在李語風有些驚訝的同時。劉山已經帶著李如兵上了自己那輛超級禮賓車，說是讓他參觀一下，含著金鑰匙長大的李語風覺得，這其中最大的目的恐怕還是爲了炫耀，他很難明白劉山的這種心理，不是嗎？這麼完美的車，帶個最高職位的工程師去除了炫耀還會是什麼？

當然，對自己老大的這種行爲，李語風除了在內心有些不解之外並未敢有任何其他的動作，現在對他來說，汽車的代理權已經大於一切，對這種隨時會改變主意的老大，還是少去剌激爲好。

劉山當然並不只是爲了炫耀，此時他細心地對著有如劉姥姥進了大觀園的李如兵解釋著車上配套設施的每一個功能，甚至連一些細節都沒有放過，這車快要定形了，如果說一定要做出什麼改進的話，這恐怕是最後的機會，否則將來出產的車就只能是這個樣子，除了自己之外，根本不會有人有改動的心情及能力。劉白？算了吧，他會關心這種低級的運載工具嗎？

讓李如兵上到車上來，其原因自然也是想讓他提出一些建設性的意見，畢竟在劉山的眼中，他是自己手下最精通技術的人，人，不錯，如果不是侷限在人身上的話，他大可要求劉白與阿水或者羅撥提出些意見來，可是，這種汽車將來的使用者是人，劉白就不用想了，他是設計者，如果有什麼意見的話早就提出來了，而阿水，第一沒時間，第二，劉山並不覺得他會有什麼創意？一般潛水的航母竟然設計成和普通航母一個鳥樣，汽車？還是讓傻子走開吧。至於羅撥，連他的主子阿水都不行，難道他還能逆天不成？

與劉山幾乎是挑剌的感覺不同，李如兵此時可算是大大的長了見識，雖然一直以來他對no1團隊的敬仰就遊離在神靈之上（作爲一個科研工作者，李如兵並沒有什麼宗教信仰），但是，一上到老闆的座車上他還是大吃了一驚，一個個超乎自己想像的現代化設備展現在眼前。如果不是老闆在滔滔不絕地解釋著，他根本不會明白這些東西的用處，更不會理解這汽車竟是如此強大。

“虎哥，這款汽車也是no1團隊設計的嗎？”李如兵看著極爲科幻的儀表盤後對著劉山問道，他知道，自己的大老闆最喜歡別人對他使用這個稱呼。

“當然！這是no1團隊今年最新的成果，怎麼樣？”劉山聽到李如兵的問題後欣然答道，他的問題也給了自己找了一個最好的答案，雖然他想到李如兵會對自己提出這樣的問題，甚至因此想過很多搪塞的藉口，但是沒有哪個會比這個好，畢竟他也深知，如果自己說出只有劉白一個設計師時，李如兵會對自己有怎麼樣的看法，畢竟他是一名技術人員，在劉山的眼中，搞芯片的和搞汽車的並沒有多大不同，都是技術人員，不是嗎？如果失去了自己手下第一號人類技術人員的信任，那將來的發展肯定會大受影響。

“果然是最強大的團隊，這麼新奇的設計理念。這麼多高新的技術，在這輛車上，我彷彿就站在二十年後的世界，”李如兵沒有掩飾自己的驚奇及對no1團隊的崇拜，此時在他眼中，那個神秘的團隊已經進化成幾乎是無所不能的神…..

這輛車上的設計水平實在太高了，豪華又不覺奢侈浪費的裝飾，對空間的巧妙利用，對智能芯片控制的高度開發，可以說他們把這汽車已經造成了一款藝術品，雖然有些地方讓自己覺得有些不太合理或者說有些古怪，很多讓他覺得多此一舉的東西讓他不能理解，比如那個大浴室，那個用茶幾變出來的跑步機，還有那個前方還帶著電腦的坐式馬桶…..這一切都讓他覺得沒有用處，可是，這是藝術品，或許這只是自己不能理解？

“李工，如果你對這輛車上的配置及裝飾有些什麼意見的話，不妨對我提出來，no1團隊也不是神，他們也會有不足的地方，什麼東西都是經過改進纔會達到完美，不是嗎？”在李如兵發呆的時候，劉山的聲音再度響起…

李如兵壓抑著自己極爲激動的心情，試圖組織起自己的語言能力，向老闆證實自己不是白來一趟，卻又在同時想著到底要說些什麼好？是那些沒有實現的功能還是那些明顯有些多餘的東西？

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在劉山與李語風討論如何改進這款世界上最先進的電力汽車的同時。國內的燃油市場已經xian起了一場巨浪，

當天發售的《人民日報》頭版突然刊發了一個專稿：由於受金融危機的影響，中石化宣佈即日起暫停國內一千家新建加油站的計劃，重新開啓這一計劃的時間待定。

稿件的主要風容是：中石化召開新聞發存佈會，聲明，因迫於經濟衰退的影響，中石化在當日的會議上宣佈即日起暫停國內一千家加油站的建設計劃，因此而造成的影響是，將近一萬名已經招聘並即將投入這些新建加油站的員工將會因此而失業，新花社記都對這些員工的去向表示關注，中石化的發言人表明，他們並沒有解僱這些員工的想法，他們將組織這些員工進行一系列專業培訓，以期讓他們可以投入到中石化的新業務上來。

自去年金融危機以來，作爲華夏的能源巨頭之一的中石化集團已經裁員上千人，甚至在年度會議中決定將在未來兩年內進一步裁員二到三千人人。在年會上，集團總經理錢克強曾經表示：“中石化現在的人事結構過於複雜，效益很差，相比於其他企業已經逐漸失去了原有的優勢及竟爭力，導致公司近期的發展緩慢，爲了追求更優業績，更迅速地推廣公司戰略，我們必須裁減一些不適應崗位的員工。”

截止去年12月底。中石化在全國共有加油站近兩萬座，根據其2009年年會提出的規劃，兩年之內還有一千餘座加油站在建或者待建，據新花社消息，前不久華夏政府已批準了中石化與美國殼牌公司價值2億美元的零售汽油站合資項目，雙方將於三年內在華夏國內建立500個加油站…爲此，華夏國內可以增加近兩萬個就業崗位….

在年度會議過去未有多久的今天，中石化突然發表聲明，表明其在華夏國內獨資的一千餘座加油站建設項目暫停，如此一來，與殼版合作的項目亦很有可能會擱淺。在華夏國內燃油需求量日益增大的時候中石化提出暫停自己的基礎加油站建設，無疑是一種自斷手足的行爲，業內人士對此紛紛提出自己的疑問，是中石化現有的資金不能滿足他們擴張的需求，還是他們又有了全新的領域？

本報記者對此提問了中石化現任總經理錢克強先生，對此，錢克強先生表示，中石化雖然受到了去年的金融危機影響，但是並不存在資金週轉的問題，他表示，中石化堅信金融危機很快就會過去，而能源企業也將會在今年就會恢復生機，中石化已經度過了這個難關，至少在今年開始就已經有了良好的開頭。

而關於暫停加油站項目，錢克強表示，2010年，是中石化發展的重要關頭，甚至有可能是中石化擴張的一個重要里程杯，中石化高層對自身發展及基礎建設上的重視是不容置疑的，在這個重要的年度裡，中石化將要作出比往年更高的投資以期待更優厚的回報，而這些與加油站建設項目的暫停並無太大關係，這些都只是中石化要轉移戰略重點的一個動作，中石化相信，戰略的改變可以讓中石化能夠再攀高峰，希望廣大用戶及中石化股票執有者對中石化的發展持有同樣的信心。

本報記者對中石化戰略重點的轉移提出一些問題的時候，錢克強先生表示，項目尚在洽談中，目前並不方便對外界透lou…...

引起能源行業動盪的事件並非只有一起，在人民日報發表了中石化停建加油站的消息後，新花網也在早上九點鐘更新了最新滾動新聞，新聞的標題是：南方電網與中石油達成一合作協議，據稱合作項目資金投入達十億。

新花網記者報道：南方電網與中石油聯合召開一場新聞召待會，並發表聯合聲明，聲明稱，兩公司已於今日就一項事關雙方未來十年發展的合作項目達成共識，該項目預計首期投資金額達十億人民幣。將爲華夏提供兩萬個就業崗位。

在新聞發佈會上，南方電網總經理髮表聲明：作爲華夏的大型能源公司，與同級別的中石油公司進行這一項目將對南方電網公司的發展有著重大的意義，甚至將是未來幾年內的重大利潤增長點，在此項目上，南方電網將處於供應商的地位，爲最後一級銷售商提供優質的服務，期望在這一合作項目上與中石油獲得共贏