飛影號剛一到蟲洞口，便被巨大的力量吸入時空裂縫。進入時空隧道的穿梭機，可以加速到最高十五倍於光速。不過以這樣的速度前行，沒有希格斯磁場的保護一定會被超大的質量所撕毀。

最保險的速度，大約是十倍左右最合適。而現(xiàn)在這個時空隧道及它所關聯(lián)到的蟲洞出口並沒有在賽伯坦星際地圖上顯示，完全需要靠飛影號向前去探索。

如果出口在一個極度危險的地方，便有回不來的可能。可已經(jīng)執(zhí)行艦隊的命令進入了隧道，根本無法回頭，只能是硬著頭皮加快速度衝出下一個關口。

而龐大的商隊全部關閉了光速推進器，以最低的常規(guī)速度航行，這樣才能等到飛影號傳回的信息。

在蟲洞裡通訊裡無法進行的，所有信號都會被屏蔽，而且十倍於光速的情況下電波根本無法傳輸，跟不上節(jié)奏。

飛影號在這個巨大的隧道里前行了差不多四個小時，終於接近出口。開啓跳躍之後，恢復到光速的穿梭機發(fā)現(xiàn)，這裡完全就是一個未知的世界。

沒有座標，沒有地圖，沒有通訊。

十秒航程之外，又發(fā)現(xiàn)一個巨大的蟲洞。到底是返回還是去探索這個新蟲洞呢？一邊是更虛幻的未知，一邊是可以回到出發(fā)點的歐希露星系，這還真是一個難以做出的抉擇。

飛影號遲疑的過程中。實際上已經(jīng)靠近這個星的時空裂縫。正在猶豫時，再一次被吸入。

回頭是來不及了，隧道里面可沒辦法掉頭。還是隻能向前。

這次的耗時更長，還好中途並沒有遇到異常。跳出蟲洞之後，飛影號驚奇地發(fā)現(xiàn)自己離開了歐希露星系，從目前地圖所測得的座標看，正對著獵戶座旋臂的方向。

也就是說方向並沒有錯。

本還想向前探索，可艦隊沒法等。先回去彙報，至少這個方向是沒有錯的。而且在兩個星系之間要找到如此大的蟲洞幾乎沒有更多的可能。

只要向著獵戶座旋臂的方向，太陽系的座標就在那邊。

由原路返回。並順道取得四個時空裂縫的座標及各項參數(shù)。二十個小時之後，當飛影號回到原地時，卻根本沒看到艦隊。

趕緊向領航艦確認，才知道他們正以常規(guī)動力飛行向前。大約只有幾萬千米的樣子。

四個時空裂縫，兩條時空隧道的參數(shù)很快被庫爾號收到。

阿比蓋爾和一衆(zhòng)工程師一直看過之後，決定艦隊調頭進入蟲洞。因爲從數(shù)據(jù)分析可知，雖然飛影號在銀河系裡繞了一個大之字形，但最後的出口卻正好在去往太陽系的途中。

即便是從那裡繞道，以超光速行駛也比未經(jīng)蟲洞要快七八倍。

爲了方便以後的航行，這四個時空裂縫分別被一到四的序號命名。如果後面還有的話那就接著按序下去，直至到達木衛(wèi)二。

阿比蓋爾的選擇是對的，三十多個小時之後。整個艦隊都出現(xiàn)在飛影號探索到的最後一個時空裂縫外沿。

就這樣邊探邊走，三個月後龐大的艦隊終於出現(xiàn)在太陽系裡。

由於路徑，速度選擇的不同。這中間的差異還真大。

從佩格蘇到木衛(wèi)二，如果以亞光速航行最少要五十二個月，這樣的星際航行並不能是直線。根據(jù)現(xiàn)有的賽柏坦星際網(wǎng)格地圖，在兩個星系之間有大量的暗黑區(qū)域是無法通行的，阿比蓋爾曾試圖要設計一條常規(guī)的航線，但這其間繞行的路幾乎是直線距離的上百倍。

他讓艦隊選擇了巨大的蟲洞。雖然路徑也不是直線但卻快了將近二十倍換達目的地。

要說最快的當然是小型的穿梭機，有其它的小型蟲洞可供使用。而且?guī)缀醵际侵本€。幾次跳躍便完成航行，一週就能抵達。

希格斯儀就不用說，使用傳統(tǒng)的幹線大約幾個小時可以完成傳輸。如果是最新的np1a希格斯儀，十幾二十分鐘便出現(xiàn)在木衛(wèi)二的某個地方，強大的希格斯場幾乎可以保證裡面的物資甚至是人不受任何干擾。

不過這對如此巨大的的艦隊來說，無疑是望塵莫及。

艦隊的總體質量遠遠大於現(xiàn)在的希格斯技術可以支撐範圍，而且凱納和佩格蘇聯(lián)邦中誰也不會冒險讓昂貴的飛船大批量地使用希格斯干線。若是中途出現(xiàn)問題或是跳躍錯誤，那將是致命打擊。

鋪天蓋地的飛船出現(xiàn)在木星附近的時候，木衛(wèi)二上的天文受好者，外星迷都架起望遠鏡對準主星的方向，觀測這震撼人心的一幕。

不過，除了穿梭隊有可能出現(xiàn)在卡倫特之外，其它的飛船都會飛行木衛(wèi)二的暗黑區(qū)。“降海造陸計劃”的主要工程在木衛(wèi)二的另一面進行，這樣即不影響人類生活又可以加快工程進度。

巨大的kt人造發(fā)光衛(wèi)星發(fā)射升空，將沒有陽光的地方照得通亮。

凱納公司從巴布特招來的大量工人，穿著特製的工作服，乘坐穿梭機來到施工現(xiàn)場。各種生活補給也源源不斷地送到這個地方，一時間彷彿在木衛(wèi)二的另一面又生出了一座城市。

一個月後，這裡已經(jīng)一應俱全。樓房雖然簡易，但至少也可以住人。有市場有娛樂場，工人們休息時便可以在這些地方溜達。

新的地名產生了，也不知道是誰第一個說出來，反正“萊比特”一傳十十傳百，直到大家都認可這個城市名。

在木衛(wèi)二另一面的卡倫特和巴布特，再提起這個地方來也稱之爲萊比特市。

比如有人問一個工人的家屬，你丈夫在哪裡工作，她一定會脫口而出：“在萊比特市的工地上。”

佩格蘇人工程師們和巴布特的工人一起勞作，爲早日將水裝滿飛船而努力。

阿比蓋爾將四十三艘蘭星h4運輸船分爲兩隊，先後出發(fā)。一隊出發(fā)時間消耗太大，兩隊出發(fā)又會拆散護航艦。

如果以分爲兩隊，交替航行，以護航艦的速度完全可以在首尾折返。

冰面被炸開，巨大的冰塊送入一艘艘蘭星h4運輸船的貨倉中。加溫設備在全力運行，入倉的冰很快開始融解。

液態(tài)水被以四攝氏度的恆溫保存。

又是兩個月的勞作，第一批二十一艘船全部裝滿。

看著起飛的太空船，慕容弘文久久不願收回目光。在他的眼裡彷彿看到了那遙遠的珀加索斯星上出現(xiàn)熒光閃閃的湖泊，珀加索斯的小孩子們快樂地在湖邊玩耍嬉鬧。

“你要不要跟艦隊一起回去？”沛菡走過來，輕輕問慕容弘文。

慕容弘文拍拍腦袋，煞有介事地說：“還真有事要提前到珀加索斯一趟。”

“是關於卸貨的問題嗎？”

“澀森湖雖然是已定的卸水點，但我還是不放心。不知道這水到了之後會是個什麼樣的情況，可一時又走不開。”慕容弘文顯得有些爲難。

沛菡哈哈笑了起來，這樣的機會很少，只是因爲她識破了慕容弘文：“知道你想回去看看，那就去吧！這裡不還有我呢？”

慕容弘文有點兒尷尬，不過在沛菡的面前也倒不用太過靦腆。

聖康集團在這次項目中所出的力也不少，所有的人類後勤供應都由該公司供應。常規(guī)機械也來自於聖康，雖然它是做能源生意的，可有這樣的機會臨時客串一下便可以撈上一大筆，何樂而不爲。

巴布特凱納公司基本上就只負責了協(xié)調以及人力供應，商惠茜本人甚至還沒到過萊比特市。平時都是通過sy8t星際呼叫器通過兩極建立起的固定通道進行聯(lián)繫，確保工人們的各項保障到位。