)鬥機(jī)的出動率是最高的。
只是，並不是說法國戰(zhàn)鬥機(jī)的質(zhì)量最好。
爲(wèi)啥？
因爲(wèi)印度空軍的法國戰(zhàn)鬥機(jī)，特別是“陣風(fēng)”，幾乎全都集中部署在東部地區(qū)，並沒有參與針對巴基斯坦的戰(zhàn)鬥。
也就是說，這些法國戰(zhàn)鬥機(jī)的出動量本來就不大。
因爲(wèi)沒有太大的戰(zhàn)鬥損失，所以法國戰(zhàn)鬥機(jī)的完好率較高。
至於美國戰(zhàn)鬥機(jī)，主要還是質(zhì)量過硬。
要知道，按照出動量計算的話，F(xiàn)-16E/F超過了Su-30MKI，而F-16E/F的完好率卻遠(yuǎn)在Su-30MKI之上。
爲(wèi)啥？
印度能夠獲得足夠多的零備件！
當(dāng)時，美國爲(wèi)印度提供的最爲(wèi)主要的援助，就是確保印度的F-16E/F機(jī)羣能夠處於最佳狀態(tài)。
爲(wèi)此，美國額外向印度提供了上百臺發(fā)動機(jī)。
當(dāng)然，在印度的美國人員也提供了極爲(wèi)巨大的幫助，特別是那些在印度斯坦航空公司工作的美國技術(shù)專家。
可以說，如果沒有美國的支持，F(xiàn)-16E/F機(jī)羣的表現(xiàn)不會比Su-30MKI好多少。
只可惜，印度的工業(yè)實力實在是太差了。
雖然美國提供了全力支持，但是印度斯坦航空公司一直沒有能夠提高F-16E/F的生產(chǎn)效率！
在這20多天裡，印度斯坦航空公司只向印度空軍交付了15架F-16E/F。
這裡面，至少有9架是在戰(zhàn)前就已經(jīng)完成了製造，只需要進(jìn)行最後的測試。
也就是說，在接近一個月的時間內(nèi)，印度斯坦航空公司只生產(chǎn)了6架F-16E/F。
這個效率，算高嗎？
當(dāng)然，以印度斯坦航空公司的能力，確實已經(jīng)非常高了。
要知道，在平時，每個月肯定不會超過4架，一般在3架左右。
可是，橫向?qū)Ρ鹊脑挘蔷偷偷每膳隆?
同一時期，巴基斯坦飛機(jī)制造公司向空軍交付了9架新產(chǎn)的JF-20與22架JF-17，而且還有至少5架JF-20與14架JF-17能夠在幾天之內(nèi)交付。
此外，在此期間，巴基斯坦飛機(jī)制造公司修復(fù)了至少40架受損的戰(zhàn)鬥機(jī)。
當(dāng)然，巴基斯坦飛機(jī)制造公司能夠有這個能力，也離不開華夏的支持。
根據(jù)戰(zhàn)後披露的消息，在戰(zhàn)爭期間，至少有500名來自華夏的人員，特別是工程師與技術(shù)專家在巴基斯坦飛機(jī)制造公司工作，幫助巴基斯坦飛機(jī)制造公司提高生產(chǎn)效率，甚至是直接參與生產(chǎn)工作。
當(dāng)然，在其他方面也是如此。
比如在地面裝備方面。
巴基斯坦的國營兵工廠在20多天內(nèi)，向陸軍交付了近百輛“哈立德2”，而且都達(dá)到了戰(zhàn)鬥狀態(tài)。
此外，巴基斯坦兵工廠還修復(fù)了數(shù)百臺受損的坦克，其中大部分是繳獲的印度坦克。
印度呢？
沒有生產(chǎn)一輛坦克！
在20多天裡，印度也只修復(fù)了一百多輛坦克，而且大部分都是輕傷，幾乎所有受損嚴(yán)重的坦克都被直接拋棄掉了。
爲(wèi)什麼不修好？
沒那個能力，也沒有修理必須用到的關(guān)鍵零備件。
根據(jù)戰(zhàn)後統(tǒng)計，在印度陸軍損失的T-90S當(dāng)中，至少有三分之二能夠修復(fù)，卻被印軍直接拋棄。
搞笑的是，這些被印軍拋棄的坦克，很多落到了巴軍手上。
當(dāng)時，巴軍修復(fù)了很多繳獲的印軍坦克，原本打算補(bǔ)充給作戰(zhàn)部隊使用。
也確實移交了一部分給作戰(zhàn)部隊，只是反應(yīng)非常糟糕。
戰(zhàn)後，巴基斯坦把這些繳獲的坦克在進(jìn)行了維護(hù)之後，以二手貨推向國際市場，主要面向非洲等國。
此外，巴基斯坦還改造了一部分坦克，用來充當(dāng)重型步兵戰(zhàn)車。
有趣的是，巴基斯坦出售的部分二手坦克，最終又輾轉(zhuǎn)回到了印軍手上，而且被印軍使用了數(shù)十年。
當(dāng)然，主要是T-90S。
印度爲(wèi)啥購買這些二手坦克？
便宜。
此外，印度有T-90S的維護(hù)設(shè)備，因此日常維護(hù)保養(yǎng)更加容易。
由此也不難看出，印度根本就沒有進(jìn)行一次大規(guī)模戰(zhàn)爭的基礎(chǔ)實力。
可以說，如果沒有外來援助，印度根本不可能扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局，更別說擊敗巴基斯坦，能夠守住現(xiàn)在的防線就很不錯了。
那麼，印度有可能在短期內(nèi)獲得外來援助嗎？
或者說，印度拿什麼去爭取獲得外來援助？
顯然，印度需要一場勝利，也只有在戰(zhàn)場上取得勝利，纔有望讓美國與日本相信，印度還有取勝的機(jī)會。
可見，這正是印軍選擇主動進(jìn)攻的根本所在。
只是，以印軍的實力，要想取得一次決定性的勝利，幾乎是不可能的事情，更別說主動發(fā)起進(jìn)攻。
以當(dāng)時的情況來看，印軍打一場防守戰(zhàn)，說不定希望還要大一點。