布加迪是法國最具有特色的超級跑車車廠之一。布加迪以生產(chǎn)世界上最好的及最快的車聞名於世。作爲(wèi)布加迪的首席工程師，老布蘭登的心願，自然是希望布加迪的跑車不斷攀升速度的極限……
對於葉偉銘來說，既然已經(jīng)開始涉入汽車工業(yè)，拿下了車中的皇者——勞斯萊斯；那麼，大名鼎鼎的速度之王——布加迪，焉有放棄之理？何況，如今的布加迪，正處於蟄伏時期，若等到其大放異彩之後，再行謀劃，其代價就遠遠不止於此了！而且，也白白浪費了這次的機會，畢竟，一位總理的相求，不是什麼時間都能遇到的。
轎車也好，跑車也罷。對於技術(shù)，擁有了伏羲戒之後，葉偉銘的需求，並非很迫切。不過，這些擁有豐厚底蘊的品牌，還是有其特有的價值的！既然能夠借其名氣，當(dāng)做跳板，更快的創(chuàng)造出自己的品牌，那麼自力更生就沒什麼必要了……
畢竟，也沒有人規(guī)定，只有本國的工程師、技術(shù)人員，設(shè)計、打造出來的車子，才能夠算作國產(chǎn)。
對於一個大國，擁有世界第四的國土面積，第一的人口數(shù)量，世界前列的經(jīng)濟總量，其國內(nèi)行駛的交通工具，絕大多數(shù)都貼著國外的標(biāo)誌。在後世之時，已經(jīng)讓太多人，或者說“憤青”們，心懷憂傷，葉偉銘前世雖然性格柔弱，一事無成，但心中也是希望華夏。能夠真正強大起來！
“老闆。你打算怎麼安置布加迪？”作爲(wèi)葉大老闆想法的直接執(zhí)行者，艾麗卡可沒有老布蘭登那麼興奮，也沒有葉偉銘那麼輕鬆。如今的布加迪，除了一些工程師、技術(shù)人員，以及過往的技術(shù)資料外，已經(jīng)沒有什麼有價值的東西了。
至於那些生產(chǎn)線，雖然這些年一直被保養(yǎng)得不錯，但已經(jīng)迫切的需要升級換代了。當(dāng)然，如果葉大老闆希望布加迪也成爲(wèi)勞斯萊斯那樣的“手工”作坊的話，那麼布加迪現(xiàn)有的設(shè)施。已經(jīng)足夠了！
短短10余天時間，就利用曾經(jīng)廢棄的零部件，組裝出一輛極速跑車，布加迪的技術(shù)實力。已然毋庸置疑。
“呵呵，我倒是想把它搬回國內(nèi)，不過，就怕人家不同意。何況，國內(nèi)暫時也缺少供其生存的土壤，布加迪也好，勞斯萊斯也罷，甚至是捷豹，其財富是什麼？不是那些技術(shù)資料，也不是那些先進的生產(chǎn)設(shè)備。而是擁有豐富經(jīng)驗的技術(shù)人員……”葉偉銘搖了搖頭，有些無奈地說道。國內(nèi)的額汽車生產(chǎn)線，他也是去觀摩過的，雖然說國內(nèi)那些工程師們，也能“山寨”出性能不錯的紅旗來，但實驗室的成功，是支撐不起一個國家的工業(yè)的！
量產(chǎn)！只有能夠量產(chǎn)的產(chǎn)品，才能體現(xiàn)出其工業(yè)的強大。在葉偉銘看來，科技如果不能民用化、普及化，就不算真正的成熟……
軍用？那種情況。是不可能考慮成本的。而且，相比全球幾十億人的需求，在愈加區(qū)域和平的世界，軍事需求又能夠有多少呢？
聽了葉大老闆的決斷，艾麗卡暗自嘆氣。這個大老闆就知道挖坑，而負(fù)責(zé)填坑的可是她艾麗卡。前人都說“守業(yè)難比創(chuàng)業(yè)”。艾麗卡如今倒是對此深有體會。
不過呢，也不是任何人都有這個創(chuàng)業(yè)的眼光的，那靈光一閃的瞬間，不是誰人都能抓得住的！
“布蘭登，有什麼需要，可以直接跟艾麗卡提。我的要求只有一個，這就是你們需要完成的任務(wù)！”隨即，葉偉銘又鄭重的跟老布蘭登交代道。
接過大老闆手中厚厚的材料，略略打量一番後，老布蘭登激動了。
“eb110，最大馬力650 匹，最大扭力65公斤.米，極速350公里/小時……”老布蘭登喃喃自語的重複著資料上的數(shù)據(jù)，如果達到這樣的數(shù)據(jù)，確實能夠使得布加迪再次以王者的風(fēng)範(fàn)出現(xiàn)在世人面前！而且，這上面的參考車型設(shè)計圖，也讓浸.淫此道多年的老布蘭登，不由得眼前一亮。
“這簡直就是個移動百寶箱嘛！就是不知道有沒有化妝品、零食之類的東西？”看到葉大老闆再次拿出了類似的資料，艾麗卡心中如是想到。
若是葉偉銘知曉艾麗卡這般想法後，不知道會不會暈厥……
見老布蘭登一臉的激動，葉偉銘臉色還是有些微微發(fā)燙的，這款eb110是布加迪在91年的時候發(fā)佈的，1991年9月15日，bugatti eb110 gt問世，也是以此來紀(jì)念布加迪創(chuàng)始人eb的百歲誕辰！
如今嘛，葉偉銘剽竊了原本屬於布加迪的創(chuàng)意，當(dāng)然，原封不動照搬，那不是葉大老闆的風(fēng)格，擁有伏羲戒這樣的免費大師，焉有不剝削的道理。而且，對於外觀，葉大老闆的審美，也是毋庸置疑的，畢竟多了了後世幾十年的見聞嘛！
“老闆，其他好說，但這個速度，以現(xiàn)在的技術(shù)水平，怕是有些困難……”老布蘭登激動之餘，表情微微有些羞愧的說道。
布加迪已經(jīng)不是昔日的布加迪，要想獨自完成這項任務(wù)，可謂是困難重重！
要知道，葉大老闆在這可是要打造出世界上最快的超級跑車啊！雖說布加迪一直以極速聞名於世，但那是在布加迪全盛時期，現(xiàn)在已經(jīng)荒廢多年的布加迪，還是有些自知之明的。
儘管這款車的參數(shù)，只比之前測試車輛，增加了不到10公里的極速，可是在300公里以上的時速上，每增加1公里，都不是簡單的數(shù)字相加那般簡單。這其中牽扯到的設(shè)計、材料，可是涉及到了空氣動力學(xué)、材料學(xué)等等各個領(lǐng)域……
“如果再加上寶馬和羅羅的支持呢？”葉偉銘毫不在意的笑了笑，雖然他現(xiàn)在擁有的汽車企業(yè)，規(guī)模不是全球最大的，但技術(shù)絕對是最強的。羅羅自不必多說，本身發(fā)動機就是強項，而寶馬的技術(shù)，更是毋庸置疑，否則，後世也不會流傳“開寶馬，坐奔馳”的說法了。寶馬的操作性，可謂是一流的！
雖然沒有掌握寶馬的控股權(quán)，但相信那位寶馬“皇太后”是不會拒絕葉大老闆的求助的。而且，能夠與大名鼎鼎的布加迪合作，對於寶馬本身就是一種肯定！
“老闆，我想eb110問世之後，最高興的莫過於那些飆車一族了！”返程時，坐在車中的艾麗卡，頗爲(wèi)感慨的說道。要知道，就是f1賽車的速度，也很難達到350公里/小時的極速，那種速度，在艾麗卡看來，就不是享受了。若不是剛剛駕車的是葉偉銘，艾麗卡是絕對不敢陪駕的。
那風(fēng)車電掣般的感覺，艾麗卡直到此時，依然心有餘悸。好在，她的判斷沒有錯誤，葉大老闆的駕車技術(shù)，比起身邊的那些專職司機可是強多了！
若是艾麗卡知曉葉大老闆的駕車技術(shù)之所以如此厲害，全賴於他體內(nèi)外放的能量，將整車，乃至車子周身都籠罩在了自己的感知之下，不曉得會不會吐糟了。作弊！這可是嚴(yán)重的作弊了！一輛能夠如臂指使的車子，若是再駕駛不好的話，那麼剩下的只有鄙視了……
“呵呵，飆車族麼？”葉偉銘笑了笑，用價值幾十萬美元的豪華跑車去飆車？他真不知道有幾個飆車族有這個財富來支撐？
至於那些有錢的二世祖?zhèn)儯垮X倒是有了，但有那個技術(shù)和膽量麼？
不過，正如葉偉銘之前所說，雖然男人喜歡豪車，喜歡極速跑車，但大多不過是炫耀罷了。有幾人會真正的來把速度與****？那可是跟自己的生命過不去啊！
也許，這種性能不是大家必需的，但卻無法阻止人們?nèi)ク偪褡分稹?
ps：又見婚禮啊，等忙完了再好好整文吧，最近腦子都是混亂的！
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