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348 迫降

量子傳送設備倒是還在船上,問題是傳送光在傳送過程中不能被幹擾,而大氣本身就是非常嚴重的干擾,若是從太空向地面傳送物資,最終只能得到一堆什麼用都沒有的破爛。

還有就是老問題,量子傳送是耗能大戶,以飛船如今的情況,貿然啓動量子傳送的唯一結果,就是把好不容易攢的那點電力全部耗盡。

受客觀條件限制,軌道空投並不是想象中那樣精確,偏離預定位置是常有的事。好在也沒人指望所有物資都能落到同一個位置,只要偏的不是很遠就可以接受。

所有物資全部空投完畢之後,最關鍵的時刻終於到來,船長下令叫醒所有船員,大家或是穿上全套的空降裝備,或是乘坐救生艇,所有人全部離船。

分配的原則也很簡單,救生艇相對安全,而且位置有限,只有那些真正有技術的、對殖民有重要作用的人,纔有資格坐救生艇。

其他人只能穿空降裝備……幸虧船上不缺這玩意。

秦虎聽到這裡整個人都呆住了:“離船?他們這是要人船分離?”

青衣嘆了口氣:“不分離能怎麼辦?核心艙早就撞壞了,要不是用氣密門封鎖了損壞區,根本就堅持不了這麼長時間……”

船長和大副是最後離船的人,他們把船上的每一個角落都檢查了一遍,確保沒把任何人遺留在船上,這才穿好裝備離船……對跨越星際空間的航行來說,經驗豐富的船長和大副必不可少,可是降落行星之後,他們倆能起到的作用非常有限,所以他倆沒有坐救生艇的資格。

如果船長願意,許多船員都會主動把位置讓出來,但船長雖然有些心動也有些猶豫,最終卻全都拒絕了。

大副也是一樣,連船長都沒進救生艇,他再有想法,也不能坐進救生艇……

說到這裡,青衣感慨地評價:“人無完人,真正的聖人是不存在的,每個人都有缺點,每個人都有私慾,區別只在於能不能控制住心裡的欲.望,有想法不可怕,可怕的是把想法付諸於行動!”

秦虎看青衣的目光頓時變了:“你不是指桑罵槐說我呢吧?”

青衣用同樣的眼光回敬:“說你我還用得著指桑罵槐?”

秦虎頓時無言以對,只能乾笑著轉換話題:“繼續繼續!”

青衣白了秦虎一眼,繼續講述接下來的故事。

船長和大副離船之後,準備工作全部結束,隨著船長一聲令下,飛船最後一次啓動引擎,用最後一點燃料把自己推向行星。

與此同時,救生艇啓動引擎、人員啓動推進器,伴隨著飛船一起飛向第三行星。

但三者的飛行速度有著明顯的不同,飛船最快,救生艇次之,人員最慢。

不久之後,飛船第一個衝進大氣層,而且是以一定的角度斜著衝進大氣層……如果切入角度不對,飛船有可能像打水漂的石頭一樣被大氣層彈起來!

墜入大氣層的飛船立刻籠罩在一片豔紅色的光華之中,飛船後方漸漸拖出了一條逐漸散開的煙跡。

因爲飛船已經破損,還時不時有碎片脫離飛船,隨著飛船一同下墜。

仍在外空的衆人眼睜睜看著飛船墜落,卻只能幹看著無能爲力,所有人都在心底暗暗祈禱,希望飛船順利著陸。

籠罩在火光中的飛船拖著濃煙急速下降,急速墜落的飛船外殼突然打開,原本光滑的外殼瞬間變成了炸毛的刺蝟……那是飛船張開了船殼上的減速板!

在空氣阻力的作用下,飛船的速度迅速降低,減速板的作用有限,當速度降到一定程度,減速板就失去了作用。

這時飛船外殼直接炸開幾個窟窿,放出了數十頂巨大的、打滿了窟窿的降落傘。

一般情況下,飛船用不著降落傘,但降落傘是飛船的最後一道保障,哪怕人類擁有了反重力引擎,也從來沒取消過飛船上這最後一道保障。

或許有人會說,反重力引擎一聽就是高科技,而降落傘是一看就是低技術,這兩種東西怎麼能一起裝到飛船上?這不合理。

但是實際上是這樣嗎?

殖民飛船的作用是殖民新的宜居星,不是向什麼人展示人類的科學水平,所以,不管技術高低,只要有實際作用,就可以裝到飛船上。

或者說,如今的人類世界早就拋棄了曾經的浮躁,一切都向實用主義看齊……最起碼在航天領域是這樣。

飛船的速度進一步下降,那些打滿了窟窿的降落傘很快就失去作用,飛船及時拋棄了它們,重新放出沒那麼多窟窿的降落傘,繼續爲飛船減速……這些降落傘很不可眼,卻都是特種航天材料製成,擁有無與倫比的超高強度,否則也不可能用在飛船上。

遠遠看過去,飛船上方那一大片降落傘,看著就像飛船上長滿了大小一致和蘑菇。

此時此刻,著陸點的上方早已佈滿了雲層,飛船緩緩墜入雲層,脫離衆人的視線。

仍在大氣層外的船長心頭一鬆,長長地呼出一口氣,心中不斷地感謝上天,感謝衆神,感謝飛船的設計師,還有製造飛船的工人師傅,沒有優秀的設計和精良的施工,就沒有飛船的安全著陸!

身在陌生的行星,如果沒有飛船,確切地說是沒有飛船上的各種裝備,大家很難在這裡生存下去。

可是有飛船就不一樣了,飛船不僅搭載了各種必要的設備,還是所有人的棲身之所,是大家在第三行星上唯一的家、唯一的堡壘以及唯一的避難所。

船長也好、大副也好,包括其他所有船員,都明白失去了飛船對衆人而言將是一場多麼恐怖的災難。

根據飛船的墜落航跡,船長確定飛船落到了預定降落點附近,這讓他非常安慰,於是他命令救生艇進入大氣層,最後才輪到只有一身裝備的船員們——軌道空降在進入大氣層時必須雙手抱胸,雙腳率先“踩”入大氣層,堅決禁止頭下腳上。

這倒不是因爲裝備不行,而是頭下腳上有個心理適應問題,訓練時比較耗費時間。

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